Спасибо! С удовольствием смотрю твои ролики. Сам не так давно работаю автоэлектриком.Выражаю благодарность тебе и коллегам по цеху, что делитесь опытом!
@astronomastro58043 жыл бұрын
Да, немцы свою технологию гарантированного старения обкатали досконально! Особенно по проводам. Они может и парятся за экологию, но провода почему-то начинают разлагаться уже на машине, ещё не дойдя до почвы. ))) Осенью приезжает ко мне клиент на Туареге, говорит перестало управляться зеркало, повторитель поворота в нём. Молча открываю дверь, засовываю палец под резинку и достаю оборванные провода. )) Клиент в шоке от скорости найденной неисправности. Такое уже и не интересно ремонтировать, не дают мозгу напрячься. :-)
@БодяМясо3 жыл бұрын
Немца молодцы, провода с запасом ставят , вдруг скрутку нужно будет сделать ))))))))
@ИванВольф-ы2о3 жыл бұрын
Конечно нравятся твои видео, все четко и без понтов! А главное что ты реально в этом понимаешь и знаешь что делаешь! Удачи.
@svetlanam.61752 жыл бұрын
Большое спасибо что показываешь весь процесс поиска. Какой-нибудь "профи" вырезал бы 80% видео и оставил бы только окисленный предохранитель, а потом бы еще поучал что типа блок надо всегда еще и с обратной стороны контролить)))
@stasf52603 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Отличный материал и подача, классный пример поэтапного мышления в работе, огромное Вам спасибо!!!
@lokek70916 ай бұрын
Тоже были оборваны провода на заднюю правую дверь на нексии н150. Пришлось все вытащить и заизолировать все, а потом только понять, что забыл надеть резиновый сведенитель между стойкой и дверью😂😂 Так-же еще подгнил провод плюсовой на блок или реле, который вы разбирали. Заменил его и все заработало. Я из-за этого пол зимы пользовался машиной без автозапуска, потому что не мог с сигнализация закрыть двери
@СергейИванов-т1р3я2 жыл бұрын
Молодец Серёга,так и держать все познавательно .с Беларуси к тебе далековато к опытному и честному суперэлектрику попасти .сам самостоятельно по твоему видео перетрехаю свою зафиру а горелую
@romanarefjev84642 жыл бұрын
Просто и наглядно, на примере, показано как искать, где обрыв провода. Спасибо!
@Краснаямашина-р8ш2 жыл бұрын
Кабель трекер та еще фигня. Он у меня есть, звенит везьде. Поэтому я его почти не применяю. Контролька с лампочкой ни что не заменит. В связи когда служил применяли генератор сигналов и подавали в провод сигнал с частотой 400герц и контролька с усилителем загрубленным и из тысячи концов практически сразу вычислялся нужный конец. А если обрыв искали то уже вч сигнал с модуляцией и спец приемник. Тоже махом находился обрыв. Приборы все заводские были. Хотя кабель трекер тоже работает поэтому принципу, но очень уж плохо работает, толи чувствительность у них завышена или еще что то.
@ГлинобетонКыргызстанСынчКаркас10 ай бұрын
Здравствуйте Сергей. Ваши видео очень поучительны, смотрю как учебу один за другим. Кстати есть на Ютубе другой дядя Сережа моторист, по его видео разбирал и собирал двигатель с доработками, получилось ОК. Как будто все Сережи технари.) Спасибо Вам, желаю Удачи.
@НазарМатчук2 жыл бұрын
Мужик,ты мне сохранил не мало денег в сервисе сказали ехать к електреку,а там суммы огого,пошел глянул реально предохранитель,спасибо огромное!!!
@ДядяПекос-б3р3 жыл бұрын
Это можно назвать не замена предохранителя, а ремонт блока предохранителей. Как в фильме "О чем говорят мужчины-2". Там была фраза: "В нашем ресторане не бывает гренок. Крутон - это такой же поджаренный кусочек хлеба, но гренка гренка не может стоить 8 долларов, а Крутон может..."
@Andrey_Miller3 жыл бұрын
Кабель трекер... Да... Хотел сказать... И если старенькая машинка, я преды просто достаю и смотрю на лапки и звоню их.... Часто они позеленевшие... Или странно-китайские.... Очиститель-восстановитель контактов помогает... Спасибо за ролик!
@СергейМорев-ь3у2 жыл бұрын
По европейским нормам более высокие требования к экологичности производства и утилизации нежели к качеству и надежности, чтобы долго не ездил. У нас на сервисе на этот случай есть снятая проводка со старых авто (25-30 лет) из неё и перебирам всякие VAG. Даже со старого москвича проводка надежнее чем на хваленых немцах. Сейчас даже терминология изменилась, вместо электротехнической меди используется композитный токопроводящий компонент.
@ВальдимарасБурба2 жыл бұрын
четко, ясно и понятно.Спасибо!Мне это видио навело на мысль,что помогло поиску неисправности.
@antonzapromyotov85483 жыл бұрын
Да, хорошие ролики. Продолжай. Удачи в развитии канала. Я как минимум 5 подписчиков привел с собой, посоветовал этот канал.
@stopline743 жыл бұрын
Спасибо!
@JoNi45.RUS.9 ай бұрын
Отличная работа хорошо что ты снимаешь свою работу
@АзаматМусабеков-х4н2 жыл бұрын
Классные ролики, главное показываешь куда лезть как упростить поиск.
@sansanych7663 жыл бұрын
Отличные ролики👍. Приятная подача. И снято больше для коллег, а не для клиентосов👍
@ИгорьКулешов-б7е2 жыл бұрын
А бывает и два дня провозишся и ничего не получается 🤣 Спасибо большое 👍 👍 👍
@avtomexanik563 жыл бұрын
Привет✌. Видос супер👍. Хотелось бы услышать твое мнение по поводу ценообразавания за работу электрика- диагноста. Кому интересно тоже ставьте лайк. 👍👍👍
@КонстантинКрылов-с6щ3 жыл бұрын
Видео за ценообразование было бы очень интересно
@stopline743 жыл бұрын
сложно сказать, все индивидуально. С этой машины 3р взял. С другого бы клиента, помоложе, взял 5. хз как посчитать. Беру столько сколько считаю нужным, как то так🤔
@MEGAdiagnost0013 жыл бұрын
Цннаобразование вещь индивидуальная, реально если человек нормальный и адекватный или мозго ах там цена может отличаться почти в двое
@MEGAdiagnost0013 жыл бұрын
Да и вообще много недоразвитых приезжающих до сих пор думают что электрики и диагносты охренели бабло лопатой гребут и них не делают, вчера переписал январь7.2+ не включался вент изза эбу, тот говорит - 10 МИНУТ И 1000РУБЛЕЙ СОВЕСТИ НЕТУ У МЕНЯ
@АндрейСкоробогатов-ь6ш3 жыл бұрын
Отличная работа, Серёга! Неисправность простая, но собака хитрая). Палец вверх 👍🤝. Экологически безвредная изоляция пилять 😁
@Autofahrer1613 жыл бұрын
Спасибо за видео! Удачи в работе!
@АлександрКрептолизаторщик3 жыл бұрын
Не зря у немцев пословица - "Каждая машина превращается в Опель "))) Хорошая работа ) Лайк ) Ну а кабельтреккер нужно доставать, будет проще работать, только есть у него одна особенность, до конца нельзя ему доверять и проверять нужно за ним его показания тестером или лучше под нагрузкой контролькой. Красиво работаешь, смотреть приятно ) А по цене такая работа стоит от 4 до 5 тыс рублей, бери и не стесняйся, это того стоит !!!
@dmiha73823 жыл бұрын
Кабель-трекер не панацея, бывает по зеленке проходит...надо грузить, бывает помогает Хорошее видео👍
@stopline743 жыл бұрын
да, пукай будет в хозяйстве. Цена копейки, может поможет когда нибудь😂
@dmiha73823 жыл бұрын
@@stopline74 не, он выручает, облегчает поиск
@АндрейСкоробогатов-ь6ш3 жыл бұрын
Бывает и почти всегда) Только грузить 😁
@НиколайВасильев-с6л2 жыл бұрын
Каббель-трекер хорошо чистые обрывы искать. А если на нем земля ,то уже не работает, как то так. Поэтому там на передатчике есть переключатель проверки земли .
@zafiravod9586 ай бұрын
Очень благодарен вам за ролик. Также быстренько проверил предохранители Вроде бы все норм, а оказалось этот же предохранитель перегорел. Зафира А Тор.
@Dmitriy1523 жыл бұрын
Вот гемор то с предом! Молодчина! Я бы офигел с поиском. Теперь еще кое-что знаю благодаря твоему труду. Лайк ОГРОМНЫЙ!!! Спасибо большое.
@alexostap56052 жыл бұрын
Спасибо большое. Очень интересно и познавательно.
@БУДНИАВТОЭЛЕКТРИКА-б1у3 жыл бұрын
Провода укладывали в жгуты на заводе в понедельник после праздника! 👍
@АлексейЛозовский-х9р7 ай бұрын
У меня такая же проблема была на задний ход(фонаря),только на скании, 3 месяца мучился,когда время было для ремонта! Бывает же!!!)))
@IRUSH7108 ай бұрын
spasiba brat za polezni savet😊
@KazbekGvashev2 жыл бұрын
Спасибо, братик. Очень познавательные видео у тебя. 👍👍👍
@ДенисВалерьевич-х1с3 жыл бұрын
Годный контент! Молодец! Уважуха!
@ВаслийСеничкин Жыл бұрын
Дерзай! Всё огонь
@ДенисБелоногин3 жыл бұрын
Спасибо за хорошее видео. У меня тоже зафира и такая проблема буду завтра искать
@Maksim_Spiridonov3 жыл бұрын
Два дня назад жгут задней левой двери переделывал. Провода в труху. Гнёшь и изоляция лопается. Пришлось без клеммников: из салона в дверь провода тянуть и соединять за динамиком и стойкой. Благо у клеммников можно центральную часть вытащить и провода запихать,как будто так и было.
@ВладимирНестеров-ф6м3 жыл бұрын
Спасибо, интересно, поучительно, смотрим
@ЮрійАлєксєєнко-э3я3 жыл бұрын
Вроде все просто,но засада найдётся.Серый красава-задачку решил.
@lasha.goderdzishvili44842 жыл бұрын
Спасибо за полезный ролик.
@СергійЗмитрович3 жыл бұрын
Подписался на канал, отличное видео, кабель трекер, только услышал что заказал, но при соплях он сигнал проводит, но вещь отличная, хороший помощник. Спасибо за работу
@marufibrohimi35787 ай бұрын
Спасибо всё понятно четко
@Krasavairon Жыл бұрын
Сергей. я заметил искру с тыльной стороны блока предохранителей в тот момент, когда ты его переворачивал, на 7.19 Не досмотрев видео до конца предположил, что косяк кроется там....)))
@василийюрьев-в5о Жыл бұрын
китайские прозрачные предохранители иногда покрыты каким то лаком, лучше всегда обращать на них внимание, времени на поиск будет потрачено гораздо меньше
@СергейПоляков-д4ы6 ай бұрын
Отличное видео, профи
@ВикторОлифиренко-ч6д2 жыл бұрын
Предохранители есть разные по толщине ножек.Да и провода укладывали не немцы, а наш брат. Скорей всего машинка конструктор.
@konstantinpojoga19223 жыл бұрын
Спасибо !!! сразу нашёл и поменял 👍👍👍
@Абдуллагь-э6ь3 жыл бұрын
Отличная работа
@nadirnagiyev31882 жыл бұрын
У нексии провода г.но.vw провода гниют а у опелей норм.просто задние дверя провода не правилно угол и провода ломаются только там.
@АлександрЛысенко-ф1э Жыл бұрын
Сергей,не факт что это авто собиралось в Германии.У немцев национальная черта,дотошность и скрупулёзность,и избавиться от неё в их планы не входит.Ты тоже напоминаешь немца своим отношением к работе.Дело мастера боится.
@ШАМСИДДИНЗАРИПОВ-х2в3 жыл бұрын
Вот это да молодец
@alexgnom18753 жыл бұрын
Otli4nij Master. Merci za Video
@azizjonkholmatov44802 жыл бұрын
спасибо большое за видео ролик
@Дмитрий-с6т1э Жыл бұрын
эта петля провода синего, как раз для вытягивания и ремонта обломанных в гофре проводов.)
@VoldemaR-GorbunoV3 ай бұрын
А вот, если-б нашел таблицу расположения предохранителей, а не тыкал в каждый на авось, не пришлось бы разбирать пол-машины.
@АлександрПавлов-щ9н2 жыл бұрын
В таких случаях кабельтрекер экономит время и нервы!
@senioradjsenioradj55703 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за видео. У меня такая же проблема с зафирой. Но у меня только с ключа не работает, а замок работает.
@danilsmirnov87093 жыл бұрын
Во, теперь буду на предохранителях сразу контакты зачищать 👍
@arsenygardash54763 жыл бұрын
Проводка в пороге сложена не заводом, а "кулибиными". С завода там все аккуратно сложено.
@stopline743 жыл бұрын
Видно не вскрывали никогда. Это с завода так. На всех причем
@qulamaliqulamali28972 жыл бұрын
Спасибо брат.
@ОлександрДеркач-е9м3 жыл бұрын
Привіт! МОЛОДЕЦ, КЛАСНЕ ВІДЕО ДУЖЕ КОРИСНЕ І ІНФОРМАТИВНЕ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖
@Aleksandr..1958 Жыл бұрын
У меня когда был астра G , эта же дверь, задняя с лева не закрывалась.
@Kartye-d7k3 ай бұрын
Да немцы никакие не педанты, когда я пожила в Германии столкнвлась с родным разочарованием!!!! Это просто шок от их невежества
@armanamg3948 Жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, у меня на опеле. Центральный замок закрывает с ключа всей двери, но при открывании открывать только водительская дверь. А через некоторое время может сам с собой открыться все двери.что с ним может быть и где копать? Спасибо.
@СергейСмирнов-е3ф7д Жыл бұрын
Блин у меня с брелка опель тоже не работает уже много лет ,надо будет заняться этим вопросом .
@andriuskaunas37142 жыл бұрын
Спасибо. Вот не могу понять, почему чаще всего проводка ломается у водительской задней двери, хотя это самая мало используемая дверь? Думал, только мне так везёт с этой дверью...
@sergeypolukarov75162 жыл бұрын
Ответ очень прост- вход и выход проводов в гофре расположен почти на одном уровне, соответственно, перелом проводов при закрывании двери максимальный. Если посмотрите на гофру передних дверей, сами всё сможете понять. Например по передним дверям очень редкие отказы по причине перелома проводов. Да и конечно переламывается провода в гофре задних дверей в основном в морозы, когда изоляция максимально дубеет.
@Maksim_Spiridonov3 жыл бұрын
А тот предохранитель, который первый смотрел - это прицеп, если не ошибаюсь.
@ЮрийПанасенко-ч1шАй бұрын
Добрый день,подскажите,не закрывается пультом,левая задняя дверь,опель астра н.В чем может быть причина.Спасибо.
@crazydoc42762 жыл бұрын
я все поиски обрывов ищу кабель трекером. Практически всегда нахожу. Недавно пригнали зафиру 2006 года перестала с кнопки на консоли закрываться. Полез в багажник и начал шариться по монтажному блоку. Какой разъём не выдернешь всё зелёное. после чистки всё заработало. А зафирка по ходу утопленик. Подключил сканер ошибки глянуть. А там полный пиз....ц. Нет ни одного блока без ошибки. И она ещё как то ездит.
@Chiposter33 Жыл бұрын
Уважаемый выручайте советам Зафира 2003г ключом закрывается а с кнопки зараза не хочет.
@АлексейДомаренков-щ4ч2 жыл бұрын
Может китайские предохранители не очень, расскажи про это, тоже важная инфа они от оригинала отличаються спасибо ништяк!
@ВасилийДовгуник2 жыл бұрын
Большое спасибо за ролик !!!! У меня тоже такая же проблема с центральным замком... Две недели назад купил " Зафиру" 2000-го года и не работает центральный замок , машинку закрываю ключом Так как я не электрик , может тоже попробовать пощупать предохранители , может заработает ?.....
@СергейСмирнов-е3ф7д Жыл бұрын
Есть старый советский анекдот .Мужик приехал в сервис с неисправностью.Мастер выслушал жалобу,открыл капот и стукнул молотком в одно место и говорит .С вас 10 р . Клиент возмущенно говорит распишите мне что вы сделали и за что такие деньги! Мастер пишет 1: Удар молотком 1р. 2: Знал куда ударить 9р .
@svitekd88292 жыл бұрын
Благодарю.
@ВладимирКоргунов Жыл бұрын
Добрый день. А что может быть что с кнопки не реагирует цз? На ключе лампочка моргает, а не реагирует...
@marcus518011 ай бұрын
здраствуйте, не могли бы ответить, в чем разница в нумерации предохранителей ?
@ЭмурланАбдыкеримов-ь3ъ5 ай бұрын
Отлично
@Maksim_Spiridonov3 жыл бұрын
Сергей, справа от реле на плате находится металлическая дуга, на моей плате подгоревшее место пайки. Подскажи, если знаешь, для чего она. Сам не автоэлектрик и чёт как-то туго.
@Rembo07092 жыл бұрын
Здравствуйте! Где находится блок центр замка у опель астра g?
@АлександрХолопов-й6р7 ай бұрын
33 придохранитель на прицеп идёт.34на чейнджер 20А
@АлександрРаф-ф1д2 жыл бұрын
У меня привычка проверять предохранители, снимая их с гнёзда.
@Планбэ-б9п2 жыл бұрын
Спасибо!
@ВасилийЧебан-ц4д Жыл бұрын
Почему не работает топливный датчик,и где он находится падскожите пожалуйста.
@Sema-722 жыл бұрын
Челябинск👍👍👍
@РусланСергеевич-ч8и Жыл бұрын
А как проверить сам ключ. У меня с кнопок не работает
@АлексейДомаренков-щ4ч2 жыл бұрын
Вот тут кабель трекер рулит попробуй им поищи когда будет проблема ты поймешь что как точно .
@Rembo07092 жыл бұрын
На что отвечает тот предохранитель на котором была окисления?
@АлексейВикторович-ц4у3 жыл бұрын
За контент спасибо!!! Вот-вот, кабельтрекер))). Ну и портить изоляцию проводов-моветон!!!
@ДамирАкимжанов-ш3щ2 жыл бұрын
🙋5+ отлична
@Rembo07092 жыл бұрын
Опель астра g центр замок работает, но не работает через ключ за закрывание т.е открывается через пульт , но не закрывается! Что может быть?
@БаходурЯтимов-в7г3 жыл бұрын
Иногда работает вентилятор охлаждения радиатор Иногда нет замок зажигания крутиш два три раза потом начинает работать можете дат какой нибудь совет братан опел зафира 2001год
@alexanderlavrinenko92678 ай бұрын
Жгуты проводов вообще не похожи на заводские. Явно домашняя переборка имела место.
@Ивангай04963 жыл бұрын
Здравствуйте,тоже Опель Зафира А ,вот уже не первый раз так ,сегодня -4 на улице машина с утра открылась доехал до работы это мин 15 закрывать не закрывается ,но если ключём в двери то закрывается, именно через кнопку не хочет и так уже не первый раз ,можете что нибудь подсказать в чем может быть проблема и так именно когда холодает
@ea66923 жыл бұрын
Привет. Подскажите причину поломки. Езжу пять лет и все было в порядке а вчера отказала .Когда пульт держу от замка зажигания примерно на на 10 .15 см то тогда открваеца и закрываюца двери. А когда довожу до пасажирского сиденья пульт то ни чего ни срабатывает .Батарейку заменил на новую. Марка машины опель . Была правостороняя и переделана на обычную
@Слава-о2ф3 жыл бұрын
Палец в верх.
@ВіталійНестерчук-о7ф Жыл бұрын
А єсли одна дверка незакриваеться какая причина
@Андрейе-ь9ь2 жыл бұрын
Привет спасибо тибе
@АлексейРу-с3е2 жыл бұрын
Сергей, пожалуйста! Сколько стоит такая работа? Очень надо, можно в личку)) Спорим с директором))
@stopline742 жыл бұрын
я уж не помню сколько взял за это)
@ИгорьМедведский-ч4о2 жыл бұрын
Здравствуйте , у меня зафира 2 , на ходу горит свет в салоне и лампочка на панели открытой двери , когда заглушил двигатель - реагирует водительская и багажника двери , остальные мёртвые . Проводку в дверях проверил , водительский замок купил - никаких изменений , посоветуйте куда лезть , мозг мой на грани взрыва . Предохранители тоже проверял , доставал прозванивал и обратно вставлял - ничего не поменялось . Помогите хоть заочно . P.S. когда предохранители доставал - на панели лампочка не гасла .
@h7TT3 жыл бұрын
Тут чистый косяк диагноста! Во-первых не открыл для начала схему реле и предохранителей, во-вторых, когда открыл,- то не ту. По схеме на ЦЗ идёт F11 20А, т.ч. сам себе работы лишней добавил.
@stopline743 жыл бұрын
Косяк диагноста - это не правильно поставленый диагноз. А тут по не верному пути пошел в начале, но как результат, то что не работало - заработало.
@h7TT3 жыл бұрын
@@stopline74 Ну мы поняли друг друга,- формулировка не так уж важна.)
@АлександрВасильченко-ц1е3 жыл бұрын
Самая худжая проводка у Вага а собирают ее в Румынии, Украине, завод Фуджикура на качество ложат нужен план вот так вот...