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C62 2 梅小路仕様を作る! / 天賞堂 カンタムサウンド / HOゲージ (16番) 鉄道模型
19:11
DIGITRAX DCS51 & KATO DCC Friendly
10:25
Сюрприз для Златы на день рождения
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黑的奸计得逞 #古风
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Smart Sigma Kid #funny #sigma
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哈哈大家为了进去也是想尽办法!#火影忍者 #佐助 #家庭
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Operate the Quantum sound machine at the DCC command station / Digitrax DCS51
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Жазылу 116 М.
SHIGEMON / Model Trains and diorama creation
Күн бұрын
Пікірлер: 56
@liwang1510
7 ай бұрын
Thank you so much for your video! I had the same problem, now it is ok, amazing!🎉
@meitoyo1701f
3 жыл бұрын
参考になりましたありがとうございました。
@akihiro2016
3 жыл бұрын
重要なトラブル回避の説明で、大変、参考になる内容だと思います。
@SHIGEMON
3 жыл бұрын
ありがとうございます! 説明書に載っているっちゃ載っているんですが、いつも通り読まずに遊んでこうなりました(笑)
@kokutetufan
3 жыл бұрын
「何をいまさら言ってんの」と言われるかも知れない」いやいや、そんなことは無い大変、参考になりましたよ。氏の16番シリーズは、速攻で見るファンより。あぁ、結局、全部見てるか👍。
@SHIGEMON
3 жыл бұрын
それは!ありがとうございます! 実際にやってみてわかることは多いですね~。。
@春1995
3 жыл бұрын
私も天賞堂カンタムC62の3号機を持ってますが、 知らないだけで、実はDCC搭載してたんですね!ありがとうございます。 「駐機モード」は、ターンテーブル周りに、いっぱい蒸気機関車をサウンドを生かした状態で待機させたい時に有用かと思いました。 かつての津山機関区や小樽築港機関区のように。 KATOのコントローラーを買いたくなりました。
@SHIGEMON
3 жыл бұрын
カンタムエンジニアでもDCCでもどちらでも楽しめると思うのですが機能が多くて使いこなせてません!(笑)
@izumo_travel
3 жыл бұрын
毎度大変分かりやすい解説ありがとうございます😊
@SHIGEMON
3 жыл бұрын
ありがとうございます!!!
@dcctrain
3 жыл бұрын
Hi! Can you please tell me when did you get QE devise?
@azuma7628
3 жыл бұрын
天賞堂カンタムサウンドはDCCで制御できます!
@ベジータ-u1j
3 жыл бұрын
僕はKATO`とカツミサンライズエクスプレスがDCCサウンドをしてますね❗
@日比野祐也の気まぐれチャンネ
3 жыл бұрын
次の動画も楽しみにしています!
@もこみっく
3 жыл бұрын
カンタム搭載車を所有しているので参考になりました。 DCCでも駐機と始動の操作ができるんですね。 IMONの店員さんと話したことがあるんですが、 カンタムエンジニアの操作では走り出しがギクシャクするのに対し、 DCCだと出だしも滑らかになるとの事でした。 海外では発売されている液晶モニター付が国内でも発売されればいいんですけど・・・
@kazutake3883
3 жыл бұрын
失礼します。液晶モニター付きとは、もしかしたらこの事ですか? www.digitrax.com/products/starter-sets/dcs52/ これで良いのでしたら、菊名にある「モデルランド田中」さん modelland.blog19.fc2.com/ で売っていますよ。
@SHIGEMON
3 жыл бұрын
中断・待機・駐機との切り替えが行えますが遊び方がわかっていません!(笑) やはり電圧の違いでしょうか、動き出しはDCCの方が滑らかなのはすぐわかりました。 DCS52は使いやすそうですよね、スマホも良いですができればコントローラ本体だけで操作は完結したいので…。。
@もこみっく
3 жыл бұрын
@@kazutake3883 情報ありがとうございます。
@もこみっく
3 жыл бұрын
@@SHIGEMON SIGEMON様の動画に触発されて?DCS52の国内向けが発売されればいいのですが、 いつになることやらなのでDCS51k(D102)を購入してしまいました(中古ですが(笑))。 ただいまは到着待ちです。
@taisa8231
3 жыл бұрын
我が家もカンタムD51で遊んでます!
@スバーン大佐
3 жыл бұрын
お金持ち大佐w
@EH500--70Mon
3 жыл бұрын
いつぞやのキハ58系もこれで操作できるという
@SHIGEMON
3 жыл бұрын
チャンネル登録をよろしくお願いいたします
@railroadfanjpn5057
3 жыл бұрын
もうしてますよ!!
@なららー
3 жыл бұрын
して万年
@sky_train
3 жыл бұрын
なるほど~DCCは持ってるものの、カンタムは持っていなかったので目からうろこでした。カンタムを持ってる方からはDCCでは操作出来ないような事を聞いていたので買うのを躊躇ってましたがこれなら買っても問題ないですね。さすがはシゲモンさん👍
@SHIGEMON
3 жыл бұрын
自分も操作できないという話は聞いたことがありましたが、特にDSC51では操作しづらいが正しいのかもしれません… ただそこまで深く詳しくはないのでコマンドステーションによっては相性が悪かったりするのかもしれません。。
@中村能典
3 жыл бұрын
爺はついていけん! お座敷列車のアレこれを見たいなあ~ 初心
@yokuya498
3 жыл бұрын
現在進行形の動画は珍しいですね。
@kakkun61
3 жыл бұрын
Broadway Limited Imports のサウンド DCC デコーダーも天賞堂と同じ QSI のデコーダーを使ってるので、disconnect になってしまって調べたことがあります たぶん QSI オーナーあるあるだと思います 自分の持ってるディーゼル車だと運転士が扉を開けて出て行く音がしますね
@SHIGEMON
3 жыл бұрын
そうだったのですね! カンタム側の中断・待機・長い駐機がF9での操作になるんですね。。 わかればできますが見ずにポチポチだと勝手に駐機される可能性ありますよね_(:3 」∠)_
@MrIbarakinomisairu
3 жыл бұрын
汽笛の変わりにMAX‼️
@seitaroutanabata9993
3 жыл бұрын
Shigemon c62 48ギャラクシー鉄道999機関車についてのビデオを作成できますか?
@kantorailways7058
3 жыл бұрын
KATOのコントローラ用のテンプレート作ろう!
@スバーン大佐
3 жыл бұрын
しげもんさん!ついに、ついに大井川鉄道のトーマス号がNゲージで製品化が決定しました!!!!!!!(7月発売予定らしいです)
@wdoragom
3 жыл бұрын
お、カンタムサウンドさっそくしてますね~と思いきやDCCとなw 駐機モードはにわかなのでDCCコントローラでも使えるのは初耳ですね~これが原因でわけわからない時に壊れたと勘違いしてしまいやすいのか…と納得 10:22マァ~クスゥ~久しぶりに聞いたw う~ん、デコーダー発売元の設定値を把握しておけば困らなくて済むという事が非常に良く分かりました。
@SHIGEMON
3 жыл бұрын
DSC51とカンタムは相性が悪い、という話も聞いたことがありましたが、 そもそも操作方法が説明書だけだと不明な点と、DSC51の画面では状態表示ができないので、 デコーダの相性というより単純に扱いづらい、ということだったのかもしれません…。。 にしても駐機は多分僕は使わないです(笑)
@wdoragom
3 жыл бұрын
@@SHIGEMON 機関庫みたいなシーン想定してあるのかなー? ただし16番だとヤバイ大きさにw
@tototx
3 жыл бұрын
確か?連結音もありましたよね?自分所有してますが、使いこなせない!!まぁ〜Nゲージですか!!
@ninosuke5905
3 жыл бұрын
D102は動作中のファンクションが一目で分からないのが欠点ですね。スマホで操作するコントローラーだと車両の状態が一目で分かるので私は愛用しています。ただ手でハンドル操作をする魅力も捨てきれないので悩ましいところ。
@SHIGEMON
3 жыл бұрын
そうなんですよね、スマホ操作が便利で時代だと思うのですが物理操作がいいなぁと個人的には思っています。。 どちらもいいところがあるのでどっちも触りたくなります(笑)
@bluebird6653
3 жыл бұрын
重連統括制御も楽しいですよ!
@春1995
3 жыл бұрын
DCCなら、C62ごとに加速調整できて、重連が楽そうですね。
@bluebird6653
3 жыл бұрын
MUという統括コマンドで同調させるとラクですし、それぞれを手動で操作して協調させるのも楽しいです。 本務機のライト消すとか、汽笛の掛け合いなど
@春1995
3 жыл бұрын
@@bluebird6653 汽笛の掛け合い出来るんですか?!もう1台C62カンタム買ってやってみます。
@bluebird6653
3 жыл бұрын
アドレスを622と623と分けてれば、それぞれ汽笛他を操作できます。 KATOのコントローラだと増設スロットルが欲しくなる(機関車の切り替えが面倒)なので、RocoのZ21などもご検討を。 後補機で押し上げるのも楽しいです
@kantorailways7058
3 жыл бұрын
ウチも、カンタムエンジニアで迷子になりますね! あれ?テールランプ消えへんww
@n700z28hikari528
3 жыл бұрын
発煙装置やブレーキ音が鳴る機関車だともっと凄いのでシゲモンも海外鉄へオイデ・・・オイデ・・・(悪霊)
@SHIGEMON
3 жыл бұрын
それは、試してみたいです(笑)
@次郎太郎-n9o
3 жыл бұрын
天賞堂 どうしても、天皇賞に見えてしまう
@男清水勝-o7v
3 жыл бұрын
す‥‥‥‥‥凄い‼これで銀鉄ゴッコが出来る‼‼
@kashiwabaranobuki7760
3 жыл бұрын
やっぱりSLや旧型国電みたいな張り巡らされた配管等を表現するのは真鍮製に限ると思うしそこがブラス製の最大のメリットだと思う。 けど最近のツルツルした車体の電車を わざわざブラスで出すのが全く理解出ない。 プラなら6〜7両10万で買えるところを ブラスなら4両20万ぐらいだからバカバカしくさえ思えてくる。(K○M等の職人さんには本当に申し訳ないけど) ジョイント音が良いとか重みがあるとか個人の価値観に左右される様なのじゃなく、ちゃんとしたメリットがあるなら別だけど
@saaaaaa226
3 жыл бұрын
この子が自分家にずっと居たら、宝の持ち腐れになってたね〜 笑
@SHIGEMON
3 жыл бұрын
いろいろ活用させていただいております!!!!
@ぬこぬこ-z1d
3 жыл бұрын
すげーな?おい
@なららー
3 жыл бұрын
は↓と↑
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