Opel Zafira B 1.8 - Problem, zostałem oszukany...?

Problemów z Zafirą dalej nie mogę się pozbyć.

[@premyslaw1983]

Też miałem problem z nierówną pracą silnika oraz brakiem mocy. Wymieniłem przepływkę wcześniej, nie pomogło. Wymieniłem olej, filtr oleju, wyczyściłem zawory sterujące paskiem rozrządu, czujniki KZFR, nie pomogło. Wymieniłem czujniki KZFR, pomogło, ale tylko na jeden dzień. Wymieniłem te nieszczęsne zawory sterujące paskiem rozrządu, obroty falowały na zimnym. Wymieniłem świece, w końcu auto chodzi normalnie.

[@marvelousrelaxingmusic8667]

Very nice I enjoyed watching 👍12 thank you for sharing💖

[@pawenowak7651]

Jak ja się cieszę że mam mercedesa z pompą wtryskową na linkę. Najbardziej skomplikowanym urządzeniem w aucie jest radio Sony z bluetooth.

[@Mro.na_przypale_po_swiecie]

Przebojów ciąg dalszy 🤔 a już myślałem że auto opanowane 😏 Pozdrawiam mega weekendu życzę 👋🌍👀👍👍👍👍

[@Mro.na_przypale_po_swiecie]

Może to coś z komputerem jest nie tak 🤔

[@tomaszwodnicki7651]

Hej. Mam taki sam silnik. Zawsze zakładaj świece zapłonowe oryginalne GM Opel i powiem ci ze od wymiany do 5 tys km tylko na benzynie nie falują obroty na zimnym. Ale po przejechaniu 5 tys km niestety powoli problem falowania wraca. Na innych swieczkach problem potrafi być nawet odrazu. Tak jak by była czuła na tzw. Ciepłotę świec zapłonowych. Nie mam gazu...miałem ale gaz wypalił zawór. Po regeneracji głowicy auto na zimnym pracuje równo jak nowy z salonu. Myślę że zafira lubi np. Mieć idealna przerwę na swieczkach. Pozdr

[@premyslaw1983]

Auto chodziło normalnie tylko dwa dni. Dopiero wymiana przepływomierza na stary rozwiązało problem, przejechałem już 600 km. Przepływomierz firmy NTY spowodował całą serie problemów. Auto straciło moc, później zaczął nierówno pracować, gasł. Musiałem wymienić te wszystkie części żeby dojść do tego że to przepływka, tani chiński shit narobił tego bałaganu.

[@pakamur]

premysław1983 u mnie nie ma przepływomierza jest mapsensor w dolocie.

[@marekolszewski9372]

Witam też miałem kiedyś taki samochód tylko 1.6 iteż tesame błędy aż w końcu wymieniłem męmbranę odmy i wszystko ustało

[@marcinshow1152]

Odpięcie przepływomierza lub mafa w zafirze B powoduje wyświetlenie ikony "kontrola trakcji" . Czyli twój komputer nie widzi przepływki. Odpięcie przeplywki i sondy lambda (może jednej z tych rzeczy) powoduje że silnik pracuje na mapie awaryjnej dla tego chodzi równiutko :-) . Naprawisz przepływke albo wiązkę elektryczna i usterka silnika wróci bo komp się przełączy z powrotem na zwykłą mapę. Pytanie brzmi dlaczego się mapa rozjeżdża ? Albo układ dolotowy albo wydechowy psuje mapę, albo przepustnica lub lewe powietrze, albo wydech który już wymieniałeś, albo ta nieszczęsna głowica do remontu.

[@marianop3031]

Stawiam na przepływomierz powietrza 😁

[@szymondrewniak3336]

Może to jest jak w Seacie samochód wykrywa małą moc silnika i wyłączył kontrolę trakcji przyczyną był nieszczelny dolot powietrza również zapaliła się kontolka silnika zbyt uboga miszanka

[@insidex2001]

Mmm zajebisty silniczek 1.8 140 kunia pywnie nie? Zwalili ten silnik, wersja 125 wali przebiegi po 700k i jedzie dalej tylko olejek jak to opel zlopie. Jak oplowskie 1.8 to tylko 125 zadne 122 czy 140 pozdrawiam.

[@asteroid8392]

Mysle ,że słabe styki, za nadkolami z przodu i z tyłu wtyczki do czujników ABS. Rozpiąć psiknąć preparat do styków i parę razy włożyć i wyjąć. U mnie to pomogło. Włączała się kontrolka ESP i komunikat sprawdź system ESP

[@marcinshow1152]

Ja w swoim sprawdzałem kompresję w weekend, po żłożeniu wszystkiego do kupy usterka jak by minęła. Ciekawi mnie czy to nie wiązka idąca do cewki zapłonowej albo któreś przewody z tego plastikowego korytka po prawej stronie pokrywy głowicy.

[@pakamur]

@Marcin Show właśnie takie szukanie niewiadomo gdzie jest najbardziej wk..ce:)

[@marcinshow1152]

@@pakamur nic mi nie mów, od 2 lat szukam usterki i staram się z tym jakoś żyć

[@pakamur]

@Marcin Show możesz przypomnieć z czym walczysz( jaki problem).

[@marcinshow1152]

@@pakamur z tym samym co ty, też zafira b Z18XER , falują obroty na zimnym, czasami potrafi na zimnym w wydech strzelić

[@piotrklichowicz8009]

@@pakamur Witam. Pisalem wczesniej, że mam inny problem z kolei w chevrolet orlando. Fajuja mi na cieplym silniku. Ale wczesniek mialem astre h z tym samym silniku i mialem taki sam objaw. I pamietam, że tracilem majatek na częściach. Az zdecydowalem sie na ustawienie zaworów. Moze samo ustawienie nie pomoglo ale wymiana uszczelniaczy na zaworach. Jesli masz jeszcze jakies pytania pisz na messenger.

[@wojciechu3769]

Katalizator wymieniłeś na orginalny czy jakiś zamiennik?. Jakie koszty?

[@mariopieszko1984]

Kolego po odłączeniu sterownika musisz zrobić kalibrację konta skrętu dlatego masz ikonkę, tylko musisz mieć klucz kod PIN do auta

[@krzysztofbanaszewski5251]

A mnie się wydaje że koła zmiennych faz do wymiany ,jeżeli słychać klekot po nocy na zimnym nie zastanawiaj się wymiana.też tak jeździłem po mechanikach połowa się zatrzymała na starym ecotecu nie ogarniają.ja po wymianie kół 36 tyś wszystko gra obecnie mam 236 tyś

[@marcinl4974]

U mnie też falują obroty wymieniałem koła od zmiennych faz i silnik dalej faluje a na dodatek ma problem z odpaleniu

[@elatrela777]

Czy masz haka w orginale montowany jak podpięte są przewody? Może szaleć komputer

[@marcinshow1152]

Ja bym obstawiał nieszczelność w kolektorze dolotowym, trzeba by go wyjąc i obejrzeć. Ja swój mam plan sprawdzić dymem. Są w nim takie klapy zmieniające długość układu dolotowego , może nie działa to poprawnie.

[@mateuszs9546]

Nieszczelnosc w dolocie lub ktorejs z rurek podcisnienia to znaczy błąd ze skanera. Dlatego wywala blad kontroli trakcj poniewarz samochod nie moze kozystac z pelnej mocy silnika system zostaje dezaktywowany. W grupie VAG nawet rurka podcisnienia nie musi spasc wystarczy ze luzno sie trzyma i wszystko wyglada identycznie

[@kamlip]

Udało się to w końcu opanować? Mam podobnie w Astrze z Z18XER.

[@pakamur]

@No dzień dobry temat zawieszony nikt ( mechanicy ..) nie mają pomysłu a ja chęci wydawać kasę na ( może to.. może tamto...)

[@joannachouj-cender6185]

Proponuje sprawdzic ustawienie rozrzadu, u mnie przeskoczyl lub zle zrobili. na zimnym zle ruszal z miejsca. falowal.

[@MafiaJLB9]

Miałem to samo wymieniłem sondę lambda z przodu usunąłem błędy i jakoś chodzi ale na zimnym obroty idą w górę ..

[@pakamur]

@JWPan u mnie sondy normalnie pracują( druga po rozgrzaniu silnika)na zimnym pierwsza , parametry są ok.

[@dawidmaziarz5454]

Kontrolka od trakcji wyskoczyła mi jak odpiołem kostkę od przepływomierza powietrza

[@Szczepan5333]

Słuchaj a może to problem z pompą paliwa? U siebie mam ten sam problem w silniku Z18XE i kiedy odpalam na benzynie to strasznie trzęsie silnikiem i strzela z wydechu tak jakby nie na wszystkich cylindrach pracował a awaryjne odpalanie na gazie normalnie wszystko hula.

[@pakamur]

@Sebastian Szczepański tylko że to tylko przez minutę na zimnym silniku jest problem później już nie .

[@Szczepan5333]

odpalałeś już awaryjnie na gazie?

[@pakamur]

@@Szczepan5333 muszę spróbować ,ale jeśli to pompa by miała być to później też by był problem ?

[@Szczepan5333]

@@pakamur szczerze nie wiem ale u mnie też tylko na zimnym tak się dzieje przez pierwszą minutę więc wykluczyłem wszystkie czujniki a dodam, że wymieniałem listwę wtryskową benzyny i sytuacji to nie poprawiło, tak jak napisałem spróbuj odpalić na LPG myślę, że efekt Cię zaskoczy. Pozdrawiam.

[@Verdun789]

@@pakamur i jak z tym odpalaniem ? Czy może problem juz zdiagnozowany ?

[@Rafa-lu9sy]

Tak jak kiedyś pisałem rok się męczyłem z identycznymi problemami,po wymianie listwy wtryskowej gazu i wymianie kompletnego termostatu od pół roku zero problemów

[@luterw.1903]

kontrola trakcji pali się dlatego że podpiął pan urządzenie diagnostyczne po każdym takim zabiegu komputer jest testowany i dzięki temu nowo na nowo są ustawione czujniki w przednich kołach odnośnie trakcji Jeżeli pan teraz ruszy z miejsca z piskiem opon to trakcja powinna wrócić do normy ustawić się prawidłowo

[@mariuszm9857]

U siebie nie mam żadnych skaczących obrotów ani nic podobnego, ale silnik wydaje sie być mułowaty i rusza się bardzo powoli. Brak błędów. Po odpięciu przepływomierza brak zmian. Na komputerze przepływ powietrza na postoju 0.9kg/min (niby norma) nie wiem gdzie szukać.

[@mariuszm9857]

Po odpięciu przepływomierza właśnie zapala się trakcja

[@ExitEror]

filtry zmienione silniczek krokowy przepustnica czyszczona? olej ten sam wlewany ? świece dają iskry na każdy gar?

[@mariuszm9857]

@@ExitEror Przepustnica czyszczona, filtry nowe, olej zmieniony na 5w40. Zmieniłem na przeplywomierz 1.8 125 i wywalilo bledy jakby brak przeplywki (roznicy kompletnie zadnej), ale po wroceniu do swojej auto sie budzi na pare kilometrow. Odznaczajcie osoby gdy odpowiadacie bo inaczej nikt nie wie ze odpowiadacie.

[@dawidmaziarz5454]

@@mariuszm9857 zobacz do czujników wałka rozrządu są dwa czujniki po prawej stronie wykręć je i dobrze przeczysc zmywaczem do hamulców i możesz tak samo zrobić z zaworkami kzfr

[@Matthew11093]

To falowanie obrotów na zimnym był winny sterownik? Miałem zmieniany już raz ale z innego powodu, na drugim też mam takie coś jak na filmie kzbin.info/www/bejne/h3TKZHuJjbCUmsU po jakiś 40-60sek się stabilizuje i później już normalnie pracuje

[@pakamur]

@Matthew11093 sterownika to raczej nie będzie wina ,nikt nie jest w stanie z ,,fachowców'' odpowiedzieć czego to jest wina.

[@Matthew11093]

@@pakamur to u Ciebie dalej faluje czy znalazłeś przyczynę?

[@pakamur]

Matthew11093 dalej faluje.

[@Matthew11093]

@@pakamur masakra, u mnie zimą tego niema, jak się robi temperatura na dworze +15 to zaczyna się falowanie. Sprawdzałem przepływki, sondy, przepustnice, odme, świece, cewki, luzy zaworowe regulowałem i nic...

[@pakamur]

@Matthew11093 masz LPG który rok samochodu ,masz przepływomierz bo unie nie ma jest tylko mapsensor

[@goldigarrett596]

Mogę prosić o jakiś odzew też mam problem z oplem

[@jok3rr314]

Poszedł na spacer do huty

[@rafalmatuszewski7052]

No dobra ale przy pierwszym odpaleniu świeci się kontrolka po prawej stronie , po skasowaniu błędu ona znika. Czy ona nie jest winna temu że błąd się ciągle pokazuje ? Mi ona pokazała się od walniętej cewki ale czy nie odpowiada ona także za układ dolotowy i wylotowy aż do katalizatora ?

[@Maciej1-b5l]

Miałem blaszka wpadła do skrzynki z bezpiecznikami do środka elektryk wyjął i działa normalnie

[@mariuszkrygier9066]

A masz problem z wbijaniem wstecznego po dlugim postoju bo u mnie zgrzyta

[@pakamur]

@Mariusz Krygier nie ,sprawdz wodziki przy lewarku do skrzyni,albo ,,stary''olej w skrzyni .

[@marianop3031]

Zgrzyta czasami tak mają te auta pozdrawiam.

[@mariuszm9857]

@@marianop3031 również mam. Powoli wbijam wsteczny i wszystko jest git. Ale nie wiem czemu podczas jazdy ciezko czasami 3 wbić również trzeba powoli

[@sylwester5538]

Nie wiem kto ci doradzil wymiane katalizatora...

[@sawekzielnik7239]

Hihi takim skanerkiem w oplu to możesz sobie co najwyżej inspekcję olejową skasować nic więcej.

[@dawidmaziarz5454]

Sprawdź kompresję na zimnym silniku

[@wojciechu3769]

Mi kontrola trakcji wyskakiwał bo miałem zwarcie na czujniku ABSu 🤔

[@pakamur]

@Wojciechu jaki błąd odczytywał ci tester diagnostyczny?

[@wojciechu3769]

@@pakamur Teraz już nie pamiętam jaki ten błąd. Ale wymieniłem piastę z czujnikiem i spokój. Najlepsze jest to, wyskakiwał mi błąd na lambdzie, że jest za uboga mieszanka. Silnik nie równo pracowal. Zastanawiałem się już nad wymianą sondy lub w ostateczności katalizatora. Podjechałem do gazownika. Popatrzył na przewody i się okazało, że jakaś zwierzyna (szczur, łaska) przegryzła mi jakiś przewód, już teraz nie potrafię powtórzyć jak go nazwał, ale był przegryziony, silnik dostawał lewe powietrze. Wymienił mi tek przewód i jak ręką zabrał wszystko gra. Silnik pracuje równiutko, check engine nie świeci, błędu lambdy nie ma.

[@ExitEror]

@@wojciechu3769 przewody gazownik sprawdzal czy elektryk? i ile płaciłeś za wymieniony przewód?

[@jacekszczeponik8110]

Cewka na sprężarce lub koło na sprężarce

[@annakowalska8198]

Hengst Filter E611H D442 Filtr oleju do opla

[@luterw.1903]

po prostu Ma pan ten sam problem co ja mianowicie na każdym z cylindrów występuje zbyt małe sprężanie u mnie jest to 11 barów jest to bardzo mało i dlatego silnik nie ma mocy i nie ma siły na samym początku ruszyć z miejsca dlatego samochód się trzęsie

[@dawidmaziarz5454]

@Vladimir Novak sprawdź kompresję na zimnym silniku

[@asteroid8392]

Twój skaner to lipa z allegro musisz podłączyć sie pod op coma czyta wszyskie bloki

[@kazikdj8926]

Weź Kolego wydaj 120zł podepnij po komputer i zdiagnozuje wszystko. Czasem tak wariuje kiedy się wyjmuje się akmulator i te błędy są zapisane w sterowniku i komputerze. Mnie wciąż pokazuje kontrolkę cieczy sprawdzanie. Trzeba zrobić jakiś twardy reset. Wydaj na DOBREGO elektryka 250zł i niech wszystko sprawdzi będzie dobrze.

[@pawes743]

Kolego mi pokazywalo też sprawdzenie cieczy cały czas. Teraz mam Płynu ponad stan w zbiorniczku i nic się nie dzieje

[@antonipniok25]

A jak to nie masz przepływomierza Przecież ja w starym Oplu z 97 mam przepływomierz A ty masz nowsze auto i nie masz przepływomierza nie rozumiem

[@pakamur]

@Antoni Pniok niektóre modele nie miały .

[@tryhard5930]

Masz też pecha jak ja

[@RumcajsRumcajs]

ten silnik to ogolnie padaka w tym aucie xD

[@luterw.1903]

Prawdopodobnie rozwiązanie tego całego problemu które ma pan z silnikiem jest bardzo proste... Prawdopodobnie wymieniając komputer na nowy popełnił błąd mianowicie kupił pan uszkodzoną część która ma problem z kontrolą trakcji... Rozwiązaniem tej braku mocy prawdopodobnie jest po prostu nowa mapa silnika, u gazownika mógłby poprawić troszeczkę mapę silnika, bo silnik na niższych przełożeniach ma za mało mocy... Proponuję założyć z powrotem stary komputer który jest sprawny ale poprawić mapę silnika...

[@aarongoldberg2244]

A kogo to obchodzi człowieku