ОПЕЛЬ АСТРА H НА ВТОРИЧКЕ В 2023г. ПРОБЛЕМЫ, ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ

Рет қаралды 10,841

7 ай бұрын

Машина 2010 года максимальной комплектации, у нас на сегодняшний день пробег более 180000 километров, двигатель здесь стоит 1.8, многими нелюбимыми почему-то. Механическая коробка передач.
Я эту машину покупал подержанной, ездил на этой машине недолго. Автомобиль продал своему товарищу, который накатал 180000 км. И сегодня расскеажем про затраты и проблемы данного авто.
Машина достойная, и зря её недолюбливают. Даже в 2023 году можно еще купить живые варианты. Цены на автомобили начинаются с 350 000 рублей, максимальные цены доходят до 850 000 рублей.
#купитьавто #буавто2023 #опельастраh

Пікірлер: 41

@lilyvaliente1416 21 сағат бұрын

А можно контакты человека, который вывел на экран температуру двигателя?)

@MrDaniyil 4 ай бұрын

Взял механику пятидверку 2008г, 80000 пробега 1.6xer. Дороговато 670 + на ремонт первичный ушло около 70, но нравится. Рулит хорошо, динамики хватает.

@user-gc3gd6uo5d 2 ай бұрын

Поворотники нормальные, одно легкое нажатие моргает три раза и выключаются, если нажать сильнее то будет моргать пока руль на вернется в прямое положение. Жесткость сцепления обусловлена большим ресурсом, если будет мягкое то нужно будет менять через 60 тысяч. В целом нужно один раз переварить теплообменник и поменять прокладку масляного насоса на паранитовую и будет счастье.

@user-rf2de8vs8l 27 күн бұрын

Пробег 154 прокладки менял 2раза .ходовую ни разу не лазил ,все до сих пор родное и работает .1.8 АКПП универсал .на 45ткм менял по кругу колодки и диски .колодки до сих пор впереди новые сзади 50проц износ .на 60 отремонтировал модуль зажигания работает до сих пор !про него забыли парни рассказать )регламент свечей 30тыс .масло частичная замена 30 тыс

@serggg8507 6 ай бұрын

Как после 1 августа ставить авто на учёт в РФ после растаможки в Беларуси, авто на учёт в Беларуси не стаял

@user-co6ok2xc9u 6 ай бұрын

А зачем??? Чуть дешевле есть С4! Чуть дороже есть Astra coupe в новом кузове! А про Рио и Солярисы это правда - тошнит от них!..

@user-wg7xw7un5v 5 ай бұрын

Говорит пластик продавливаемый, а в Ланцер 10 не пробывали пластик?

@diman4693 5 ай бұрын

Опель астра н 2008г.краска не лезит, пробег 123000.расход средний 9.5. 1.8хеr. Задняя иногда репит при включении. Взял 650000₽.в родне.

@user-vl6mk6vq2f 3 ай бұрын

1.8 автомат пробег 200000, масло меняю перед каждой зимой, теплообменник прокладки за этот пробег менял 3 раза, езжу спокойно, не жиганю. Всё заебись, живее чем новые китайцы. Машина 2008 г. Сборка толи австрия или германия. Может из-за нашей сборки жалуются. Продавать не собираюсь мою спасительницу. 3 раза уходил от погони ДПС. Правда последний раз все колеса порезали мусора, но это хня

@tor323_ 3 ай бұрын

Спасибо за обзор ребят, всё по существу, мнений всегда много, всегда у всех есть плюсы и минусы, у купешки кузов красивый, но опять же моё мнение, раньше мне вообще не нравилось это поколение когда я ещё на Astra F ездил, там вообще сидишь как в спорткаре и после неё в H-ке вроде как на табуретке, мне и J-ка нравиться но там пластик уже кругом и китайщиной отдаёт, хорошая машина, в этом классе я думаю одна из самых жизнеспособных, и не зря, Фокусы слились, их то и на дороге даже столько нет, были у меня и первый и второй, самое главное что нравиться в Фокусе по сравнению с Астрой это коробка, там она работает лучше, чётче и ряд на переходных очень хорошо подобран.

@user-lm6vp7yf3o 8 күн бұрын

один автомобиль это не показатель , машина прошла 83 т, за12лет ,так как ездила жена , меняли пр теплообменника , помпу , рем грм, ну лампочки ксенон , и всё

@ramzes5166 4 ай бұрын

2010г 155т пробега родной окрас ничего с ЛКМ не случилось ходовая меняеться только амортизаторы и стойки стабилизатора шаровые и все остальное родное

@user-hm2kp2yw8p 4 ай бұрын

Приехал ко мне мастер установки дверей на Опель Астра Н , а я недавно продал Опель мокка с говномотором 1.8 осталась целая сумка новых прокладок на теплообменник и на все остальное думаю что будут валяться. Открыли моторный отсек я глазам своим не поверил; теплообменника нет, фазорегуляторов нет шланги охлаждения без пластиковых наконечников. Ему говорю так у тебя неубиваемый мотор, Сумку с прокладками все равно отдал. До Мокки была Астра евро 5 купил с пробегом 55т. продал с пробегом 80т, на 80т поменял прокладки теплообменника. Не успел насладиться всеми прелестями говномотора 1.6 2011г.

@user-zg9pm2gu2l 4 ай бұрын

Включай заднюю передачу через первую передачу и хруста не будет

@tor323_ 3 ай бұрын

Я через третью включаю, намного удобнее, уже машинально делаю

@user-wx1nb4gb8v 6 ай бұрын

Подскажите, кто может сделал отображение температуры охлаждающей жидкости на экран?

@user-ro2sd6if6y 6 ай бұрын

drive.google.com/folderview?id=1VmQAmS3BJugpi95Wt9nCVil3aczLWnN5

@user-ff6f 6 ай бұрын

Приблуда от Якова загугли

@maxdog2283 6 ай бұрын

Жмешь и держишь, пока не пикнет, setting, потом, жмешь кнопку BC, до тех пор, пока не увидишь температуру

@user-xr5yq9sy6n 4 ай бұрын

@@OpeLsin161подскажи адрес этой преблуды с Белоруссии

@user-fd9jf9er6o 2 ай бұрын

Двери с новья провисали помню, петли слабые.

@maxdog2283 6 ай бұрын

Двигатели без теплообменника, это не только 1.6, но 1.8, эти двигатели самые лучшие в этой модели, а именно z16xe и z18xe, автор не очень знаком с автомобилем

@user-ff6f 6 ай бұрын

У меня z16xer без теплкика он там с завода не стоял

@maxdog2283 6 ай бұрын

@@user-ff6f переходная модель значит

@EGaudio1985 20 күн бұрын

У вас же видно, крашено крыло плохо, поэтому и облазит😢

@user-jg5zj3tf1o 3 ай бұрын

На роботе проехал 320т и до сих мор ездиет

@user-pd9mp6bl8o 2 ай бұрын

Жрет много почему то у вас, у меня 1.8 на автомате и расход по городу 9,5л а по трассе 6,7л.

@user-tj6sy7do2g 7 ай бұрын

На двигателе 14xer проблем с теплообменником нет,да и вообще он надежнее.

@user-bu9lp3tr1x Ай бұрын

Смотря на какой машине стоит, для астры он слабоват

@Yan_Ka Ай бұрын

Не берите бензинки, лочше дизель и проблем меньше. Запчастей хватает везде и ремонтопригодность (бензин-дизель).

@N1choIas 7 ай бұрын

Судя по количеству этих автомобилей на Авито авто не ликвидно в рф. Ну если у вас есть деньги менять теплообменник каждые пол года, то смело можно взять. 😊

@user-cr2sn9jb4j 6 ай бұрын

хахаха ничего там не течет, если прокладки нормальные поставить, а не дубовые

@xazir6064 6 ай бұрын

10 лет владею с новья , даже не знаю где он находится!!!

@user-ez9gl4ld9s 6 ай бұрын

Покупал новый автомобиль в 2011г , 1,8 механика, седан. И менять не собираюсь. Отличный авто, 120 000 км проехал по хрен знает каким дорогам, ещё родные шаровые и стойки стаба стоя, рулевые недавно поменял. На 105 000 поменял прокладки теплообменника (РОСТЕКО - рекомендую, кому интересно улучшенные силиконовые 21099) , цена вопроса - 4000 р (прокладки, антифриз, лейте оригинал) с работой.

@user-ig8os2sp1b 4 ай бұрын

Кроме теплообменника ещё много что придётся менять

@chaoschannel9981 4 ай бұрын

@@user-ez9gl4ld9sнасколько знаю силикон не маслостойкий