Opel Frontera B 3.2 V6 - komfortabel, geländegängig, belastbar. -Eine Vorstellung.

[@flo.lin1834]

Sehr schönes Video und ein schöner Fronti :)

[@flo.lin1834]

Der Allrad sollte man nur bis 100kmh benutzen und nur bei Matsch, Sand oder Waldwege. Ist nur ein Tipp...

[@user-vp1tp6rq8o]

Da einige zum Auto an sich fragen: ALLRAD: Vorsicht. Das Auto besitzt wie viele aus der Zeit und dem Einsatzbereich über einen starren Allradantrieb, also ohne ein Ausgleichsgetriebe dazwischen. Es kommt bei Kurvenfahrten zu Verschränkungen. Erhebliche Schäden drohen. Viele haben hier falsche Vorstellungen nach dem Motto: Wetter ist heute schlecht, fahr ich halt im Allradmodus. Nein, bitte nur im Gelände. MOTOREN: Wir haben schon wegen der Ersatzteilversorgung und Reparaturfreundlichkeit den 4 Zylinder gewählt. Wie auch der Diesel stammen diese aus dem Omega. Der 6 Zylinder in von Isuzu und trotz der Daten, die auf den ersten Blick auf den V6 aus dem Omega hindeuten, kein Opelmotor. Es geht hier nicht um die Bewertung der Motoren, sondern die Versorgung und Reparaturfreundlichkeit. VERBRAUCH: Wir haben Gasantrieb, welcher damals direkt nach der Neuwagenauslieferung bei Opel verbaut wurde. Sehr zu empfehlen, falls man das bekommt. Rost ist kein Problem des Fahzeugs an sich, sondern dem Einsatz und der Pflege bei den Vorbesitzern geschuldet. Unserer ist nach über 100.000 km und über 20 Jahren völlig rostfrei. ALLTAGSBETRIEB: Übersichtlich, aber viel Lenkeinschlag erforderlich. Überraschend komfortabel auf Langstrecke und Autobahn, wenn man die Langversion wählt. Fazit: Tolles Auto, aber wer im Alltag Allrad sucht, ist hier falsch.

[@Henry-xj2pi]

Super Rückmeldung! - Hatte mich schon gewundert warum der sich im Allrad „gesperrt“ anfühlt. Weißt du, zufällig auch ob bei dem Modell Probleme „singendem Differential" bekannt sind? - Dann fragt man bei ISUZU nach Ersatzteilen, aber vermutlich ist das am Ende doch nicht so einfach.. - Beim Rost kann ich nicht ganz zustimmen, da es Berichte gibt, von Besitzern, die den schon angerostet ausgeliefert bekamen. - Bei Autobahnfahrten sehe ich das auch etwas anders. Ich finde die Federung (aufgrund der Höhe des Autos) schon ziemlich schwammig. Die Bremsen sind ebenfalls „altersntsprechend“, weshalb man schon aufpassen muss. Das ist das perfekte Auto für die Baustelle, Hänger ziehen und gröbere Tätigkeitsfelder, vor allem im Hinblick auf Preis-Leistung. Ich benutze es als „Männer-Spaßmobil“. Müsste es eigentlich verkaufen, andererseits hat man richtig viel Auto für das Geld, sodass ich es noch nicht übers Herz gebracht habe. Es freut mich sehr, dass Du dieses Auto in einem TOP Zustand besitzt und weiter pflegst.

[@Placebo855]

Das Video wurde spontan aufgenommen. Korrekturen, Ergänzungen, Vorschläge usw. gerne in die Kommentare einfügen. Ab 1:45 gehts los.

[@ThomasErhard]

Frontera Sport A Fahrer gibt Dir mal einen Tip: Oldtimer Versicherung kostet mich ca 167 Euro im Jahr, hab meinen 3,8 Liter Pontiac Bonneville auch darauf laufen zu zu den gleichen Konditionen.

[@gregor6003]

Wo sind bei diesem auto so die Probleme weißt du da was?

[@Henry-xj2pi]

Man muss immer auf Rostvorsorge achten

[@maurosanti-db9ep]

Uno dei problemi principali sono la pompa del gasolio

[@flo.lin1834]

Rost an den Schwellern und Radläufen. Elelktronik spinnt manchmal sind aber meistens nur kalte Lötstellen. Man sollte öfters mal die Flüssigkeiten überprüfen ansonsten sind die Autos eigentlichj sehr Haltbar ( habe selber 2 Frontera B).

[@Placebo855]

Im Winter sollte auf Verwendung des Schiebedachs verzichtet werden. Bei mir ist jetzt wohl auch eine Lötstelle / Kabel vom Rücklicht links hinten durch.

[@leotruuut245]

Ok dann wird das wohl nicht mein erstes Auto😂 Irgendwelche guten Alternativen?

[@Placebo855]

Das ultimative Auto ist ein HZJ. Unkaputtbar und sehr wartungsarm. Dazu kommt hier irgendwann auch noch ein Video.

[@unboundk9]

Als erstes Auto aber etwas teuer oder nicht.@@Placebo855

[@unboundk9]

Schau doch mal die älteren RAV4 von Toyota an, oder auch die alten CR-V von Honda… kommen optisch sicher nicht an den Frontera, haben aber Allrad aber kleiner und deshalb auch alltagstauglicher und sparsamer im Verbrauch etc

[@Henry-xj2pi]

Die Anschaffung ist erschwinglich, Steuer, Versicherung und Verbrauch sprechen dann eine Sprache für sich. Auf für Fahranfänger ist es nicht das einfachste zum handeln, heutzutage.@@unboundk9

[@leotruuut245]

@@unboundk9 Denke ich auch, deshalb finde ich die alten Jimnys auch so cool, klein, günstig geländegängig.