Классная машина. Раньше было выражение...каждая машина становится Опелем. Но, сейчас данное выражение все больше подходит к ВАГу.
@seregaopanasyuk56733 жыл бұрын
Вот выбераю между фольцем сс 2010 или вектрой с но у бати вектра была в 12 году перевернулись но к сердцу ближе опель и что брать хер знает помогите а он ближе к сердцу но сс фольц посолиднее кажется
@Berezdiesel3 жыл бұрын
В 1936 году в Германии (из-за нехватки металла, в предвоенное время Германии требовался металл на производство военной техники) концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок. Вот истинный смысл фразы "Каждая машина со временем становится Опелем". Это уже у нас от безграмотности народ начал вкладывать совсем иной смысл в эту фразу.
@Mot_-2 жыл бұрын
@@Berezdiesel тоже достали эти умники, которые пихают эту фразу в совершенно другом контексте,где надо и не надо
@noobmaster25482 жыл бұрын
Еюать ты дурачек
@АсланПеков-е9е3 ай бұрын
В максимальной комплектаций но не ОПС
@Vlladislav13 жыл бұрын
Ваши обзоры очень интересные. Интересно и понятно. Ваш канал интереснее многих более популярных каналов. Жду OPC вектра, астра.
@Aurtum_3003 жыл бұрын
не жди ОРС. это негодный обзора автомобиль. для людей мозгами застрявших в подержанной опель вектре А
@grindviolence1013 жыл бұрын
@@Aurtum_300 Вы сами поняли что написали?)) это какая из моделей с приставкой OPC негодная?
@Aurtum_3003 жыл бұрын
@@grindviolence101 чтайте выше.ОРС мечта ограниченных задротов которые морально застряли в Опель Вектра А. машина все то же фуфло.подвеск нет, машина откровенно не едет. а если и едет но истекает жидкостями. по динамике может сравниться с самыми слабыми бмв. а список пробем этой машины просто не поместтся на странице. это не михаель шумахер победил в гонках на опель вектре? да смешно.
@ВоваМироненко-ъ4р3 жыл бұрын
@@Aurtum_300 я не могу понять, тебя что Опель в детстве сбил, и теперь у тебя травма в голове. Под каждым видео про Опель у тебя словарный понос из стереотипов. Когда один олух пишет плохой отзыв, он разлетается везде а когда сотни адекватных и положительных отзывов так они не интересные.
@grindviolence1013 жыл бұрын
@@Aurtum_300 ахахаха, а конкретика будет? сравнение разгона? какие "сравниться" с слабыми бмв?С бмв каких годов? такое впечатление что Вы школьник и рассуждаете абстрактными "фу гавно". Не нравится опель, никто не заставляет на нем ездить)))) а еще смешнее будет если я сейчас пишу это все владельцу 525 е34 или хюндая акцента или еще какого гиперкара "который откровенно едет")))))))))))
@Renz111-i5q3 жыл бұрын
Владею таким Опелем2004 года выпуска в универсале 2.2 дизель. Вполне себе приятная машина,купил её полтора года назад. Рассматривал к покупке Ниссан Примера,Тойота Авенсис,Мицубиси Галанти пр. Опель Вектру поехал посмотреть от нечего делать и я её купил!)) Проехался и она мне понравилась. Подкупила посадка в машине и возможность регулировок передних сидений,плюшки в виде всяких подсветок при открытии дверей(приборка,номерной знак и пр.) У мея походу машинка в более глубокой комлектации,это и круиз-контроль,подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках,раздельный климат-контроль,кармашки на сидушках передних тоже есть))),сзади электростеклоподъёмники и пр. Правда немного уже тупит двигатель,но мне это пока неважно,свои 130км\ч машинкаедет легко с расходом примерно 6 литров на сотню с четырьмя пассажирами. Места сзади троим вполне хватает. Представить себя за рулём японца уже не могу и не хочу. Всем удачи и добра!
@oleksiyokrenets6023 жыл бұрын
Господа, ситуация следующая.наконец то дождался обзор на свою машину от любимого обзорщика.
@ПавелВовк-ж5ь3 жыл бұрын
Респект !!
@Россияродинамоя-м6э3 жыл бұрын
Взаимно парни!У меня такая же. 👍Тачка.
@oiv2000043 жыл бұрын
Новий відосік, дяка) ! Чудовий апарат в огляді
@bombimbom72193 жыл бұрын
Когда я её увидел.. Первый раз... Я сказал себе. "Будущее наступило" очень смелый был дизайн на начало 2000х
@polmax173 жыл бұрын
Сейчас понимаешь что это будет в прошлом
@eduardgavruchov3 жыл бұрын
Я тогда его вообще не заметил. Купил Лансер. А сейчас взял. Доволен. Рулится прекрасно, Удобство, шумка на высоте.
@evgeniyche61093 жыл бұрын
У самого такой уже 8 лет на 3.2 в полном фуле(афл,вентиляция,подогрев,люк,память,шторки,aux,цветной дисплей и т.д.) смотрю на замену машины 2015+ года уже несколько лет и менять не хочется. Кроме того, что сама машина будет новее и мультимедия будет поинтересней больше плюсов нет. Современный автопром очень разочаровывает, особенно по качеству материалов, даже тот же Опель( По этой причине до сих пор опелек со мной, Любовь с первой поездки)
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
Какое качество? Дешевенькая внутри.
@oleg_viktorovich3 жыл бұрын
@@АлександрВарганов-е7ъ дешевенькая та которая на обзоре, а в филе все гораздо ярче
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
@@oleg_viktorovich у опеля нет не одной тачки с действительно качественным не скрипучим пластиком, дерева так и вовсе нет
@SergeDrive3 жыл бұрын
Тоже понимаю, что надо двигаться, и что-то покупать другое, а потом смотрю на рынок, поезжу на других машинах, сажусь в вектру, и понимаю, -моя ты родная, как же ты хороша на фоне всего этого современного дерьма
@SergeDrive3 жыл бұрын
@@АлександрВарганов-е7ъ ну у меня бежевая настоящая кожа, автозатемнения зеркал, складывание зеркал, цветной дисплей, четыре подогрева, датчики света, дождя и т.д. пластик весь в софтатче,-прорезинен, качество супер
@Сильвестр-ю4ы3 жыл бұрын
Автору канала респект.Легкий такой обзорчик
@Хочуіроблю3 жыл бұрын
В этой машины с комфортом все в порядке. Клас.
@vladyslav43833 жыл бұрын
Езжу на С-ке уже 2 года, машина супер! У меня лифтбек, их не много, но вот там багажник огромный! Машинка не дорогая и очень надежная!
@Volodymyr11113 жыл бұрын
По поводу твоего рассказа, как там у парня вектра ключ перестала видеть. Там он видимо так сильно кувыркался, что постоянно была зажата кнопка открытия авто на брелке из-за чего собственно и случается такой сбой. В такой ситуации нужно просто вставить ключ в гнездо, провернуть с зажатой кнопкой открытия авто и иммобилайзер синхронизируется с авто. Как-то так :)
@p0kerfaceify3 жыл бұрын
кто ж зимой в лесу машину глушит то? тинейджеры...
@evgen_n5893 жыл бұрын
Кстати, реально. Если знать всякие мелкие нюансы. Ты никогда в лесу на опеле не останешься
@carzonaua21843 жыл бұрын
Для реализации 240 ЛС я перешёл на 255/40 р18 ,и машина люто держит дорогу ,на разной поверхности, на сток колесах р16 была вялая, 2019 году принял участия в VFDD Полтава драг чемпионат ,квотр 14.8, автомобиль кайф, 👏👍
@viktorschmidt47073 жыл бұрын
Живу в Германии, езжу на такой машине Вектра ц 1.8 робот, покупал из первых рук с пробегом 40 тысяч, сейчас пробег больше 100 тысяч, ничего не ремонтировал,масло только менял, техосмотр проходит без проблем, хорошая тачка за не большие деньги, а если кому то не нравится Опель, то у Лады большой выбор моделей, всем удачи и будьте внимательны за рулём.
@КириллПетрушев-т3ы3 жыл бұрын
У меня 150 тысяч пробег, машинка только радует, хлопот с ней вообще нет, опель делал и делает достойные машины, которые при должном обслуживание служат долго!
@Россияродинамоя-м6э3 жыл бұрын
Купил два года назад такую. 2006года. Машиной доволен полностью. 👍До нее был субару, но опель лучше по всем показателям. Отличная тачка. 👍👍👍
@СергейКоваль-я6и10 ай бұрын
😁😁у меня ланос,давно ищу замену. после вашего коммента перестал сомневаться.👌
@valeriipimenov48943 жыл бұрын
Супер) Спасибо )
@rsvtacticalchoice67863 жыл бұрын
Ооо, наконец то норм обзор об авто который давно искал. Благодарочка👍
@ИгорьМокану-п1м3 жыл бұрын
Один с самых классных каналов, честно!!!!!!))) Вектру а пожалуйста, пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@LiveBrother3 жыл бұрын
Ищем)
@VanekDnepr3 жыл бұрын
У меня Ц, а бате хочу подарить Б-эшку или А в хорошем состоянии... тоже ищу нормальную!
@БоевойАлень3 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть сравнение сигнума с вел сатисом. И так же найти пояснения маркетолохов тех годов на счёт того, что почему сигнум визуально отрабатывает фронталку хуже, чем вел сатис, при том, что машина весит % на 10 меньше (кг на 140-200).
@АлексейАлексеевич-й5р Жыл бұрын
Правда, на обзоре слабая комплектация. Я имею Signum, ярче выглядит салон. Цветной экран, навигатор,подогрев салона,4 стеклоподъёмника, парктроники по кругу, штатный холодильник между задними сидениями, датчики давления шин, круиз контроль. Фары ваше полный фарш :би ксенон/ с авто регулировкой наклона фар и на скорости при поворотах линзы тоже поворачиваются, боковая подсветка дороги при повороте на месте,не помню как там по научному называется. Кнопка ,,Sport,, спортивный режим тоже на борту, задние стекла за тонированы с завода. Обвес OPC пороги,бампер, спойлер с завода, очень круто выглядит.И у меня салон полу кожа, нормик.Вкстати на передних сидениях на спинке есть кармашек😅, и на весь потолок идут ,,бардачки,, для очков и т.д. В том году установил андроид магнитолу с Алика, доволен как слон, полностью работает мульти руль для музыки. И принимать звонки можно с кнопки руля.
@БогданГригоренко-о8ш3 жыл бұрын
Достойный авто. У меня 2004 год(дорест) 2.2. машиной доволен. Нашему автопрому далеко до немцев!
@ДмитрийХмара-р6й Жыл бұрын
Как мотор? Подвеска говорят жесткая. Сам смотрю такую и немогу определится
@АртёмСмык-л7я3 жыл бұрын
Была такая дорест, ощущается дороже чем выглядит, не гниёт вообще,масло не жрала вообще на 195000км, едет приятно на 2.2 дизеле. Из минусов, умерла рулевая рейка, подвеска не энергоёмкая, рулится на троечку, электрика глючит временами. Ощущения от машины позитивные.
@syavachanel3 жыл бұрын
У меня вся в родной краске, но одна дверь снизу на пороге и с внешки гниёт) 6й год! Да 2.8 это бомба, уже 3 года катаю)
@ВіталійКорнієнко-г9ц3 жыл бұрын
Владею сейчас таким 2,2 на ручке рестайл, хорошая машина, кнопка переключения вперёд назад (есть на всех машинах где установлены задние электро стеклоподьемники, задние карманы у меня есть на спинках штатно, и да на заднем сидении есть выезжающие подстаканники. Я думал это есть у всех, в коже машинка интересней в салоне, кстати очень удобно пользоваться режимом auto для управления светом, автор 100%прав, очень комфортно передвигаться по латаном перелатаном асфальте с крейсерской скоростью 100-120 км/час, при этом расход каких то 7-8 литров на 100, из минусов авто дорогие запчасти(как для опеля) и высокий расход в городе (12-13 литров, меньше у меня не выходит ), хотя 2,2 z22se хорошо кушает газ. До кемри 40 опель вектра далеко, опель д класс, кэмри е класс, опель конкурент мондео, мазда 6, пассат б5, тойота авенсис (2002-2007 годов) пассат б6 вышел в 2006, а в 2008 опель вектра перестали выпускать. Инсигния 2009 уже интересней пассат б6.
@vadim4ik9382 жыл бұрын
Ты в своем уме Камри никогда не была Е классом это законный Д класс и да по шумоизоляции и комфорту Вектра на две головы выше Камри
@ВіталійКорнієнко-г9ц2 жыл бұрын
@@vadim4ik938 я вполне отдаю себе отчёт о том что написал, так как я езжу на вектре , и катался на кемри, кемри побогаче, шумка у вектры могла бы быть и получше, слышно двигатель на оборотах выше 3 тыс., и при интенсивных разгона, шумка у меня заводская, катался на кемри 40, 2008 года, 2.4ат, показалось что она тише, может ставили дополнительно шумоизоляцию. На свои деньги вектра отличный выбор.
@IginsObzori11 ай бұрын
Ездил на Вектре c 5 лет, первая машина моя. 1.9 дизель рестайл. Накатал со 180 тыс до 280. Конечно проблемы были в силу пробега в начале, за пару месяцев довел ее до ума и потом все 5 лет только масло менял ну и ходовку раз в пол года, так как дороги говно у меня. В целом нормальная машина, комфортная, хорошая шумка. В моем случае был еще и лифтбэк, места вагон по работе выручал такой багажник. Из минусов для меня лично клиренс низковата конечно, слабый выворот руля (разворачивать ее в основном с междурядья приходилось), хрупкая ходовка если есть проблемные дороги, плохое лкп, можно поцарапать до грунта ногтем, ну и далеко не дешевые запчасти ( даже в сравнение сейчас у меня Паджерик, некоторые запчасти на Вектру оригиналы дороже стоили чем на паджер) Сейчас Вектру так и не продавал, повесил камеры, отдал жене учится ездить.
@ЕвгенийСидоренко-у6с3 жыл бұрын
Езжу на данном аппарате 2.8 турбо,машина просто огонь,с мотором 2.8 это совершенно другая машина,всем советую не стоит бояться!
@СергейГорбачев-ц8н3 жыл бұрын
Привет у меня тоже gts 2007 года двушка турбовая вот подумываю на 2.8 поменять меха вроде моя f40 подходит на 2.8
@tavaralibekmurod9 ай бұрын
Расход топлива ⛽ 🤔
@tavaralibekmurod9 ай бұрын
Расход топлива ⛽ 🤔
@ПавелФень-г6о Жыл бұрын
чётко,по фактам,спасибо крутой обзор!!!
@eduardgavruchov3 жыл бұрын
Купил на днях. Очень удобен и дешев. Я по-сути поменял его на свой гниющий Лансер9. Причина выбора оцинкованный кузов.
@ОлександрАндрушко-ю4з2 жыл бұрын
Классная машина В меня 1.9 cdti на автомате 2008 год На адометре 380тыс.с екологией.
@MrDen773 жыл бұрын
На сегодня за 6500 вы будете иметь максимальный бизнес класс, а не минималка. Я себе купил, на коже с адаптивным биксеноном, автосветом, автодождем, 4 стеклоподьемниками, кожанным салоном, подогревом сидений, двухзонным климатом, двойной магнитолой с цветным дисплеем и 9 динамиками. Заводская тонировка стекол, атермальный лобаш, на автомате японском неубиваемом и с мотором 1.9 дизель, что вы там только про топ говорили? И кстати, у меня заводские кармашки в спинках сидений. Авто 2008 года. Найдите пассат Б6 2006-2010 года, с этими опциями и не сгнившим в перегной? Они гнилые в хлам, с отстойными моторами, и вообще конченным ДСГ. В общем знаний по авто вам явно недостаточно для обзора. И авто нашли комплектации "Бомж" для украинца Это и есть полноценным бизнескласс, с прекрасной шумкой заводской. И в кузове универсал, это лайнер, особенно на заднем ряду, который длиннее седана на 10 см
@SHABLYAmax3 жыл бұрын
У меня сейчас вектра ц 1.9 дизель на автомате, в таком же цвете. Машина отличная за свои деньги, валит дизель отлично, 240 по трассе разгонял. Масло не доливаю никогда, по электронике нет ошибок вообще.
@ЄвгенійМарченко-и5ф3 жыл бұрын
Та же история ток у меня механика
@GND17073 жыл бұрын
:-) 240 на автомате с 1.9 на 150 коней даже чипом и с горки не разгоняется, да и управляемость на наших дорогах свыше 200 такое себе удовольствие, а по поводу масла и ржавчины согласен проблем нет, но вот кнопки и регуляторы климатконтроля уже начали шалить и возраст уже даёт о себе знать.
@SHABLYAmax3 жыл бұрын
@@GND1707 я живу в Польше, разгоняется даже как, у меня вторая вектра ц, первая пошла в утиль после аварии, две машины идентичные, что одна, что вторая по автостраде летит 240, управляемость на уровне. За мной ехал мой друг, на вектре у 1.8 бенз, на ручке, максимум что мог сделать, это 190.
@АндрейГеть3 жыл бұрын
@@SHABLYAmax поехали покажешь, у меня сигнум 1.9 на спорт подвеске, едет 225. Это максимум. Может у тебя чип? Где делал?
@SHABLYAmax3 жыл бұрын
@@АндрейГеть чипа нет, думаю ставить. В интернете тоже есть видосы, что эта вектра едет 240.
@РусланАвтостартер3 жыл бұрын
Езжу на Астра H 2010 года очень приятная машина, не довелось конечно ездить на Вектре С, но думаю она ещё более комфортная.
@ВладимирМеханик-б6з3 жыл бұрын
Авто очень хорошее, у меня в комплектации Люкс! Очень доволен
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Уважаю опель за близость к народу. Ветру я бы взял и дорест
@firstnamelastname34643 жыл бұрын
На 50 секунде поставил лайк. Кажется первый раз зашёл на этот канал, но автор совсем не похож на других.
@energistar22303 жыл бұрын
Что что но Опель он действительно очень Мягкий ☝️👍👍👍, я с тобою полностью Согласен и Поддерживаю
@ilshatsulaymanov9428 Жыл бұрын
классный обзор. 10 спектров из 10
@Kosmonavt842 жыл бұрын
У меня в 2009 была астра 2004 года. Да угловатая и аскетичная, но я ездил и наслаждался забыв про всю простоту салона.
@Керманич-н1ч3 жыл бұрын
Добавлю от себя, как бывшего владельца Vectra C дорест: машина хорошая, но двигатель 2.2 бензин нужно обходить десятой дорогой. Он сделан из очень хрупкого алюминия. На ТО мне на машине пережали свечи, в итоге треснула голова (это их болячка), антифриз пошел в свечные колодцы.
@scripachi2 жыл бұрын
Добрый день, снимите пожалуйста обзор на Опель Вектра С Караван рестайлинг 1.9дизель на автомате, спасибо и успехов вашему каналу!
@СашаЛидер-ц9д3 жыл бұрын
Люблю эту машину
@ОлегАсадов-ш4ж2 жыл бұрын
2006 год, 1.6 самая бедная комплектация, нравится капец, красивая и надежная машинка, уже скоро как год буду владеть и, ещё пару лет гонять точно буду 🥹
@ЕвгенийНиколаев-ч1я3 жыл бұрын
оо, мой батя уже бежит смотреть!
@АлександрГуслистый-я5ъ3 жыл бұрын
Да, им нужно было бы продолжать омегу.
@Vlladislav13 жыл бұрын
100 процентов
@НикРу-и1у3 жыл бұрын
Виноват концерн gm был бы опель самостоятельным он бы продолжил.
@Aurtum_3003 жыл бұрын
не нужно было. омега не годилась даже для продажи платформы китайцам.там не было кузова.крайне архаичный автомобиль.лучшее что в нем было это дизель от бмв.и тот постоянно перегревала электрика Опеля
@paulrains28733 жыл бұрын
@@Aurtum_300как омеговод скажу, что это крайне ошибочное мнение. Платформа чудесно годилась даже под мощный V8, который даже был подготовлен к производству, но тот же GM не захотел в Европу ещё и свою коробку под него передавать. Да и всё равно, битву с тогдашними грандами они проиграли. А, например, в той же Австралии выпускали Холден полностью на базе Омеги да ещё и в нескольких вариантов кузовов, включая даже пикап. Топовой моделью как раз была 8-цилиндровая, причём, с двигателем от Корвета. А универсал был на 10 сантиметров длиннее такого же от Опеля. И вот такой момент - Омегу прекратили выпускать в 2003м. А Холден на её базе делали до 2008го.
@namburol3 жыл бұрын
@@НикРу-и1у к концу 90-х рынок крупных непремиальных седанов в Европе стал быстро сокращаться,поэтому разработка Омеги третьего поколения не имела смысла
@pavelrybakov58322 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, купил вектру С, с левой стороны где предохранители у руля находится замочная скважина🔑⭕, для чего она нужна там? И куда там ставится сим-карта? А также для чего нужен рычаг слева снизу при открытом бардачке напротив переднего пассажира?
@СергейАфтер2 жыл бұрын
До-рест в кузові хетч - то є круто!👍
@skydan20003 жыл бұрын
Мав дорест три роки, тачка добра, надзвичайно комфортна. З мінусів лише задня ходовка після 200тис пробігу сипеться і постійно щось потрібно з нею робити. Те що не ржавіє теж не правда(арки , пороги, ...)
@firstbee44843 жыл бұрын
У меня вектра С 2008 год 2.2 автомат, Макс комплектация. Не вижу смысла менять на что-то ниже чем кемри от 15 года.
@АлексейСвешников-у6к4 ай бұрын
Мне почему-то дорестайл больше нравится
@User-yzw8wx8x3 жыл бұрын
Люксовую машину после Омеги они сделали Сигнум, там почти всегда полный фарш по опциям и задние двери как у а8 лонг)
@carzonaua21843 жыл бұрын
Да сигнум ,или сигнум GTS 3.2 супер пуля
@ВиталийСтефаненко-з1ч3 жыл бұрын
Омега круче вразы!!! Один жирный минус, это металл, ржавели они все.
@vadim4ik9382 жыл бұрын
Сигнум это Вектра хэтчбек и не более
@123zuzuki3 жыл бұрын
Хорошие обзоры. Один момент хотелось бы добавить: не хватает упоминания слабых мест, на которые следует обратить внимание при покупке. Хотя бы пару слов.
@Aurtum_3003 жыл бұрын
я в коментах десятки слабых мест озвучил)))
@123zuzuki3 жыл бұрын
@@Aurtum_300 в комментах это понятно. Но то иди листай, ищи что то толковое. Хотелось бы в видео.
@ОлександрПономаренко-ы8т3 жыл бұрын
2008г.в ещё токо 75 тищ пробега ,стоит всё родное.Классная машинка!
@АлександрАлександр-щ4л3 жыл бұрын
У меня меньше
@ОлександрПономаренко-ы8т3 жыл бұрын
@@АлександрАлександр-щ4л Сколько?
@Venom-gv7dc3 жыл бұрын
Верка ц, хорошая машина
@yurchik91893 жыл бұрын
Закись метанола 😂😂 миллион лайков за юмор 👍
@alexsmith91153 жыл бұрын
👍👍👍👍 смотрю лайк наперед
@Martsynkevich2 жыл бұрын
У меня 2007 года, 2.2 бензин акпп, в универсале. Машинка удивила, приятная хорошая машина
@АрсланМ-ч9л2 жыл бұрын
Сквозь, пожалуйста, какой расход?
@Martsynkevich2 жыл бұрын
@@АрсланМ-ч9л 11-13
@АрсланМ-ч9л2 жыл бұрын
@@Martsynkevich вот на днях еду смотреть, стоит брать? Машинкой доволен?
@Martsynkevich2 жыл бұрын
@@АрсланМ-ч9л смотри сам, если нравиться покупай
@Martsynkevich2 жыл бұрын
@@АрсланМ-ч9л главное перед покупкой смотри тщательно, чтобы не попал на ТНВД
@user-ct6cc1xg7g3 жыл бұрын
СИГНИУМ это ЕЩЁ малыш! Ты видимо не видел ВЕКТРУ -C "КАРАВАН!" Вот это аппарат, на дизеле 1.9, версии 120 и 150 лошадей. Это 5 метровый (без 13 сантиметров) корабль на колёсах, для всех случаев в жизни. Уже 4 года езжу, менять НЕ собираюсь, альтернативы просто НЕТ! 🤣👌
@TheKos1k3 жыл бұрын
У меня такой баркас. Аппаратом доволен. Не лучший вариант для города, но идеален на трассе
@user-ct6cc1xg7g3 жыл бұрын
@@TheKos1k А что НЕ так для города? Я живу в большущем городе, подходит всё. Что расход в самых больших пробках, в которых стоят все. Что и с парковкой. Если места ЕСТЬ, то они есть, если их НЕТ то надо искать. Это касается и маленьких машин, что и больших. )))
@User-yzw8wx8x3 жыл бұрын
Для всех случаев жизни, чтоб много мешков залезло, и чтоб экономная) Я думаю ты не поймешь почему Демуро так смеялся увидев угольные таблетки в аптечке газ24
@ОлегТупчиенко3 жыл бұрын
Приветствую, так же купил караван 2004 года 2,0 т. д, задняя подвеска, конечно много запчастей, как у вас перекатывается зад через леж. полицейские, у меня зад на авто прыгает несколько раз, заменил аморы на газ масло, ничего не изменилось, при проезде леж, полицейских два раза прыгает, на третий останавливается, разве так должно быть 🤔 куда копать? Или многорычажка так отрабатывает на вектра с?
@user-ct6cc1xg7g3 жыл бұрын
@@ОлегТупчиенко У меня стоят везде амортизаторы Saсhs, на лежачих полицейских ведёт себя хорошо, не прыгает. Машина рестайлинг 2007 года.
@krk20503 ай бұрын
Не давно купил Opel Signum 2003 года. Кто нибудь знает , как можно сделать чтобы дворник работал с интервалом как обычный машина. Как сделать чтобы сам остановился
@КосмосСтас-г9о3 жыл бұрын
Владею такой же машиной в таком цвете и в такой комплектации как в видео только 1.8 я довольный как слон машиной. Вот бы чуток передаточные числа по больше. При 3250 оборотов на 5 скорости 120км/ч идет. Владел 2110 там при 120 было 3000 оборотов
@ДаниилБаянов-к7ь2 жыл бұрын
Автомат надо было брать, у меня 2.2 акпп такие обороты при 160
@КосмосСтас-г9о2 жыл бұрын
@@ДаниилБаянов-к7ь так может 6 ст/?
@100рентген-т8ъ9 ай бұрын
Какое масло, марку посоветуете для мотора?
@ВладимирЗеленкевич-ц7ы3 жыл бұрын
Немного неудобно расположены внутренние ручки открывания дверей (спрятаны за коленом), а к ручкам управления климатом неудобно дотягиваться из за рычага кпп.. А в общем всё очень неплохо👍
@SergeDrive3 жыл бұрын
Лайк, и подписка. Попробуйте на вектре 2.2, 200км/ч ехать на сигаретке, с пониманием, что это ее стихия! Управляемость, баланс, и тормоза хорошие
@Aurtum_3003 жыл бұрын
Пробовал.отвратительно.Не рулится вообще.Ехать может только по прямой,обгоны не контролируемые,задняя подвеска еще работает,передняя вообще отсутствует. тормоза мягкие но не могут быть хорошими априори,для этого нужно сцепление передка с асфальтом. для меня показатель то как она прыгает на кочках(пусть мягко) при скорости в 20-60кмч. её как и старую омегу нужно разогнать, чтоб этот рыдван скоростью заставлял передок амортизировать.Какие бы стойки не поставили на эту машину, она будет либо мягкой либо жесткой, но никогда комфортной и управляемой.На фольцах этих годов настоящая подвеска,на маздах 6.на аккордах...но не опель опель влачит существование с рено.технически один уровень.без обид.
@Россияродинамоя-м6э3 жыл бұрын
@@Aurtum_300 для начала подвеску перетряхни🤦♂️. У меня и зимой на льду идет и рулиться отменно.
@SergeDrive3 жыл бұрын
@@Aurtum_300 говно пробовал значит. Нормальная обслуженная вектра, -все в восторге, кто понимает, что такое немец
@АлександрАлександр-щ4л3 жыл бұрын
@@Aurtum_300 Подвеска спорт жесткой будет по любому. Да она жесткая но по трасе идет очень даже отлично!
@6.6.6-2 жыл бұрын
После Омеги всё-таки Вектра едет на скорости не так
@dsvdsv86503 жыл бұрын
Имею 2.2. Пробег 200 год поставил газ. Через год эксплуатации начал жрать масло ведрами))
@СержГорелый-з7д3 жыл бұрын
Крутой бизнесс-класс. КОгда пежо 1.6 мягче) И как можно расслабиться когда в машине так шумно)
@chicoarslan13963 жыл бұрын
Благодарю
@АндрейГеть3 жыл бұрын
Давай я тебе дам на обзор свой signum на фулле, тебе понравится :) Например, у меня подвеска ids и спорт режим))
@LiveBrother3 жыл бұрын
Все в личку (контакты есть под каждым видео))
@skillandluck3 жыл бұрын
Давай обзор на Vectra B, за этот 👍🏼
@LiveBrother3 жыл бұрын
Ищем)
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
@@LiveBrother лучше ветра А
@ЮраУкраинец3 ай бұрын
Интересная история про друга что застрял в лесу с девушкой - ветра ц была после 2005 года ?
@СардиАлиев-ф9ь3 жыл бұрын
Расскажите про опель сигнум 3.2
@Юрий-ю8щ1к9 ай бұрын
Расход 12 по городу ?
@tolyanzhelyaskov80603 жыл бұрын
Владелец дорейстала GTS 2.2 дизель МКПП, экс бляха. Комплектация средняя, из доработок кожаный салон с вентиляцией (мультиконтур) и дверные карты со шторками. Плюшек довольно таки много. Всё устраивает. Кузов живой. До 12-15к менять не на что. Разве что е91 или Инсигния/астра j. Как то так. Конкуренты что б5, что а4, что суперб, что камри, что Мерседес ц или бмв 3. Все хороши по своему, но баланс лучше всего соблюдён а вектре. Как то так)))
@SERGIK2113 жыл бұрын
Владел Vecta B , сейчас Insignia (много положительных эмоций !!! )
@ilya70683 жыл бұрын
у меня дорест с 2.2 двигателем и автоматом, шумка на зависть новым бизнес седанам, рулится, мягко обрабатывает неровности на дорогах. пробег сегодня за 100 тысяч перевалил. мотор шепчет г.Рига
@ВітамінК7 ай бұрын
Красіва класна якісна машина, але потрібен правільний двигун
@48.rus.883 жыл бұрын
Трещина на лобовое стекло ?
@RS-if4up3 жыл бұрын
На ріа в Києві продається 2 зафіри опс, може можна домовитись на тест?
@LiveBrother3 жыл бұрын
Есть одна Зафира ОПС, возможно появится на канале.
@vadimhrodetskyi90683 жыл бұрын
Круто, есть обзор на Опель Инсигния?)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Есть)
@oleksandrmartuz16143 жыл бұрын
5ый год владения нет ни намёка на ржавчину 2005 год, ходовку не трогал за 50 тыщ, стойка стабилизатора правая, а так идиальный авто, для всего абсолютно 2.2 автомат японский айсин гидротрансфарматор.
@VanekDnepr3 жыл бұрын
Даже сайлентблоки в задней подвеске не меняли??? Я на 220 тысячах все сайлетблоки поменял, тяги стабилизатора и рулевой наконечник... мастер сказал что этого хватит на 15 тысяч, а потом всё заново менять, я расстроенный, но вы меня немного успокоили...
@oleksandrmartuz16143 жыл бұрын
@@VanekDnepr нет
@VanekDnepr3 жыл бұрын
@@oleksandrmartuz1614 а какого года ваша Vectra??
@oleksandrmartuz16143 жыл бұрын
@@VanekDnepr 2005начало года
@НИШТЯК-ъ4щ3 жыл бұрын
Не будем забывать про железо в авто, а оно в верке или знаке, с переменным успехом работает, как пример заслонка рециркуляции, если она у вас всё ещё работает, то советую впаять паралельно лампочку или ещё что для снижения напряжения т.к. шестерни ломает на раз два. Про теплообменник молчу, прокладка датчика уровня масла, прокладка щупа, сальники приводов (особенно левый) всё это любит течь! В эгур придётся залезть, а если не лезли то поменяйте жижу, избавьте себя от гемора. На дизеле сразу на отшития идут вихревые заслонки и сажевик, ЕГР ОСТАВЛЯЙТЕ - одна из немногих вещей в этом авто которая сохраняет ему жизнь убирая температуру и детонацию. В условиях россии лучше егр оставлять, он больше спасает двигатель чем экологию. И конечно немогу не упомянуть интеркулер, который ставился полное говно и вздувался к 5 году жизни авто. Ах да, на этой машине противопоказано загрязнение радиаторов их надо чистить! И промывать систему изнутри иначе будут перегревы! А это минус коробка, прокладка теплообменника, может ещё что. Масло меняйте на бензе каждые 7-8к, на дизеле каждые 5к И в целом это всё, многие из этих проблем не возникнут если просто добавить в каждое т.о пару пунктов и поменять сразу интеркулер на фронтальный. Остальные проблемы мелкие и решаемые. А так вообще все говорят об этих минусах, но машины ездят по 300-500к и хоть бы что Дизель я вообще думаю лям проедет, по крайней мере хочу это проверить)))
@valeriykeba19292 жыл бұрын
Какой расход бензина у 2.2 автомат?
@D_Sm2 жыл бұрын
12 город
@АлексейАлексеевич-й5р Жыл бұрын
Правда, на обзоре слабая комплектация. Я имею Signum, ярче выглядит салон. Цветной экран, навигатор,подогрев салона,4 стеклоподъёмника, парктроники по кругу, штатный холодильник между задними сидениями, датчики давления шин, круиз контроль. Фары ваше полный фарш :би ксенон/ с авто регулировкой наклона фар и на скорости при поворотах линзы тоже поворачиваются, боковая подсветка дороги при повороте на месте,не помню как там по научному называется. Кнопка ,,Sport,, спортивный режим тоже на борту, задние стекла за тонированы с завода. Обвес OPC пороги,бампер, спойлер с завода, очень круто выглядит.И у меня салон полу кожа, нормик.Вкстати на передних сидениях на спинке есть кармашек😅, и на весь потолок идут ,,бардачки,, для очков и т.д. В том году установил андроид магнитолу с Алика, доволен как слон, полностью работает мульти руль для музыки. И принимать звонки можно с кнопки руля.
@carzonaua21843 жыл бұрын
Везде обзор на 2.2 или 1.8, и в стоке, а на 3.2 или 3.0 нет вообще😁, и корманы на водительских сидениях есть в хорошей комплектации, и ещё подстаканники в заднем диване выезжают,
@oleksandrmartuz16143 жыл бұрын
У меня на 2.2 это все есть кожа рожа круиз и все что можно у меня Воксхол другие значки шильды как на руле моторе и решётке
@TheKos1k3 жыл бұрын
Вектроводы, объясните, как вы решили проблему с бесящей крутёлкой температуры? А так владею дорестом, комби 1.9, 150 лошадей, полный пакет. За относительно небольшие деньги достойный вариант
@АташкаЁламанов3 жыл бұрын
Заново перепаят
@Alexmoto1992 Жыл бұрын
Что не так с крутилкой температуры?
@mr.x85393 жыл бұрын
А я всегда думал , что в грандисе по-любому везут рассаду и картофан, что-бы влезло нормально, что там в этот опель влезет.
@СардиАлиев-ф9ь3 жыл бұрын
Красное видео недавно купили опель сигнум 3.2
@gars90673 жыл бұрын
Ха! Руль с регулировкой в два положения! У меня шестёрка была (ваз, конечно), так там руль как минимум в 16 положениях "регулировался"...кронштейн сломан был.
@smoothstate3 жыл бұрын
Лишу коментар людини, яка вперше зайшла на ваш канал та отримала перші враження. Що ж стосується матеріалу, то питань не маю. А от щодо мови, то попрошу це сприйняти як доброзичливу критику). Швидкість вимови, як на мене, занадто висока. Часто "ковтаєте" літери та слова, через це інформація сприймається важкувато. Спробуйте говорити повільніше та чіткіше. Я розумію, що російська мова - не ваша рідна, але ж якщо вирішили її використовувати, то раджу попрацювати над артикуляцією та над правильністю вимови слів (особливо уникайте жаргону). Зрештою ж бажаю вдосконалюватися та розвиватися!
@Benicius103 жыл бұрын
Красава !!!
@yuriiyanchenko7313 жыл бұрын
С каким мотор такую машину покупать ?
@Anatoliy-i6h3 жыл бұрын
1.9 тди
@sergeicombo59513 жыл бұрын
Чтобы просто передвигалась и недорого в обслуге с 1.8 на 122 кобылы!
@kirillr38653 жыл бұрын
У меня 2.2 бензин, за 160000 проблем особых не доставил. Замена масла каждые 8 тыс. Главное не брать 2.2 direct,вот с ним проблем много.
@ilya70683 жыл бұрын
@@kirillr3865 такой же, 100 тысяч пробега, шепчет
@im_vd_zs3 жыл бұрын
Сделай на vectra b обзор, пожалуйста )))😶😶😶
@LiveBrother3 жыл бұрын
Ищем)
@pashakovalenko15143 жыл бұрын
Есть 1.8 2000
@LiveBrother3 жыл бұрын
@@pashakovalenko1514 в личку пожалуйста (контакты есть под каждым видео))
@ОлегКузнецов-ж4р3 жыл бұрын
Ручка для открытия багажника изнутри есть. Залезай в багажник!!!
@Alexmoto1992 Жыл бұрын
Где ?
@СимоненкоОлег-д6ы3 жыл бұрын
Фронтеру на обзор
@ТопталТвойРот3 жыл бұрын
Жаль, что в обзоре даже не средняя комплектация. У меня на 1.8 мех и датчик света, дождя, круиз, атермал, медиа задних пассажиров, шторки...
@Серж-х6э3 жыл бұрын
Как в сравнении лагуна 2 ?
@Aurtum_3003 жыл бұрын
лагуна гораздо добротнее, едет мягче и при этом кузов крепче,материалы салона на порядок лучше. подвеска в лагуне еще проще,особенно задок. две опоры балки и все..но сервис мотора..помпа замена каждые 50-70 тыс,внутри мотора(дизель) ож при замене сливается в поддон двигателя..Бензиновая 2.0 ..как бы тебе описать процесс. ТО- снимите дворники, передний щит..поднимите мотор,опустите мотор,снова поднимите..ТО на 50 тыс км стоит 11тыс грн.(только умирающий фазик около 4 штуки грн..все хлипкое, )
@ondric3 жыл бұрын
Странное использование словосочетания "Индустриальный дизайн"))) Этож не название стиля. Индустриальный дизайн это вид дизайна, в данном случае проектирование автомобилей это и есть индустриальный дизайн. Вектру можно отнести к чему-то современному - что-то типа флет-дизайн в интерфейсах. Причем он наблюдается как в интеръере так и в экстерьере (особенно до рест). Вообще машина лет на 10 опережала свои года в плане эстетики. На мой вкус, дорест хорош в кузове универсал, рест хорош в лифтбеке.
@Venom-gv7dc3 жыл бұрын
Следующей надеюсь будет Аскона)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Будет но не скоро)
@Venom-gv7dc3 жыл бұрын
@@LiveBrother буду ждать с нетерпением Аскону
@ДмитрийХрановский-ъ8ю3 жыл бұрын
Сигнум авто огонь.
@НИШТЯК-ъ4щ3 жыл бұрын
Согласен, у меня это первая машина, в рф найти тяжело, да и опель я не хотел, но как-то так вышло. 1.9 автомат Я доволен, вливаю в неё много, но она заслужила это. Очень много положительных воспоминаний за пол года набежало, так что с того света если надо её достану)
@валерийволков-к2х3 жыл бұрын
Авто бомба. Був. Едина проблема яка виникла чуйник положення дросельної сасувки.
@АташкаЁламанов3 жыл бұрын
У меня СИГНУМ 3,2. Кожа люк подогрев 4х, короче полный фарш, НО, салон гремит, скрипит, шумка так себе, (и не надо говорить что я не прав). Слабое место хадовка и салон скрипучий и всё. Мотор и коробка Аисин ( с отдельным радиатором) НЕУБИВАЕМЫЕ.
@БогданХоликов-г3в3 жыл бұрын
Реально вообще найти вектру С до 5000$?
@ВоваМироненко-ъ4р3 жыл бұрын
Нет
@Alexmoto1992 Жыл бұрын
Изи
@paulavers9593 жыл бұрын
Верку не с Камри и пассатом надо сравнивать, это немецкий Авенсис, в семье обе эти машины, ну оооочень они похожи и внешне, и габариты одинаковые и запчасти стоят +- одинаково))