Opel Corsa 1.3 CDTI , P0400, czyszczenie EGR

Pokazuję czym spowodowany jest błąd P0400
Dla zainteresowanych błąd wyskakiwał ponownie po przejechaniu 15-20 km, pomogło zaślepienie częściowo egr'a. Można taką zaślepkę wykonać samemu lub kupić na allegro są dostępne. Po tej operacji auto dostało boosta i zasuwa aż miło puki co błąd nie wyskakuje.

[@serwissam3619]

EGR ".. z cyckami w środku" :-) To mnie rozwaliło. Trochę już walczyłem ze swoją Corsa. To powiem co wiem: 1. Przeczytajcie komentarz użytkownika "volvoporadnik", umieszczony pod filmem 2. Nie róbcie tego sami. Dostęp jest straszny i nie wszystko da się odkręcić. Chłodnica spalin, którą autor nazwał "Bałbaryłkom" nie jest przykręcana a zaciskana na przewodzie wychodzącym z bloku silnika. 3. Należy zwrócić szczególną uwagę na filtr paliwa. Powstanie jakichkolwiek szczelin w obudowie filtra lub jego uszczelnieniu, spowoduje problemy lub brak możliwości uruchomienia samochodu. Uczelki znajdujące się w filtrze, pod wpływem paliwa i lat, parcieją więc warto je wymienić.

[@arkpop76]

wreszcie kotoś pokazał co nieco w sprawie tego problemu ale to jak widzę to corsa C a w crosie D jest jeszcze trudniej bo zdecydowanie mniej miejsca Szkoda że to manual jak do zdemontować od podstaw ale wielki szacun

[@k4syx]

Wiem że to stary film jest ale co tam. Ten EGR który trzymasz w rękach (sam elektrozawór) miałeś uwalony bo trzpień ten metalowy powinien wystawać na zewnątrz i dawać się lekko wsuwać i wysuwać. Pewnie miałeś tak zaklejony że stanął sztywno w miejscu w pozycji zamkniętej. Na filmie widać i na początku i na końcu że cały czas siedzi wbity do środka. Ale film ogólnie spoko - dzięki!

[@bbanan1993]

Dobry filmik ! Nagrywaj wiecej ziomek ! DUZO KLIENTÓW

[@whitegarage]

EGR jest po to...................................................................................................................................................................................................................... zeby go ZASLEPIC !! :D:D:D

[@on30sg]

EGR zaślepić, błąd skasować. Naprawa po polsku ale skuteczna!

[@KrzysztofMTRONIC]

Tak pracuje nad materiałem o diagnostyce komputerowej.

[@1991motoboy]

to u mnie też mnie czeka taka operacja . Auto niby jeździ jeszcze ale kopci jak elektrownia w bełchatowie i tez ten błąd wywala pod komputerem i by było śmiesznie do kompletu padl chyba termostart , bo silnik nie ma ochoty się nagrzewać , można jechac 7-10 km a wskazówka nawet nie drgnie . A ja się dziwie czemu to maleństwo pali mi w mieście 9 litrów na setkę . 2.0 tdi mi tyle w mieście nie paliło a troche kuni więcej tam było tak ze dwa razy :)

[@Unknown-artist77]

kupiłem właśnie corsę d z uszkodzonym silnikiem dla żony. nikt nie wie co mu jest, ale pokazuje wlasnie p0400, szarpie na biegu jałowym i co jakiś czas kopci jak lokomotywa - pewnie dpf. mam zabawę ;)

[@volvoporadnik]

0:55 - widzimy jak trzpień elektromagnesu jest zapieczony i stoi w miejscu. Ten trzpień powinien być wysunięty na minimum 1 cm i swobodnie się poruszać. Gdy przyciśniemy do zaworu otwierającego i zamykającego recyrkulację (widoczny cały zabrudzony) ,to ten trzpień się chowa ,a po podaniu napięcia wysuwa. Szkoda ,że o tym nie wspominasz ,bo to jest ważne. 1:05 - jest to po prostu chłodnika spalin. Krążący płyn chłodniczy jest dodatkowo podgrzewany spalinamy które przelatują przez zawór EGR.

[@radeklisiecki7647]

A gdy buja silnikiem nierówno chodzi to wtryski do sprawdzenia?

[@resistor4i]

pokażesz. nam jak będziesz podłączał samochód pod komputer? lub ustawiał zbieżność?

[@adamt3332]

Jak mozna rzucac tym egrem po silniku zeby ta sadza wszedzie leciala zamiast wziąć to na stół. To silnik fiata wiec żadne wymysły opla. Jest w sieci inny filmik pokazujacy co i jak na przykladzie opla.co do komentarzy jak komuś przeszkadzaja opaski zaciskane i jest to nie do przejścia to niech jedzie do mechanika. Po pierwsze da sie je kupic i założyć. Po drugie mozna założyć skręcane z tym że sugeruje nie standardowe a takie jak na przewody paliwa nie kaleczące i bez ślimaka a ze śruba.

[@danieltaon7998]

Też właśnie robiłem ta robote u siebie w Corsinie, według mnie to najgorsza robota w tym aucie, nawet sprzęgło jest łatwiej, zmień węże do bambarylki, bo jak prezentują to olej leci i trzeba rozkrecac

[@kiler1854]

witam ja własnie rozebrałem cały dolot itp i było tyle syfy takie plastelina jak by olej z sadza zmieszany z kad takie cos auto ponad 200 tys pozdrawiam

[@ALi-bz1zz]

Witam. Czy ten sam problem syfu moze powodowac takie objawy: autko smiga jak talala ale nie przekracza 3tys obrotow to jest poprostu maks. (taki problem) Autko przyspiesza fajnie ale jak dochodzi do 3tys jest jakby odcinka i pojawia sie kontrolka. Moze pompka paliwa? Prosze o pomoc!

[@MaamWYJEBANE]

Rozwiązałeś problem ? Było przeładowanie, sztanga w gruszce zacięta ?

[@resistor4i]

bardzo fajny film ;), a mogę wyczyścić egr jakimś odrdzewiaczem typu wd-40,?

[@maniek1399]

hehehe lubie ludzi jak sa amatorami i sie zabieraja za robote cytuje NIE WIEM CO TO JEST HEHEHEHEHE

[@RusMuza]

kak razobral??? pokazhi?

[@KrzysztofMTRONIC]

Można spróbować ale wielkiego efektu to nie da, wiem że są środki dedykowane do czyszczenia egr może tego warto by było spróbować, ja nie używałem to się nie wypowiem czy pomaga.

[@krystiansandisk1355]

Panowie. Mam Asterke Gtc 1.3 2007 Diesel bez dpf-u. Czy wyczyszczenie i zaslepienie egr to dobry i bezpieczny sposób. I czy lepiej całkowicie zaslepic i czy trzeba usuwać coś w kompie?

[@Palkoalko]

Ja zaślepiłem i zastosowałem emulator żeby błąd się nie pojawiał. Emulator dostępny na allegro. Silnik działa zdecydowanie lepiej i dynamiczniej. Cały dolot oraz czujnik ciśnienia doładowania na dolocie należy wyczyścić.

[@krystiansandisk1355]

Emulator ? Jak wpisalem to znalazlo mi zaslepki ?Czy to o to chodzi o te zaslepki? allegro.pl/listing?string=emulator%20opel%20astra%20h%20gtc%201.3&bmatch=base-relevance-floki-5-uni-1-1-1025

[@michamrozek4978]

@@Palkoalko cześć, wiem że mineło 7 lat od Twojego komentarza ale może jakaś szansa jest... gdzie dostałeś emulator do 1.3? Widze same emulatory do 2.2 opla a ja mam 1.3 cdti i nie mogę znaleźć nigdzie takiego żeby kupić.

[@ksmamona1781]

Nigdy więcej nie kupię diesla!. Poruszam się 20km dziennie, egr i filtr cząstek stałych doprowadzają mnie do szału. Sprzedaje i nie polecam.

[@dariuszkurowski8721]

Chciałbym się dowiedzieć co Myślisz o zaślepieniu EGR w Meriva 1.7 cdti 2004? Całkowite zaślepienie wywala błąd check engine, niektórzy zaślepiają częściowo. U mnie pokazuje po zaślepieniu całkowitym check, nie wiem jak się tego pozbyć. Chyba będzie trzeba wyczyścić EGR.

[@Maniekmatrix]

Ja na początku wyskrobałem luźny nagar kawałkiem drewnianej listewki, a potem wyczyściłem dokładnie benzyną z pomocą starej szczoteczki do zębów :)

[@pej0s]

A mnie EGR w audi wq*. A widzę że w oplach jeszcze większe dziadostwo

[@doriansiomiak2437]

Można kolektor założyć na starą uszczelkę?

[@luckyluke4435]

partyzant

[@squeakyd1]

Hi at 4.02 in the video. What is that pipe go to that your holding?

[@pawer.4042]

Cooling system

[@Ash911nash]

Super

[@turbojazgarz1383]

Witam co się znajduje w gumowych wężach ??

[@danielwojtas2397]

Płyn chłodniczy

[@rraaddeekk1221]

za duzo zbednego gadania a za mało konkretów