OPEL ASTRA J троит.

[@FBI-wx8jh]

господа! все очень просто! попробуйте заменить резиновые колпачки которые стоят между свечей и катушкой! КОД 9012165

[@wasjan17]

Александр, у меня мотортестер Диамаг 2, хочу у вас спросить если будет когда у Вас возможность то покажите как вы делаете синхронизацию по первому цилиндру с системой зажигания COP

[@vladimirmorozov3366]

Поднять бы оборотиков тыс. до 3-4 , осциллограмма более четко показала неисправность.

[@dzolotykh48]

А меня что то смутила долговременная коррекция минус 11, на этих движках и турбо почему то частое явление и расход воздуха 2.8 г с кажется великоват, видимо есть ещё неисправности или это следствие пропусков воспламенения?

[@АртёмШам-л1п]

Спасибо

[@grosartigemechaniker1968]

Спасибо!

[@icehummock]

Не уж то такой звук мотора (дизеление) из-за проблемы с модулем?

[@КириллФедоров-д7з]

Спасибо за совет )))

[@griz07rzn]

по регламенту замена свечей толи 60 толи 90, но модуль катушек увы умирает раньше.

[@Иглино]

Без регламента 15-30 тысяч

[@griz07rzn]

+Александр Степанов была такая подвисшая машинка. выяснилось что пробил первую катушку, оба дилера дина или девушку. одни решили что свечи на то 30т не поменяли другие которые делали то ссылаясь на регламент утверждали что на то30 их не меняют. через месяц мытарств катушку она купила за свой счёт.

[@griz07rzn]

+Александр Степанов сори......."динамили"

[@ДенисМухаметгареев-р1ь]

Дмитрий Мишлевский какие 90 и 60 тыс.км всегда было 30тыс.км и то это много,а вам огромное спасибо за данное поучительное видео будем проверять и менять вовремя!!!

[@griz07rzn]

не поверите. люди по 100т катают на одних свечах и крайне этим гордятся. На таких катушках это не прокатывает, в 60т свечи на таком двигателе по регламенту меняет дилер. на антаре 3.2 в 90т

[@Иглино]

Помню, лет 7 назад наши гайцы приехали с такой же проблемой на Опеле, у них 105 000 пробег и свечи ни РАЗУ!!!! не меняли. Может на Ашках ходят дольше?

[@griz07rzn]

Александр Степанов наверно как повезёт. Когда сталкнулся стал изучать и на h на таких пробегах вылетало. И как правило в первом цилиндре. Есть способ ремонта. Это засверлить место пробоя наконечника и залить эпоксидкой, но сколько проходит не известно. Девушка так свой пробитый модуль не привезла мне на эксперементы.

[@Иглино]

Так и мне, сцуки, старые модуля не оставляют! Наверное, сдают где нибудь во ВторЧерМет!

[@sergeyzvirgulis9803]

уже год катаюсь, 35 тысяч накатал))) только я не сверлил, а расковырял (расширил) место пробоя и попробовал залить бакситкой ...ммм, месяц ходит и опять((( в итоге - замазал обычным строительным прозрачным силиконом!!! и так уже вылечил два цилиндра, а чуть позже, когда убедился, что пробоев и пропусков нет, обмазал силиконом на всякий пожарный ВСЕ наконечники!))) и еще - выкинул к ебеням все помехоглушилки они как мертвому припарка))) и да, проблема не в периодичности замены свечей, а в их качестве. я катушки убил именно не качественными новыми свечами (мотор 16D4 LDE), уж проще тогда за зазорами следить)

[@XtaticVideo]

а катушки одним модулем там) только не пойму, не слышно, что троит

[@CarShed68]

da net ,nada slidit za katushkami tozhe,jesli ani razborniji nada kontakti protistit i smazat smazkoi shtobi koroziju astanavit dalneishim! ja tak vostanavil katushki na honda jazz (honda fit) ,jest u nih takaja problema-bolachka! a katushek tam 8 shtuk :)

[@АлександрС-ч4э]

А не пробовали поменять катушки местами, например первую со второй, чтобы подтвердить неисправность катушки, что пропуски перешли на второй цилиндр?

[@ivanov8398]

Там идет одним целым катушка на 4 цилиндра.

[@Иглино]

А Вы представляете, какие катушки там стоят?

[@АлександрС-ч4э]

+Александр Степанов не представлял, но теперь понял, получается меняется вся грядка сразу?

[@Dmitriy_Krylov]

Александр, здравствуйте. Подскажите, стоит ли менять на astra j 1.6 мкпп трансмиссионное масло? Интернет считает, что нужно каждые 45 тыс., оф. дилер утверждает, что оно вообще не меняется по регламенту. Помогите принять верное решение.

[@Иглино]

Вполне согласен с просторами Интернета!

[@Dmitriy_Krylov]

Спасибо за ответ, Александр!

[@user-tc6ep8ym6n]

Александр здраствуйте ,перелапатил форум по диамагу 2 а про лонгер (удлинитель) картина не ясна .Где его брать ,если можно поясните пожалуста, заранее спасибо.

[@Иглино]

Точить самому под стандартную свечу, под Форды, под Ситроены

[@BAYr2012]

свечи меняю каждые 10 тыс. ставлю ngk по каталогу 23 на мою машину

[@karbofosik1977]

Александр! У меня проблема как на этом видео, один в один, кроме одного! Машина дергается на ходу, когда резко даёшь газ, в районе 3000 оборотов. Диагностика показала пропуски зажигания в 1 цилиндре и ошибку воспламенения. Все произошло после планового ТО, в том числе замены свечей (оригинал). Как считаете, катушка? Помогите пжста, Astra J

[@Иглино]

Вполне возможно.Но надо смотреть мотор тестером, чтобы убедиться в этом.

[@CarShed68]

ili nekachestviniji svechi postavili :)

[@BAYr2012]

Добрый день Александр. У меня Astra G Z16XE. ошибок не вылазит. но мне кажется что тоже подтраивает особенно на прогреве и плавают чуть обороты. пробег 240 тыс. может ли это быть модуль зажигания?

[@ДенисМухаметгареев-р1ь]

Александр Бурдин Однозначначно либо электронный дроссель надо почистить если не поможет то только модуль

[@etudierenrussie6989]

Форсунки надо очистить)

[@EduardBudrin]

ждем еще видео

[@татьянасанду-ж4ы]

Александр хочу заглушить клапан егр стоит или нет.авто дэо нексия

[@Иглино]

Да, но перепрошить

[@fill7578]

Александр Степанов . .

[@astra_naft]

А вы где находитесь я бы к вам подъехать свою астру показал. У меня Опель астра j 2010 год 1.6 (115)

[@Иглино]

Напишите на почту , в описании канала есть

[@Привет-я5к]

Очень дорогая отделка стен