OPEL VECTRA A / 1993 / 1.8 GL

Рет қаралды 4,207

OTO NET

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@by_major4515 2 ай бұрын

İmkan olsada geri gitsem 99 yılına, 94 model 1.8 s bunun aynısı beyazdı ne keyifliydi araç

@otonetmehmetyilmaz 2 ай бұрын

Yorum için teşekkür ediyorum. Efsane araçtır sonra üretilen diğer modeller hiç bir zaman bu kasanın yerini tutamadı belkide çocukluk dönemimizin gözdesi olduğu içindir . Selamlar

@cemalkartay6199 9 ай бұрын

Emeğinize sağlık güzel video olmuş

@otonetmehmetyilmaz 9 ай бұрын

Sayın Cemal değerli yorumunuz için teşekkür ediyorum.Selamlar saygılar

@erdemkalyoncu9624 8 ай бұрын

Ben çok seviyorum opel Vectra a kasaları

@otonetmehmetyilmaz 8 ай бұрын

Sayın Erdem yorum için teşekkürler. Selamlar

@chernobyl2622 Жыл бұрын

Opel o zamanlar bile çok kaliteli firma Vectra A 1990 lari en iyi şekilde yaşatan efsane kendi segmentinde çok kaliteli otomobil Vectra serisi hep kaliteli idi ama opel bitirdi maalesef Vectra C pek tutmadı ama bilseler en sağlam Vectra c kasa idi

@otonetmehmetyilmaz Жыл бұрын

Size kesinlikle katılıyorum . Selamlar

@ibrahimbahadr1713 5 ай бұрын

Tek dezavantajı şehir içinde yakıtı fazla ve adamı fiziksel olarak ta yoruyor.Bu araç uzun yol için üretilmiş.2.0 olanını kullanıyorum oldukça memnunum.👍

@otonetmehmetyilmaz 5 ай бұрын

Sayın İbrahim yorum için teşekkür ediyorum. Sağlıklı güvenli sürüşler diliyorum

@ibrahimbahadr1713 5 ай бұрын

@@otonetmehmetyilmaz Teşekkürler bu güzel video inceleme için.

@erdemkalyoncu9624 8 ай бұрын

Hastasıyım bunların

@enessagr3667 4 ай бұрын

Bendede var uzun yolda cok iyi

@otonetmehmetyilmaz 4 ай бұрын

Sayın Enes sağlık ve güvenle kullanmanız dileğiyle. Bu araçların karakteri olan araçlar temiz ve kondisyonu iyiyse dediğiniz gibi uzun yolculuklarda çok keyiflidirler. Selamlar

@enessagr3667 4 ай бұрын

@@otonetmehmetyilmaz 2 yıla yakındır kullanıyorm pek bı sıkıntı yoktu şu 2 3 aydır baya üzüyor beni ışıklarda dururken motor arza ışığı yanıp yanıp sönüyor gadevir gaz deviri iyice düşüyor gaz vermesem stop ediyor yüksek devirde kullanımda sorun olmuyor ara mahallelerde vites değiştirirken debriyaja basarken arza ışığı yanıp silkeli aracı distribütörü değiştik geçen yine devam ediyo inşallah buluruz bi çözüm

@ÖzerAlan 14 күн бұрын

1.8 mi 2.0 mi usta.km ye kaç kuruş yakıyor

@Tekirdagcorluftb 10 ай бұрын

Adam yakışıklı güvenlik babası heralde 😅

@mahmutcetin3880 3 ай бұрын

beğenılmez mı ustam en güzel anlatım

@otonetmehmetyilmaz 3 ай бұрын

Sayın Mahmut değer bulup izleyip yorum yaptığınız için çok teşekkür ediyorum. Selamlar

@mahmutcetin3880 3 ай бұрын

@@otonetmehmetyilmaz araçların çoğu satıcılar tarafından tanıtılıyor bu nedenle oo şöyle ıyı böyle güzel deniyor hep kronik veya diğer sorunlar basit konularmış gıbı olabilir denip geçiliyor, bu video da bahsettığınız karbüratör konusu çoğunda yok emeğinize sağlık, belgiler ıçın teşekkür ederim

@aliduman8781 10 ай бұрын

Arkadasim guzel anlatmissin da bu arabalarda arka kisimda emniyet kemeri yok mu neden kimse anlatmamis kac tane var normalde arkada emniyet kemeri varmi yokmu yoksa benim araba neden arka emniyet kemerinden kaldi

@otonetmehmetyilmaz 10 ай бұрын

Sayın Ali arka koltuklarda emniyet kemeri var 2 adet. Kaldıki 1995 itibariyle arka emniyet kemeri zorunluluğu vardır. Ondan öncesinde zorunluluk yok. Sizin emniyet kemerlerinizle ilgili bir eksiklik görünüyor olmasından kaynaklı bir durum olabilir. Selamlar

@yunusemremzrak3676 5 ай бұрын

1.8 tutulmuyor deniliyor niye acaba

@otonetmehmetyilmaz 5 ай бұрын

Sayın Yunus Emre vectra üretildiği dönemde d sementi bir otomobil olarak kaliteli güvenli yol tutuşu ve konforlu yapısıyla çok tutuldu . Motorları da yakıt tüketimi olarak fazla olsada muhtemelen daha güçlü olması dolayısıyla 2.0 daha fazla tutuldu cazip geldiği tercih edildi . Günümüzde ise yaşı kondüsyon olarak yıpranmış olması karbüratörlü motorun lpg de çoğu zaman sorunlar yaşatmasın ve lpg nin motorun yüksek sıcaklarda çalışmasını sağladığı için motor iç yapısına zararlar vermesi mekanik ve elektronik yapısının yıpranmış olması ama özellikle yaşa ve kullanmaya dayalı sorunlar yine orjinal parçaların pahalı olması gibi bir çok nedeniyle le çok temizini bulmak zorlaştı. Karbüratör lü motorun özellikle lpg de devreye girmesiyle bir çok ayarsızlklar terleme stop etme dalgalı çalışması özellikle sıcak iklimlerde hararet sorunları vesaire.birde üretici firma tüketicinin istekleri doğrultusunda da geliştirme yaparak daha fazla 2.0 motorun satılmasını sağladı.selamlar

@tugbacaglar7569 7 ай бұрын

Bunun 94 du nasil

@otonetmehmetyilmaz 7 ай бұрын

Sayın Çağlar 93 modelle arasında bir fark yok . 2000 motorları enjeksiyon olduğu için daha çok tutulur. Üretildiği dönemde sağlam konforlu ve iyi yol tutuşuyla meşhur olmuştu. Geçen yıllar göz önünde bulundurulduğunda çok temiz olanı bulabilirseniz tavsiye ederim. Selamlar