Рет қаралды 12,313
Доброго времени суток!
Соц сети:
Мой второй канал (Фуд блогер) - / @foodbloggergra
Телеграмм - t.me/grigorevdrive
Вконтакте - nikitgra
Имел я дело с обычной Астрой. Красивый автомобиль, с приятным интерьером, но ездовыми характеристиками не поражает. Шасси настроено пресно, а наддувный 140-сильный двигатель по характеру напоминает обычный атмосферный мотор. Просто автомобиль для просто езды. А для гурманов - трёхдверная Astra GTC. И дело не только в пленительной внешности: как выяснилось, «джи-ти-си» представляет собой прекрасную заготовку под «заряженный» хэтчбек.
Недюжинный потенциал в автомобиль заложили не только дизайнер Уве Мюллер, но и спецы по подвеске и рулевому управлению. Важнейший аспект - передняя подвеска HiperStrut с отдельными поворотными кулаками вместо тривиальных стоек McPherson. Такими конструкциями обладают «зажигалки» Renault Megane RS, Ford Focus RS. Вдобавок немецкие инженеры расширили переднюю и заднюю колеи (на 40 и 30 мм соответственно) по сравнению с пятидверной Астрой.
Управляя Астрой GTC, ты даже не задумываешься о самом процессе - машина едет туда, куда направил её ты. Быстро и однозначно. Прямая связь! При этом выдержан баланс - подвеска плотная, но не жёсткая даже на 18-дюймовых литых дисках. Шлёпая широкими шинами, автомобиль преодолевает неровности почти любых мастей довольно мягко и тихо.
#opel #renault #lexus #bmw #volkswagen #honda #audi #jeep #vw #astra #citroen #mazda #опель #bentley #opelastragtc #astonmartin #nissan #chevrolet #smart #maserati #kia #hummer #mercedes #alpine #volvo #supercars #dodge #smartcar #astragtc #vauxhallcorsa