Opel Kadett E vs. Renault 19 - A la conquête de l'Europe

Un match sur la chaîne, ça faisait longtemps non ? J'ai profité d'avoir ces deux belles autos à disposition pour les faire s'affronter. Car, à la fin des années 80, peser sur le segment des compactes, c'était conquérir l'Europe ! Face à l'indétrônable VW Golf, Opel et Renault ont tous deux proposé leur version de la voiture moyenne européenne par excellence. Les voici 40 ans plus tard, face à face.
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[@fredericpavy4327]

Ça rappelle pas mal de souvenirs de ma jeunesse ces deux voitures populaires cousines et rivales à la fois, sans être critique j'ai l'impression de visionner l'émission TURBO de cette époque 😅,en tout cas très chouette vidéo et chapeau à son heureux propriétaire d'avoir su préserver 2 youngtimers (forme d'une vraie écologie😊)

[@Tsukiyo_Ane]

Étant l'heureuse propriétaire d'une R19 TXE dans une belle livrée vert menthe, ça me fait plaisir de voir ce comparatif ! Ma mère a eu une Kadett coupée qui devait être du début des années 1970 avec des sièges baquets, un levier de vitesse court et une splendide couleur orange métallique et elle l'adorait :D La voiture n'a néanmoins pas eu de chance et a été emboutie complètement par un camion alors qu'elle était garée sur les quais de Seine pendant que ma mère travaillait dans un bureau parisien de l'autre côté de la rue... Par rapport à la R19 présentée, la mienne a l'avantage d'avoir le rétro droit en plus, la centralisation, les vitres électriques, les feux de brouillard avant jaunes (que j'adore!), les feux fumés à l'arrière, les sièges velours, le compte-tour, le réglage lombaire pour le conducteur, les caissons de basse en portières avants; et le moteur 1.7 92ch la rend dynamique ! J'adore le son du carburateur double corps quand on lui tape dedans ;D Par contre, qu'est-ce qu'elle boit ! C'est bien là son principal défaut à notre époque. Et malheureusement pour trouver un spécialiste qui puisse régler sérieusement le carbu... Renault n'a plus les machines pour le faire ! Merci pour cette pertinente vidéo ^^

[@oscgtof2820]

Génial ce comparatif ! Très bonne idée de confronter des autos populaires de cette époque !

[@severinedelrue3904]

25 ans que je roule en Kadett E (gsi) et je les aimes toujours autant , les voitures de l’époque étaient tout de même faites pour durer, un entretien régulier et j’ai entièrement confiance en ma Kadett 🙂

[@roucy9023]

Je le laisserais bien tenter par une opel de cette époque notamment une Ascona mais je crains pour les pièces détachées, vous galerez pas trop pour l'entretien ?

[@roucy9023]

" me " laisserais tenter ...

[@severinedelrue3904]

@@roucy9023 pour les pièces mécaniques en général ça va, ça se trouve encore un peu tout partout, j’ai même remplacée mon réservoir d’essence, il y a deux ans, je l’ai trouvé sur AUTODOC alors qu’il est pourtant bien spécifique, c’est pour les pièces de carrosserie que c’est un peu plus compliqué , mais bon en occasion on trouve pas mal de pièces

[@patrickcastellano2019]

Une excellente auto, bien mieux qu une Golf de la même année, cela dit elle n est pas comparable a une R 19 qui est bien plus récente

[@gregosenna8242]

@@patrickcastellano2019 Mieux qu'une golf je veux bien te croire et puis je m'en rappelle des sonorités moteurs essence assez distinctifs et très agréables comme le maniement de la boîte et l'odeur de son intérieur, chouette la Kadett celle que j'ai connu était une série Calypso.

[@rogerbilliemaz5475]

Comparatif improbable à la sortie de la 19, les journalistes trouvant la Kadett trop datée… pour ma part je trouvais au contraire qu’elle a été l’inspiratrice à l’époque ! En core merci pour ce beau comparatif.

[@AngelinaJolie734]

L'Opel Kadett, je la connais bien, mon père en avait une. C'était un tank, elle était sortie grande victorieuse d'un crash-test contre une R11 avec en seuls dégâts une petite rayure là où l'R11 avait sa portière complètement défoncée. Par contre, le confort était horrible, elle faisait vraiment souffrir le dos sur longues distances. Quant au cendar tournicotant à l'arrière, il était pratique pour ranger des petits jouets genre Kinder Surprise. 😛 Cette Kadett est peut-être la dernière des Kadett, mais elle est également la première des Astra, car commercialisée en Angleterre sous le nom de Vauxhall Astra. A noter que cette voiture conçue dans les années 80 va connaître une carrière mondiale dans les années 90. Produite sous license par Daewoo, elle sera la voiture qui lancera la marque à l'international. Elle a aussi été commercialisée aux Etats-Unis sous le nom de Pontiac LeMans. Le détail important qui fait la modernité de la Renault 19 : ce sont ses portières enveloppantes. Elle est la première voiture de grande série à les adopter. La voiture a vraiment marqué un bon en avant pour Renault en qualité de finition. Ils se sont fortement inspirés de la Golf 2 pour établir leur cahier des charges, et on peut même remarquer que la console centrale en est un pur plagiat. Concernant l'aérodynamisme de ces voitures, on peut remarquer un détail important dans leur forme : elles disposent toutes les deux un arrière tronqué qu'on appelle en anglais le "Kamm Tail". Il a été en 1940 par le Dr Kamm, ingénieur chez BMW qui remarqua qu'en coupant brutalement l'arrière d'une voiture, plutôt que de faire une longue queue, on améliorait sensiblement l'aérodynamisme de celle-ci. En effet, il permet de créer un trou d'air qui, en se remplissant, va générer une force de poussée sur la voiture. L'efficacité de cet arrière est amélioré par la présence d'un aileron qu'on peut également voir sur ces deux voitures.

[@marcpelletier100]

d'abord je voudrais dire que c'est super de faire des vidéos sur des voitures populaires , elles ont un intérêt aussi grand que les sportives ou autres grosses berlines puissantes . Il ne faut pas oublier qu'il s'agit des autos qu'ont possédé la grande majorité de la population et donc , celles dans lesquelles ont a tous des souvenirs . Pour ces 2 modèles , je les trouve vraiment sympa , elles sont en parfait adéquation avec le cahier de charges qui leur était imposé . J'aime beaucoup le style de la kadett que j'ai toujours trouvé très moderne et j'aime aussi beaucoup sa planche de bord très bien agencé et rationnellle . La 19 fait très qualitative , j'avias , néanmoins , une préférence pour la phase 2 restylée ( intérieur et extérieur ) .

[@authentiquesautos]

Merci beaucoup 🙏🏻

[@FabBt]

La LS était le bas de gamme, puis il y avait la GL puis la GLS. Super idée ce comparatif ! 👍

[@EnthusiastCarHangar]

J’avais une Kadett 1.3S année 1985. Bonjour d’Utah.

[@patrickezra7159]

Étonnant ton post ! Eh ben j’ai regardé !improbable l’association de voitures basiques ! On entend le plastique qui résonne ! Tout véhicule est à sauver ! Quel état ! 👏👏👏👏

[@3978-Dc]

Un plaisir de retrouver ces voitures des années 80, ce qui nous permet de juger de l’évolution de l’industrie automobile depuis cette période.

[@ineluctable_est_la_justice]

Ça me rappelle mes 15 ans ces comparatifs ! Bravo à toi. Encore une fois ton discours, tes connaissances et surtout ton appréciation collent à la perfection avec l'ambiance de l'époque ! Admiration !😉

[@olju5284]

Quel plaisir de retrouver ces voitures. Merci de faire de la place pour les populaires. Le comparatif est intéressant et bien mené ! Bravo à vous 👏

[@Becamel]

Un vrai plaisir de voir ces belles youngtimers aussi bien conservées et un essai bien détaillé comme on les aime.

[@ChristopheL-uu1ux]

Merci pour ton travail et tes sujets intéressants .......... et un immense bravo pour ta diction : c'est si rare que je tiens à le signaler !

[@thierrytaille8970]

Bravo pour cette vidéo, claire, posée et mettant en valeur deux petites icônes. Du bonheur à regarder, je m’abonne 👌

[@jeromemartinez1266]

La R19 a très vite reçu deux rétros extérieurs de série, à cause d'un angle mort important au niveau de la custode ARD. La voiture a contribué à relever le niveau de qualité voulu par Raymond Lévy. Les Allemands ont acheté beaucoup de 19.

[@lyloufalonn4647]

L opel est plus ancienne donc ce n est pas la kadett mais plutôt l aînée....ok je sors

[@vincentdassise5764]

Le toute première Opel Astra est sortie bien après la Renault 19, de mémoire...

[@viktordtz2080]

pas mal...

[@tcae8658]

👍🏼

[@benderbenben7961]

​@@vincentdassise5764là ce n' est pas une Opel ASTRA mais une Opel KADETT beaucoup plus ancienne que la R19

[@vincentdassise5764]

@benderbenben7961 Merci, je le sais, je ne suis pas idiot. Mais, entre comparer la R19 avec une Opel Kadett (de conception plus ancienne) ou avec une Opel Astra sortie en 1992, donc bien plus tard que la R19, c'était un choix cornélien pour effectuer l'essai comparatif du jour...!

[@charlesattend8769]

La Renault 19 restylée en 1992 était vraiment moderne avec un dessin intemporel, c'est d'ailleurs pour cela et pour sa fiabilité qu'elle s'est très bien vendue en Allemagne.

[@andrecluzel]

Génial un autre duel ! On voit toujours les duels franco-allemands représentés avec des berlines autoroutières mais l'idée d'opposer deux autos plus petites est sympa. Finalement l'Opel était un sacré outsider en terme de finition et de qualités routières, mais malheureusement boudée en France à l'époque. Pas étonnant qu'elle soit rare maintenant. Très belles voitures !👍

[@Aurelienchubilleau]

Superr vidéo ui m'a rappelé les heures de gloire d'Auto Plus quand j'étais ado !! Je ferais quelques remarques : visiblement la R19 à certes été conservée dans un vase clos... mais humide ! Pour connaître ce modèle, on ne relèverait pas ce genre de défaut sur une voiture en milieux sec et donc comparable à la Kadett de l'épisode. Et en même temps, comme je connais aussi les voitures allemandes, j'ai vraiment, mais vraiment, apprécié cette volonté d'atteindre l'objectivité. Alors : je valide !

[@noelrhodes]

Un bonheur ce genre d'essais young comme neuve!

[@grizzdz]

Mortel ce format nostalgie automobile. Ça me rappelle ma R19 1.9D, c’était une super voiture.

[@luisbatista5]

Une excellente comparaison, j'espère que vous en apporterez d'autres bientôt. Merci Théo

[@laszlopalkonyay4133]

J'adore ces deux modeles la! Je suis personellement un fan de Renault, la Kadett elle est superbe également. Je les préfere mille fois aux Golf, Mercedes,BMW de l'époque.

[@sandroballesteros8949]

Pour un info la kadett LS était la bas de gamme. Il existait à sa sortie la LS, la GL, la GLS la sportive GSI

[@patricecharpentier707]

Merci et bravo pour cette excellente vidéo comparative de deux autos pleines de qualités.

[@h.m8402]

Merci pour ce voyage dans le temps ✌️

[@David-ig3ur]

Comparatif très intéressant ! J'avais la Kadett 1,3 "Miami" série spéciale sur base de GLS millésime 1988 avec radio/cassette, jantes "sport" (en acier) vitres teintées..Les sièges étaient très durs et assez mauvais niveau maintien. Les performances du moteur n'étaient pas vraiment réjouissantes. Je l'ai gardé environ 2 ans. Bonjour de Luxembourg🙂

[@VincentOuslati]

Mon grand-père avait une Kadett 3 portes gris souris et mes parents roulaient en Renault 19 Chamade. Je n'ai pas souvenirs des finitions et des moteurs. Reste que la 19 faisait en effet plus costaud, l'intérieur notamment était indestructible, et basique évidemment ;-) Deux bonnes voitures, simples, efficaces. Je n'irai pas jusqu'à chercher à en racheter une aujourd'hui mais c'était fait pour rouler, et c'est bien tout ce qu'on demande à une voiture.

[@Milocas66]

Finalement, toutes simples, comme ça, ça donne pas mal envie ! 😉

[@lcbs7550]

Très intéressant ce comparatif! Voir aussi à essayer une Opel Vectra A qui était la rivale des 405 et R21et était aussi une très bonne Opel :)

[@Rach8413]

C'était ma première voiture opel vectra 1,7 turbo d moteur isuzu moteur increvable

[@lcbs7550]

@Rach8413 J'ai également possédé ce modèle en version CDX et en garde un excellent souvenir. Je roule toujours au quotidien en Opel Vectra A mais en vesrion essence 2.0 8v GLS et j'ai une 1.6i GL en second véhicule :) J'adore ces voitures qui sont pétries de qualités et durables.

[@Rach8413]

C'étaient la belle époque la vrai mécanique C'étaient agréable à conduire ensuite j'ai eu l'audi 80 cab une qualité exceptionnelle je regrette cette belle époque 😢

[@lcbs7550]

@@Rach8413 Je dirais que c'est l'époque où les constructeurs ont atteint un certain aboutissement dans la conception de leurs véhicules. Je veux dire par là qu'il y avait une sacré qualité mise en œuvre dans les Opel de cette époque : qualité des joints de portes, des peintures, les textures des éléments de mobilier, la qualité des selleries et le confort des sièges. Après bien sûr on a depuis amélioré la sécurité active et passive et la protection contre la corrosion. Mais de bonnes voitures tout de même! :)

[@Rach8413]

@@lcbs7550 yavai aussi le charme de l'identité de chaque véhicule avait un style aujourd'hui les véhicules se ressemblent pratiquement tous

[@Milocas66]

L'intérieur de la Kadett, le tableau de bord surtout, rappelle fortement celui de la Corsa contemporaine ( Mamie, 1988...)

[@thewalkingghost39]

+1 abo oui j ai eu r19 et la kadet en essence j ai preferer la kadet des 2 je voudrai bien en retrouver une merci a toi

[@denisdumuret553]

Qu est ce qu elles ont du charme ces voitures anciennes! Tant à l extérieur qu à l intérieur. Éloge de la simplicité

[@bricegehl1457]

Très intéressant ce comparatif ! Belle vidéo

[@FabBt]

Pour être raccord, il aurait fallu comparer la Kadett avec la R11 et la R19 avec l'Astra. Mais c'est sympa quand même ! 👍

[@domisympa5606]

Voici des voitures légères, robustes, avec de la visibilité, bien pensées qui avaient du sens et accessibles à la plupart.

[@aymericlavoinne9935]

2 autos bien pensées et construites. J'ai eu la Corsa de la même époque, elle était costaud et plutôt économique. Aujourd'hui j'ai une Renault 19 en phase 2, c'est plus confortable, mieux finit, plus moderne. Elle serait comparable avec les 1ères Astra. Chouette vidéo

[@Bobpf66]

Merci, je le suid régalé avec ta video. Mais je me demande pourquoi en fait🙃.. Que ça soit la Kadett ou la r19, aucune ne fait rêver soyons honnête. C'est intéressant pour voir les évolutions des autos depuis cette époque. Merci 👍

[@gregosenna8242]

J'adore ce genre de comparatif d'anciennes mais ma préférence reste pour la kadett plus fun je trouve et par rapport a don année elle à mieux vieillit.

[@claudelioure3200]

Vidéo intéressante et sympa. Elle manque un peu d'informations techniques, les solutions choisies étant assez différentes sur les 2 modèles, les consommations, les distances de freinage, etc. La différence de générations apparaitraient là aussi.

[@jeanmazerin8370]

Juste un petit détail, la R19 à été lancée en 1988 et pas 1987 😉

[@fabbeg9244]

J’allait le dire 😊

[@charlesattend8769]

Détail intéressant dans la 19 (mais non montré dans la vidéo) : le cache d'autoradio dispose d'un emplacement dans le bas de la console où le fixer durant les réglages FM ou changement de K7.

[@Trevisi21]

Je préfère largement la R19 à l’Opel dont le volant, entre autres, est très laid! La R19 turbo D phase 1 avaient une calandre esthétique légèrement ouverte qui la distinguait des autres versions. J ai eu aussi la 19 turbo D phase 2 Alizée (1994) équipée de la Clim. Excellente voiture avec la R21. Ah si nous avions eu un ingénieur à la Raymond Lévy qui aurait poursuivi l’effort de design et de qualité de Renault, on n’aurait pas connu le bilan catastrophique des 2 incompétents Ghosn et Tavares qui ont dégradé l’image de Renault pour le 1er et de Peugeot pour le second

[@jessaipa9957]

Pour les haut parleurs, les prédécoupes dans les portes étaient pour l'option HP + tweeter. De base, comme sur cette GTS, les hauts parleurs sont dans le dessus du tableau de bord

[@geoffreytribout4697]

La 19 avec la plaque RF , c'est beau !

[@des_trains_et_des_bagnoles]

Février 1984, Opel Kadett coupé dite "coyote", ma première voiture... Bientôt 41 ans de permis. Maintenant 27 ans en Audi, (depuis 1997) j' en suis à une A5 Sportback TDI 272...que de kilomètres parcourus...

[@elisaedda6492]

sur l'Opel 1.3 l'allumage électronique n'était pas si fiable, et la corrosion du bas caisse était courante. sur la r19 ,c'était le carburateur qui était plus capricieux sinon le moteur énergy était bien né

[@FabrinettiFranck]

Bonjour Monsieur, J'ai eu une Kadett en 1.3gt et la 19 en gtd les 2 en 3 portes. La finition de la Kadett était inférieur à la kadett D. En effet, il y avait beaucoup de bruit de tableau de bord (idem en finition Gsi)et l'amortissement était exécrable d'origine. La renault était en effet plus confortable au détriment du roulis et le moteur Diesel de l'époque était en 1.9 ce qui marquait Une différence par rapport au 1.6. Bonne continuation dans vos essais.

[@juliegilliot43]

Salut pour info pour l'arrière on dit des feux les phares c'est pour l'avent

[@antoineross371]

J ai eu une deawoo nexia. C était une Opel Kadett rajeunie(un peu). Très bonne voiture fiable . Avec une direction et un freinage "de l époque"

[@philippephi5269]

Pourtant, quand on relit les essais del’époque, comment dire... la Kadett avait une tenue de route très discutable !

[@studiomoris4542]

c'était en raison des pneus Kleber , il suffisait de passer en Michelin pour constater le progres

[@tcae8658]

Au premier abord, je me suis dit, c'est pas ouf comme comparatif et finalement la vidéo se regarde avec beaucoup d'intérêt, pas besoins d'une grosse cavalerie pour apprécier un comparatif entre deux youngtimers 👍🏼

[@stan9086]

Franchement c’est bien ton là c’est sympa, qu’est-ce que tu nous as fait ?

[@briegleruyet4139]

En quoi le mou maintient mieux par contre ?

[@ludo3058]

Ca serait sympa d essayer des plus anciennes opel...il y a tres peu d essai dessus...opel manta ascona, opel gt, opel kadett c .... J ai moi meme un des Graal d opel ...une opel kadett c gte groupe 2 entièrement refaite... C est top 2.0 propulsion 830kg

[@briegleruyet4139]

Après le châssis de la Kadett était pas dingue... surtout la motricité. Opel a vraiment eu longtemps du mal à faire de bonnes tractions. Mais les moteurs, la finition et l'ergonomie était vraiment cool.

[@fabbeg9244]

Sympa ce comparatif , ça rappelle des souvenirs , étonné de l’équipement de série de la 19 , surtout en GTS , pas de vitres electriques , pas de compte tours . C’est le 3eme niveau de finition apres la TR puis la TS .

[@nicolasmolli]

La Renault 19, quelle beauté ❤😍

[@maranhello69]

Si je ne fais pas erreur, la barre anti-rapprochement dans la R19 était là pour supprimer certaines vibrations nuisibles à la sensation de qualité que Renault voulait obtenir. Bon je suis quand même un peu perplexe, je pensais qu'elle n'était présente que sur certains modèles (notamment les diesel, ainsi que la 16S) mais sur ce moteur c'est plus surprenant.

[@Didi78180x]

Bizarre sur la GTS de mon père de 91 il y avait un compte tour

[@Sixte-d4j]

C'est normal ce devait être une Dynamic, série limitée de la toute fin de la phase 1

[@Didi78180x]

@Sixte-d4j non GTS Chamade

[@Sixte-d4j]

@@Didi78180x chamade veut dire qu'elle était tricorps, mais quelle était la couleur de l'intérieur ?

[@Y0J1MB0]

Tout petit je dormais sur la plage arrière de la kadette du papa pendant la route des vacances 😂

[@rechiram1]

Les siège de la Kadett sont des recaro j'en ai utilise un pour faire mon simulateur

[@александрткачёв-л9ф]

Kadett GSI 2.0 16v the best !! ))

[@Kad-z7w]

J'aime les 2 mais j'ai une préférence pour la Opel Kadett.

[@stevedidier794]

2.0 gsi contre 19 16s serait plus intéressant. Dire que elles valent des milliers aujourd'hui.

[@Fabrice615]

La R19 était un vrai bon choix Les français étaient au niveau La golf était un cran au dessus mais c’était la seule et bien 15% plus cher

[@jacobzimmermann59]

La Kadett était une excellente voiture qui a toujours souffert du fait que pour l'acheteur moyen, "compacte allemande = Golf".

[@joaquimmateus8158]

Trés reussie cette video! Les haut parleurs de la 19 sont integrées ao tableau de bord, à coté de les montants. Mon 1er etait une 19 de 1994. Je le considere le meilleur Renault de tous, aprés lá 4L bien sur. 😅

[@baptistefranchi5050]

Les trous des enjoliveurs de la R19 me rappelle la forme du logo de la marque rover

[@ssssssss6889]

10:38 Une vaste boite a gants. Ce n'est qu'une couvercle creuser , non? La boite , elle-meme , elle est ou?😊

[@isma9215]

Ah la R19 ! ! ! La notre était grise métal une TXE

[@vincentdassise5764]

Idem... Gris métallisé... Mais GTS... De juin 1989, de mémoire... Achetée avec 6.000 km, en transit temporaire...

[@vincentdassise5764]

Exactement les mêmes sièges que ceux de la vidéo. Vitres à manivelle avant/arrière également. Un seul rétroviseur extérieur, à gauche (comme c'était très courant dans les années 80/90). Mêmes pare-chocs. Mais pas les mêmes enjoliveurs de roues.

[@PsoBox]

kiff

[@Y0J1MB0]

Très bon moteur le 1l4 energy

[@Carslover4485]

Olalalaaaa je vais passer 31:56 sur KZbin encore

[@Mogliscope]

deux magnifique voitures, mais je prefere la R19,,il a plus fort Charme,,,

[@briegleruyet4139]

Communicative ? Tu as dit que la direction est floue. Ce qui a d'ailleurs été dit à l'époque.

[@thephdiogene4718]

Ma compagne a eu une Daewoo Nexia, modèle qui reprend l'Opel Kadett.

[@superdry7977]

Ayant eu les deux, je peux donner mon avis éclairé. La Renault 19 est bien mieux elle est beaucoup plus premium et fiable que la Kadett qui n’était valable qu’en version GSI 3 portes. Pour le design, c’est subjectif, il suffit de comparer le profil des deux autos le dessin de la portière arrière de l’opel est juste immonde. On dirait vraiment une voiture des pays de l’Est. Pour la fiabilité j’avais exactement ce modèle 1,3S elle était tout le temps en panne. On a même dû changer la culasse. Mais son plus gros défaut, c’était surtout la corrosion au bout de cinq ans, c’était complètement pourri pire qu’une Fiat. Combien de Kadett on a vu avec des bas de caisses inexistant (D’ailleurs, le premier modèle d’Astra ne faisait pas beaucoup mieux.) La seule chose qui était sympa, c’était l’intérieur malgré des défauts, comme l’absence d’emplacement de haut-parleurs, le voyant du dégivrage, de la lunette arrière très mal placé… mon modèle fût revendu de misère 7500 Fr Elle avait à peine cinq ans. Ma R19 (acheté en 93 après l’Opel),elle, a attendu 20 ans avant de commencer à rouiller sérieusement. Mais sans jamais tomber en panne.

[@kasperundwendy]

9:04 Arrivé à 99 999km le kilométrage reviens à 0 ?? Elle peut pas aller jusqu'à 999 999km ? C'est étonnant pour un véhicule de cette époque 😮

[@tcae8658]

Je pense que c'était surtout moins cher à fabriquer 😅

[@kasperundwendy]

Ouais mais du coup elle a peut-être bien le kilométrage de la vidéo Ou peut-être qu'elle a déjà fait une fois le cadrans complet

[@ChristopheZ]

ma grandmere avait une R19 de la meme couleur!!

[@jeanmazerin8370]

Les deux voitures respirent le sérieux mais la Renault ajoute une touche un peu plus "bourgeoise" qui lui fut favorable au niveau des ventes 😉

[@Myfar]

Phares ou feux à l’arrière ? 😬

[@sandroballesteros8949]

@@Myfar Effectivement quand on parle des optiques avant on parle bien de phares mais quand il s’agit des optiques arrières il s’agit de feux

[@gromiko1350]

Nous on a eu en Neuf pour travailler une Ascona 1.6D, une Astra, une Vectra, avec des 1.7D et une R19 D, dans les années fin 80 et debut 90. Meme si la Renault était plus performante (mais elle consommait plus), on préférait de loin les Opel, dire pourquoi ?? Le SAV Renault c'était pas terrible, comme la valeur de revente..

[@Y0J1MB0]

Essaye de trouver une GSI 👌

[@jessaipa9957]

Il aurait été mieux de comparer la 1.6l 82cv plus coupleuse face à la GTS 80cv Etant Grand (1.90m) je préfère la kadett pour son assise de siège plus longue que sur les Renault

[@briegleruyet4139]

Tu oublies un équipement cool sur la 19: la banquette rabattable 1/3 , 2/3.

[@DavidNicolosi-x5j]

Perso j ai toujours préféré la r19

[@senedkalanderi9042]

R19 ❤

[@DidierDIEU-vo7uk]

La meilleure c'est la Renault car pour moi c'est la tenue de route le plus important et sur ce point la kadett est conplétement.largué

[@0bzen22]

Bidon d'huile obligatoire. Je jeste. La R19 avait un très bon petit moteur (75 cv?), très simple. J'en avait une, Mon père en avait une (GTS bleue comme ça), et il a du passer a une R21 avec l’arrivée de ma soeur, mais bonne caisse. Oui la rouille peut être, c'est d’époque. Bagnoles simples et efficaces. Connais pas la kadett.

[@TousDesBananes]

Par contre, une Renault 19, avec seulement un seul rétroviseur extérieur et bien ça n'existe pas

[@miroslavokanovic2962]

Opel❤

[@ahsaf986]

entre temps, Opel est passé à Stellantis est devenu n'importe quoi

[@briegleruyet4139]

Moi j'aimais pas la boîte des Renault de l'époque. Caoutchouteux. Par contre le châssis est mieux... surtout la 19/ même à la 21 en modèle de base s'entend. Surtout l'amortissement. Après c'est pas non plus une foudre/ Peugeot.

[@patrickcastellano2019]

Bonjour j aime bien vos vidéos mais ces 2 autos ne sont pas comparable, anachroniques, j aurai préféré une R 11

[@A16LES]

kadett is the better Car

[@manudomingues8221]

J’ai une nexia rouge une copie de là kadett

[@mumus6434]

Une R19 GTS avec carburateur double corps (normal) Mais avec un tableau de bord SANS compte tours.??? Je n'avait encore jamais vu çà .!!!😳 Toutes les TS et GTS de chez Renault en possèdent et pas ici .!??? je suis juste sur le cul 🤔

[@alexandresimon9531]

La mienne est une gts. Elle n'avait pas le compte-tour avant que je le rajoute mais à les vitres avants électriques et la centralisation... Je pense que la gts à été enrichie en équipement avec les millésimes.