Ügyes vagy Pisti! Már ledoktorálhatsz autószerelésből, jól is magyarázol. Szerintem nincs még egy ilyen jó állapotú ilyen idős Astra Finnországban. Ezen már lassan minden is új :)
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Köszi :)
@laszlokorosi37232 жыл бұрын
Ez is egy éves , de én a három évvel ezelőtti kerék összetartás állítás videót / két centivel , meg egy széklábbal / akarom megköszönni ! Köszönöm ! Lett volna ötletem , hogyan húzom majd és mérem a zsinórokat , de ugye ... Csettegőt bütykölök és pályaelhagyó autószerelő vagyok. A "műkedvelőknek" mond el néha , hogy a tragédia után még "böri" is jön ! Futómű , fék -háromszor ellenőrizni mindent ! Lánggal kell rámenni a durva dolgokra ! Legyen az akár egy olcsó forrasztólámpa . Egy tizenhetes villásból pillanatok alatt lesz tizennyolcas , ha az kell . Köszönöm még egyszer ! Szia !
@szereljhazilag3 жыл бұрын
Pisti,nekem még mindig nincs opelom,de mindig megnézem a videóid.( Mert hasznosak)Ez is jó lett.👍Ja és nekem ridex a hátsó féknyereg,egyenlőre tökéletes.
@gyulahorvath63043 жыл бұрын
Az új rugó is idővel fáradni fog, szerintem lentebb ül majd. Így legalább olyan allroad lett az öreg Opel. 😀 Szép munka, irigylem ezt a nyugalmat amit beleölsz ! 😄 További hasznos mókolgatást. 👍
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Köszi :)
@zoltanpapp11703 жыл бұрын
Jó lenne 😁 2 éve cseréltem rugót, mert műszaki előtt 4 héttel elpattant az alsó karika, vastagabb ment be. Komplett gólyaláb cserélve lett. Valóban összébb ült pár hét után, elsőre mintha suv lenne, üresen is az orra az égben volt, mint egy lowrider (nem, nem rosszul lett összerakva, rugó a megfelelő vájatba ment alul felül, a toronycsapággyal együtt). De hiába ült össze, így is magasabb, mint amilyen 3 éves korában, a vásárláskor volt. Cserébe picit nagyobb a rugóút, más hátrányt nem érzek (mivel előtte a már limbóhintós csillapítóhoz hozzászoktam, így igazából pozitív az eredmény, nem mászkálós pályán sem).
@petersimon45413 жыл бұрын
Szia Pisti! Király videó! Azért törik el a rugó, mert a korrózió miatt meggyengül az anyag. Azt a hitvány műanyag gyári stabpálcát cseréld ki meyle hd-ra :-D :-D Amúgy az én astrámba sem a vezérlés hajtja a vízpumpát. Nekem is volt rugótörés elől is meg hátul is. Kyb rugó ment előre gátlók fel lettek újítva 30%-al keményebbre mint a gyári. Ja és a stabilizátor rúd ki lett cserélve 22mm vastagra. üdv Peti
@mrlujoak3 жыл бұрын
Ridex márkájú gázrugót (szintén autodocon) vettem a csomagtérajtómhoz. Eddig minden oké. A gyári Mercedes az Stabilus volt, eddig jó, tart, nem fáradt el idő előtt, és télen is jól üzemel, szépen végállásig felemeli a csomagtérajtót.
@warebm523 жыл бұрын
Jó lesz az Pisti! A Caravan F Astrámohoz vettem 2 rugót hátra az Autodoc-ról. Ott a rugófészek újra lett gyártva a rohadás miatt 20e Ft-ért. :)
@tamastoth30723 жыл бұрын
Egyik ismerősöm autója Renault Megane benzines újonnan vette,és az első vezérlés cserekor nem cseréltek a szervizben vízpumpát!Azzal magyarázták gyári tökéletes még,ha tesznek bele másikat lehet nem megy el addig mint a bent lévő eredeti gyári!Szép!
@briansgarage64493 жыл бұрын
Köszi Pisti a videót, nálam is kellene már cserélni az első gólyalábat. Jön a jó idő és ráveszem magam. Amúgy én ezeket a futómű anyákat le szoktam nyírni, van hozzá egy speckó szerszám. Sokkal gyorsabban végzel, szenvedés nélkül.
@gabortar45823 жыл бұрын
Szia Pisti. Még amikor erőlködtél a gólyaláb csavarjával, befeszűltem én is. Levegőt is visszafogtam. Arra eszméltem, hogy erőlködöm veled 😀 Én ez miatt vettem egy milwaukeet. Aztán négy éve megvan. Csak kereket cserélni használom. De te többet szereled mint én a B vectrát. Megérdemelnéd már az ütvecsavarozót. Köszönöm szépen ezt a videót is. Ennyi.. ennyi... 😀
@ratkooporonty3 жыл бұрын
Az én lagunámon mindkét oldalt törött a rugó de nem látszódik mert a tányérban törött és van rajta egy műanyag tok gyárilag, abban van törötten, de így is teljesíti a vizsgán a megfelelőt pedig a lengéscsillapító se a régi már. De ebben könnyű kicserélni a régi R-20-asban nagyon nagy és sok menetű rugó volt, azt sok helyen meg kellett fogatni kötöződróttal, hogy ki lehessen venni nem volt elég a lengyel-piacos rugó kiszedő szerkentyű. Azok sokkal jobbak voltak mint a mai pár menetes kemény szarok. Kár, hogy nem gyártanak már régi autókat.
@crimsontyphoon923 жыл бұрын
Victor Reinz a tömítések Rolls Royce-a, ahogy legalábbis én tudom, anno mindig ezt rakott bele a szerelőm, ha akármit cserélni kellett. de a végén mégis az Elring vált be. Reinz sokszor csöpögött, de ettől független tényleg jó :)
@ROKITUNING3 жыл бұрын
Örülök hogy minden rendben ✌️és sikerült
@SkywalkerTibor3 жыл бұрын
Következő lépés az hogy vidd el a futóművet beállíttatni (ha nem rugnak ki vele) mert az összetartást azt gyári magassággal kell tudnia a futóműnek. Vagy nem viszed el és csinálsz egy videót később a gumi rendellenes kopása címmel. :)
@Ryback199108203 жыл бұрын
Hát vezérmű szíj 150.000km et még nem bírt jó az annak a fele is 75.000km ... ami azért mégis csak nem kevés...
@Novy3173 жыл бұрын
A ket nagy csavarnal a doles is tud valtozni. Mar csak ezert is el kellene vinni.
@bertinmasevela82783 жыл бұрын
Pont jókor jon ez a videó :D 2 het mulva allok neki én is pont! :D Nagyon jok a videoid, kezdetek óta nézem! Csak igy tovább :)
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Vegyél toronycsapágyat is 😉
@bertinmasevela82783 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 megy hozzá toronycsapagy, szilent lengescsillapito, is mindket oldalt 😁
@tiborhadnagy8603 жыл бұрын
És az összerakásnál ügyeltél a korrekt pozícióra? Mert van ahol nem mindegy hogy van visszarakva a torony csapágy
@tamaskecskes31023 жыл бұрын
Szia Pisti! Milyen hosszú spirál rugót vettél az elejére? Nekem is cserélnem kellene szintén rugó törésem van
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Színte ugyanolyan hosszú mind. A vastagság a lényeg.
@puschenreiternorbert6103 жыл бұрын
Kicsit offroad-os lett! Elsiklasz minden felett!
@petermolnar49323 жыл бұрын
Szia Pisti! A legközelebbi videóidban figyelj arra hogy kitakard a személyes adatokat!
@somoskoujfaluiegon66643 жыл бұрын
Miért? Lehetne hívogatni Pistit.
@sajtosgomba3 жыл бұрын
@@somoskoujfaluiegon6664 Pontosan ezért..
@laszlohandrik92053 жыл бұрын
szia Pisti! akkor most már a lámpád is feéjebb fog világinani, figyel oda err is!
@kovacaxe4673 жыл бұрын
A bal első sárhányón az rozsda vagy sár? Ha rozsda akkor akadályozd meg a rozsdát mielőtt átlyukadna
@libafos12 жыл бұрын
Nem tudom mennyire aktuális még ez az állapot, de van két észrevételem. Ha magasabb lett az autó, az első lengőkar szilenteket lehet érdemes lenne fellazítani és újra meghúzni hogy a szilentek ne feszüljenek. A gólyalábakat cserélném a helyedben. A jó állapotú gázost nehéz összenyomni, gyorsan kihúzni meg brutál nehéz.
@akosszeredi55713 жыл бұрын
Menetrögzített csavarokat ha megmelegíted gázlámpával, akkor úgy fog jönni mintha be lett volna zsírozva.
Nekem is az van, azért is lesem minden mozdulatát Pistikének.
@donf953 жыл бұрын
Jo lett en aszt mondom. A Viktor Renzzi tomitesek szerintem is jok. Es Roky tuningtol is neztem videokat
@tedbundy203 жыл бұрын
Sokan nem tudják de a toronycsapágyat sem mind1, hogy hogy rakod vissza! Van rajta egy kis “célzóka” azt kell felülről összenézni a rugótányér ütközőjével! Egy vonalba kell esniük!
@zoltankiss80523 жыл бұрын
Hát igen. Akárhány manualt néztem ezt sehol nem írják le pontosan, még TIS-ben sem találtam.
@dns120ls2 жыл бұрын
Üdv.! Ez az infó honnan ered? Ferde kialakítású a felület, hogy a rugó végéhez "illeszkedjen". Nos rengeteg méretben készült gyári rugó, utángyártott is. A hosszuk pedig negyed, fél menettel is különbözhet, a gólyaláb és "toronycsapágy" viszont azonos. Ezzel dől az elmélet. Más infót is hallottam már a pozíciójáról, de az is ugyanígy problémás
@tedbundy202 жыл бұрын
@@dns120ls nekem egy volt opel szervizes mondta, hogy úgy kell össze rakni! A rugó ha alul a rugótányérba normálisan belefekszik, akkor az a kocsi súlyától a megfelelő “pozíciót” veszi fel! Márkától és hossztól függetlenül! (Itt most a g astrához gyártott alkatrészekre gondolok! Nem az hogy a BMW rugója jó az astrára!😃) A rugótányér és a toronycsapágy jelölései is adott pozícióba helyezik őket! Remélem érthetően fogalmaztam!
@dns120ls2 жыл бұрын
@@tedbundy20 nem arról beszélek. A G Astra gyári rugók is különböznek, motor, felszereltség, kialakítástól függően. Szóval alul helyére illesztve a rugót felül nem ugyanúgy állnak, ezért nem lehetséges hogy mindnél ugyanúgy helyezzük fel a toronycsapágyat.Mivel a rugók felül nem ugyanott végződnek, márpedig a toronycsapágy ferde kialakítása miatt a rugóhoz kell illeszteni. Remélem sikerült elmagyarázni hogy mit akarok, tegnap pont cseréltem G rugót, azon szemléltethettem volna 😁. Azt inkább hagyjuk mik vannak márkaszervizekben, autószerelőként láttam sokmindent 😃. Persze mindenhol van jó, és rossz szakember. Csak nem szabad mindent elhinni.
@tedbundy202 жыл бұрын
@@dns120ls én eddig több fajta g astrába cseréltem már rugót és toronycsapágyat eddig mindet úgy raktam össze! Egyikkel sem volt gond! Viszont a gólyalábak is eltérhetnek! Pl a rugótányér a TRW-n magasabban van valamennyivel mint a Sachs-on! Ezért pl a trw-s kicsit offroadosabb lett! Utána abba lett rövideb rugó rakva aztán szépen állt!
@jamesaverage27583 жыл бұрын
Szia, régen nézem a videóid, mert jók, de felmerül bennem a kérdés, nem lenne értelme egy kicsit jobb állapotban lévő autót venni, mert, bár jó nézni az hogy mindent megoldasz, de lassan többe kerül a hús mint a leves.... Üdv 800-900 km rel délebbről :)
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Lehetne venni mást de kell egy munkàs autó. Szükség van rá.
@SkywalkerTibor3 жыл бұрын
Hát igen.. a toronycsapágy.. abból is mehetett volna bele új "ha már szét van szedve" alapon.
@otto85093 жыл бұрын
minek ebbe a roncstelepbe
@zoltangyulakucsera62683 жыл бұрын
@@otto8509 Biztos vagyok benne, hogy te nagyon jó anyagi körülmények között élsz vidéki , sokhektáros rezidenciádon. Nem kérdéses, hogy luxusautók, libériás inasok és bóbitás szobalányok hemzsegnek körülötted akik ugranak minden szavadra. De mi ,a nép egyszerű gyermekei, sajnos sokan csak ilyen, általad csak "roncstelep" jelzővel illetett járművet tudhatunk magunkénak. Amit ráadásul, szűkös anyagi forrásaink miatt, saját magunk vagyunk kénytelenek szerelni, karbantartani. Javaslom , hogy ne is nézz ilyen pórnépnek való, osztályodon aluliaktól - osztályodon aluliaknak szóló szennyet. Látom mennyire felzaklatott ez is. Nyújtózz el nagyszerű szalonodban a kényelmes pamlagodon pl. egy A magyar helyesírás szabályai című könnyed olvasmánnyal és ne is gondolj az egyszerű, bérből és fizetésből élő csóringerekre akik nézegetik és lájkolgatják ezeket a minősíthetetlen az ilyen médiaszemetet.
@otto85093 жыл бұрын
@@zoltangyulakucsera6268 Miért kell leszólásnak venni. Bocsánat hogy spórolni akarok a tulajnak hogy ne öljön bele fölöslegesen a bontás előtt ebbe a menthetetlen állapotú autóba. Van amúgy normális autója csak hobbiból csinálja ezt. Mint mhw Tomi. megvesz egy teljes roncsot megcsinálja majd eladja teljes ráfizetéssel.
@kkzs103 жыл бұрын
Nekem is azon az oldalon tört el. Rugó végéből kb 12 cm.
@filmelozetesek13 жыл бұрын
Hihetetlen hogy mindig van mit szerelni ezen az autón, ennyi hibát egyik opelomon sem volt összesen.... :D
@hugohendel70843 жыл бұрын
Nekem furcsa, hogy a lengéscsillapítót védő gumiharmonika nélkül raktad össze a rugóstagokat. Az Opelnél nincs ilyen? Nem védi semmi a sáros víztől a lengéscsillapító fényes szárát?
@pistiszerel82223 жыл бұрын
De a rugó tányér csöve ami rálóg
@szoboszlaijanos13493 жыл бұрын
Kb 3 ève nèzlek de mindig èrdekeset mondasz
@paradijanos57313 жыл бұрын
Szia Pisti! Ha az autodoc-ról szeretnék rendelni és a kiszemelt termék nincs nekik raktáron akkor érdemes megrendelni mert úgy is leszállítják?Vagy azt a terméket engedjem el?Vagy be tudják szerezni?
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Én még nem rendeltem olyat ami nincs raktáron.
@althegar3 жыл бұрын
A gólyaláb csavarok nekem a skodánál olyan szarul néztek ki, hogy inkább levettem a féknyerget, és kivettem a tárcsával együtt az egészet :) De most olvastam itt, hogy a toronycsapágy háznak sem mindegy hogy van? Lehet azért nyöszörög a jobb eleje néha? :D
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Lehet.
@otto85093 жыл бұрын
Egy másodpercel lecsavarás előtt fujkálni már nem sok értelme van. Idő kéne neki még feloldja a rozsdát
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Meg van vágva a videó ;)
@MrEmigres3 жыл бұрын
Ennek a törött rugónak menetközben lehet csörgő hangja?
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Nekem nem volt. De lehet
@MrEmigres3 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 háhh! Most szedtem ki a törött darabot. Azannya! Hogy eltörött! Csörömpölt minden kis bukkanónál
@gmeszi.3 жыл бұрын
👍 Szopás ez a rugókértdés két év alatt hat rúgóm tört álló helyben négy kettőt konkrétan halottam is. Már nem veszek újjat mert valami nem stimmel velük inkább kukázok valami jóálapotú bontotat.
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Az opelekben, mercikben sűrűn törik a rugó
@gmeszi.3 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 Volvos vagyok. Az egyéni tapasztalat azt mutatja a bontot jobban bírja. De van szerelő ismerősöm aki szintén észrevette hogy az útobbi három évben nagyon sok rugót cserél.
@zoltangyulakucsera62683 жыл бұрын
Az a függőleges stabilizátor pálca sem a legacélosabb. (Főleg, mert műanyag.) Azt nem szabadna tudni kézzel mozgatni. Szerencsére elég olcsó alkatrész.
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Még nem kotyog addig nem cserélem míg jó
@RipMe3 жыл бұрын
Folyamatosan ad témát a videóidnak ez az autó.
@RCSCANIA013 жыл бұрын
Ebben milyen motor van? Motorkód?
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Z16xe
@gaborkarolyi41933 жыл бұрын
Tényleg van mindig valami meló az opellel,nem tudom normális dolog e 😂
@SuzanneKowalski3 жыл бұрын
Azért van mindig meló vele, mert gondos gazdája van. Más a karbantartást magasról lesz@rná, és csak annyit mondana, hogy ennek semmi baja nincs.
@gaborkarolyi41933 жыл бұрын
@@SuzanneKowalski Hát igen
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Ez is igaz
@bencelocher19583 жыл бұрын
A vezérlést nem majdnem egy éve cserélted, vagy szimplán csak akkora már a futásteljesítménye?🤔
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Ez a sebring vezérlése lesz
@zoltanpapp11703 жыл бұрын
Az gyári csillapító, azon van így alul a sok furat a palást élén
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Köszi az infót 😉
@MRTNLZL3 жыл бұрын
Pedig Victor Reinz nem rossz minöseget gyart.
@nobodymr94993 жыл бұрын
tipikus opel hiba toronycsapágyrohadás
@palmaliget38243 жыл бұрын
Crossover SUV :)
@mrmft3 жыл бұрын
A hutofolyadek keni, kenes nelkul persze, hogy hangja van. Szarazon nem fogatjuk, benne kellene lennie a leirasaban is.
@lory.K853 жыл бұрын
hello , volt e mar az a problemad hogy az auto lealt miutan az alapjarat ingadozot es aztan nem volt kontakt/.? aram van de hiaba forditom kulcsot semmi... central zar lampak mennek..de kontakt nincs kerlek ha tudsz segiteni irj. valamijen szenzorra gyanakszom
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Vagy benzin vagy szikra nincs meg kell nézni mi hiányzik
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Ja és a test pontok
@lory.K853 жыл бұрын
Kontakt nincs ra adom a gyujtast nem is erzekeli
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Akkor gyujtáskapcsoló
@andorfabian15423 жыл бұрын
Meg tudnád adni a rugó méreteit? 1.7 dtin nekem is cserés lesz
@pistiszerel82223 жыл бұрын
325 mm hosszú és 12.5 mm vastag anyagból van a rugó
@andorfabian15423 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 köszönöm!
@Ic3m4nHU3 жыл бұрын
Pisti, legközelebb ha lesz a Finn Lidl-ben ilyen akciós, akkor vedd meg, nagyon hasznos. :) toparuk.hu/ParkSide-PASSP-20-Li-A1-Akkus-auto-utvecsavarozo-valaszthato-nyomatekfokozattal-akku-es-tolto-nelkul (ez a fekete Premium, van a sima zöld, de ez sokkal jobb, tapasztalat!!!)
@deuexmachianist3 жыл бұрын
C vectrámon a toronycsapágy miatt tört el a rugó, az pedig elvágta a kerékgumit.
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Igen a toronycsapágy tud rugót törni😬
@krisztianbogdan4963 Жыл бұрын
Lessek.... tanulók töled.
@jozsefzsadanyi58503 жыл бұрын
MERT SZÁRAZ! Ha viz kerül rá abbahadja.
@zoltanpinter19923 жыл бұрын
Udvozlet,nem gazos az amortizor,gyari olajos.Ket hete csereltem,szetvagtam.
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Jó van benne olaj de gáztöltésű
@nagydominik78413 жыл бұрын
Hogy hogy ennyiszer kell szerelni szegény autót ?
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Mert elromlik😂
@johnbodo3 жыл бұрын
Szolgaltatja a tartalmat...:)
@Tommyz_19793 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 Hál’ Istennek, hogy elromlik 😁 Ugyanez a motorkód van nekem is, csak sedan. És ugyanezekkel a hibákkal, amivel találkozol. Nekem így már könnyebb dolgom van 😁 A futóművet kell ilyenkor állítani? Köszi! Üdv Ózdról
@pistiszerel82223 жыл бұрын
Elvileg kéne futóművet állítani.
@zoltanszabo34553 жыл бұрын
Van aki foglalkozik az autóval, más meg azt mondja ebbe csak tankolni kell, aztán ha az út szélén hagyja a akkor szidja hogy xar. Sok olyan autóban ültem már aminek " semmi baja " nem volt, aztán zörgött csattogott, mint a falusi bicikli, leszakad a sárhányó felkötjük dróttal, de egy csavart nem veszünk bele, mert jóazúgy.
@csongorraduly24713 жыл бұрын
Kelne egy milwaukee m12 ütvecsavarozó hogy nem kelne annyit kilodni
@krisztiandechacon69583 жыл бұрын
Van M12-em meg 18-as is de az M12-ből a kis szénkefe nélkülit nagyon szeretem mert kicsi és befér mindenhova. 330nm-ig akármit is lever...
@gergelytoth9153 жыл бұрын
A vezérlés kittes vízpumpák nem a legjobbak,inkább vegyed meg külön szíj görgővel,meg külön vízpumpa,pumpából Asin vagy SKF.☺