Opel Corsa e 100 kW 50 kWh - test i jazda próbna

Produkcja: CarTests Polska
Zdjęcia: Michał Śniadek
Muzyka: Patrick Patrikios - Know Myself
Montaż: Michał Śniadek
Nasze testy: CarTests.net
Facebook: / cartests
Instagram: / cartests_pl
#Opel #Corsa #EV #eCorsa #CorsaE #CarTests

[@Transcdent]

to nie E tylko F

[@CarTests]

To Corsa e, czyli wariant elektryczny. "e" nie oznacza w tym wypadku generacji samochodu 😉

[@robertgorecki6500]

To i za kabel do ładowania trzeba zapłacić 😂😂🤣🤣

[@CarTests]

Tak, kable do ładowania od Opla kosztują od 1.330 zł do 4.028 zł ;)

[@biurotanszyprad2909]

Dzień dobry Do tej całej miodowej opowieści o elektrykach łyżka dziegciu. Dla czego nikt nie zrobi filmu , programu o tym jak wyglądają serwisy tych skąd inąd fajnych el zabawek? po krótce moja historia z Oplem zakupiłem opla mokka e po 3000 km awaria - więc laweta i myśląc naiwnie , że przecież gwarancja czekam na rozwój wydarzeń. nic bardziej mylnego. Nikt nie potrafi na początku zdiagnozować usterki - mówią bateria - ale po przesłaniu danych i pomiarów elektrycznych ktoś wirtualnie stwierdził _ SILNIK do wymiany. i tak to trwa ponad dwa mieszące więc dłużej niż zakłada gwarancja. Ja zamiast Mokką e jeżdżę Corsą e - nie jest źle ale jednak mniejsze auto , a Opel Polska mówi my nic nie możemy Dla czego nikt nie poruszy tematu serwisowania elektryków toż to dramat wszyscy tylko szukają gorących kartofli o pożarach których tak naprawdę jest mniej niż aut spalinowych? Lub rozwodzą się nad zasięgami , a przecież serwis jest najważniejszy.