Opel Kadett GSi 16 válvulas, un motor con ruedas y agilidad complicada [

Xesús nos ha dejado catar su Opel Kadett GSi 16 válvulas, un coche famoso por su criticidad al límite y su excelente motor. Un coche que sentó las bases de los culos soldados al asfalto de generaciones venideras de Opel, a raíz de las quejas de la prensa sobre su balance que hoy repasamos y resulta que... no era tan complicado.

[@jockerxd1098]

Es un coche tan especial para mi, que ganas de ver el video, un coche que con 7 años compro un vecino . el GSI 16v del 89', y que despues de años ayudandole a darle mimos, mantenimientos y introduciendome en esta pasion cuando me saque el carnet me lo regalo, ahora casi rozando los 40 aun me emociona los ojos pensar en el, mi foto de perfil esta el recuerdo de el, gracias Guille por este video.

[@eliasmolina5796]

Que suerte de tener un vecino así 👌

[@Fernando_Fuentes]

Joder que historia más bonita, lo feliz que me hubiera hecho a mi lo mantendría fuera como fuese...

[@Rastei]

Los detalles humanos que hacen que nos levantemos por las mañanas.

[@jockerxd1098]

Por suerte el coche sigue rodando, es una larga historia, pero resumiendo, cuando aun era su dueño siendo joven, y tenerlo casi 7 años y mimarlo cometi unos de los mayores errores de mi vida que fue venderlo, despues de un susto muy gordo le tome un poco de miedo y en ese momento crei que era su momento, echo del que me arrepiento y aprendi mucho para mis nuevos niños que ya no se desprenderan de mi, pero volviendo al tema intente y pense en buscar un comprador que le diera el valor que se merecia ya que era el 2011 y tenia una vitacora con todos sus mantemientos desde el primer dia cosa que me enseño el vecino y sigo haciendo, el coche estaba en un estado excepcional, con una preparacion que le hizo el vecino que aun aumento mas su potencia, un kit aerodinamico y conjunto de mejoras como en el video de guille que lo hacían simplemente una maquina para disfrutar, hasta ha sido el unico kadett que he visto con el bifaro original de rallys del kadett que corria en alemania, sin enrollarme mas a la semana de venderlo lo estrello, nadie sabe cuanto llore y sigue haciendo un nudo en mi garganta cuando recuerdo esa noticia, cosas del destino 5 años después por el amor que le tengo a este modelo, seguie mirando en las redes y de repente encontre uno casi igual que el mio, no tenia el bifaro ni el kit aerodinamico, que cuando me fije bien tenia la misma matricula, MILAGRO, estaba restaurado y vivo, localice al propietario y para mi sorpresa fue un chico muy joven que por recuerdos de su infancia siempre quiso uno, y lo encontro y lo arreglo, hace poco se tuvo que desprender de el pero se que aun mi querido kadett sigue dando guerra 30 años despues, siento wl tochaco, queria que fuese un resumen pero creo que se merece conocer si historia, saludos

[@jockerxd1098]

@@eliasmolina5796 sin duda, es un hombre muy mayor a dia de hoy pero para mi siemore sera especial, tambien pude disfrutar del seat 124 sport 1800 coupe gracias a el, y poder haber vivido estas cosas de niño sin duda marcaron para mi el resto de mi vida, Gracias Pitus

[@juanreal6642]

Que recuerdos mas buenos me vienen a la memoria. Mi primer coche un Kadett GT y el segundo un GSI 16v. Comparto contigo la opinion de que atras tenia muuucho sitio XDDD. No he tenido otro coche como ese, el mejor sin duda en cuanto a sensaciones pero claro con 20 años se ve todo de otra manera. Como corria..... 4 a 210km/h y ponias 5.... y hasta los 235, tengo esos numeros digitales grabados en mi cabeza. Los pelos de punta tengo. Muchas gracias por este maravilloso video.

[@deathton]

Cada vez que veo una publicacion de powerart me alegra la vida por un instante hasta que me doy cuenta de que es un aviso de "se estrena en X horas" y ahi vuelvo a la vida normal

[@rodrigoalmendro3118]

rt

[@marcoscernuda8441]

Igual que a mi tio jajaja

[@alexism.a.2830]

Odio los anuncios de estrenos😬

[@p.informatico1320]

@@alexism.a.2830 +1

[@albertomenendezsuarez1199]

@@alexism.a.2830 Por lo menos, y de momento, no nos corta los vídeos con publicidad. Un saludo.

[@Oscartorrevieja]

PowerArt es un oasis de luz en el oscuro desierto actual del mundo del motor, solo hay que ver lo que hacia Opel en los ochenta y en lo que se ha convertido ahora, por no hablar de la moda SUV y del incierto mundo del coche eléctrico. Gracias Guille por traernos lo que a "nadie" ya interesa hoy en día, sin embargo yo prefiero empezar el fin de semana viendo tu vídeo y ahora iré a darme una vuelta en mi Corrado G60...

[@tZar-_-Buick]

Eres el puto amo , corrado el coche de mis sueños y tengo 17 años la gente me miarara mal con ese coche😂, básicamente porque no tienen ni idea.

[@Thunderd0me]

Lo mismo he echo yo éste fin de pero con mi C20Let.,.......

[@juanperally]

mas GTI de los 80-90 por favor!! a medida que sacan compactos nuevos sin senimiento mas me alegra tener un gti de los 90, no seran tan comodos ni tan rapidos pero la cantidad de cosas que transmiten y lo feliz que te hacen no tiene precio. historia muy parecida a la mia, de peque iba en un escort 1.8 diesel y hoy dia tengo un rs2000 por aquel escort que tanto me marco. gracias por tu vodeos!!

[@LuisAlonso2014]

En 1990 me compre uno. El primer día lo puse a 220 km/h. Qué insensatez. Cosas de la juventud. En mi opinión era completamente seguro. El anuncio decía Kadett gsi 16v...y deja que ladren...y salían unos doberman....Lo tuve 11 años y como nuevo.

[@severinoherrera6656]

Otro de esos coches con los que soñábamos mientras esperabas a tener 18 y sacar el carnet de conducir. Con aquellos cuadros digitales, que yo al final acabé comprando un Renault 21 TXE inyección de 120 cv por la tontería de que en aquella época veíamos el coche fantástico y queríamos un coche con cuadro digital. Aprovechó para decir que mi mecánico habitual es muy fan del Kadett y tiene un 16 válvulas aparte de tres o cuatro que siempre están aparcados por allí, de echo el taller se llama así, taller GSI en Lugones, Asturias. Buen vídio y un saludo desde Asturias

[@fernandopontevarela6233]

yo tuve un kadett gsi, pero el de 8 válvulas, mi primer coche, que recuerdos me trae al ver este video y que bien me lo pase con el, inolvidable un nostálgico de este coche soy, con 20 años parecía una combinación peligrosa, carnet recién sacado, experiencia 0 y cerebro menos (20 años) osea nada un tonto, un motor 2000 y 130 cv bajo el zapatito, sin ninguna ayuda electrónica a la conducción, pues te puedes imaginar, vamos Dios existe. Pero bueno aquí seguimos aunque no era el 16v pero era la leche muy rápido 130 cv muy rabiosos jajaja, hasta su línea sigue siendo muy bonita hoy en dia casi en 2020ya, lo tuve 17 años fue el coche de mis sueños, me arrepentí de entregar por la compra de otro, el kadett hoy seria un histórico 30 años

[@jesusiglesias3999]

Uno de los mejores motores , por no decir el mejor de su época, con 20 años de profesión de mecánico los recuerdos más llenos que el resto de la competencia, zx 16v . Golf 16v , clio 16v ect ect

[@nikani-ka2431]

Yo he tenido y conducido uno varios años y muy contenta he estado con él y ningún susto me dio, lo metía por donde quería.... Éramos uno él y yo...

[@lsygma]

Por fin un vídeo realista de este modelo que callará muchas bocas ya que la mayoría de la gente opina sin antes probarlo en persona. Solo haciendo caso de comentarios vistos en internet y de los cuñaos de bar que nunca se han sentado en uno. Desgraciadamente este modelo se le atribuyó un mito no del todo cierto. Siempre me encantó este coche. Por cierto, también soy propietario de un Kadett 16v.

[@sinmoto1220]

Yo lo he tenido y no es tan dulce como lo pone. Cuando no los ves en rallyes es por algo.

[@DiegoL2024]

Por Galicia se ven, como todos esos coches de ciertos años con motor grande. Galicia terra de rallys. Como siempre video buenísimo, sigue así

[@manolosf81]

Mi cuñado y yo usamos uno para rally de regularidad

[@robertocastan7158]

En su día, con 18 años tuve un corsa A gsi... Que tiempos de gas y curvas, cuánto me arrepiento de haberlo mandado a la chatarra, si lo tuviera lo seguiría usando, fue la mar de divertido conducirlo. Gracias por hacer recordar esos años de GSI, gasolina y curvas.

[@elmarques2]

Me ha encantado este reportaje. Por fin alguien que hace un trabajo de campo sobre este módelo y saca sus propias conclusiones. He tenido 3 GSI en toda mi vida (un 8v y 2 16v) y siempre he tenido que escuchar lo de "ese coche no gira". Este coche con cambiar ruedas, suspensiones y colocar barras de torretas, cambia un cien por cien. Mí segundo GSI lo tuve del año 2000 al 2004 y lo vendí para coprarme un berlina de 4 puertas y nunca me lo pude quitar de la cabeza...Así que en el año 2014 conseguí uno y lo he ido restaurando poco a poco. Es mi joya y cada día que pasa está más cuidado y espero poderme jubilar con él.

[@LuisPerez-rq8wd]

De niño, con este coche, sentado atrás con los brazos apoyados en los asientos delanteros, salir de un semáforo y quedarme con la espalda pegada en el asiento jajaja qué potencia tenía!

[@nachete.91]

Ya será para menos.

[@unusuariodegoogle9003]

Menos mal que no fue frenando...

[@diguidiyeillamgolfo2622]

@@nachete.91 depende

[@Antuanin]

@@nachete.91 Era tan real como te cuenta.

[@jaimeayala3963]

@@nachete.91 chavalín yo e llevado el gsi y tu te hubieras cagado de la velocidad en esos años...los años 88-91

[@cristobaljimenezmartos434]

Mi madre no me dejo comprarlo en Malaga casa opel,jamas se lo perdonare hace ya 21años ,lo mismo me la fuese pegado bien ya que en el GSI de mi amigo volavamos Conti más en el 16v,gran video enhorabuena

[@victorprado3620]

Me encanta!! Te mereces mucho Guille. Ojalá algún día alguna plataforma tipo Amazon abra la chequera y financie un programa de coches con tu toque personal!

[@Casimiroderreojo]

Mítico Kadett GSI 16V!! Lo tuvo mi tío y era lo más de la época junto con el GTI mk2 16v. Muchas peripecias y velocidades de vértigo en ese cuadro digital jajaja. Todo ello sin sillita infantil, ni cinturón de seguridad mare meva... Me ha encantado el vídeo y me ha traído muchos recuerdos, incluso el olor del interior de estos kadett. Enhorabuena por el reportaje y la unidad. Saludos!!!

[@josejose.5]

Magnifico video!!!! Yo tengo 32 años y si alguna vez puedo m comprare algun gsi. Mi familia es opelera, ya q mi padre y yo trabajamos muchos años en una opel. Mi primo tuvo el kadett gsi 16v y luego el astra gsi 16v teniendo yo 12-13 años, cada vez q montaba en alguno de ellos era espectacular, solo con arrancarlos el sonido de serie... ufff pelos de punta... luego estuve apunto al sacarme el carnet de comprarme un calibra 16v, pero no salio la operacion y compre un astra bertone 1.8 125cv q disfrute con mi padre pintandolo y demas como niños los 2... tengo q decir q este coche lo e llevado al limite y no e tenido nunca ningun susto, claro q yo le meti suspension y llantas nada mas comprarlo. Luego adquiri un astra bertone turbo 192cv el coche de mis sueños, lo vendi por aumento de familia y xq t acostumbras y le pierdes el respeto. Sigue sacando estos cochazos en el canal xfavor!!!!!

[@sesalenbielas]

Es él coche. Gracias Guille/ Diego por grabar este vehículo, en casa tuvimos un 8V 130 y volverá otra unidad si o sí, me encantaría 16 pero tarea complicada, Gracias compañero y seguid así, Saludos a Jesús excelente unidad y se ve cuidada como se merece.

[@EquipoBamarti]

Muchas gracias! El coche se mima bastante o al menos se intenta, Saludos!

[@tichu124]

He tenido dos , uno recien sacado el carné y ya a los años y con mas cabeza otro ... Recuerdo esas perdidas de tracción , en mojado tenias que poner el modo "abuelo" si no querias ir en 3ª perdiendo tracción . Me encanto el video . Buenos recuerdos .

[@egomorpheus]

Me ha encantado el video. En casa tuvimos un Kadett 1.4 con el que aprendí a conducir con 14 años. El GSI 16v era un sueño. Me fascinaba. Gracias por video. Me ha traido gratos recuerdos.

[@beatrizeduardo1]

Mil gracias. Mi padre tiene un GT de 8 válvulas. Se le puso asistida y sigue rodando. En 3° tortura la antena. Una monumento de Coche. Gracias desde Tenerife

[@ricardomartin3656]

Mi padre tuvo el GSI 16v tambien, fue uno de los que vinieron con las culatas jodidas y se lo tuvo que quitar bastante nuevo como decian en el video, siempre lo recordare de mi infancia, me encantaba montarme en ese coche, saludos de Tenerife tambien!

[@SuperRober1984]

no trabajar un sábado...….verte a bordo de un gsi y escucharte hablar no tiene precio... Enhorabuena

[@guzmansalvador]

Qué emoción viendo el video. Tuve uno, negro, allá por 1989. Mi juventud se escribió con él. Le llegué a hacer 300k Km hasta que me lo robaron y apareció siniestro. No descarto comprar uno algún día, aunque sea solo para guardarlo y sacarlo de paseo de vez en cuando y que se me ericen los pelos :-D . Muchas gracias por el video y enhorabuena por el canal. Eres un gran comunicador.

[@migueltruly4804]

Gracias Guille, esto es una prueba real de como funciona un icono del automovilismo de finales de los 80. Me ha llevado a los 90 cuando yo fui el afortunado propietario de un gsi 8v negro y que me hizo pasar los mejores momentos de mi vida. Lo dicho, gracias por desmontar el ridiculo mito que le pusieron a uno de los mejores modelos de coche de la historia. Deja que otros ladren....... Opel cabalga ¡¡

[@VRLA3B4SP]

Yo no los tuve, pero tuve la suerte de tener amigos que lo tenían y me dejaron acelerar, frenar, pasó por curva y rectas, una auténtica delicia

[@H.O.P.E-1.01]

Un colega lo tenía en negro... Que buenos recuerdos tengo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Soy un enamorado del kadet desde entonces pero nunca he tenido ninguno..

[@raulen91]

Mmmuy guapo el video Guille! Mi señora madre lo tuvo, me contaba que estuvo entre ese y el VW Corrado de aquellas épocas. Que no tenía asistida y sus 10 giros para aparcarlo. Paso del GSI al Bertone 2.2 16V

[@franciscocanete275]

Madre mía me sube la tensión ,tenía el 8v 130cv ,con el interior idéntico a este y te digo que también era divertido,con el que más e disfrutado yo lo puse de marcador 230 en las rectas de ciudad real ,para mí era increíble,la lástima de no poder tenerlo hoy en día ,lo entregué a la casa por 150.000pesetas de la época ,hoy 900€

[@adrianat8943]

He crecido disfrutando del kadett GSI 16V del 89 de mi padre, aprendí a conducir con el y por suerte aún podemos seguir disfrutando de el y de la raza de su motor en la actualidad. 30 años de coche y sigue tirando como un avión. Kadett cabalga!

[@MrAjserrano]

Yo tuve uno....era un vehículo divertido...nervioso....potente...me encantaba...además creo que abrió una etapa en el diseño de los coches...su línea y su estilo se copió después y hoy en día se ve que dejó huella...yo me di un par de sustos en mojado. Pero lo tuve 10 años ..y una gran experiencia...un pionero

[@gabrieldelolmomartinez240]

No son cosas ochenteras, es un coche de los 80, que no es lo mismo... Cada día disfruto mas de este pedazo de canal. Seguir así de bien.

[@yotubepelo7081]

Bufffff..... Que sensaciónes, que emociones...... Si me pondría a contar lo que he pasado yo con mi Kadett....... Me emociono, cuantos me habran visto la matricula de detras en los piques...... Que manchas deje en los asientos traseros..... Simplemente dire..... Deja que los demás ladren, Kadett cabalga!

[@van3703]

Menos mal que no es navarro....., porque mi primo se ha calentado y iba a aportar pruebas de uso. Espero ansioso, un coche fantástico y no tan complicado, peor era el visa GTI (que miedo). Un saludo y gracias por quitarnos 30 años.🇪🇸 Pd.: No te sientes en la parte trasera de los coches clásicos, que te vas a preñar.

[@samuelsanchez4662]

Vaya bestia con 15 años me compré 1 y ahora mismo con 30 lo tengo en. El garaje guardado tapado y sacándolo cada 15 días pa que siga siendo el coche de mis realidades

[@pedrorico5148]

Pedazo de vídeos guille! Se agradece ver vídeos de coches “normales”, se admira el lenguaje y las explicaciones técnicas pero si además, a cuarentones como yo nos haces recordar aquellos coches que nos hicieron soñar de críos (bmw 635csi) o de joven (opel kadett 16v, saab 900 turbo) ya lo bordas!! Gracias a todos los aficionados que quieren colaborar con el canal para enseñarnos sus “joyas” y hacernos pasar buenos ratos! Enhorabuena POWERART por estos magníficos videos tan bien editados y la gran selección que hacéis! Gracias!!!

[@djrivera20n]

Una maravilla de coche y de reportaje. Yo me quedé con ganas de tenerlo, me conformé con el kadett 1.4 y posteriormente un 1.3 GT. Este último me sacó más de una sonrisa. Felicidades de nuevo. A cuidar esa unidad, porque es rarísimo de ver uno así desde hace ya.

[@juliandelaplazafuentes764]

Me ha encantado ver este vídeo. Yo monté de copiloto en uno igual que ese con 16 añitos. Ya entonces me pareció un misil. Impresionante el empuje que tenía desde muy abajo. Y el cuadro digital para lo que había en la época te dejaba con la boca abierta. Muy buen vídeo. Gracias por hacernos recordar aquellos maravillosos años.

[@MadMaxGsi]

Me ha encantado la entrevista a su propetario, Jesús menudos discos más gordos llevas . Yo tenía ese coche y aparte del mito del chasis bien es cierto que no frenaba bien ,un motor brutal corría más que el golf 16v y lo se de buena tinta por eso inventaron el g60. Esa unidad está espectacular algun día espero volver a comprarme un capricho asi

[@angelluiscaminero334]

Tengo un 16V (el de marcador de agujas, último de la saga) que apenas uso por cosas de la vida. ¡¡¡¡¡Gracias por traerme muyyy buenos recuerdos de cuando lo usaba a diario!!!!!

[@marcosferreromunoz6989]

Ando detrás de uno desde hace bastante tiempo y no doy con nada decente y algo me dice que el suyo sí lo está [e-mail] por si se lo piensa...

[@angelluiscaminero334]

@@marcosferreromunoz6989 Buenas. El mio no está mal pero no está todo lo bien que me gustaría. Por el momento no estoy interesado en venderlo pero si cambio de idea no te procupes que te comentaré. Un saludo.

[@maguerr77]

Como siempre nos dejas una sonrisa en la cara recordando aquellos coches de nuestra juventud y lo divertidos y que eran al conducirlos por las sensaciones que nos trasmitían al conducirlos. Ahora los coches se conducen ellos mismos y no transmiten casi nada. Gracias de nuevo Guille!!

[@XorxeGronxracing]

Que buenos recuerdos me trae, fue mi primer coche y era identico a ese. Me lo pase como un enano y nunca me dio ningún susto. Eso si, podias meter primera, segunda y tercera sin moverte del sitio. Era una autentica gozada, cuando veo uno no paro de mirarlo. Un saludo y muy buen video.

[@soplillors]

Enhorabuena a diego y guille por el video y el canal en general!! Poneis muchisima calidad y mimo en todo. Y se nota!!! Enhorabuena tambien a xesus por su precioso coche. Los gsi16v o los odias o te encantan. Pero creo que el video hace justicia a muchos detractores que lo critican de oidas, quedandose mas con las habladurias de barra de bar que con el coche. Lo dicho enhorabuena y seguir asi!

[@makifc919]

Que bien entra ver una prueba de PowerArt de un pepinillo de los 80-90 los festivos de buena mañana!!!! Un saludo, te felicito por el canal.

[@asiercascon]

Recuerdo el día en que se juntaron los astros y después de una gran búsqueda encontré una unidad de sin modificaciones e increíblemente conservado...blanco, salpicadero negro y terciopelo gris en diagonal. Además la guinda del pastel, con techo solar. Le puse amortiguadores, muelles, barras estabilizadoras y un precioso volante Momo de cuero negro con un diámetro inferior al de serie, que le viene muy bien. Recuerdo muchos comentarios de "ellos" comentando la bestia que había bajo el capó y de "ellas" que no se esperaban tan lindo interior ( cierto es que lo llevaba más limpio que la patena) Compré otro para diario pero no me deshice kadett. Comento todo esto porque hay que tener un sitio para guardar estás joyas. No os aconsejo que tengáis un coche parado demasiado tiempo en la calle, me lo desguazaron. porca miseria!! Aún conservo las salidas de aire del capó...😓 Nos alegras el día, Guille for president!!

[@isramacfly4753]

Que recuerdos del opel kaddet fue mi primer coche, el pobre murió en una curva con suelo deslizante, confirmó que con rueda de serie en cuanto se perdía adherencia era muy difícil controlar el coche y también confirmó su consumo, el de la gasolinera cuando me veía llegar me recibía con reverencias.

[@mutenroshi3058]

Yo empece con uno como este, herencia de mi padre, y si la verdad es que cuando lo llevabas al limite, algún que otro susto me llego a dar. A mi si que se me fue alguna vez de delante, pero siempre quedo en susto. Podría también decir que fue de los mejores por no decir el mejor coche que e tenido. Disfrute muchísimo con el, Y de los 20 años que tenia, lo único que llego a joderse fue la bomba de agua. por lo demás nunca dio ningún fallo. Y con esos 20 años aun era capaz de pillar cifras de velocidad de 2__ ... Sin duda una gran maquina que me dejo muy buenos recuerdos, un coche al que tenias que tenerle respeto, y conducción con cabeza, por lo demás a día de hoy es de los que volvería a comprar.

[@erisardav734]

Que buenos recuerdos estuve apunto de tenerlo pero me compré el opel calibra. Un amigo todavía tiene el kadett GTI y me encanta verlo todavía dando guerra. Lo bien que lo pasábamos en el polígono ;-)

[@joaquinmartinezmontero5180]

Que bueno, un primo mío tenía uno y era un avión. Buen comentario comparando lo con el Golf para mí el de wv solo era un coche con la fama del MK1 el Kadett era más bonito, más original con su cuadro digital y más juguetón 👏👏👏

[@pedroivanpovedarodriguez7020]

Mí primer coche propio un Astra GSI 8V, que recuerdos y como molan estas retro pruebas, fantástico como siempre!!!!.

[@ignaciomr717]

Gracias por este tipo de videos, soy del '91 y me doy cuenta que esta época fue la mejor en cuanto a coches. Queremos mas!!!!!!

[@mcarmona779]

Yo soy del año 90 y recuerdo de pequeño verlos por la calle, y me encantaba verlos...

[@ignaciomr717]

@@mcarmona779 tiene que seguir colgando videos de estos, me valen hasta los míticos 1.9 tdi duros como piedras. Coches de verdad

[@danielj.jarquec.1405]

El coche que me flipaba cuando me saqué el carnet..... mientras conducía mi Simca 1200 M-0000-M. Buen video

[@tinohellin7923]

como resumen se podria decir que fue uno de los primeros en incorporar la inyeccion secuencial,que aprendimos a saber porque l potencia era arriba de vueltas,una caja de sorpresas.mucho mas motor que chasis.todavia recuerdo su paso por parte de borja moratal por los tramos de rallye.gran trabajo Guille muchas gracias

[@asierisusquiza9061]

Gracias guille por este video que hace que la cabeza se olvide de todo lo que le rodea y te haga pensar en aquellos años pasados.

[@Drohar]

Dios como echo de menos mi kaddett!! era heredado y ya tenía sus añitos pero fue mi primer coche y duró 22 años nada menos! Pena que al final costaba más la reparación de correa,... que el coche en si, pero echas de menos esos atascos pasando calor con lo que yo llamaba el aire incondicionado o esos aparcamientos con su dirección insistida :)

[@josevr4696]

Bonito vidio que recuerdos.... Cuantas carreras con los Renault 21 2l turbo, Renault 5 turbo, opel ascona, opel calibra, Ford Sierra coswort, Ford fiesta turbo..... Que bonitos recuerdos, sigue asín guiller eres una máquina como esplicas y como lo disfrutas.... Hasta el próximo vidio saludos.....

[@juanruizllamas9108]

Esos maravillosos coches de los 80's y 90's. 👍

[@TheSole34]

Genial otra vez. Yo tuve el 1.6 y no es comparable para nada. Se ve genial todo original. Felicidades Jesús y disfrútalo

[@AlejandroLenociSantos]

Que buenos recuerdos ,el coche esta impecable,da gusto ver un coche asi en esas condiciones,felicitar al dueño por el estado de ese coche,y a ti por este nuevo video,un saludo

[@Antoniodti125]

Mi primer coche con 18 años y el carnet recién sacado fue un Kadett gsi 8v. Lo entregue al comprarme mi primer coche nuevo y todavía estoy arrepintiéndome. Aunque el 16v sea mejor a mi el 8v ya me hizo el más feliz del grupo con 18 años.

[@ivanelbadinas]

nunca olvidare las dos o tres veces que conduje un gsi 130cvs de un exjefe,yo tenia 19 años (esto fue en el año 99 o 2000) y yo entonces tenia un citroen ax 1.4 de 75 cvs que no tiraba ni para atras jajaja y cuando pilotaba ese kadett entraba en otro mundo,recuerdo que el volante me caia muy alto,notaba mucho la carretera y tiraba (no estaba acostumbrado a tales caballajes),estos 156cvs deben ser la ostia,me a gustado rememorar guille,buen video,seguid asi,un abrazo.

[@fj1704]

Gracias a Dios tuve y disfruté de uno con sus 156 CV , era fantástico, brutal, un avión ... lo cambié por su sucesor el Astra Sportive 2.0 i 16 V de 136CV por el catalizador que acabé quitando.....

[@carlosgalet]

Tengo el 1.6 pelao y 4 puertas (culon) toda la vida en la familia y un cochazo. Le restaure hace 2 años y espero que dure muchos años en la familia

[@gato73]

Estaba viendo el video y ya se acabó,impresionante como todos estos que estás haciendo de clásicos. Por cierto,este fin de semana se ha celebrado el Retromovil en Madrid...que joyitas había...como un bx GTI 16 válvulas sin catalizar....

[@felixgsx]

Gran vídeo, y mejores recuerdos. Por suerte todavía tengo mi Kadett gsi16v, el primer coche que me compré, aunque lo tengo que restaurar el vídeo me anima a hacerlo.

[@deividfontoura7400]

Sou do Brasil e também tenho um chevrolet kadett gsi. Aqui o carro foi produzido de 91 até 94/95. Ele possui algumas diferenças internas e externas, porém a versão do Brasil me parece mais completa com vidros elétricos, retrovisores elétricos, ar condicionado e computador de bordo que registravam consumo médio, instantâneo, tempo percorrido, relógio, temperarura externa, entre outras informações, o bancos eram produzidos pela recaro. A unica coisa de decepcionava era o motor 2.0 8 válvulas, na época o motor c20xe 16v só equipava o vectra gsi e calibra. Eu gostaria muito de importar a grade dianteira e saídas de ar laterais e o volante q são diferentes do nacional brasileiro. Parabens pela publicação desse vídeo incrivel sobre o kadett gsi

[@RSMK98]

Que bonito. Mi padre tenía uno en negro, si no recuerdo mal el GSI 2.0, que luego siguió llevando mi abuelo. Cuando me subía y veía el marcador digital, flipaba porque para mi eso era como algo futurista. Que pena que mi abuelo lo vendió a finales de los 90's.

[@pablog378]

Yo heredé un 1.8 i con el alerón del GSI y techo solar...Fue mi primer coche, tengo buenos recuerdos, lástima que se rompió la caja de cambios y fue su fin. Muy buen video.

[@jnavass7241]

Se nota el paso de los años en el diseño, recuerdo que en su época era poco menos que una nave espacial al lado del Golf Gti. Muy buen trabajo como siempre.

[@gorkaoterolago3690]

Me gustaría ver una prueba de Renault 19 ! Tuve un 19 fase II del '95 1.8 8v el más pequeñito de los "deportivos" con 95cv e inyección monopunto. Aún lo tengo como coche clásico. Me encanta!

[@jhoseferman]

Uno de los “hierros” de mis sueños ... mi padre tenía un kadet, Diesel, y yo siempre soñé con poder tener el GSi ...👍🏼buen vídeo con mucha nostalgia

[@gels1980]

Mi padre también tuvo el kadett y bueno en curvas era una cagada....morreaba mucho...hasta un r19 tenía mejor paso por curva.

[@santossolanajerez6699]

Que video mas chulo....muy bien explicado todo!!...y que buen rollo con Jesus, eh Guille!!!????

[@santimunoz7202]

Yo tenia uno y era la bomba, tenia un fallo con el tema digital que nadie lo sabia arreglar y lo tuve que vender, años mas tarde lo volvi a ver y el tio lo habia arreglado y estaba encantado con el coche

[@casallero82]

Qué recuerdos, un amigo tenia uno en negro. La primera vez que se lo robaron, dejaron un escort rs2000 y robaron el suyo . La segunda vez lo encontró calcinado. Qué disgusto pilló el pobre .

[@robertmarti1661]

Por fin alguien que sabe lo que dice hablando del kadett gsi 16v, por norma incluso hoy en dia cuando hablan de el no saben que el comportamiento del 16v no es como el del 8v. Por otro lado me sorprende esa historia del trompo de un periodista, se supone que son buenos pilotos... El 16v con un poco de manos es maravilloso y la mayoria de sus carencias se solucionan con ruedas 195/50 r15 y una buena suspensión.

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Ni todos los periodistas son expertos volantistas, ni están libres de un trompo en cualquier instante. En una presentación de coches de este tipo, en circuito, sin ayudas de conducción y cuando estás "puteando" al coche para sacarle el balance... puede pasar de todo. El problema es el efecto megáfono de una experiencia personal llevada a la charla de barra de bar como verdad innegable

[@robertmarti1661]

@@GuilleGarciaAlfonsin Amén

[@pafmanipulacion321]

Qué bueno el reportaje, me he emocionado por qué fue mi segundo coche. Yo lo compre nuevo y los comentarios son justo lo que me pasó y los cambios que hice para mejorarlo. Después de esos cambios el coche iba muy bien y creo que fue el coche que me enseñó a tener mejores manos. Gracias y felicidades por esta prueba.

[@diegopen5139]

yo tuve el GT y el asiento conductor /acompañante era perfecto , mi mujer y yo coincidimos en que no hemos vuelto a sentarnos en otro igual , el resto de lujo , no tiene nada que envidiar a otros ni siquiera hoy , si puedo algún día me pillaré otro , respecto a los profesionales de las revistas y tal del momento , quizás se lo tenían muy creído y olvidaron relacionarse con los coches , a mi personalmente nunca me la jugó , probé el GSI de dos amigos en varias ocasiones y tengo la misma opinión , hay que hablar y escuchar a los coches antes de decir que este u otro coche es esto o lo otro

[@juanmialvarez1073]

Mogollón de información muy interesante. Buen reportaje. ;) Sois un regalo para cualquier aficionado del motor. Gracias!

[@Awemahe]

Tuve la suerte de tener un 1.6 gls 82cv del 89, que delicia de coche. Respecto al volante con dirección “resistida” era un suplicio al aparcar o desaparecer y sobre todo en verano, pero una vez arrancabas no estaba duro para nada. Mira que después de ese tuve un Megane 1 reestile un cmax y un golf 3, pues el kadett es al que más cariño he tenido y a día de hoy me arrepiento de no tenerlo. Quien sabe si en unos años...jejejej. El mío por lo que creo recordar hubo que rectificar y al final de sus días lo que daba era fallos del sistema eléctrico en general.

[@jeroylydia]

Gracias por el video y por los otros vídeos que subes. Muy técnicos, sin parafernalia ni clichés, opinión propia contrastada. Tengo un astra gsi y ya era hora de que alguien hablara bien de estas siglas y no repitiera como un loro lo que otros dicen.

[@sdp8163]

Tuve uno como ese y otro en negro hace 25 años... Qué recuerdos. Gracias por éste video.

[@franciscomunozvera2647]

Ay kadett kadett, con asistencia en dirección o sin ella es una coche maravilloso, da gusto ver los, ya sea versión 3, 4 o 5 puertas, kadett es kadett, felicidades al dueño este este pepinaco

[@Sukald_Ero]

Yo aprendí a conducir con un GT1.8 4 puertas con unos Koni amarillos que para mi padre siempre fue el hijo predilecto... Joder que recuerdos, hacían falta buenos brazos para mover ese volante en parado! LIKE PREVENTIVO

[@Javier-qc8sj]

Gracias Guille¡¡¡Este tipo de coches son los q molan ...ya que lo ha dicho el dueño...trae un sierra/escort cosworth,delta integrales,mitsu evo 5/6,sti....eso es,lo q mola

[@auvahomeauva]

Me encantan tus vídeos pero cuando va el propietario de copiloto y explica como ha llegado a tener uno y el brillo en los ojos de lo que le ha hecho para mejorarlo... Increíble. Este canal es pura pasión del motor joder!!! PD: Perdón por el taco me he emocionado 🙏

[@EquipoBamarti]

Gracias Carlos! Un sueño desde pequeño, que se cumplió en su día, ahora solo me falta el Cosworth y el Evo VI jajajajaja

[@Pichin1966]

Yo tuve el GSI 2.0 16V Limited Edition , una pasta en el año 90-91 Habían muy pocos, creo que uno por concesionario y no todos tenían esa oportunidad . Una bestia ...

[@GerardMancebo]

Recuerdo un amigo tenia un GSI 8v 5 puertas que le puso culata del 16v y chip mas suspensiones etc como iba aquel coche madre mía. Gran video guille y diego como siempre

[@jordimirallesbertomeu6270]

Gran Reportaje!! como era de esperar, no puedo replicarte en nada porque lo has dicho tal como es realmente, el dato de la mala fama llevara a las dinamicas de suspension de los opel actuales es de enmarcarlo, gran trabajo guille, hacia tiempo que esperaba este reportaje. Mis Dieses Crack!

[@kerlock]

Gracia gracias y gracias por este vídeo Tuve un GT 1.8i 115cv y guardo un Grandisimo recuerdo de el. Hoy he revivido muchas cosas viendo el video.

[@serpasoria]

Me encanta !!! Gracias , por probar coches de verdad , y mostrarnoslo , estoy cansado de los ordenadores con ruedas de hoy en dia ..... NO habra un video de un Vectra Turbo ???? Calibra no , Vectra. ....

[@josemanueljimenezrodriguez233]

Por Dios,deseando que llegue ya la hora,esos coches me recuerdan a mi adolescencia,nunca pude tener uno,ahora lo busco......

[@restrallete007]

Prepara la cartera. Yo tb busco uno

[@josemanueljimenezrodriguez233]

@@restrallete007 Me niego a pagar las barbaridades que piden, por ese o por otros similares. Veo en Mil Anuncios y demás coches que llevan años a la venta ,los pisos parecía que nunca iban a bajar y mira lo que pasó. En fin,44 años llevo sin coche de ese tipo,no me importa esperar alguno más

[@raultorresanomarin62]

Lo tenía un amigo, y yo con 10 años, me flipaba el cuadro digital. Me encantaba ver el velocímetro y cuenta vueltas. Que recuerdos.

[@gerttz7894]

A mí me dejaron uno en mi primer año de carnet (1989). Le tenía que poner la maldita "L" blanca sobre fondo verde. Menos mal que, como era de las que se pegaban por estática y no por ventosa, de vez en cuando se caía y me permitía fluir un poco más. Eso sí, era el quinto coche que tocaba (Panda, dos Fiestas, R18) y, en cada semáforo o stop, se me calaba. Lo peor fue mi primer túnel: no encontré el mando de las luces. Cuando salí del túnel descubrí que era una germanísima rueda, que luego han proliferado mucho. Fue una memorable lección. Y el tunel, por suerte, muy corto y amplio. En cuanto a rendimiento, el velocímetro numérico lo llegué a ver marcando 216.

[@juanmiguelgarcia1735]

Es el mejor coche ke he tenido...el mio era un 8 valvulas. Lo compre en el 2000 cuando tenia 11 años el coche y bufaba una barbaridad. Eso si compro un amigo un par de meses despues un 16v y alucine. Divertido como ninguno y fiable. Todos los sustos ke tuve con el fueron iguales, como dices tu en el video, entras pasado, te asustas y ahuecas...esa es la cagada jajajajajajajajajajaja el dia ke me lo robaron me robaron parte del alma. Apareció pero en muy mal estado y lo tuve ke vender. Todavia lo echo de menos...super video!!!

[@JOSEARI011]

Años 80, 90.. Coches que nos dieron tánto! Nos hicieron ser entusiastas de los coches deportivos de la época.. kadett gsi- versus golf gti.. Los Xrs de Ford.. Los R 5 copa turbo, el Fiat Uno turbo i. , 205 gti… Qué maravilla! Ese diseño del opel manta , Renault fuego.. El flamante Ford Xr4.. Y tàntos.. De todos ellos , me quedaría con uno..: Renault Alpine V6 Turbo..

[@JuanMiguelPeugeot]

Una maravilla de coche, unos recuerdos maravillosos. Que pena en las malas manos que acabaron muchos. A ver si consigues encontrar el rival directo del Kaddet, un Peugeot 309 GTI16. O un 405 Mi16. Saludos y gracias por el aporte.

[@miketorcuat742]

Siempre bien guille!! 👍Sería una pasada que hicieras una rewiew del opel omega 3000 de aquella época. Fue mi primer coche y era una maravilla. Para mí lo mejor que ha hecho opel jamás

[@GrauHer]

Buff, que pasada, y que recuerdos. Tuvimos un 8V sin catalizar, y ya ese motor tenia un empuje salvaje, el 16V tenia que ser ya de órdago. Un coche que a dia de hoy aun me gustaria tener (tuvimos 3, y ninguno fue mio... 😥)

[@JavierGarcia-yi9jd]

Otra maravilla con ruedas. En su dia tuve la oportunidad de probar un 16 en color rojo, y me pareciò un coche con una pegada brutal. Enhorabuena por el trabajo equipo!