Rahat dinlenen sesiniz ve düzgün diksiyonuz için çok teşekkürler.
@mrarabac78265 жыл бұрын
Halkın ulaşabileceği arabaları inceleyen adam gibi adam ❤️
5 жыл бұрын
Estağfurullah. Her arabayı anlatırım da ufaktan başladık diyelim :)
@burakbas924 жыл бұрын
@ Artık ona da ulaşılmıyor 45 bin civarı olmuş piyasası.
@alakasiz_204 жыл бұрын
@@burakbas92 şimdi bakıldığında daha fazla...
@Boording3 жыл бұрын
55 bin civari
@yusuftemuralay40053 жыл бұрын
Aynı otomobilin masrafsız kazasız 200bin kmsini 41 bin gibi bir fiyata almayı planlıyorum.
@batukorbi5 жыл бұрын
Yaptığınız videolarda farklı detaylara değinmenize ve mesela eski kasadan bahsederken eski kasanın fotoğraflarını koyduğunuz için bence gayet özgün ve kaliteli videolar yapıyorsunuz 1 abone benden :) şuan 2800 abone rez alalım buralar değerlenecek :D
5 жыл бұрын
Artıyoruz sayenizde...
@selimdelil4 жыл бұрын
2006 Model Corsa Van kullandım, araç silecekler çalışırken geri vitese taktığınızda arka cam sileceğini otomatik çalıştırıyordu, ticari bir araç olmasına rağmen iki elekrikli camın ikisi de sıkışma önleyici donanıma sahipti ve tek dokunma ile açılıp kapatılabiliyordu, araçtan inerken sellektör yaptığınızda farlar “follow me home” olarak çalışıyordu ve uzun süre kalmaz geri dönerseniz mesela markete gider gibi araç kumandadan açıldığında farlar otomatik tekrar yanıyordu ve bu özellikler hala bir çok eski Opel de bulunuyor. Güzel arabaydı ve evet tavan lambası far tuşuna basınca yanıyordu.
4 жыл бұрын
CDV (Car Derivired Van) seçenekleri arasında en fazla dönüşüme uğrayan o oldu sanki. Hala da en mantıklılardan biridir.
@bogachan90823 жыл бұрын
Birkan bey, gerek akıcı anlatımınız, gerekse mizahi yaklaşımınız ile mükemmelsiniz... Başarılarınızın devamını dilerim.
@alpmete135 жыл бұрын
Abi bugün denk geldim kanalına iyiki de gelmişim hem çok samimisin hemde kendine has bi anlatım şeklin var çok keyifli bütün videolar
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Sevgiler...
@tugrulcoban2885 жыл бұрын
Hocam bu samimiyetin bizi bizden alıyor :)
@cemilemise10 ай бұрын
çok eğlendim dinlerken, devamı gelsin , üç ay önce aldığım corsa mı sevmeye başladım teşekkürler
10 ай бұрын
Amacımız biraz da bu :) Teşekkürler... Sevgiler...
@BerkerTekin5 жыл бұрын
-Corsa C kasa 1999 değil 2000'de çıktı, Türkiye'ye ilk gelişi 2001. -Makyajda arka tampon da değişti. Sis farı ve kedi gözü tamponun üst tarafından alt köşelere alındı. -Bagajın sağındaki solundaki lastikler orijinal trafik setini ve yangın tüpünü tutturmak için. -Sinyal ve silecek kolları bugün de bulunabiliyor. Lotus'un bazı modellerinde hala kullanılıyor. :) -İncelenen arabadaki gibi havalandırma ızgaralarına bir şeyler takmak bu arabada en olmayacak şeylerden biridir. Çünkü çok kolay kırılıyorlar. -Kapı ceplerindeki çentikler 0,5 lt şişe tutturmak için. Ön kapılarda da var. -Elektrikli camlar açık unutulursa dışarıdan da kapatılabiliyor.
5 жыл бұрын
Teşekkürler eklediklerin için. Merak edenler bu yorumunu yukarıya taşıyacaklardır. Bunları da anlatmaya kalkınca uzun metrajlı filmlere göz kırptığımızdan değinmedik. Unuttuğumuz zannedilmesin :)
@barsozbek7445 жыл бұрын
Ecolar 10mm daha alcaktir.Aerodinami yakit tuketimi ve surus ozelliklerine katkisi vardir ama yaylanma mesafesi daha kisa oldugundan yuvarlanma konforu gorece daha kucuktur.İc hacim fazlasi ile genis ama tek kapi fitilinden dolayi kapi acip kapatirken kola kutusu efekti vermektedir.Direksiyon kutusu arizalanmaya meyillidir makyajli versiyona kadar.
5 жыл бұрын
Çok doğru tespitler. Biz ancak bu kadarını anlatabildik, siz tamamlamışsınız. (Bu arada "Biz" dememin sebebi ekip olarak içerikleri oluşturmamızdan kaynaklıdır. Bunu da neden açıkladıysam :p )
@barsozbek7445 жыл бұрын
@ Aciklama nedeniniz nezaketinizden,takip edenlere arka planda nasil bir emek var ufakta olsa hint vermek istemenizdendir.Basarilar.
@fatihalkan28805 жыл бұрын
Opel corsa c ülkemizde çok tutulan genellikle 1.0 - 1.2 4 kapı araçları bayanlar tercih ediyor sebebi hem kücük olması hemde ekonamik aile arabası olduğu için . 1.3 cdti 4 kapı ve tek kapı seçeneği var . Tek kapı 1.3 leri genellikle şirket arabası olarak kullanılıyor az yakıt olduğu için , 4 kapı 1.3 özellikle silverline paket tadından yenmiyor :) 1.4 ler ise comfort (75 bg) - elagance (75 bg ) - enjoy (90 bg ) silverline - cosmo paketleri (90 bg ) olarak paketleri mevcut . Cosmo paketlerinde 8 hava yastığı , elektronik klima , sanroof gibi ekstralar mevcut . Gelelim 1.7 dti yani duman speclere :) 2003 senesinde çıkmıs olan tek kapı araçtır , en önemli olayı opel motoru yoktur bunlarda isizu motoru vardır ve opel motorlarına göre daha sağlamdır . Şirketlerin 1 numaralı tercih olmuştur eskiden o yüzden çoğu kamyonet ruhsatlıdır . Günümüzde gençlerin ilgi odağı haline gelen ve yazılım + kat iptali + düz boru + big turbo bronz baskı balata gibi gibi şeyler eklendiği zaman 1.7 dti 70-75 bg iken 120 -150 hp alabiliyorsunuz . 200 hp alanda var . Çok keyifli ve bi o kadar duman atan bir araç :) bmw mercedes audileri rahatça tokatlama özelliğine sahip . Kısacası Opel Corsa C çok tutuldu ve halen piyasası olan bir araç , d kasa c gibi tutulmadı . ( arka cam manuel konusunda 2018 e kasalardada dahi manuel :)
5 жыл бұрын
Teşekkürler detaylı yorum için... Arka cam konusunda bir sıkıntı yok bence. Gereksiz ağırlık :)
@erdincdugmeci5 жыл бұрын
Manuel cam olayı mk5 golf lerde bmw e46 larda dahi mevcut Opel'e has bir durum değil Polo'ların bir çoğundada manueldir pek takılmadım açıkçası Corsa C oturaklı geniş bir o kadarda küçük ve ekonomik bir araç kasasıda çok sağlam Corsa 206 ve Polo bu sınıfta favorilerim 3 yıldır 206 xs kullanıyorum Leon'nun yanında 2000'li yılların arabalarının zevki bir başka selamlar.
@westcoastizmir5 жыл бұрын
Bir sene boyunca binmiştim, üniversite öğrencisiydim ve ilk otomobilimdi. Lacivert renkli essentia donanımlıydı. Şuan bir çok kez otomobil değiştirdim, ancak bu otomobilde bulduğum konforu rahatlığı ve pratikliği diğerlerinde bulamadım. Hatta yeni bir otomobil sahibi olduğumda '' corsa ile farkları neler '' diye kısas belirleyip, hep bununla karşılaştırırım. Tabi 1.0 motor olmasının dez avantajları var fakat avantaja çevireceğiniz de bir çok yanı var. Şahsen hiç bir otomobilimde trafik kurallarına uymamazlık yapmayan birisi olarak 70-90 km/h dolaylarında seyahat ettiğim ve o dönem bekar olduğum için, beni çok mutlu bir şekilde okul-ev-spor-kütüphane üçgenine götürdü :) hiç arızalanmadı, 147.000 km'de iken kendisini satıp yeni bir otomobil aldım. Umarım yeni sahibine de bana baktığın kadar iyi bakıyorsundur ''yarım adam''
5 жыл бұрын
Dörtgen olmuş ama :)
@westcoastizmir5 жыл бұрын
Birkan Demir Çalışkan kütüphaneyi okulla birleştirelim 😃
@bekirgoksel24065 жыл бұрын
KZbin çöplüğünde sizin gibi içerik üretenleri görünce mutlu oluyorum. Faydalı, seviyeli ve samimi. Diksiyonunuz için de tebrikler. Bundan sonrasında takip edeceğim. :)
5 жыл бұрын
Teşekkürler. Her zaman bekleriz...
@cleantuning67095 жыл бұрын
Depodaki aparat sadece sibop kapagı sıkıştıgı zaman açmak için kullanılmıyor ayrıca arka kapılardaki çocuk kilidi içinde kullanılıyor
5 жыл бұрын
Onu anlatmamıştım. Güzel tamamladınız. Teşekkürler...
@emreismailoglu34215 жыл бұрын
O kadar güzel anlatmışsın ki corsa alasım geldi ...
5 жыл бұрын
Senin ihtiyaçlarına uyuyorsa neden olmasın :)
@rebii62465 жыл бұрын
Üslubunuz,tarzınız,mizahi tavrınızı çok beğeniyorum,araç tanıtım videosu izlerken hiç bu kadar tebessüm edeceğim aklıma gelmezdi. yeni aboneniz olarak bu tip halkın çoğunluğunun alabileceği piyasada çok bulunan ama sizler kadar değerli ve kaliteli anlatım tarzı olan birine görev olarak görüyorum :) mazur görün. Tanıtımların devamını bekliyoruz.Krall Birkan Demir Çalışkan.
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim artık olabildiğince buralardayız... Sevgiler...
@serhankaya753910 ай бұрын
fiat punto incelermisin birkan abi? saygılar, sevgiler...
@MEMO.6625 жыл бұрын
7:54 depo kapağının etrafındaki fitile ne demeli peki? En basitinden aracı yıkarken su girmesini engeller, gerçekten etkileyici
5 жыл бұрын
Düşünmüşler :)
@cicikus60945 жыл бұрын
Arka stop ampüllerini değiştirmek için komple stop setini çıkartıyor olmak çok da zor değil, bir tornavida yardımıyla kolayca yapılabiliyor, sabit stoplara göre bi tık daha zor denebilir. Detaylı yorumun videon için teşekkürler eline sağlık.
5 жыл бұрын
Asıl ben teşekkür ederim. İyi seyirler...
@burakaydn45535 жыл бұрын
Kanalın büyümeyi hakediyor babuş
5 жыл бұрын
Paylaştıkça artan tat :)
@barskendircioglu29242 ай бұрын
3:43 bizim 2010 model Citroen C3'te bile izolasyon malzemesi yok adamlar 2004 model arabaya izolasyon malzemesi koymuşlar tebrik ediyorum Opel mühendislerini
@omermuratkaraca3945 жыл бұрын
Bunun 1.2 75bg enjoy yani full modeli var bizde. 2007 den beri biniyoruz. Yol tutusu, konforu, ic mekan kalitesi hicbir arabada yok. Kesinlikle tavsiye ederim alacaklara. Sadece motor biraz yetersiz kaliyor uzun yolda sollamada bayılıyor.
5 жыл бұрын
O kadar da olsun. Üretim amacına uygun bir otomobil. İyi sürüşler...
@CANIMBENIMTURKIYEM5 жыл бұрын
Ömer Murat KARACA 2004 modeli otomatik piyasası nedir? Şanzıman arızası veya başka kronik arızası var mıdır? Almayı düşünüyorum ancak bu konularda endişeliyim.
@omermuratkaraca3945 жыл бұрын
@@CANIMBENIMTURKIYEM bizimki manuel ve bir kez bile hicbir yerinden ariza vermedi. Otomatikleri bilmiyorum. Piyasa olarak 25.000 ile 37-38000 arasi degisiyor. Bu rakamlari sahibinden.com a gore soyluyorum. Bizim arac 130 binde , 1 parca boyasi var ve 2004 ten beri servis bakimli. Bu temizligine ragmen 33 ten fazla edecegini dusunmuyorum.
@melekadal12615 жыл бұрын
@@CANIMBENIMTURKIYEM 6 yildir 1.2 easytronic kullaniyorum hic sorun cikartmadi tavsiye ederim
@MstfGold5 жыл бұрын
Başkan anlatımın çok güzel ve samimi videolarının devamını bekler başarılar dilerim .
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Sizler izledikçe gelmeye devam eder :)
@gorkemkurt83855 жыл бұрын
Reyiz bu işi devam ettir bırakma lafların bizi öldürüyor 😀😀
5 жыл бұрын
Teşekkürler... Artık olduğu kadar...
@Lion.s.77. Жыл бұрын
Abi agzina saglik güzel bir video çekmişsin her şeyi detaylı anlatmışsın çok teşekkür ederim
Doğru. Videonun en sonuna kadar dayanabilenler için oraya cevabını bıraktık :) Teşekkürler bilgilendirmen için...
@umitincesu8772 Жыл бұрын
selam gayet guzel anlatmısısnız Tesekkurler bırsey sormak ıstıyorum 2003 model 1.0 corsa estenıa duz vıtes ecotec motormudur zıra öylebır yazı motorda yok benzınlıarac enjeksyonlumu turbomu teskkkurler cevaplarsanız sevınırım
Жыл бұрын
Teşekkürler, bu yılların Corsa modellerinde sadece dizellerde turbo kullanıldı. Tüm benzinliler sadece atmosferikti. Dolayısıyla aynı motordur ama model yılına göre güçleri ve emisyonları farklı olabilir. Sevgiler
@altanguclu94275 жыл бұрын
Yaklaşık dört aydır keyifle kullandığım araçtır. Yakıt tüketimi şehirler arası yolda 80-90 km hızla 5 lt civarında, şehir içinde kullandığınız şehir trafiğine göre de 6-7 lt civarında. Kronik direksiyon kutusu problemi bozuk yollarda çok fazla ses yapıyor. 1. ve 2. viteste kronik bir motor sesi ve titreşimi mevcut fakat 3, vitesten sonra araç daha stabil hale geliyor. Yinede o yıllarda düşünülmüş olan detaylar çok güzel. Mesela arabayı yolda park ettiniz. Kontağı kapatmadan sinyal kolunu sol yada sağ tarafta bırakırsanız o tarafın ön ve arka park lambaları yanık kalıyor aynı zamanda sinyal açık kaldı uyarı sesi duyuyorsunuz. Bu aracınızın yolda arıza yaptığında yada olumsuz bir yerde park etmek istediğinizde kullanılan bir özellik. Yine araca binmek için kapıları açtınız fakat evde birşeyler unuttuğunuzu fark ettiniz ve hemen geri döndünüz ama kapılarınız açık kaldı. Güvenlik olarak belirli bir süre sonra araç kapılarını otomatik olarak kitliyor. Bunlar o yıllar için güzel özellikler. Bu arada anlatımınız çok akıcı ve samimi bir havada olmuş. Emeğinize sağlık.
5 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Ben de size deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkür ediyorum. Sevgiler...
@musasogut3052 жыл бұрын
Hocam ben bu arabayi almayi dusunuyorum ortalama 4 kisi binicez ve hafif insanlar degiliz bu araba bizi yokuşta,eğimde vs ceker mi
@hasebeni43282 жыл бұрын
Detaylı bilgi vermişsiniz ama biraz geyik yaptığınız için uzun olmuş.Yokuş incelemesi önemli keşke yapılsaydı
2 жыл бұрын
Araya tat olsun. Ortaya karışık 🙋♂️
@alitolgakanber48294 жыл бұрын
Bu kanal değerlenir yerimizi alalım :)
@samet90755 жыл бұрын
Duvarın rengi ile pantolon renginin ayni olmasi aşırı derecede dikkatimi dağıtıyor..🤣🤣
5 жыл бұрын
Detaylar önemli özellikle de duvarın üstündekiler... :)
@millipekmez5775 жыл бұрын
doların her gün yükseldiği bu günlerde doug demuro izleyene kadar birkan demir çalışkan izleyin gençler! beğenen, paylaşan herkese 1994 yılı, güzel görselli otohaber dergileri hediye :P
5 жыл бұрын
Eyvallah... Dergileri kim sağlıyor? Ben sadece kütüphane hizmeti verebilirim :)
@rodi-moore5 жыл бұрын
Dergi varsa bende varım
@millipekmez5775 жыл бұрын
@ derginin kapağı gören gelir diye ben oltamı atayım dedim :)
@millipekmez5775 жыл бұрын
twitter.com/otohaberdergisi/status/317724742599725056?lang=en ne güzel yıllardı onlar :)
5 жыл бұрын
@@millipekmez577 ah ah... Ben de zamanında böyle tutulmuştum iyi mi
@brssoldier14 жыл бұрын
Güzel Abim halka yakınlığınız için çok sağolun
4 жыл бұрын
Oradayım :)
@tugbacomert91805 жыл бұрын
Arabayi inceleyecektim. Amaaa ozellikle ses tonu ve akici guzel turkceniz cok guzel.
5 жыл бұрын
Teşekkürler... Her zaman bekleriz:)
@gakkocayurek3774 жыл бұрын
Abi üslup ve sunuş çok keyifli. Abone oldum hemen. Vurduğun gol abonen 10.000.000 olsun 😉
4 жыл бұрын
Teşekkürler. Umarım en kısa zamanda :)
@barskendircioglu29242 ай бұрын
2006 yılında da Corsa C'nin üretimi bitti ve aynı Corsa D'nin tanıtımı yapıldı 2007 model yılı olarak
@barskendircioglu29242 ай бұрын
2:00 1.3 dizelleri de 70 hp'liktir
@omermuratkaraca3945 жыл бұрын
Far düğmesine basıp orta isigi acabiliyorsunuz. Ama full paketlerde isigin yaninda 2 tane tuş var:) gerek yok yani far dugmesine
5 жыл бұрын
Bahsettikleriniz "Okuma lambaları"... Doğru...
@TengriKok8 ай бұрын
enjoyda far düğmesini ileri ittirince kapılar açık olunca yanan lambaları söndürüyor. eğer unutursanız kapıları kilitleseniz bile iç lambalar sürekli yanar.
@eskerilk4 жыл бұрын
Hastası oldum. Devamı gelsin. Emeğine sağlık
4 жыл бұрын
Teşekkürler. Her zaman bekleriz...
@ekimekin21635 жыл бұрын
Bizde de 2006 model opel corsa 1.3 cdti 70hp enjoy paketi var. Herkese tavsiye edebilirim. Çekiş olsun, konfor olsun, yol tutuş olsun, yakıt tüketimi olsun kendi sınıfına göre harika bir arabadır. Kullanması da çok keyiflidir. Ve bizi hiç yolda bırakmadı. Ufak tefek arızalar çıkardı tabi ve bu çok da normal bence. Sonuçta 13 yaşında ve 110.000 kilometrede.
5 жыл бұрын
O dönemin iyilerinden...
@cemalettingecici60624 жыл бұрын
Samimi ve güler yüzlü, eğlenerek ve objektif bir sunum. Başarılar.
4 жыл бұрын
Teşekkürler...
@stafilococcusaureus92605 жыл бұрын
Anneme 2004 yılında bunun enjoyunu almıştık 1.2 easytronic. Kaput izolasyonu maalesef her arabada standart gelmiyor ek ücret istiyor opel. Sensorlerin gerçekten sorunlu 2.yılında oksijen sensoe hatası vermeye başladı 5 kere krank devir sensörü değiştik direksiyon kutusu problemli oda 3-4 yılda kendini gösteriyor bagaj amortisorleri çok uzun süre gitmiyor. Daha aklıma gelmeyen birçok problemi var
5 жыл бұрын
Bir dokun bin ah işit oldu :) "Pazartesi Corsa"sı olmuş sizinkisi... :(
@stafilococcusaureus92605 жыл бұрын
@ bence sadece bizimki değil temiz bir örnek bizim araba. Düşük km li zorlanmamis bakımlı bir araba. Forumlara bakarsanız ortak sorunlar olduklarını görürsünüz belki 1.0 motorlarda bu sorunlar yoktur bilemiyorum ama opel sorunsuz diye birşey kesinlikle yok
@aerenozen5 жыл бұрын
2003 1.0 eco est vites sıfır almıştık 19 milyar 250 milyondu yanlış hatırlamıyorsam ve araç fabrika çıkışlı radyo ile geliyordu ama ne kaset ne CD takılmıyordu ve dediğiniz gibi vites geçişlerinde öne arkaya gitme olayımız oluyordu
@furkanturhan83395 жыл бұрын
Anlatımınızı çok beğendim. Depo kapağındaki aparat dediğiniz gibi bilinenin aksine yalnızca sibop kapağını açmıyor. Ucundaki parça ile lastik diş derinliği ölçülebiliyor, çocuk kilidi açılabiliyor ve içeriden bagaj açma işlemi yapılabiliyor. Ayrıca yanlış bilmiyorsam arka sis farı yasal olarak yalnızca solda olur.
5 жыл бұрын
Çok doğru. Tek parçadan çok işlev. Bazı araçlarda maliyetten kaçmak için tek arka sis farı kullandıkları da oluyor. Arka solda olması, trafiğin akış yönünden ötürü güvenlik gerekçeleri ile de alakalı.
@burakhantorunoglu5 жыл бұрын
Ampul konusunda mercedes vitolarda ayni stopu cikarmadan ampul degismiyor ama bence böyle daha iyi neden derseniz stopu cikarinca stopun arkasinida kalan şase ve kaportayi temizleme şansın oluyor
5 жыл бұрын
Evet...
@yok46395 жыл бұрын
Samimiyet izden dolayı abone oldum ;)
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Her zaman beklerim :)
@Strahale5 жыл бұрын
Abi anılarım depreşti ya, geçen seneki aracım da 2005 1.2 twinport'tu. Videoda bahsettiğin arka koltukların dereceli şekilde ayarlanması olayını bilmiyordum, şimdi öğrendim :) Koltuk yükseklik ayarının o şekilde çalıştığını satmadan 1 ay önce öğrenmiştim, öncesinde bozuk sanıyordum :D veee iç aydınlatma lambasının nasıl yandığını da satmadan az bir süre önce öğrenmiştim, far açma düğmesine bastırınca yanıyordu sanırım. Bir de bu araçlarda ilk kademedeki silecek hızını manuel şekilde iki kez açıp kapatarak 7 saniyeden 3 saniyeye düşürebiliyorduk :) Şimdiki Fiat Bravo'mda da keşke sensör yerine manuel silecek kademesi olsaymış diyorum. Bazen çileden çıkarıyor insanı.
5 жыл бұрын
İşte bunlar hep tecrübedir. Daha kurguda attığımız neler var sen bir görsen... Onları da koyunca 50 dk'yı geçiyordu...
@cihadozyurt26295 жыл бұрын
Kaçıncı dakikada söylüyor? Kaçırdım sanırım
5 жыл бұрын
İç lamba detayı en sonda.
@Strahale5 жыл бұрын
@@cihadozyurt2629 dakikayı hatırlamıyorum ama son 2-3 dakika içindeydi.
@erdincdugmeci5 жыл бұрын
Abi test ve anlatımların için emeğine sağlık valla yarı otomatiklerde vites değiştirme esnasında aynı manuel şanzumanda olduğu gibi ayağını hafiften gazdan çekip hafif gaz verirsen hiç bir sallantı olmuyor bende hep manuel kullandığım için alışkanlık esnasında istemsizce fark ettim selamlar...
Bilgin için teşekkürler aynı boydayiz almakta tereddüt ediyordum 1.2 sini alicam
5 жыл бұрын
Umarım içinize siner. Güle güle kullanın...
@zekikaanozbey26665 жыл бұрын
Mehmet B 1.97 yim kullanabiliyorum rahat ol o konuda👍🏻
@erdincdugmeci5 жыл бұрын
İçi çok ferah gerçekten hiç düşünme derim şehir içinde bu tarz küçük araçlar kullanıcısını yormuyor park kolaylığı sağlıyor bütçe varsa 2. araç olarak kenarda bu tarz bir araç durmalı selamlar.
@vulturemusic344 жыл бұрын
Kral 1.2motordan memnun musun
@hasannasrallah19715 жыл бұрын
İncelemeler çok başarılı umarım devam edersiniz.
5 жыл бұрын
Teşekkürler. Evet devam ediyoruz. Takipte kalınız...
4 жыл бұрын
Anlatım çok keyifliydi. Malum fiyatlardan dolayı anca bu araçlara gücümüz yeter oldu. Corsa, Clio, Fiesta üçgeninde gidip geliyorum. Parça arama derdi olmasa Suzuki Alto da işimi görüyor ama bilindik modellere bakıyorum sırf macera aramamak için.
@tahaonat15165 жыл бұрын
Birkan bey sizden bir ricam var. Öncelikle özlediğimiz detaylı incelemeleri sizde bulabiliyorum bir otomobil meraklısının arayacağı detaylar sizde var. Ama benim dikkat ettiğim bir detay var bu tüm araçlar için geçerli; aracın son vitesinde 2000 devirde kaç km hız yaptığı. Bir aracı hele ki b segmenti araçlarda alma sebebim olabilir bu detay. Bunuda söylerseniz videolarınızda çok sevinirim başarılar. Not: bazı espri ve mimikleriniz bana Barkın Babuş’u hatırlatıyor.
5 жыл бұрын
Teşekkürler. Bu son vitesteki devir olayının bu denli yorum alacağını tahmin etmezdim. İlerleyen videolarda ele alacağım. Barkın Bayoğlu pek çoğumuzun hayatına dokunan bir değerdir. Sevgiler...
@furkanemiroglu64085 жыл бұрын
arka tavandaki plastik yeri aydınlatma bölümü için , bende enjoy donanım var , arkada aydınlatma mevcut
5 жыл бұрын
Teşekkürler. Böyle paylaşımlar beni çok mutlu ediyor. Bilenler bilmeyenlere anlatınca tadı artıyor. Sevgiler...
@lokmandarc98654 жыл бұрын
Birkan abi ellerine ağzına sağlık abi gerçekten güzel bir video olmuş harika başarının tamamını dilerim abi anlatım süper ayrıca abi arada komedi şeyler de soyluyon gerçekten izleyicinin dikkatini çekiyorsun. 😉👍👍👍👍
4 жыл бұрын
Teşekkürler. Sadece komik kısımları ayırdığım bir seri de düşünüyorum :)
@halilhalil74005 жыл бұрын
otomobil gunluklerm kanalina iyi bir rakip oldunuz basarilar . rekabet basari getirir (2.7 bin abonesiniz ilerde bakicam )
5 жыл бұрын
Hadi bakalım.
@cerrahoglugiller45575 жыл бұрын
Abi sen tofaş anlatsan bile alasım gelir,çok güzel anlatıyorsun :)
5 жыл бұрын
Teşekkürler... Tofaş da özellikle anlatacağım bir ara...
@emrahyeter33505 жыл бұрын
Tesekkur ederim anlatım için
5 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim izlediğiniz için...
@emretanrivermis27505 жыл бұрын
Stop lambalarının değişimi bana kalırsa daha pratik çünkü diğer bazı araçlarda ampul değiştirilen yere eli sokmak zor olabiliyor ama bunda gayet rahat, fakat aynı şeyi ön far grubu için söyleyemem; özellikle sinyal farı için.
5 жыл бұрын
Güzel bir geri bildirim. Teşekkürler
@JamesWilsonMD925 жыл бұрын
2004 ten beri 1.3 dizelini kullaniyoruz sorunsuz fiyatina gore konforlu kompakt tasarimi zamaninda sinifinin en iyisi ( sadece b kasa icin) tatliş bir arabadir asla üzmez
5 жыл бұрын
Bence de en güzel kasası buydu... Sevgiler...
@osmanbayrak81493 жыл бұрын
Selamlar Bende de 2005 1.3cdti enjoy var. Genel olarak arabadan çok memnunum. Sadece bir iki sorun yaşıyorum: sabit hızda ayağımı gazdan çekince bazen sarsıntı yapıyor, sanki anlık hafif fren gibi, klima açıkken bu daha belirgin; diğeri ise aracın çekişinde yakıt sarfiyatında bir sorun olmamasına rağmen motor-radyatör arası hortumda aşırı sertlik var. Bu sertliğe sebep olan basınç bazen genleşme tankı kapağından antifrizli su atılmasına da neden oluyor. Bu basıncın nedeni olarak bazı ustalar silindir üst kapak contası ya da kapak çatlağı, çarpılmasını işaret ediyor. Yalnız bunun olması beraberinde suda yağ yağda su problemini, ya da en azından performans kaybını da getirmez mi? Konu hakkında bilgisi olan varsa duymak isterim. Şimdiden çok teşekkürler.
@merivadriver4 жыл бұрын
2017-2019 arası 2. Araba olarak almıştım 2006 model 1.3CDTI modeli idi ilk başlar iyiydi ama satmadan önce son zamanlarda şanzıman arızası veriyordu kontak göbeği arızalanıyordu Corsa dan aslında memnun kalmıştım geçen sene 2019 model sıfır km 1.4 120.Yıl modelini satın almıştım şu an 8000 km de gerçekten seri ve güzel araba bir 10 yıl kullanırım büyük ihtimal
4 жыл бұрын
İyi günlerde kullanmanız dileğiyle...
@genserikov5 жыл бұрын
abone oldum beğendim ama çana tiklamadim. 1.2 twinport cekersen tiklarim 😀 ayrıca o depo kapagindaki düdük cocuk kilidini de kitleyip acmaya da yarıyor. adi sanayide panzot normalde pandizot olan parçanın menteselerinin kırılması sorunsalı 2005 lerde çözüldü diye biliyorum. tepe lambası dediğin gibi farları acma düğmesini cevirirken değil içeri basınca yanar. arabayı aldıktan 1 sene sonra öğrendim. sadece ben değil bunu bütün corsacılar en az 2 sene önce öğrendi. 😀 direksiyon ayarları full paket donanımlarda da yok. corsanin yol tutuşu sinifinda efsanedir. ayrıca direksiyon ayarı sökülünce mafsalin içine somun ekleyip cikararak yapılabiliyor. kalıcı olarak.
5 жыл бұрын
Yorumların için teşekkür ederim. Corsa meraklıları bu yorumlarını okuyarak kendilerine bir şeyler katarlar umarım. 1.2 Twinport için zaman gerekecek çünkü daha hiç bir versiyonuna dokunmadığımız çok araba var. Versiyonlara girersek vay halimize :) Sevgiler...
@attillagunes83304 жыл бұрын
Kedi dostu olması önemli
4 жыл бұрын
Bazıları için ilk bakılan özelliktir :)
@retromas4 жыл бұрын
Sabit stop da içerden değiştirme daha makul
@hawkeye86275 жыл бұрын
Altın Elbiseli adamla çektiğiniz videoları hatırlayıp hüzünlendim.Allah rahmet eylesin.
5 жыл бұрын
Hüzün daimi!
@tamerbirinci48985 жыл бұрын
Aynı kasanın 2003 1.2 club modelini 7 yıldır kullanıyorum. Genel anlamda memnunum. Ancak bu kasaların en büyük problemi direksiyon kutusudur. Alacak olanlar ilk önce buna dikkat etsinler.
@bars44133 жыл бұрын
Nasıl yani
@beratkaygsz46205 жыл бұрын
Videonun daha tamamını izlemedim başta ki kullanıcı yorumlarınızı yapabilirsiniz lafını duyduğum gibi yoruma geldim. Aynı kasa Opel Corsa C 1.2 yarı otomatik aracımıza 4 yıldır aktif olarak biniyoruz beklentilerimizin neredeyse tamamını karşıladı ancak alırken de öyle yüksek beklentiler içinde olmayınız çünkü B sınıfı bir araç aldığınızı unutmayınız. İç hacim olarak o yıllarda ki rakiplerinden bence daha iyi dış görünüşü hala güncel duran bir araç tam bir genç ve bayan arabası kolay sürüşü küçük yapısı ile şehir içi otomobili tam olarak. Yakıt konusunda ise benzinde normal kullanımda 40-45 kuruş arası yakmaktadır ancak bu benzin fiyatları ile böyle. Dizel versiyonları çok daha az yakıyor. Çekişine değinecek olursak da araç hafif olması sebebiyle her türlü ağırlıkta her türlü yolda sizi üzmez. Fiyatına bakılacak olursa da sonuç olarak bir alman arabası alıyorsunuz kalitesini hissediyorsunuz pişman olacağınızı sanmam. Teşekkürler
5 жыл бұрын
İşte böyle yorumlar... Aboneler beğeniye çökelim :)
@utkukoraygurbuz19053 жыл бұрын
27:50 far ayar düğmesini kendine çekince yanıyor, bizde opel vectra b olduğu için biliyorum kolay gelsin Birkan abi
@nihatveliyev11143 жыл бұрын
Corsa C de cekmiyon itiyon😉
@osmansahin50405 жыл бұрын
Güzel video olmuş tr de opel kadet var mi ?
@Adaletli5 жыл бұрын
Osman Sahin bende var 2.5 senedir kullanıyorum
@osmansahin50405 жыл бұрын
@@Adaletli sağlam azaba dir gule gule kulan
5 жыл бұрын
Var ama az ne yazık ki...
@osmansahin50405 жыл бұрын
@ teşekur ederim video lar çok aydinlatiçi 👍
5 жыл бұрын
@@osmansahin5040 Teşekkürler
@sulukbey3 жыл бұрын
12:48 Birkan bey davetsiz ama sevimli bir misafiriniz var
3 жыл бұрын
Her zaman :)
@okancvgn30074 жыл бұрын
Ağzına sağlık hocam almayı düşünüyorum şuan mantıklı mı acaba Palio 1.2 ile Opel Corsa Eco Clup almayı düşünüyorum Eco Clup daha ağır basmaya başladı kafam da yardımcı olabilir misiniz nasıl olmalı temizi alırken neye dikkat etmeliyiz fikirlerinizi bekliyorum
4 жыл бұрын
Her ikisinde de ne kadar yıpranmış ona bakmak gerek. Benzer motorlara sahiplerdir. Bütçene göre gönlünden geçeni, içinde kendini daha iyi hissettiğini al derim.
@sonsuzadekopel89573 жыл бұрын
Hergün bu videoyu izliyecem
3 жыл бұрын
Sana yetişmeye çalışacağız :)
@yasinkaragoz86504 жыл бұрын
Küçük hacim candır, atom karınca sevenlerdeniz 🙂 ağzına sağlık abi keyifli bir video olmuş
4 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@elif2k4 жыл бұрын
Merhaba, cebimdeki paraya göre bu araç ve Daihatsu Sirion 2004 1.3 arasında kaldım. Sağ şeritten yavaş yavaş kullanır 90-100'ün üstüne çıkmam, hem şehirlerarası hem şehir içi kullanacağım. Hangisini tavsiye edersiniz?
4 жыл бұрын
Bunu dediğim için pek çok kişi şaşıracaktır ama eğer sağdan tın tın gidecekseniz Opel Corsa 1.0 alın... Hem iç mekanı daha otomobil gibi hem de akustik kalitesi daha başarılı... Sevgiler...
@frtgrkn4 жыл бұрын
@ yarın bende bakıyorum bütçe buna yetiyor bu bütçede en yakışıklısı bu. bakalım motorda şanzıman da direksiyon kutusunda sorun çıkmazsa inşallah 2002 1.0 Eco club alıcam
@ethemceyhan65654 жыл бұрын
@@frtgrkn bey. Aracı aldınız mı. Yakıt tüketimi nasıl. Rampalarda zorlanıyor mu. Araç içi ses çok alıyor mu. Tşkler
@frtgrkn4 жыл бұрын
@@ethemceyhan6565 yok malesef almadım eksper e soktum aracı 15 e yakın arızası çıktı,satıcı dürüst davranmamız malesef,,almadım , eksper de sakın otomatik alma bu araçlarda dedi çok kronik sorunları var dedi
@ethemceyhan65654 жыл бұрын
@@frtgrkn cevabınız için tşkler. Bende almak vazgeçtim.
@aytencengiz3655 Жыл бұрын
Ben yei aldım sizin sayesinde öğreneceğim 203 model hiç bilgim yok ehliyette yeni
@omerhasangulsoy9274 Жыл бұрын
hayırlı olsun, acaba güncel fiyatları ne alemde
@barskendircioglu29242 ай бұрын
Bunların 1.7 DTI motorlusu da var
@uguryalcin5 жыл бұрын
tarzınız doug DeMouro'ya çok benziyor. Başarılar
5 жыл бұрын
Teşekkürler. Bugüne kadar yaptıklarım sonrasında bu seride Doug'dan esinlendiğimi itiraf edebilirim.
@zaferakkar47424 жыл бұрын
Hocam cok pratik stop farimi 2 defa degistirdim
4 жыл бұрын
Teşekkürler. Biz de bunu merak ediyorduk :)
@omermuratkaraca3945 жыл бұрын
Full paketlerde direksiyonda yukseklik ayari var ve deri direksiyon var
5 жыл бұрын
Doğru. Videodaki "Fakfuk" paket :)
@yasardemircioglu74535 жыл бұрын
12:50 kuyruksuz bir kedi gördüm sanki
@gokhancelaloglu23805 жыл бұрын
Easytronic şanzımanların tek problemi aracın içindekileri zikirci yapıyor :) İnceleme çok sade ve akıcı olmuş abi 👍🏾 bu kasanın piyasası ulaşılabilir seviyelerde, 1-2 sene içinde 1.200cc motor hacmine sahip olan modeli almayı düşünüyorum
@yunusylmaz26565 жыл бұрын
Kesinlikle alma asla önermiyorum. Bu arabadan çok çektim bence linea falan al çok daha iyi.
5 жыл бұрын
Teşekkürler...
@hasanberkguney87533 жыл бұрын
bu videodaki kamera ve mikrofon gibi ekipmanlarınız nedir acaba ?
@omermuratkaraca3945 жыл бұрын
Bagajdaki orda bolmenin uclarini nasil kirmayi beceriyorlar? Bence kronik sorun o parcada degil kullanicilarda:) bizdeki 2004 model corsada hala orijinal parca o parca
5 жыл бұрын
Belki de sizinkisi plastiğin güzel kısmına denk gelmiştir :)
@enesreyhan22654 жыл бұрын
13.30 kalem kapağı ile tamir edebilirsiniz gayet sağlam oluyor
@bunsar5 жыл бұрын
2004 öncesi Daihatsu Sirion ve Terios incelemesi iyi olabilir :)
5 жыл бұрын
İlk fırsatta. Daihatsu'ya kıyak geçebilirim her zaman :)
@seyid_can5 жыл бұрын
Abim severek izliyorum videolarını anlatımın çok güzel hoşuma gidiyor... Corsa D aracın var benim 2010 model dizel çekebilir misin videosunu...🖐
5 жыл бұрын
İstanbul'daysa ve stok haldeyse düşünebiliriz.
@seyid_can5 жыл бұрын
@ İstanbul'dayım iletişime nasıl geçebiliriz
@mericelik225 жыл бұрын
abi anlatımın çok iyi 37 dakikayı sıkılmadan izlettin adamsın
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Bazen ben bile kendimden sıkılabiliyorum. Sen iyi dayanmışsın :)
@HamzaOrhan8 ай бұрын
Birkan bey 350-400 bütçeyle corolla mı civic mi corsa mı araç bilgim sıfır
@omertgulseven11 күн бұрын
Üç araçta birbirinden güzel ve mantıklı
@onurhankocaman4 жыл бұрын
Hocam incelemelerinizi seviyoum ama teyp konusunda fazla acımasız yaklaştınız bence :) opellerin o dönemki bu teyp modeli fazlasıyla çığır açıcıydı. Özellikle bilgi ekraninin ayrı bi yerde olmasıyla. Yuksek donanımlarda hem kaset hem cd donanımı vardı dergilerde brosurlerde aklımız çıkardı ona gorunce :) ayrıca bence günümüz için bile halen pratik ve içgüdüsel
4 жыл бұрын
Benim ev sevdiğim kısmı bas ve tiz ayarlarının manuel yapılabilmesiydi. Bizde Vectra varken de en sevdiğim özelliği oydu. Ancak belli yerlerde sıkıntısı vardı. Mesela manuel kanal aramalarında (Seek olarak da adlandırılan). Yıllar sonra yapılan Insignia'nın touchpad'i de kullanıcı dostu değildi. Ne zaman ki birileri bana nasıl kullanıldığını anlattı, o zaman öğrenebildim. Kendi keşfedebileceğimiz kadar sezgisel değiller yani. İlla ki bir eğitimden geçmemiz gerekiyor :)
@gakkocayurek3774 жыл бұрын
Abi şimdi benim acımdan algıladığım uzun yolda rampalarda pek performanslı değil ama kısa mesafe merkezden ilçeye köye gidip gelme noktasında yeterli gibi. Benim ilk aracım olacak. Şoförlük ehliyeti alacak kadardı. Bu acemiliğe ve ilk araç olmasına nazaran alınır mı bu araç?Getz,Corsa,Palio,ve hasbek Megan düşünüyorm
4 жыл бұрын
Bunların tamamı denk arabalar. 3 silindirli motorun sesi güzeldir ama çok bir performans beklememek en iyisi. Başlangıç seviyesi için güzel arabadır. Ama piyasaya göre alayım dersen 1.2 daha yeterlidir...
@korhanozhan77055 жыл бұрын
Far dugmesinden yanar ic lamba, ayruca bizde eco su vardi, sehir disi vectra cd den cok yakardi :) 2.0 dan. Birde karsidan karsiya gecerken ufukta araba varsa gecemezdik...
@cemalberkebardakc37065 жыл бұрын
Evet donanım olarak en dolusu var bende arka led ışıklandırma oluyor önler dede led ışıklandırma oluyor ve direksiyon alçaltma yükseltme gri kadran çerçevesi beyaz kadran kağıdı kri kapı koları vs vs vs
5 жыл бұрын
Sizinkisi "Zengin Corsa"sıymış :)
@kenanhatpoglu5 жыл бұрын
Aslı Berke en dolusu hangisi
@cemalberkebardakc37065 жыл бұрын
Birkan Demir Çalışkan yok be usta 😂
@cemalberkebardakc37065 жыл бұрын
Kenan Hatpoglu cosmo paket 2004 modele kadar var ama ondada dijital klima falan var mercek far sisler vs vs vs
@emrebektas61615 жыл бұрын
Sayın Çalışkan Türkçe'yi doğru kullanmanız gayet hoş ancak izalasyon yerine izolasyon (doğrusu) kullanmanız daha iyi olur. Zira yanlış kullanım kulağı çok tırmalıyor. Saygılar...
5 жыл бұрын
Teşekkür ederim yorumunuz için. Bu pazar günü çektiğim videoda kulaklarınızı çınlatmış olabilirim :) BKZ: Kia Sportage 2.0 DSL veya Mercedes-Benz 280 GE videosunda olacak :)
@emrebektas61615 жыл бұрын
@ Teşekkür ederim. Sabırsızlıkla bekliyorum ;))
@erdincerdinc43825 жыл бұрын
1.0 ecoboost focusum var. Calisiyormu calismiyormu anlamiyorum bile... sessiz ucan hali gibi
5 жыл бұрын
#omotorokasayıçekmez"ciler bir kere kullansalar tüm önyargıları değişir! Ben ilk direksiyonuna geçtiğimden çalışan arabayı yeniden çalıştırıyordum. O derece titreşimsiz makine! Boşuna yıllarca "Yılın Motoru" seçilmedi!
@ALINUED5 жыл бұрын
aklima barkin abi geldi. varmiydi bi tanışıklık hocam
5 жыл бұрын
Elbette. Onun videolarına biraz daha dikkatli bakınız...
@ALINUED5 жыл бұрын
@ abi hatirliyorum ben seni ama rahmetlinin videolarini izleyince cok depresif oluyorum. en son izledigimde 1 2 sene oluyor o yuzden sordum. emindim bi tanisiklik olduguna...
5 жыл бұрын
@@ALINUED doğru. otomobile karşı motosiklet ve Autoshow videolarımız vardı.
@gazelates79825 жыл бұрын
Keşke aynısını opel corsa c 1.3CDTI hatchback kasasını çekseniz
@gazelates79825 жыл бұрын
2004 model
@cemcarlak75415 жыл бұрын
13:08 'de bahsettiğin parçanın adı pandizottur ve 2005 Hyundai Tucson'larda 4 sene 1.400tl gibi bir fiyatı vardı :D
5 жыл бұрын
Ohhhh yarasın :) Bozulanlara bol kazançlar
@burakyegin42312 жыл бұрын
18:23 o ne klas bir hareket ne enteresan bir yetenek yav, ağzım açık kaldı 😮
2 жыл бұрын
Kulunçla kaldırma 🤓
@mertgulungulun7514 жыл бұрын
İnternet aleminin en güzel adamı seni seviyorum güzel adam abimm