OPERAÇÃO ASSISTIDA DA LINHA 11 NA BARRA FUNDA DEVE COMEÇAR EM BREVE

[@brunosanta]

Como usuário do serviço 710, o fim dessa linha também será um problema para os usuários da linha 11 Coral, que vai enfrentar uma superlotação da barra funda até o Brás. A adição é muito bem vinda da linha 11 coral indo até barra funda, porém, pensando por dois minutos ja se imagina que esse será um enorme problema... ou melhor, retrocesso

[@antoniocarlossouza9234]

Quero ver o passageiro vindo de Jundiai, Lapa, pegar Linha 11 na Barra Funda e desembarcar Luz para embarcar na linha 10 na horario de Pico, vai ser uma guerra.

[@lucymercadante4323]

Vai descontinuar a linha 710 até Barra Funda e super lotar a linha 11...sempre tem o lado negativo né. Fora o transtorno do passageiro fazer a baldeação na estação Brás super lotadaaaaaaaaaaaaaa. Sem mais.

[@RicardoOliveira2015]

A linha 10 chegou por lá também há algum tempo, mas quem está no metrô, só saberá disso quando descer na Luz

[@rafaeldonascimento3892]

Cadê os deputados estaduais q permitem essa mudança ?

[@apachelego]

Será que a Cptm pretende fazer as viagens tipo Barra Funda/Estudantes, Luz/Suzano? Outra coisa, que absurdo o fim do serviço 710. Um dos melhores serviços que surgiu nos últimos anos e acabam. Por que então não concederam as duas linhas e transformassem em uma única linha? Incrível que no Brasil não facilitam as coisas pra pessoas, pelo contrário. É lamentável

[@antonioscabim]

Houve essa tentativa de licitar as duas linhas (7 e 10). Mas não houve interesse.

[@Trensn]

Não, será guianazes barra funda, estudantes e barra funda.

[@jesuscristo8616]

​@@antonioscabim É mais lucrativo pro governador (que não pega trem)

[@gabrieldouetts1294]

Uma dúvida sincera, a linha 10 não poderia terminar na barra funda? Porque trilhos para isso tem, acredito que daria para tanto os trens da linha 7 e da 10 operarem que nem os da linha 8 chegando na barra funda, talvez isso atrapalhasse no intervalo entre os trens? Talvez, mas pelos menos as pessoas continuariam conseguindo pegar a linha 10 na Barra funda

[@edsonshanp11]

Bora encher a paciencia do governador nas redes sociais para que vejam que existimos. Agora ter essas baldeações infinitas não da kkkk

[@AxJJ2024]

Agradeçam ao Tarcísio e ao Dória, pelo o inferno que vai ser, quando a linha 7 chegar até Palmeiras Barra Funda ¯⁠\⁠_⁠(⁠ツ⁠)⁠_⁠/⁠¯

[@JPGamer]

linha 10 deveria ir até barra funda e compartilhar plataforma...

[@Paulossj4]

Não faz nenhum sentido cortar o serviço 710 entre Luz e BFU, porque com 4 vias remodeladas e a subestação para alimentar o trecho é mais que suficiente para poder duas linhas operarem nesse trecho. Porém como serão operadores diferentes entre as linhas 7 e 10, isso vai por água abaixo... Pelo menos a linha 10 poderia ser cedida também para o operador da linha 7...

[@tucamarley]

😬 vixi.... 🤷🏾‍♂️ Pra quê facilitar ?

[@robertoaparecidomourasique858]

Boa noite... Hoje de manhã +- <a href="#" class="seekto" data-time="435">07:15</a> um trem estacionou na estação Barra Funda. Vindo da Estação da Luz...

[@Mariwhite2004]

linha 11 poderia chegar na agua branca quando tiver a linha 6 laranja, mas duvido que aconteça, infelizmente

[@rodrigohiphop]

Veremos se a linha 11 ficará super lotada na luz, pode aumentar ainda mais a demanda.

[@Trensn]

Haverá reforço da série 8500 ou 9000

[@Gouki35]

@@Trensn Não tem sinalização e nem energia para mais trens na linha 11, que já opera no limite. Só trocando a sinalização por CBTC ou ATO e + subestações. Além disso, tem os circuitos de vias que precisam ser refeitos e reduzido a distancia entre eles, para permitir maior aproximação dos trens.

[@axelsad]

Que azar meu Deus

[@MundoDaMatematica53]

Podiam colocar a linha 10 no pacote da concessão, pro serviço 710 continuar. Tenho certeza que ia ser bom pra todo mundo. Mas é aquela história, pra que facilitar se dá pra complicar?

[@9912499]

Isto mesmo. Aí a Via Calamidade vai fuder com tudo de Jundiaí até Rio Grande da Serra.

[@edersonrossi4651]

Renato será que vale a pena tirar a cptm da operação e privatizar os serviços para qualquer um

[@elianoferreira]

Espero ansiosamente que chegue na barra funda. Atrasa muito a zona leste inteira desde que começou o 710. Os trens da linha 11 ficam em congestionamento para poder parar na Luz e indo para Barra Funda vai ajudar bastante a não superlotar a luz com todos os passageiros desembarcando. Antigamente a linha 10 já parava no Brás e a linha 7 na luz e nunca aconteceu a guerra que dizem nos comentários, inclusive nessa época os atrasos na linha 11 eram bem menores.

[@Gouki35]

Fala merda não alecrim dourado. A demanda antes era muito menor e as linhas 7 e 10 não compartilha as mesmas vias que a 11 Acontece que a linha 10 tem a linha verde do metrô em Tamanduatei como opção, a linha 7 só terá a linha laranja daqui a uns 3 ou 4 anos NO MINIMO e sem atrasos. Até lá, será um CAOS o desembarque na linha 11 na Luz as 18:00h, pq ali é o FLUXO, diferente de qdo a linha 10 parava no Brás, o cenário hoje é DIFERENTE. Sempre tem um merda para defender o indefensavel

[@ahnocic]

CPTM toma decisões pensando nela e não nos passageiros! Onde já se viu cortar uma linha no meio, justamente a mais antiga do estado 😐

[@neivamoreiramoreira6080]

Deve ter trem da luz ou Brás para Jundiaí. A maioria desce no Brás e luz mesmo.

[@johnbatistasantos3027]

Governo! que escolheu conceder linha 7 ,sem pensar no passageiros,na verdade nunca não pensou .

[@neivamoreiramoreira6080]

@@johnbatistasantos3027 vc Vai ficar sem transporte para ir onde vc quer ou precisa ir?

[@johnbatistasantos3027]

@@neivamoreiramoreira6080 Concessão poderia incluir as linhas 7 e 10 ,mas você poderá chegar em qualquer lugar só vai ter mais baldeação .

[@Gouki35]

@@neivamoreiramoreira6080 Linha 7 irá fazer final na Barra funda. Para onde irá os mais de 450 mil usuários diarios dela? linha vermelha saturada ou a linha 11 que as 18:00h fica sem espaço na plataforma 4. Que maravilha que vai ser embarque/desembarque ali divididos

[@hectorleonardo7626]

Na minha visão, o 710 faz muito mais sentido, acho um retrocesso. Mas deve ajudar bem qm mora na zona leste... Veremos

[@dwbmetal]

Se todos reclamarem, o 710 não acaba.

[@MatheusSousa-wu2mf]

Linha 7 já foi concedida meio difícil voltarem atras

[@diogoalves2439]

Nossa fica uma bosta até barra funda

[@renatosantos8378]

OU UMA HORA E MEIA.

[@rafaeldonascimento3892]

Tarcísio de Freitas se permitir isso Já perdeu meu voto p/ sua reeleição

[@Gouki35]

á permitiu, a linha 7 já foi concedida e está em processo de assinatura de contrato e inicio da operação assistida de transição entre a CPTM e a nova concessionaria. Votou em politico de direita, tomou na toba....esses lixos ai só governam para ricos, NUNCA que vão fazer algo bom e deixar uma marca na gestão.

[@guilhermemaiadesouza9569]

Já passou da hora do metrô chegar em São Miguel Paulista! 😢

[@hanzowh]

Já tem faz tempo com a linha 12.

[@Mundo_muri]

Desculpe o atraso de 21 segundos

[@MarceloCardosoCardoso-r3x]

Boa noite Renato lobo veja o jornal correio da Bahia o anúncio do governador da Bahia

[@Rabiscuz]

Isso vai ser bom demais