"AutoMotor und Sport" testet den Opel Omega B 3.0 V6.....
Пікірлер: 30
@BenzTom-j4g5 жыл бұрын
Ein Traumauto damals wie heute für mich. Ich hatte den Omega A 3.0 24v und den Senator B 3.0 24v...aber leider nie den V6 😔
@tottolino98022 жыл бұрын
Und was hindert Sie daran sich (nun) einen V6 zu kaufen, Tom? 🤔 Thorsten
@wolver1n7 жыл бұрын
war mein zweites Auto, vermisse die 6 Zylinder und die 3l. Auch im Vergleich zu 1.6l Turbo mit 200 ps die ich jetzt habe mit mehr nm. Ich würde die 2l mehr verbrauch wieder in kauf nehmen.
@TAOSEELE Жыл бұрын
Ganz ehrlich, wer bei den Motoren die Laufkultur kritisiert hat keine Ahnung.
@stefanmladek8685 Жыл бұрын
Er kritisierte sie nicht. Er sagt nur, dass es.nich besser geht. Und da ist der 528i in wirklich jeder Hinsicht besser. Fahrleistung, Verbrauch, Zuverlässigkeit, Laufkultur. Auch der (suboptimale) Ausgleichswellen-V6 M112 vom E280/E320 läuft ruhiger.
@stefanmladek8685 Жыл бұрын
68.000 DM hat der 3.0 V6 nur gekostet?
@SchadowOfWar7 ай бұрын
Ich war am überlegwn ob ich mir einen 2001er mir 3,2l v6 zulege. Da der aber duech sein hohes gewicht, trotz stärkerem Motor, träger ist als mein 2.5er Mondeo, habe ich mich doch dagegen entschieden. Schade das es die nixhr mir stärkerem Motor gibt. 218Ps ist bei dem Gewicht nicht viel. Positiv ist der Hinterradantrieb. Ich bin einmal einen mit 2.0l Benziner gefahren. Schön, aber sehr träge.
@noahh9144 ай бұрын
Schau doch nach einem 2.6 oder 3.0 mit Handschalter.
@zohrabeliyev82424 жыл бұрын
Why opel omega Automatic gearbox is problem?speacly Selenoyet sensonrs.how can we solve it?
@user-ph7vj9od7n5 жыл бұрын
Very nice and very nice price in iraq 8000 Dollar
@kristiansen20834 жыл бұрын
Sure for a 19 year old car :-S
@noahh9144 жыл бұрын
2500 Dollar in Europe lol
@Astridpowers6 жыл бұрын
wer braucht schon ESP ??? wenn man mit dem Hecktriebler nicht fahren kann sollte weiterhin Fronttriebler oder bei den Weicheiern von BMW oder E-Klasse .ich mag es viel zu gern wenn er hinten kommt und dadurch ein wenig querfahren kann . alles anderes ist was für Muschis und das was ich sehr oft sehe stehen viele Hecktriebler in der Leitplanke mit ESP , aber bis heute war es nur ein Omega , das sollte vllt mal ein wenig zu denken geben . denn es verläßt sich jeder auf die kleinen elektronischen Helferlein .
@ysmg90106 жыл бұрын
Naja die TC+ zu der Zeit hatte auch Eingirff in einzelne Bremsen und Motorsteuerung. Das war Serie beim V6. Das ist schon nah am ESP; was es im letzten Baujahr übrigens auch offiziell gab.... Wenn dir das Heck bei >100 in der schnellen Kurve kommt, und du (gefühlt) 2 Meter weiter außen stabil weiter fährst weißt du auch warum. Ganz zu schweigen von den verschneiten Bergen an denen reihenweise 3er BMW, mit dicken Motor aber sonst Basis-Ausstattung, neben dir wegsterben.
@no-damn-alias4 жыл бұрын
Na dann wünsche ich dir viel Spaß mit dem Omega auf rutschigem Untergrund, wenn die Lager der Hinterachse nicht mehr ganz frisch sind. Aus dem Nichts steht die Kiste quer.
@tottolino98022 жыл бұрын
Also, im Großen und Ganzen hatten sie den Wagen schon hübsch hinbekommen zu dieser Zeit. Ich kaufte mir erst im letzten Jahr wieder einen. 2.5er. Schalter. Hätte gerne einen Wagen mit mehr Hubraum genommen, aber in dem Segment gibt's leider nur Automatiker! Soweit ich weiß ... Oder hat Jemand einen 3.2er Schalter für mich? 😃 Aber bitte nicht das Gegenteil von einem Cabrio, - also unten weggerostet und nur das Dach noch da! 😁
@user-wo8xn9ss9r3 жыл бұрын
DRIVE! Сейчас на Астра Н стоит двигатель 1.6 литров.Есла на Астра Н установить V6 3 .О.??????Авто Астра Н не перенесёт его мощь!
@marciich57915 жыл бұрын
Opel wollte in die Premiumklasse aufsteigen, und da haben sie nie hinein gepasst.Erst recht nicht mit Autos ,wo die erste Rostblase schon nach zwei Jahren Blühte .
@Febonicu5 жыл бұрын
Opel war schonmal dort, mit Kapitän und Diplomat
@aufr14355 жыл бұрын
Allerdings war Rost auch in dieser Klasse kein alleiniges Opel-Problem. Schau dir mal die E- und C-Klasse aus der Zeit an. Da ist es noch schlimmer.
@Leonardo-hs4xs4 жыл бұрын
Ja Opel war schon in der Premium Klasse aber es wurde dicktiert aus Detroit und da Opel keine eigenständige Marke ist konnten sie nicht wie sie wollten. Nämlich gute Qualität und Anspruch auf die Oberklasse....ist heute leider auch nicht anderst mit den Franzosen.
@_mr.heisenberg_7 жыл бұрын
Konnte sich nie gegen BMW 5er, Audi A6 oder Mercedes E-Klasse durchsetzen. Fehlendes ESP und fehlende Kopfairbags zeigen auch warum. Der Vectra B verkaufte sich wesentlich besser, hatte aber das selbe Problem wie der Omega. Opel hat damals einfach zu viel gespart und ist mit heute, Gott sei dank, nicht mehr zu vergleichen.
@ysmg90106 жыл бұрын
Vectra ist eine andere Klasse; der Vergleich ist quatsch. Sicher hätte Opel mehr investieren können. Aber das ist nicht die Ganze Wahrheit - VW hat später den Lopez Effekt auch überlegt. Der Markt war generell im Wandel zu der Zeit. Die Obere Mittelklasse ist in Europa massiv ausgedünnt worden. Familien sind zu Vans und (auch Gewerbetreibende) zu kleineren Kombies gewechselt, Anspruchsvolle Käufer zu Premium Marken. Opel Omega, Peugeot 600, Citroën C5, Alfa 160, Ford Scorpio, ... alle weg gestorben. Und die Japaner (Honda Legend, Mazda Xedos, Nissan Maxima) haben ihre Modelle vom Europäischen Markt Abgezogen. Gleichzeitig ist Audi in Rekordzeit zu Premium-Marke aufgestiegen und BMW hat seine Problem behoben.
@elisabethscholz98915 жыл бұрын
Der 3 Liter , oder 3,2 Liter Opel Omega ist schneller von 0 auf 200 wie die vergleichbaren Marken wie Audi , BMW , u Mercedes Modelle , von damals. Er wurde nur in den Medien negativ bewertet, weil die Konkurenz mehr Einfluss auf Journalisten hatte.
@melvinthoma94772 жыл бұрын
@@elisabethscholz9891 endlich sagt es mal wer 👍
@tottolino98022 жыл бұрын
@@elisabethscholz9891 Als. Schneller als ...
@tottolino98022 жыл бұрын
@@melvinthoma9477 Schreibt. Schreibt es mal wer ...