Opel Lotus Omega Carlton biturbo авто истории 18

[@s.regimo854]

Просто браво!Огромное спасибо что вспомнили этот автомобиль,действительно уникальный и редкий.Имел удовольствие прокатиться на таком в Германии лет 15 назад.Успехов Вам!

[@raaraa3137]

Opel Omega A 2.3 td (кузов седан) - очень надёжный и мягкий автомобиль. Мой отец купил его разбитым спереди в 94-м, восстановил до состояния нового, и ездил на нём с 96 по 2011 год, проехал 300000 км, и продал в хорошем рабочем состоянии, не гнилой. Просто за машиной надо ухаживать - правильно и вовремя! Всем удачи, любите свои автомобили.

[@ВадимПереверзев-в1о]

В 1994 владел Омегой , на тот момент была самая любимая машина. О Лотусе просто мечтал, спасибо за обзор

[@wisdom.90]

6 лет прошло, пересматриваю и просто в восторге, круто держишь марку друг. Спасибо тебе!!!

[@kami63444]

опель который смог

[@ЧёрныйЛев-ш3ш]

OPEL мне всегда нравится 👍🏻❤️🙏

[@ТурбоЖека2006]

Опель который стал легендой всем легендам! Если согласен ставь лайк😉

[@Alex_Gryzunov]

Наблюдал на днях в сервисе 150 сильный Opel Omega с двигателем 2,6. Был впечатлен мощностью ходовой части. Один стабилизатор поперечной устойчивости 26мм сечением. Рычаги и все остальное тоже массивные. У двигателя помимо подушек еще и две пневматические стойки по бокам, что бы уравновешивать вибрации. Сразу сказал что машина с потенциалом. И тут это видео) Все таки немцы молодцы в плане авто. Уже тогда такие авто делали.

[@Alex_Gryzunov]

Патриот Украины Какого года выпуска была ваша машина и какой пробег?

[@ВладимирЛифоров]

+Патриот Украины Другая машина, это omega A, а ваша omega B

[@Alex_Gryzunov]

Я писал о Омеге 1990 г.в. Как раз такая как на видео.

[@Jozinzbazin-tc1iv]

+Голодомор Щеневмерлии а чему там в задней подвеске ломаться?

[@Anonymous-zj8mg]

+Грызунов Алексей Ну в видосе ни немец так то.

[@hammanpower]

Она и сейчас смотрится чёткой.

[@Вячеслав-ж3р]

Круче чем весь Китай авто

[@pavelsm4583]

Раньше делали невероятные легенды и степень их надёжности в 10 раз выше чем сегодняшних топовых авто

[@photozhlobin]

Вот это пушка. Давно наблюдаю за этой машинной. Наконец то появился отличный обзор! Спасибо!!!

[@Андрей-п9с5ы]

сидел в похожем очень круто !! еще одна машина детства ! но именно таких как говорится в видео было выпущено всего около 1000 !

[@РусланНабоков-л7п]

обалденные обзоры!!!! такая атмосфера!!!!

[@archiccc7761]

С удовольствием смотрю канал ,оч хорошо рассказывает автор ,однозначно лайк !!!!!!!!!!!продолжай в таком же духе ,отличный канал ,!!!!!!!!!!!

[@ЯнаРовба]

+Archi CCC присоединяюсь!

[@starosipova2168]

а у меня была простая омега , про эту я и не знал так вот опель омега была хороша. вместительный салон, мягкая, тяжелая , с высоким клиренсом , отличная машинка! правда гниет быстро

[@вовапитер-э9х]

Единственный минус канала это редко выходящие видео, а в остальном просто супер, я заставил подписаться всех своих друзей, спасибо за вашу работу.

[@РоманМихалыч-ф2м]

На Мобил де. Омега Лотус стоит от 25 до 40 тысяч евро Всего 4 машины продаётся

[@Андрей-и9ь6х]

Спасибо ! Интересно еще будет посмотреть Авто историю про Lancia Delta integrale evo и Alfa Romeo 155 Q4 2.0 Turbo 16 или 2.5 V6 ti

[@dementiy4548]

От Senatora отказались не потому что он был «громоздким», он был геометрически и по весу таким же как и Omega. Одновременно с Lotus Omega в 1990 вышел Irmscher Senator 4.0 24V от самого близкого к Opel тюнинг ателье Гюнтера Ирмшера. Почему год выпуска на рынок обоих проектов именно 1990 и Lotus ждал его два года, я думаю связан с выходом на рынок в 1990 серийного 24 клапанного C30SE на основе которого сделаны оба двигателя.

[@DiegoAlatriste]

Я благодарен судьбе за то что довелось поездить в своё время

[@vladkoval7309]

Это машина моя мечта, владею омегой очень нравятся такие авто

[@fucer5678]

Легендарный Автомобиль!

[@Vitalavr4]

как всегда шикарно!!с нетерпение в ожидании от серии к серии!!Здоровья тебе,и успехов!а нам по больше историй о легендах 90-х,от тебя!!

[@AudiFan875]

Класс! Обожаю эту машину.. Было бы интересно послушать про Opel Senator и VW Corrado

[@Viencultr1]

Были же люди в руководстве компаний! Какие проекты душевные имели место быть. А сейчас?! Оптимизаторы и Барыги...

[@sergeyzh8283]

Вектра а тоже хорошая машинка, калибра огонь. Об этих авто тоже надо сделать обзор.

[@Вячеслав-з7б6р]

А Вектра С?

[@gostgost6916]

Нравятся обзоры) не то что остальные, штампуют обзорчики на машины из салона , новинки!) хорошая ниша у автора! Хотел бы оставить заявку на Опель Калибра, тоже являлась легендой и мечтой многих тех лет. Сам владел такой мечтой)

[@АнтонЛисецкий-е4ш]

познавательно. особенно нравится видеоряд. очень круто)

[@Kitek24k]

у этой машины чертовски жесткое сцепление нога как у шварцнегера будет,440 машин сделали с правым рулем,каждая машина имеет свой индивидуальный серийный номер указав его вы сможете заказать спец покрышки который на него разработали мощность мотора составляла 377 л.с. макс скорость 282 км.ч ускорение до сотни за 5 сек

[@ВладимирСектор-к7щ]

Наталья Рахимова откуда у вас столько информации?

[@АльбертМелконян-м7ш]

@@ВладимирСектор-к7щ Её информация не достоверная! Официальные данные Всего было выпущено 950 автомобилей, из них 320 носили название Carlton, а 630 - Omega! Думаю сам разберёшься какие авто были праворульные, а какие леворульные!

[@AHotkovo]

Боб Итон настоящий автофанат оказавшийся в нужном месте, в нужное время

[@danskFF]

OPEL OMEGA A был у нас в семье, хорошая машина! Только кузов гниёт сильно, а так ниразу не подводила!

[@xspeedpro]

не начал ещё смотреть, сразу лайк

[@duckroses9109]

шикарно, даже не знал о таком чуде.

[@m1shkam1shka59]

У Сенатора Б и Омеги А одинаковые подвески, база, моторы и трансмисии, разница немного в кузове (задняя часть, капот,крыла, оптика)., салоны взаемозаменяемы но есть нюанси. Подвеска не многорычажная, один рычаг спереди и стойка МакФерсон на колесо и один рычаг ззади на колесо. У Лотус Омеги немного усилены сами рычаги и много уселений по кузову Канал интересный подписался,

[@Zhorik170695]

Очень ждал этот обзор! Не знаю откуда но мне почему-то казалось что выйдет видео именно об этой машине!))

[@angrydog6518]

Заметил фрагмент из архива полиций, где Лотус Омега уходит от линчевателей как от стоячих.

[@BABAR0848]

Так приятно воспринимается информация , очень интересно , прям подача материала высочайшего уровня !

[@ВасяВасильев-щ9д]

Я думаю и сейчас эта тачка фору многим современным авто дала.

[@ЕлдосКалдарбеков]

даа в те годы и машины и люди были другими

[@НикитаБашкиров-е5х]

Как обычно весь рассказ на высоте! Продолжай в том же духе!

[@ИгорьШишкин-ж2я]

В очередной раз Большое Спасибо!

[@yusifaghayev104]

как всегда все на высшем уровне! Сможете сделать рубрику,в которой вы рассказываете про отдельные тюнинг-ателье,и их историю создания. Было бы интересно послушать. А по обзорам... Сможете рассказать про какое-нибудь американское авто от тюнинг-ателье SRT?

[@автобусник-е7о]

Никогда не думал об Опель так ...🐴🏁

[@Storkz0re]

Про Аскону слышал?

[@777Georgii]

Отличный выпуск! Давно его ждал! Спасибо!

[@VELVPC]

Расскажи про Sierra Coswotrh!!!

[@ghost27071999]

Альберт, молодчик,классные видео делаешь. Продолжай

[@mukashovrustam9741]

Еще хотелось-бы посмотреть обзор про фольксваген gti. Спосибо вас за вашу работу!!!!!! мы всей семьей смотрим ваши выпуски!!!!!

[@Miroslavas923]

sposibo sto zakinuli stoto a to uz esoskucilis, ese nesmotrel no zmu LIKE ! :)

[@ФерапонтГеодезийский]

Отличный канал! Огромное спасибо автору!

[@sergejvoukolov4392]

Вот вечно опель делал полуфабрикаты... Из них потом получались вполне сносные машины, как этот лотус или все те саабы что на опелевской платформе стоят. В этом году понадобилась вторая машина, вот уж ни когда не думал что куплю опель... в итоге тигра твин топ с 1, 8. Жена в восторге. Да и сам должен признать, что давольно приятная зажигалка. 😁

[@ДаниярСерекбаев]

привет хорошие у вас видео спасибо и творческих успехов

[@MrVovanli]

не знал что опель был такой быстрый в те годы, видео конечно очень познавательное.

[@inkvizitor68sl]

Их полно было. Калибра, kadett gsi и тд.

[@suchmydeck.]

спасибо за обзор! Насчет Альпина, насколько знаю, как раз-таки она является именно производителем, а не тюнинг ателье, у них свой ВИН, и самостоятельное лицензирование своих в авто в странах, где их реализуют.

[@Theinterestingcars]

+SuchMy Deck Да, тоже читал это, одно не могу понять, почему Lotus Omega был в книге рекордов Гиннеса, как самый быстрый седан, при том, что у B10 Biturbo максималка выше, а в этой злосчастной книге ее нет.

[@suchmydeck.]

думаю это связано с проблемой, которая преследует Альпина до сих пор, а именно проблема с омологацией своих автомобилей в каждой стране - как самостоятельного производителя. Получается палка о двух концах - с одной стороны статус производителя, с другой - геморрой с выпуском каждой новой машины под брендом Альпина. Вполне возможно, что Лотус Омега был омологирован на тот момент в стране, где был тест в книгу рекордов, а альпина нет.

[@АльбертМелконян-м7ш]

@@Theinterestingcars На третьей передаче Омега разгоняется до 160 км/ч, четвертая покажет отметку 240, а на пятой в компании официально зарегистрировали «максималку» в 282 км/ч. Похоже, им просто не хватило длины прямой на полигоне, ведь некоторые владельцы укладывали стрелку за шкалу на автобане, так что, по оценкам многих специалистов, реальная максимальная скорость машины пересекает барьер в 300 км/ч. А что же шестая передача? Её назначение - экономичный «овердрайв» для поездок на скорости в 200 км/ч. Глядя на эти цифры, более того, ощущая их на себе, становится понятно, как потряс Lotus Omega индустрию суперкаров. Какой там W140… В упражнении «разгон до 160 км/ч и полная остановка» британский седан на целых две секунды сделал Ferrari Testarossa, не в первую очередь из-за огромных вентилируемых тормозных дисков AP Racing с моноблочными суппортами и диаметром 328 мм спереди и 300 мм сзади соответственно.

[@dk637]

Авто-супер! Авто мечты.Найти б такую,но это скорее нереально.

[@thetruthis3512]

D Kochetkov я привезу с Германии,если надо...

[@olegarapin3481]

сенатор и омега, один и тот же, автомобиль!

[@УсковСергей-д8ю]

С сенатора морду снимаешь и ставишь от омеги - встаёт как родная.

[@BorisRomov]

ничего лишнего,только информация...класс...

[@НаильХабибулла]

опель это единственный немец к которому я отношусь как к японцу

[@asjumagulov]

Спасибо, да выпуск про альпина или фольксваген, был-бы как всегда интересным!

[@ІгорСкутарь]

для меня самый интересный канал

[@ПавелКлимов-ь7ю]

Машина легенда, о которой мало кто знает

[@ivanmyhalych]

дружище почти каждый день захожу в ютуб только из за твоих роликов, но их ска мало( почаще бы кент!

[@РоманЗаболоцкий-т3ж]

Обзоры отличные, смотрю с удовольствием. Особенно про Mercedes. Хотелось бы узнать что нибудь об Audi тех лет.

[@aleksandrstepanov7685]

Была возможность купить Омегу-Лотус в 2004 за 35 тысяч евро. Всю жизнь буду жалеть, что тогда пожадничал!

[@user-pb5rq7yj8o]

Opel Omega , шпилли уилли - M5 E34 , W124 E500E

[@Mariyo099]

Спасибо за видео ) Жду видео по мерсикам )

[@ilgam_garaev]

Да, Омега Лотус это сила!

[@atlantteam2099]

Двухлитровый так то тоже может))) но там всего 190-210 км в час

[@Прораб_Викторович]

У меня омега в универсале и всего на 2х литровом моторе, но тоже весёлая на разгон... было бы очень познавательно на омеге-лотус хотябы квотер стрельнуть...

[@BABAR0848]

И музыка крутая )

[@edge3687]

У омеги изначально не было многорычажки. Просто независимая подвеска была

[@Fiching]

но за видео огромное спасибо очень позновательные

[@vaseabizniuc6959]

сделайте обзор пожалуйста про сенатор ирмшер,думаю интересно будет посмотреть в вашим стиле выдовать информацию

[@ГарольдДжонс]

к разработке еще Астон Мартин был привлечен , видел его в детстве в Москве глазам своим не верил ))

[@lexy10el69]

Отличный обзор!

[@АнтонКарпов-ж3х]

Каррадо было бы интересно изучить. Спасибо заранее. Мира и добра.

[@enzobuje2249]

отличное видео, весь сок

[@SubMjaso]

Мечта...

[@МаксимКоноплянка]

Спасибо за интересные видео! Надо только качество звука подтянуть...

[@maximreality7930]

думаю если есть уже видос про m5.e500 i lotus omega то стоило бы запилить про audi s4(c4).s6plus(c4)

[@mymmra]

+Maxim Reality AUDI V8 quatro легенда

[@СергейБелов-ф5и]

тише!просто Audi Quattro в другом направлении ...Это всё так сложно! Даже просто смотреть.

[@СергейАфтер]

поправочка..OPEL OMEGA (A) не был более компактным по сравнению с OPEL SENATOR (B), по сути, эти два авто имели одинаковую колесную базу и оду и ту же платформу.. SENATOR был переведен в седаны люкс-класса только из-за более богатого салона и фарша, вместе с мощными моторами, что позволило позиционировать эту модель как более дорогую.

[@vaseabizniuc6959]

омега меньше сенатора,у меня сенатор был и я знаю что говорю

[@sirakarm]

Тем не менее Сенатор тяжелее и длиннее! Хотя трудно не согласиться, что база одинаковая.

[@dmitrikolbinev8188]

Спасибо очень интересно.а так же хотелось бы увидеть видео про Volkswagen corrado vr6 или g60 по моему мнению достойный хатчбэк из 90

[@Vitalblo]

Кораддо это вообще ,табуретка пиленная,в интернете свою чудо машину сам посмотришь

[@manhattansandy8234]

в Германии на мобайле выставлены 4 машины. 24-41 к евро.

[@andreicristea5976]

Albert про американских мускул кароф тожэ интерестно будет !!

[@АлександрСеменов-э2ц]

видео интересно точнее все видео. но чуть не понятно ты в одном видео говоришь что нет равных сносу и бмв в другом говоришь что в данном случае опель всех натянул . сделай выпуск стоковых машин сравнение стоковых авто и марок. тюнинг дело интересное и емкое !!! буду ждать спасибо за видео !!!!

[@ghost27071999]

Автор,подскажите название песни,играющюю на фоне

[@ghost27071999]

Очень понравилась.)))

[@maratrifatovich]

Крутые обзоры! Может, как-то получится впихнуть в формат звук мотора?

[@АнтонДутов-м5ь]

Идеальный канал

[@slem50]

Лайк однозначно. Очень приятно и интерессно слушать тебя.. Скажи пожалуйста, у тебя есть интерес к итальянской марке AlfaRomeo? в частности к чистокровным экземплярам 80-90 годов? например альфа 75 с легендарным мотором v6 busso, или Alfa 155 которая на DTM пугала фанатов М-ок. Насколько я знаю в те года владельци немецкой тройки не любили вспоминать об Альфах. Что скажешь

[@andreicristea5976]

Alfa romeo 164 procar !!! интересноя мало информацыя

[@GOLOVA__]

канал крут!вот только заставку смени,спасибо

[@ВладЖелезняк-н4щ]

+Иван Иваныч не надо! ставка крутая))

[@mubaris75]

сделай обзор га opel vectra i500

[@vladmariata484]

spasiba za vipusk toliko ++++++

[@федов-ф4х]

я видел такую машину. в засраном городе Уфа. в начале 2000х. это был шок. он вроде и опель а вроде и нет. а потом он пропал. надеюсь не разбили а попал в хорошие руки

[@ivanmyhalych]

Очень интересно знать и хотелось бы увидеть у тебя в роликах( А БЫЛО ЛИ ЧТО ТО ЕЩЕ МОЩНЕЕ Opel Lotus Omega) какая машина(седан) была еще мощнее, серийного производства пусть и в малых экземплярах!

[@commodore9986]

Омега в седане в те года смогла!! Равных нет!!!

[@simplesmileshow2970]

OPEL IS THE BEST!

[@igorigor2499]

Подскажите пожалуйста, как называется музыка на фоне?

[@roma3ver474]

Была информация, что один экземпляр есть в Днепропетровске в тёмно-зелёном цвете, что владелец его продал пару лет назад, но потом решил его перекупить обратно. Чем история закончилась - неизвестно, как сложилась судьба единственного Омеги Лотус в Украине - загадка.

[@Jurij231]

kak vsega super !!! hotelos by uslyshat pro Audi S2 RS2 .nu ili vobshe pro linejku S.

[@kostyaRGYFK]

Афигенные проекты совместные раньше были и машины какие-то красивые и интересные, а щас рекламная война и "машины для страховых и оф сервисов" Правда и сейчас есть исключения..

[@user-ni3zl1ir6u]

Благодарю