Toyota HILUX SRX Plus: Vale a PENA pagar mais? O que muda? Por que é a MELHOR e mais vendida picape?

A Toyota Hilux é a picape diesel mais vendida no Brasil a alguns anos, mesmo sendo uma das mais caras de sua categoria. O que explica esse sucesso todo por aqui? E a nova versão SRX Plus é realmente tão boa para valer a pena pagar dez mil reais a mais do que a versão SRX?
Nesse vídeo nós vamos explicar o que muda na Hilux SRX Plus para a versão normal, mostrar todos os equipamentos, explicar algumas diferenças da SRX para as versões inferiores como a SRV e SR, e claro, fazer um teste drive para entender se vale a pena ou não pagar mais caro nessa picape.
Se você está pensando em comprar uma picape diesel para usar no campo, na lavoura, na cidade ou viajar com a sua família, eu recomendo que assista esse vídeo até o final. Ele vai te ajudar a entender o que faz da Toyota Hilux a picape mais desejada pelos brasileiros, aquela que mesmo com vários anos de uso praticamente não desvaloriza! Seria a Toyota Hilux melhor que Chevrolet S10, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 Triton, nova Ford Ranger, RAM Rampage, RAM 1500 Rebel, ou outras? Seria a fama da Toyota Hilux apenas uma lenda urbana ou ela é realmente melhor do que as outras? Descubra tudo isso e mais um pouco nesse vídeo super completo!
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[@chacal3082]

Quanto será que vocês receberam da Toyota para fazer esse video! O multimídia da Toyota é um lixo, agora explica porque vocês detonaram o Teory da Ford? Quando vocês recebem dinheiro a opinião muda né!

[@fernandomiguel1549]

Fiquei com a mesma impressão, acabaram com muitos carros por causa do multimídia, agora passaram um pano para Toyota! O dinheiro fala mais alto!

[@edsonsouza1080]

Gente sem patrocínio...ninguém sobrevive....😅😅😅😅😅😅

[@edsondossantos]

Uma pena que esses caras se vende por tão pouco

[@isaacbq]

Vocês não vão comentar o ESCANDALO que acabou de ser descoberto da Toyota? Adulterando números pra parecer que a hilux tem mais potência??? E colocando barras de proteção extra no yaris que foi pro crash test? Vocês não estão sabendo? Governo do Japão proibiu viu l venda de hilux???

[@henriquerochelle]

Mudou a suspenção !! Deve ter mudado, porque capotava mais que carroça com burro louco de 9 dedos !!

[@horaciogoncalves56]

capota mais q sua mae na cama com os outros kkkkk

[@neloreeguzonel2n954]

Quem não aguenta comprar, coloca defeito. Na lista de comentários tá cheio de motorista de Saveiro pondo defeito kkkk Claro né!!! Melhor por defeito né?

[@jeivison100]

Ou só valorizam seu dinheiro, e não são fanboy de marca, óbvio que Toyota é durável, mas tbm um Corolla 2020 não vinha com um mínimo que é sensor de re, vai estragar oq? Toyota vende pelo nome. E sabe q Brasileiro paga.

[@wagnery4920]

Eu saí da Toyota há uns 3 anos e agora que fui pros Volvo, nunca mais volto.

[@giancarlospagnolo3702]

Amigos Felipe e Gustavo. Está caindo de maduro um comparativo opinião sincera entre Ranger Limited com kit x Hilux plus. Abraços

[@jorgenicolau1086]

O resultado todos nós já sabemos, a Ranger vai massacrar a japinha.

[@luiznovaes5360]

Essa camionete está nos meus sonhos emocionais. Racionalmente nunca! Anos 80 era a F1000. Anos 90 a S10. De anos 2000 pra frente a Hilux. Moro em São Paulo e nenhuma atividade profissional com veículo. Adoro mesmo assim a extrema robustez, revenda fácil. Incomoda preço do seguro!

[@bruno3089]

Parei no vídeo por acaso semana passada viajei com uma dessa mesmo de Salvador pra Juazeiro o carro é uma maquina maximo respeito confortável estável achei economica recomendo

[@PauloCesar-wk7qr]

A Toyota é igual Coca-Cola se vende sozinha só critica a quem não pode comprar

[@JoãoCoresma]

Toyota é forte mesmo tenho uma só pra serviço na agricultura ja está chegando a 600 mil km e defeitos pequenos e o preço de pecas é muito bom diferente da Amarok é ranger!!

[@pablozuccolotto9058]

É rapazzzz 337 lules por um carro em essência para trabalho…. Difícil

[@vandickqueiroz7266]

Compro um Haval , um mustang mac , mas nao esse porcaria carissima e sem estabilidade da toyotis

[@marcondespereira5204]

A SRX normal é mais bonita. Essa ficou muito estranha, principalmente andando nas ruas. Isso pelo fato de ser um veículo que vem tendo inúmeros remendos ao longo dos anos. Confiável? De 2016 em diante a cada ano vem perdendo muita a qualidade e durabilidade com problemas crônicas na bomba de alta, caixa de direção problematica, trepidação no volante e falam que é normal, problemas no compressor de ar, panes elétricas, pintura de má qualidade e acabamento precário. Isso vem acontecendo até nos modelos 2024.

[@tiagobnobre]

Verdade, fiquei decepcionado com a qualidade do plástico da SRV 2024 do meu pai. Fora isso, a pintura tem alguns poros, de bolhas de ar na pintura, além da falta de tinta nas dobradiças das portas.

[@juliocesardeoliveira4697]

Parabéns pela qualidade técnica da apresentação! Baita conteúdo! O sentido de a SRX normal continuar existindo seja, provavelmente, que ela tenha melhor desempenho na lama, no barro, devido a bitola mais estreita. Baita abraço pra vocês desde Campo Mourão-PR.

[@arissonvanzo2305]

Hilux é Hilux quem tem sabe

[@marcosmegane]

Avaliação sob efeito de muito encantamento pela deusa Toyota, cujo ápice foi a reação patética do Felipe pelo reloginho digital ridículo no alto do painel, como se fosse um supra sumo da manutenção de tradições arcaicas. Também nos momentos de falar do acabamento pobre do painel, de plástico duro, como se fosse uma "vantagem" por teoricamente ser fácil de limpar e ao afirmar que a Hilux é a única capaz de suportar cargas elevadas constantemente e por ser Toyota é a mais competente. Ou então é medo de serem sinceros demais e não conseguirem mais que sejam cedidos carros pelas concessionárias das diferentes marcas. Opinião Apaixonada devia ser o novo nome do canal.

[@vinicius6554]

Opinião "sincera" faz tempo que parou de ser sincera.

[@dyogoellyson]

Eu acho que é matéria comprada, como foi a da Frontier. São carros excelentes mas estão um degrau abaixo da Ranger não tem o que discutir. Depois da euforia do Felipe com Ranger tanto com a Limited e muito mais com Raptor, as montadoras se mexeram para que os criadores de conteúdo mostrassem que a diferença não é tão grande assim! E vemos claramente que a diferença é gigantesca. A Nissan assumiu isso colocando a por4x a 256k aqui na minha cidade.

[@sergiolenk3279]

Ela é a rainha das camionetes , não tem pra ninguém. Só fala mau quem não conhece.

[@object_VS]

prefiro a l200, mas toyota e boa

[@romilsonsouza3596]

Olha pra essa frenteira da Hilux linda e a camionete mais bonita na minha opinião.mais bonita qui range range e so um arranjo.kkk

[@samuelmisael7231]

Parabéns, não canso de dizer que vocês são excelentes no que fazem!

[@rogeriocarvalho6318]

Modinha ...já tive Hillux e hj estou na frontier 2022 ....posso ti falar não volto pra Hillux... Se colocasse as duas sem suas logo marca e o povo fizessem o teste drive garanto que 90% iria na frontier

[@lucasreis1870]

Frontier é picape, não é camionete. É carro pra menino.

[@DaviSena492]

Ei pow, opinião sincera? "Çei". Direção hidráulica, acc sem "para e anda", central multimídia que parece ter sido colocada por fora, freio de estacionamento sem ser eletrônico, sem painel digital. Fala sério, tá muuuuuuuuito atrás da ranger.

[@lucinardopoiti]

O que a Hilux tem que supera as perfumarias da ranger é a confiabilidade, o comprador de Hilux não quer ter imprevistos como eu tive com uma ranger 2017 que fundiu o motor com 28 mil km e tive que entrar até no procom para conseguir outro motor, fiquei 5 meses sem o carro brigando com a Ford pra me dar outro motor, isso se chama confiança, eu fiz um test drive na Ranger e realmente é uma delícia, porém não tenho coragem de comprar outro carro ford

[@jadscanoinhas]

Agora sim a Toyota esta a altura dos concorrentes ná questão de equipamentos. No quesito durabilidade sempre foi superior. O que faltava eram essas tecnologias atuais. Ótimo vídeo.

[@spapoy]

Verdade, o motor não quebra mas é manco e gastador, e a pouco tempo, descobriram que até a potência divulgada pela Toyota não é real, esta adulterada!

[@cesarsilvadefarias328]

​@@spapoycomprar uma Fiat tods pra vc

[@claytonlima1523]

Felipe e Gustavo, respondendo a pergunta: Sim, os 10 mil da Plus são justificados. O que não se justifica e o valor total, pois a Rangem entrega muito mais por um valor próximo. Já sei, vcs devem estar pensando: mas essa pick up e mais robusta, e de fato e, mas os valores das revisões e seguro dela tbm são mais caros q o da Ranger, se e mais tubista pq esses valores não são mais em conta? O fato e que para mim que uso 90 % do tempo em estrada, o atributos da Hilux não são mais importantes que os da Ranger, e aqui na minha região, o colono que compra a Hilux, só compra pq não leva pra fazer a revisão na CSS e tbm não paga seguro, pq se pagasse não a compraria. Forte abraço.

[@sebastiaosilva9814]

Aos críticos!Toyota é Toyota,até minha roçadeira Sthill tem AGR modelo fs161 2024.ok.

[@celsosaraiva5412]

Bah mais uma propaganda disfarçada de avaliação

[@geraldomorais1346]

Sem a menor margem de dúvidas, inconteste, ainda que a fabricante Toyota estivesse em seu setor produtivo, uma Hilux versão 1.0, fatalmente não teria concorrente, seja, é a melhor, ou seja, a própria evolução em decorrência das vendas, já por aí só , vai de encontro e convergência com o meu entendimento, basta somente identificar os números de vendas ponto de vista Nacional, conforme os números emplacados, neste últimos anos...

[@marcosvarjao444]

Até aqui a ranger era a minha preferida, falei era, pq essa pretona rasgou meu coração, me apaixonei, só não tenho a grana.

[@Carrvalhoo]

Carro do corte melicia🔫

[@paulotadeu4530]

hilux muito dura , espaço interno ruim mas o motor é excelente ... mas não seria uma primeira opção .

[@edsonsouza1080]

Ainda falta estabilidade, seca ,desconfortável...não indico pra viagem

[@edsonsouza1080]

Infelizmente ainda não conseguiram acertar a suspensão, em relação a estabilidade....além de pular igual cavalo....ainda é bem seca...resumindo pra viagem não indico, e trabalho se não sofrer de dor na coluna vai bem

[@Luiz-reinaldo-12]

Boa noite amigo. Então eu fiz o teste drive nessa srx plus essa semana, e ontem fiz na nova s10 ltz 2025. Na minha humilde opinião a Hilux 1000 vez melhor em conforto , não sei c foi por conta da mudança da suspensão. Pois já tive Hilux 2015 e não tinha nada ver com essa. Vendi uma sw4 2022 e achei essa plus igual ela em conforto.

[@cristianoalmeidademiranda4534]

Avaliação nitidamente paga.

[@canalsergioqueiroz]

10:05 - o treco feio esse aerofolio ou sei lá o que é isso - muito feio eu mandava tirar e colocar o bom e velho Santo Antonio cromadão

[@gediefigueredo9393]

Hilux é muito bom... mais pra uso severo em fazenda mais é muita dura melhor a Ranger pra serviço médios tá

[@renatonomura7016]

A Toyota bandeirantes deveria voltar

[@fabiogiocondo445]

O ajuste melhorou a estabilidade do projeto antigo? Não capota mais??? Ranger é melhor custo benefício........

[@marcioagr76]

Nunca tive um Toyota antes; sempre dirigi um Mitsubishi Triton. No final do ano passado, troquei minha Triton, que usei por oito anos sem nenhum problema, sempre fazendo as manutenções corretas, por uma Toyota Hilux SRX. Com apenas cinco mil quilômetros rodados, começou um barulho nas rodas. Fui à concessionária e me disseram que o disco de freio estava empenado. Questionei como isso era possível e me explicaram que não é recomendável passar por poças de água, pois pode causar choque térmico. Porém, como uso a caminhonete na fazenda, onde sempre há lama, barro e poças, perguntei se realmente poderia usar a Hilux na fazenda. Eles disseram que sim e recomendaram dar o passe no disco de freio, o que foi feito. No entanto, com 15 mil quilômetros, o problema voltou, agora nos dois discos de freio, e novamente recomendaram fazer o passe. Estou muito decepcionado com a marca.

[@luanp8134]

Esse problema acontece pq o câmbio ao invés de ajudar nas reduções faz o contrário, atrapalha, empurrando o carro de 2 toneladas e sobrecarregando os freios.

[@caballero7170]

Se você pensa em ter conforto esquece. Viagens longa você chega quebrado. Quem for atrás, tadinhos! Parece um sapão, e esse aerofólio, horrível! Antes que venham com blá blá blá... Eu tenho uma SRX 2022

[@robertsa4171]

Melhorou mais ainda prefiro a Ranger! central multimídia mais completa câmbio mais moderno melhor capacidade de submersão câmera na frente com lavador abertura das portas mais moderna frenagem automática direção elétrica painel digital controle de saída de faixa motor V6… a única coisa q a Ranger é pior é o motor com correia dentada invés de corrente de comando de resto ela vence em tudo!

[@sergioricardodeoliveira4123]

Capotalux 😂😂 A Ranger Raptor é melhor !!

[@edsondossantos]

Aí é outra concorrência tanto em tamanho como no preço

[@abjjr]

Sempre fui fã da Mitsubishi, tive Pajero Full, Sport e TR4, todas incomodaram. Comprei a SW4 SRX 2021, zero incomodo! Daqui prá fentre só Toyota.

[@XERIFEDASLETRAS]

Ranger é a melhor 😂 diferente da capotalux

[@tiagomiranda-gf2gq]

Achei feia a plus prefiro a srx kkkkk

[@Josefilho113]

Em vez de comprar a capotalux e melhor comprar uma ranger 2024

[@edsondossantos]

A ranger tá lado a lado com a amarok ambas V6

[@isaiaslopes2934]

Sou mais a triton 😁😁😁

[@darijunior5180]

Se não for L200, S10 ou Hilux esquece.

[@mauriciotomazini]

Quem compara e anda vai de ranger! Tecnológica, confortável e segura sem falar em 5 anos de garantia sem limite de kilometragem, produto global!

[@adrianolopes241]

Quem compra concorda. Quem anda não kkk

[@darijunior5180]

​@@adrianolopes241😂😂😂 é verdade

[@mauriciosoad]

Vai de Ford. Kkkkkk Quando precisar de peças agente conversa.

[@spapoy]

@@mauriciosoad Vc é só mais uma Maria vai com as outras, já viu os preços das peças da Toyota?

[@lucassilva-gg8tm]

A Toyota colocou reforço estrutural no Yaris para passar nos testes de colisão, nos carros de produção não tem os reforços estruturas 😅 Toyota divulgação números de potência maiores do que o real em motores diesel Hilux 😅 Fonte: Video:A fraude da Toyota. DE NOVO! - Da Lama ao Caos #dlc39 Canal:Serial Trippres

[@arielbohn1902]

Foi um vídeo patrocinado?!

[@gilsonrigo73]

Fracasso de vendas! Não adiantou o Jabá! SRX CONVENCIONAL VOLTOU!!!

[@leobertoluiz9539]

kkkk que evolução ? desde 2016 mesma coisa mudança valia 120mil uma zero hoje 300 mil e pouco 30cavalos e uma roda aro 18 para aro 16

[@leobertoluiz9539]

logico motor nao tem duvida melhor hj do mercado comparado as outras

[@franciscoviana9665]

Só não ganha em conforto de resto leva tudo

[@edsondossantos]

Pelo preço de uma hilux dessa da pra comprar várias outras melhores

[@edsondossantos]

Apesar que cada uma tem pontos positivos e negativos

[@AlexandreBatista-y7l]

A Hilux é a melhor!! Não tem jeito nem conversa... Ela não é barata nem um pouco.. Ela não é a mais confortável.. Ela não é de grande velocidade.. Mais se vc não quer rasgar dinheiro como por exemplo,comprar uma Amarok...Compre uma Hilux e não se arrependerá.... E sobre a frase q falam por aí!? ( Capotalux),qualquer uma pode entrar no mato se o piloto for displicente...Adquira uma Hilux e vc só vai a Oficina em 10 e 10mil km, só pra fazer Revisão de praste.... Nesse carro é só colocar Diesel e rodar a vontade....E é a melhor na revenda....Esse carro é Show... Falo por experiência...Tenho uma 2014 SRV manual...É o carro!!

[@flaviomarqueslima1030]

Até a Toyota agora reconheceu o motivo do apelido Capotalux , colocou as rodas mais longe uma da outra pra trazer mais equilíbrio, Até em carrossas e carro de boi os matutos já sabiam disso!!!

[@joaomarcelo4134]

Hilux de 2017 pra cima não capota mais.

[@antoniomarioferreira5031]

Tenho uma Hilux 2017, não pode vacilar em curvas…., instável em retas, consumo mediano, multimídia não presta, no mais um bom carro para se comprar usado pq realmente não dá muita manutenção!!

[@ademircarvalho220]

a resposta que explica a venda imensa da Toyota é a confiança que ela passa para o seu dono quanto mais estrada ruim mais ela aguenta o trampo

[@Yastefanedexango]

Essa caminhonete está nos meus sonhos mais profundos❤

[@aguinaldoperon9983]

CARA VOCÊS GOSTARAM MESMO DESSE PAINEL? OU ....

[@edsonsouza1080]

É o mesmo da 2016 kkk não muda😅😅😅😅😅😅

[@aguinaldoperon9983]

@@edsonsouza1080 muda só o preço, cada ano mais cara 😁

[@emporiosantoantonio4661]

Parabéns pelo conteúdo , vocês são incríveis , realmente ela ficou muito confortável , digiribilidade muito boa , a diferença de 10 k vale o que se paga , somente uma informação o DPF aciona de forma automática na minha , tanto andando quanto parada e ligada

[@franciscobonfimoliveira3578]

quando vi esse versão na concessionária , minha impressão foi de uma gambirra ou um puxadinho muito esquisito, pode até que melhorou a estabilidade . pra esse comprimento de eixo teria que desenvolver outra camioneta, mas isso custa milhões de dolares , estou vendo nas ruas onde moro, muito dorge RAN, f 150 e siverado . seliga toyota ...

[@RS-vo5yb]

Dizer que essa versão é confortável no mínimo é piada(ou manipulação),vejam o canal "A RODA" é saberam da verdade,esse canal acaba de perder minha audiência,essa versão é dura,seca e desconfortável

[@alcimarluizdealmeida1252]

Pode ser um fenômeno, mas o que explica um vriculo desses nao trazer entradas USB para os passageiros de trás e a SRV os tem. Um absurdo, qual a razão? Esqueceram...??? Gozação.

[@carlosrobertocunha8492]

Hilux apavora camionete de patrão parabéns top demais

[@mutuka9897]

Tive muitas camionetes! A mais durável e a que mais tempo fiquei, rodei 110 000 km , só desisti de marca devido ao péssimo atendimento da motolandia de Santa Cruz do Sul

[@paulochs]

Destaque de Campinas e Carhouse de Santa Maria é a mesma coisa.. Esse problema é meio que generalizado..

[@brunoc.8313]

Amigo talvez aí na sua região não tem gente reclamando do sistema de acinamento da tração elétrica da hilux 2016 em diante, tenho oficina no interior do RS e aqui tem muitas hilux com problema no acionamento do 4x4 elétrico... e o conserto fica caro geralmente o problema é no motor traseiro acionador que vai na caixa de transferência...

[@hanstubben]

Grande problema de Hilux é que é muito visado para roubo e tem regiões que praticamente fica impossível de fazer seguro.

[@pauloevandrosinigaglia3850]

Está é gambiarra Plus. Toyota tinha que ter esperado e lançava com modificações prá todos os modelos .

[@fabiorioscardoso3691]

Ela é a melhor, não tem para as outras, o Ranger tem que mostrar com tempo se esse motor vai aguentar as estradas do Brasil, como também os combustíveis kkkkkkkk, Toyota Hilux é do trabalho não há o que falar, indestrutível e ótima para trabalho e melhor revenda, não tem pra as outras, chora que dói menos😂😂😂😂😢😜

[@ruklopes5382]

Estou na quarta hilux a diesel todas caminhonetes rodei mais de 280.000 kms com elas aliás a minha atual esta com 310.000 kms nunca deu problemas vou trocar a minha por outra OKM no final do ano.. Parabéns pelo conteúdo. RUK FERNANDÓPOLIS SP

[@LuizEduardoMatos]

Flávio Henrique Dias Andrade De Dom Pedro Maranhão Parabéns pelo vídeo, muito informativo.inclusive estou comprando uma. Valeu mesmo 😂

[@matheusgarbellotto]

30:30 MUUUITO VERDADE! Eu odeio isso! São poucos carros que aumentam a marcha pra trás!! Não faz sentido uma tocada mais agressiva passar a marcha empurrando a alavanca pra frente. Câmbio sequencial tem que ser assim

[@albertomingardifilho8601]

Felipe e Gustavo, na verdade os olhinhos de vocês brilharam mais quando avaliaram a Ranger.

[@brunomaciel4100]

Oportunidades de melhoria = DNA Toyota????

[@andrewillani5198]

O fato de ter mantido a EGR e nao ter Arla é um demerito ao meu ver. Em geral um tanque de Arla dura 10mil km e o custo nao é elevado. O sistema EGR é a pior coisa que surgiu nos motores a diesel, essa porcaria cria uma borra no sistema de admissao que requer desmontar tudo pra limpeza pelo menos a cada 80 mil km. E o custo desse servico nao é baixo.

[@SouzaSantos-op1tx]

Quanto é o IPVA dela ?

[@andreteixeira5635]

Tenho uma Hilux SRV top ano 2013 desde zero. Nunca quebra NADA, mas apesar de estar funcionando perfeitamente resolvi trocar porque não aguento mais tanto desconforto. Fiz um test drive nessa SRX Plus e fiquei decepcionado. O carro é ainda mais dura e pula mais ainda do que a minha. Não adianta o carro ser à prova de granada e bomba mas ser tão duro, desconfortável e pular tanto. Estou atualmente na dúvida entre uma Ranger e uma Nissan, essas sim, muito confortáveis.

[@edsondossantos]

Em dirigibilidade ninguém sai melhor do que a amarok

[@AlexandreBatista-y7l]

Também é só o q a Amarok tem...kkkk Isso se ela não quebrar antes.. É bonita.. É confortável.. Mais pra usar ela como objeto de decoração, infelizmente....

[@mvidalsilva]

@@AlexandreBatista-y7l tenho uma com 90 mil V6 nunca quebrou nada. Agora tem de saber os pontos fracos e manter. Sempre usar aditivos extra, mesmo com o S10, usar o cleaner para egr e para o catalisador o resto é só alegria. Tive a 2.0 também e não tive problemas mas só usei até os 50 mil.

[@Rodrigo-yv4vk]

Capotalux conhecida no mundo

[@object_VS]

kkkkkkk

[@edsonsouza1080]

Kkkk

[@elyssonoliveira4120]

A inveja maltrata a pessoa

[@mateuslopes3633]

O baba ovo de marca​@@elyssonoliveira4120

[@dyogoellyson]

Essa parada do Arla ainda vai dar problema, por que descobriram que os motores foram fraudados sobre emissão!

[@xXBiasiXx]

Mentira.. A fraude foi sobre potência...nao sobre emissão...

[@-avidaeumciclo8560]

Sinto que a nova Hilux tem menos potência,mas corre mais. Fiquei na dúvida aobre essa fraude que vcs falaram.

[@robosirius]

O Brasil não entra nessa fraude da fábrica de motores

[@wagnery4920]

Fiquei 4 anos com uma Hilux do trabalho e não consigo entender pra que alguém pagaria caro em um carro desse se não for para mineração ou trabalho pesado. É muito desconfortável, pelamor de Deus, é ruim demais.

[@black4081]

Sou profissional do ramo de mineração e recentemente a frota de caminhonetes foi trocada de L200 para Hilux e como dito por você, não há explicação para se pagar a fortuna que se cobra na Hilux. Realmente somente a mania de demonstrar “status“ para o vizinho do brasileiro pode explicar.

[@luiztvf5592]

valer a pena comparando com a ranger nao vale , mas nao desvaloriza quanto as outras , então seu dinheiro vai valer mais que caso voce comprasse as outras , comprei a plus , meu dinheiro quando eu for vender vai valer mais que o dinheiro de quem comprou a ranger no mesmo periodo que eu , mesmo sendo uma caminhonete inferior , agora se voce tem dinheiro sobrando e quer a melhor opção , compre a ranger .

[@LeonardoCosta-yg3vv]

Muita propaganda. Este foi decepcionante.

[@sergiomarcocruz2840]

Se Gustavo gostou, é porque ela melhorou.

[@Kremergarage]

Carro de trabalho maquiado….só isso…o restou a ela é a robustez e confiabilidade…que é suprimida pela garantia estendida de suas concorrentes…..amarok, ranger e frontier são muito mais agradáveis de conviver….

[@darijunior5180]

Amigo qual a finalidade de uma caminhonete não é trabalho? se não for S10, L200 ou Hilux esquece, agora quem quer modinha vai de Ranger, Frontier e pensando bem quem é Amarok na fila do pão, quem disse que isso é caminhonete.

[@Kremergarage]

@@darijunior5180 já tive todas com exceção da amarok…todas incomodam e dão manutenção sendo a Hillux e a Triton antiga as mais desconfortáveis….S10 suspensão dianteira frágil….Hillux bicos injetores e bucha do amortecedor dianteiro, Ranger 4cilindros boa mas é um pandeiro…5cc incomoda…Frontier geração anterior muito boa…mas manutenção preventiva muito cara…8O% das vendas são para uso civil….e caminhonete não é carro para quebrado…quem não tem condições de fazer seguro e manter as revisões em dia que ande da strada…porque toro não é nem carro nem caminhonete

[@jairocerqueiradonascimento6600]

Boa. Noite. Éu. Vicária. Com. SRX. Plus. Sem. Dúvidas.

[@fsatoruh]

Hilux é quase uma unanimidade, mas perto da Ranger fica parecendo velha.

[@Rodrigogarcia-jb9nn]

Rapaz tenho uma 3.0 2009 ela não me dá gasto 🙏

[@josemariagorjaodaluz9004]

Ainda dando minha opinião, deram uma maquiada boa, esses alargares de paralama são ridiculos.

[@rinaldofrancato]

Me pareceu imparcial. Ficou evidente que paga pau pra Toyota.

[@welton3220]

Robustez e preço .. . Q tal Hylux x Agrale marrua?? Quem pode opnar.???

[@josebarbosaoliveira2861]

Além do preço que é ela oferece conforto para viagens longas

[@Cleoston]

Mas, ficou foi feia com esse armengue de para lamas adicionados, tinham que fazer a carroceria mais larga.

[@robertocarlosrodriguezbach4518]

Poxa Hilux SRX Plus poderia ter sensor de ponto cego, a SW4 já tem, e até a Plus poderia ter teto preto pelo menos opcional. Mas se eu tiver um valor desses, com certeza é de olhos fechados compraria. Com certeza

[@agrimaldopiana6110]

O que mais pesou na minha decisão pela Ranger foi a carroceria datada e o freio de mão de fusca.

[@carloskanematsu243]

Mancada que a toyota fez tirar a SRX e deixa so a SRX plus

[@josemariagorjaodaluz9004]

Sempre acompanhei e segui a opiniao de vs, porem hj me decepcionei, percebi uma forte tendencia a valorizar um produto que apesar de sua durabilidade, não falaram se resolveram o problema da estabilidade do carro, nos comentarios passaram por cima dessa questão foi visivel a escorregada para não falar deste grvissimo problema que é a segurança, adicionaram controle de estabilidade porem me digam essa versão tem teste do alce??? Muito decepcionado, opinião claramente tendenciosa, pra não duzer outra coisa né???

[@rogerioalvarengatorres]

Concordo plenamente com suas palavras

[@marcosvarjao444]

Essa caminhonete é um espetáculo a parte.

[@itamaroliveira8987]

Quem faz fama deita na cama.

[@barbaramatoso2382]

Tenho srx plux. Realmente mais macia e mais estabilidade. Tenho uma crítica quanto a questão desses alargadores, não possui bolacha nem para barro traseiro. No barro ou chuva. Suja toda lateral da carroceria. Sem contar as pedras q batem nesse plástico deixando todo picotado 🤦🏻‍♀️( o que não ocorre na srx normal)

[@makleiribeiro1591]

Resolveu o problema dos picotados no plástico do paralamas?

[@fabinho_do_acordeon...]

Que quer falir compra rangar o pior carro da história

[@wauliomattosoliveira4703]

Mentira. Pode ter sido a melhor. Agora é a Ranger.

[@ypvsohc5970]

Cheirou só a tampa do remédio, foi...

[@franciscoviana9665]

Farinha pode trazer confusão

[@darijunior5180]

KKKKK VAI, VAI, VAI me engana, me ilude eu gosto KKKK😂😂😂😂

[@mauriciosoad]

Vai de Ford pra tu ver. Kkkkkkkk

[@robertsa4171]

@@ypvsohc5970meu caro de fato a Ranger da um banho na Hilux! a única coisa q ela perde p Hilux é o motor com correia dentada invés de corrente de comando de resto ela vence em tudo!

[@oseuamigao]

Tem um vídeo resumido não?

[@mbastos6069]

Preçinho bem “brasileiro”😉😂😂😂

[@bertoldoborn]

Boa matéria. Toyota é Toyota não tem pra ninguém. Eu pagaria sem dúvida 10 mil amais. É uma picape para a vida inteira. Abração para vocês. Felipe e Gustavo.

[@LeoCamp74]

Caminhonete é monobloco sobre chassi, o resto não é caminhonete.

[@giancarlospagnolo3702]

Visualmente cansada também !!!

[@rafaels1618]

Nao perde valor? 😂😂😂😂 os preços despencaram.