Fiat 500: o italiano compacto cheio de charme

[@fabiangie1410]

Meu primeiro carro... muito feliz gente, comprei com meu trabalho, sempre tive moto e essa semana consegui comprar meu carro, eu to adoraaaando. Obrigada Deus, que esse ano de 2020 todos realisem seus sonhos, saude e mta paz pra todos.

[@carlosrenato1674]

Ola, qual versão e câmbio ? E aí, recomenda? Quais os contras?

[@elder5391]

Saude? Kk sei não

[@dandaracouto8847]

Parabéns!!! Esse ano eu consigo o meu com fé em Deus 🙏🏾

[@fabiangie1410]

@@elder5391 Elder...do jeito que as coisas estao indo se vc ta aqui escrevendo, ta vivo, ja ta no lucro. Saude cara...as coisas vao melhorar sim, acredite. 👊

[@fabiangie1410]

@@carlosrenato1674 e ai, eu recomendo sim e mto. Adoro o meu 1°carro e como tem so alguns meses, nao tenho rodado muito, ainda nao tive problema e espero nao ter. Comprei de 2°mao, ano de 2011. Paguei 25 mil e o 1°dono e unico, nao usava muito entao ta novinho. Eu tive mta sorte até agora. "É manual". Um abraço e saude. 😷🌍🌏🌎👍

[@Carroscom]

Sinceramente, um dos carros mais legais da Fiat.

[@silva1527]

Não

[@eduardom.salvador3698]

Meu pai diz que é o novo 147, sócio que encontraram mais defeitos kk

[@joaopedro.marinho6503]

Tenho um Sport Air manual 2012, carrinho animal. Anda bem demais, muito confortável, nunca deu problema, só precisei mandar alinhas e balançear por culpa do péssimo asfalto de São Paulo, que judia de qualquer carro mais baixo.

[@felipemuniz5481]

Verdade !

[@heitormoraes1758]

Acho muito legal esse tipo de carro. Onde só tem SUV e carros tudo parecido, esse Fiat 500 é um suspiro de originalidade e autenticidade

[@catarinas8722]

Eu tenho um cult dualogic 2013/2014 que comprei 0km e adoro, acho ótimo, só trocaria por outro 500. Há 2 semanas ele voltou da concessionária onde fez um check up, rsrs. Sobre o banco de trás, eu já levei pessoas lá, o complicado é o acesso mas uma vez q a pessoa está é de boa. É claro, a não ser q a pessoa seja mto alta, aí complica. É SUBCOMPACTO, a gente compra sabendo q ele é SUBCOMPACTO, quem quer levar a família pra praia no fim de semana tem opção de comprar uma SUV, o foco do 500 não é esse, é carro urbano, pra um deslocamento rápido e esperto, não é pra levar mudança. Sobre o porta-mala, dá pra fazer uma compra bem razoável e colocar lá, eu só rebati o banco uma vez, qdo comprei uma estante de ferro q veio desmontada em uma caixa enorme e não cabia mesmo no porta-mala. Olha, cada carro tem sua proposta, quem tem q levar filhos na cadeirinha não vai usar esse carro. Eu uso pra ir trabalhar, pra fazer compra e não há outro carro q eu queira no lugar do 500, não troco por nenhum.

[@angelitamaciel5969]

Adorei sua resposta.. Me deu outra perspectiva.. tenho uma Edge e é bem oq vc falou.. Vai viajar, tasca a galera lá na SUV.. A proposta do 500 é um carro prático p/ cidade, sem perder o estilo. ❤

[@hl8176]

É um carro bom pra pegar rodovia todo dia? Uma média de 30km ida e 30km volta?

[@adreanol777]

Faz 1 ano e meio que comprei esse carro pra mim depois de ver esse review umas 10x e minha esposa se apaixonar pelo carro, 3 meses depois comecei a trabalhar full remoto e incentivei minha esposa a usar (ela tem carta a anos mas tinha pavor de dirigir, do tipo de chegar a tremer só de ligar a ignição). Incentivei e treinei com bastante paciência e hoje já faz 1 ano que ela vai pra todo o lugar com ele e utiliza para ir ao trabalho, ela já até pensa em pegar um carro maior hehe A história: Levei 3 meses pra encontrar ele e tive que buscar em outra cidade já que queria um branco com teto solar (o meu é 2014 Sport Air AT com câmbio automático da Aisin e Flex). Em 1 ano e meio rodamos apenas 9.000km e por isso faço as revisões por tempo. Até então não apresentou nenhum problema, ele tinha um histórico impecável com nota fiscal de absolutamente tudo que deveria ser feito na quilometragem dele (na época que compramos era 80.000km) Prós: - Gostoso de guiar na cidade (tenho 1.75 de altura) cabe em qualquer vaga e atende bem as nossas necessidades (2 adultos + 1 gato) inclusive em viagens mais longas com muitas malas, já que rebatemos o banco traseiro - O consumo não é aquilo tudo e fica na faixa de 9km/l com trânsito mediano em uma cidade de 600.000 habitantes sem pegar rodovia, não chega a ser um fator que nos incomoda já que gastamos apenas 1 tanque por mês - Equipamentos: O carro tem retrovisor eletrocrômico, 6 airbags e vários outros equipamentos que não são comuns em vários carros 0km hoje em dia - Estabilidade: Dá pra andar a 130km/h ~ 140km/h em rodovias tranquilamente, o carro tem uma estabilidade absurda pro tamanho Contras: - Barulho interno, comprei já sabendo que ele era barulhento e não tem muito o que fazer - O pneu tem perfil baixo e já perdemos um na cidade por conta de buraco no asfalto - Suspensão dura Não tenho do que reclamar, daria nota 8/10 pra ele. Vamos esperar os juros abaixarem e os preços dos seminovos caírem pra pegar um outro tipo de carro.

[@AndreFelipe-xc7zq]

Entre um desses usado e um Mobi 0KM, na faixa dos R$ 35.000,00, ainda ficaria com o 500, por conta dos equipamentos e o estilo retro.

[@LeohmaiaCosta]

Sem dúvidas!! O Mobi não dá não.

[@joaopedro.marinho6503]

Muito mais carro

[@danilomelo1670]

O mobi além de ser mais caro, a única coisa que entrega ao consumidor é o consumo bastante pequeno, o 500 bebe um pouquinho, mas entre esse e o mobi que praticamente bateu morreu, prefiro levar um 500 com 7 airbags, freio a disco nas quatros rodas, ABS, e ainda entrega mais potência até na versão de entrada com 89 88 cavalos, doq um novo que praticamente lhe dá duas portas a mais e um quinto lugar que nem deveria existir pois não vai ngm com conforto ali.

[@danilomelo1670]

E detalhe, o 500 é muito mais barato que um mini 0km

[@thiagocosta2687]

@@danilomelo1670 o problema é manter o 500 tudo absurdamente caro, difícil de achar e tem problemas crônicos com estalos na coluna de direção, motor com desgaste antes dos 50 mil km, desgaste no virabrequim, bomba de óleo perdendo potência e assim vai cada bandeja da suspensão custa 2500 é só serve as originais esquece aquelas do mercado livre de 300 reais não duram 3 meses botei 3 antes de cair na original, embreagem 1500, amortecedor 1600 o par a manutenção é um pesadelo não recomendo a ninguém esse carro.

[@joaosenff3208]

Consumo do meu Cult manual com teto que é mais pesado faz 12 na gasolina 8 no etanol cidade. Estrada já cheguei a fazer 18 km/l em uma viagem de 500 km andando de boa 90 a 100

[@marceloparracho387]

O ronco do motor de sangue Italiano, é belíssimo ! bella macchina !! 🇮🇹

[@stefanocblima]

Sou muuuuuuito fã desse carro!! Por isso já estou no terceiro... Um grande abraço!

[@stefanocblima]

E tive um exatamente igual a esse preto!

[@guilhermecap5672]

@@stefanocblima estou contente com meu carro atual, mas para o dia-dia eu teria um

[@julinh0o]

Aí pai paraaaa

[@eddieuchoa9566]

É gastão mesmo?

[@stefanocblima]

@@eddieuchoa9566 Automático na cidade sim, estrada não. Manual é mais econômico!

Duas correções: O Abarth vendido no Brasil tem motor Multi Air Turbo. Não é o motor T-Jet. Teto solar do Fiat 500 se chama Sky Wind. Esqueceu também de citar o problema na barra de direção. Muito comum e de reparo bem caro. Do restante, o Fiat 500 é um espetáculo. Melhor carro já feito pela marca. Tão bom que foi o único carro que a Fiat ousou vender no mercado americano. E ainda obteve relativo sucesso. Brasileiro que criticar o Fiat 500 não sabe o que fale. Tem muito carro médio vendido em nosso mercado nos dias de hoje que não consegue se equiparar a ele.

[@Lithium...]

Tom Lourençon ué e o Fiat Spider?

[@angellus188]

@@he.lena21 o Spider atual é um Mazda Miata com roupa italiana

[@gislaineferreira5220]

Sonho com um. Vou ter em nome de Jesus! 🙏

[@effeve]

Eu amo esse carro. Não poderia ter feito uma escolha melhor para meu primeiro carro, levando o meu estilo de vida e minhas necessidades em consideração

[@silva1527]

Ai pai para

[@laisabraga4391]

E hoje depois de um ano? Ainda recomenda esse carro?

[@effeve]

Laisa Braga demais! o meu é 2015 e eu penso em trocar mais pra frente por um 2017 ou por um cabrio, tamanha a paixão por esse carro. Converse com qualquer proprietário e verás que esse carro é cheio de apaixonados por ele hahahah

[@mell616]

@@effeve Oi victor! estou doida por um... é um carro caro para manter? o seguro tbm é alto?

[@2202cristiano]

O estepe, apesar de ser para fora, é bem difícil de ser roubado, pois há uma trava e o cabo não fica exposto, diferente da maioria dos carros com estepe desta forma. Além disso, o estepe é do tipo temporário, ou seja, pouco visado. Vale lembrar também que na versão europeia o estepe era dentro do porta malas e foi mudado para debaixo do carro por conta das normas americanas de segurança relacionadas a colisões traseiras, que são bem mais rígidas que as europeias.

[@diegofidelis7156]

Bah, bateu uma saudade aqui! Tive um Fiat 500 Lounge 2012 com teto panorâmico. Carrinho muito estiloso onde chegava chamava atenção! Alguns detalhes dele quando em alta velocidade tu pisa no freio forte ele acionava o pisca alerta, a porta dele é bem grande para duas pessoas é um carro bem espaçoso na frente. Tenho saudades até hoje dele. Quem esta querendo comprar não irá se arrepender, mas como os eles avisaram tem que ser cambio AUTOMÁTICO.

[@karenvinhas5919]

Tenho um.Sport air e sou apaixonada pelo carro. Completo e super equipado. Economico ,veloz cabe em qualquer vaga. Para a cidade e casal sem filhos ou solteiros é excelente opcao

[@pallomadecastro7181]

Oi Karen, me tira uma dúvida eu gostaria de saber se a versão do Sport Air é automático ou semi automático?

[@Sam26LE]

Comprei um 2012 lounge com teto de vidro e 53.000km, faz uma semana, fiquei surpreso com a qualidade, segurança e esse motor fabricado nos EUA, é show ! Carro super completo,bancos em couro com qualidade de primeira, carro somente para 2 pessoas . Vocês descreveram muito bem esse veículo ! Obrigado

[@OpiniãoSincera]

Parabéns pela compra.

[@anikarinecorrearosso9441]

Tenho o meu pequeno à um ano, e amo ele! O meu é 2012 câmbio automatizado e até agora zero problemas (tomara que siga assim). Faz 9.7 km por litro na cidade e uns 15 km por litro na estrada, já fui com ele pro interior e é super de boa levar uma mala no porta malas hehehehe faço super mercado de boa e não vejo necessidade de baixar os bancos. Abs!

[@luzianaluziana3660]

Oi Ani Karine! Eu tb tenho câmbio automatizado, o meu tb fez um aninho que está comigo, zero problema, ele é muito gostoso de dirigir é um charme , ótimas aventuras com ele não trocaria por outro carro .❤️

[@carlabertollo1719]

@@luzianaluziana3660 tô querendo pegar um, mas tô com medo por ser automatizado

[@luzianaluziana3660]

@@carlabertollo1719 Oi Carla! Ele é meu primeiro carro, estou com ele 1 ano e 4 meses, até o momento a única coisa que fiz foi trocar o óleo, não tive problemas , estou gostando da experiência , a manutenção dele é barata , acho que ele tem seus defeitos como qualquer outro carro , eu peguei o meu estava com 37 km pouco rodado, assisti a vários vídeos para entender melhor sobre o câmbio Dualogic e tb as opiniões, acho que é um carro bacana pelo preço e não perde comparado a outros carros, até o momento não tive problemas por ser automatizado, se você conseguisse fazer um teste drive nele , sentir um pouco como é dirigir um automatizado e assistir a outros vídeos de proprietários do carro . Espero ter conseguido ajudar um pouco Abraço!

[@erickfssa]

Acho ruim essa economia pelo tamanho e peso dele. Deveria ser bemmm melhor

[@brunoetchepare8125]

Você recomenda então? 🤔

[@giselleapenasserva]

Meu primeiro carro 😊 Fiat 500 manual 😊 simplesmente amando 😊

[@marchetti]

Uma correção aí: a versão Abarth não veio com motor T-Jet e sim com um Multiair com Turbo, sendo mais potente. O T-Jet não tinha o cabeçote com essa tecnologia, não sendo tão eficiente (152 vs 167 HP).

[@PedroGontijo]

E eu também não entendi chamar o motor de evo se o código dele é fire, tanto o 8v 88cv quanto o 16v 100cv

[@Vitor-od3xj]

@@PedroGontijo porque quando a Fiat colocou o comando variável no Fire, ele começou a se chamar "Fire EVO"

[@2202cristiano]

Sim, verdade. Também lembrando que o fiat 500 sport air não tem um desempenho surpreendente por ser, apesar de ser um carro pequeno, pesado (quase 1200 kg). Isso devido ao reforços estruturais que ele recebeu para atender as normas americanas de testes de colisão, que são bem mais exigentes que as normas europeias. Tanto que as versões fabricadas na Polônia pesam quase 300 kg a menos.

[@thealexpimentel]

@@2202cristiano amigo 2000 kg tem um opala e olhe lá o 500 tem 1060 kg na versão cult e 1090 na versão sport

[@2202cristiano]

@@thealexpimentel, Sim, eu ia escrever 1200 kg e escrevi 2000 kg. Já corrigi. Obrigado pelo aviso.

[@acaracamaleao1124]

Um carro que tinha tudo para dar certo no Brasil , que pena o preço não ajudou. ...

[@caixistaaquariano6697]

e ainda é considerado um comprou casou

[@bymyselfeliane]

@@caixistaaquariano6697 engano seu! Existem grupos de gente que procuram e não acham! Tudo depende do estado de conservação do carro!

[@maricfr]

@@caixistaaquariano6697 vc que acha!! Tem pessoas apaixonadas nesse carro! Gente que procurar e tem o carro como xodó não vende de jeito nenhum! As pessoas tem até Instagram desse carro tem vários

[@rafaelaalves1748]

Eu sou louca pra comprar ele, mas é impossível achar na minha localidade :(

[@eduardodantaslima8341]

@@bymyselfeliane UM B.0, QUANDO PRECISAR DE PECAS.

[@ALEIJADINHOPATRIOTA]

Gaúcho, esse é O FUSCA ITALIANO! Esse carrinho foi um soco da FIAT na cara da VOLKSWAGEN! Eu sou fã dele! É um carrinho caprichoso e lamento muito que a FIAT não o tenha produzido no Brasil! Ela preferiu fabricar o MOBI com as 4 portas. Mas esse 500 tem muito mais tecnologia embarcada do que o MOBI. Eu sou um fiateiro também. Eu acredito que a FIAT está num impasse agora no Brasil. Como assim "impasse"? Ela precisa melhorar o MOBI, pois ele é fraco em termos de segurança em caso de colisão. Só tem 1 estrela no LATIN NCAP! Eu vejo que a FIAT ganharia muito mais no Brasil se ela se despedisse do MOBI e do UNO e começasse a produzir tôdos os modelos 500. O 500 comum, o 500X e o 500L! Inclusive, vale dizer ainda que existe também uma versão elétrica do FIAT 500! É o chamado E500. O acabamento interno desse carrinho é show! Eu gosto do painel, pois ele tem uma parte em plásticos e outra em metal. O rádio com leitor de CD também é legal! A posição do câmbio também é show! Atualmente o 500 segue sendo produzido no México e na Polônia e eu li ainda que a FIAT já pretende produzí-lo na China também. A versão elétrica deve ser produzida lá também. Ele tem ainda a tal "assistência em rampa". Sinceramente, a FIAT deveria continuar vendendo o carrinho no Brasil como fazia antes! Assim nós ainda teríamos um carrinho com a qualidade típica do mercado norte-americano. Eu estou acreditando que a FIAT vai mesmo aposentar o MOBI e o UNO e vai começar com a linha 500 no Brasil. A versão elétrica deveria ser produzida no Brasil! PARABÉNS PELO VÍDEO! ABRAçO!

[@lisamendes2878]

Tá aí, apoio! Rs

[@eduardocosta8710]

Por incrível que pareça eu já vi gente no banco de trás desse carro,eram duas pessoas,fiquei realmente impressionado com essa proeza

[@OpiniãoSincera]

A gente entrou também, por alguns segundos... hehehe

[@alonsonascimento6579]

O que mais gosto nesse carro é o acabamento e os apresentadores em fase crescente cada vez melhores

[@OpiniãoSincera]

Opa, obrigado Alonso

[@marcelogil5625]

Já tive um desses melhor carro que tive, isso que ja tive corolla 2005, corolla 2010, fusion, hj up tsi, fazia 13 em brasília automático, pesquiso diariamente o modelo sport air para comprar um novamente, vendi com 120 mil rodados nunca gastei um centavo a não ser manutenção basica.

[@victorcoronet427]

este é um carro para quem busca o que?

[@jfsuzim]

Marcelo, o que você recomendaria ser observado em um modelo desses usado? Estou indo ver um com 63 mil rodados, 11/12, que atende o que preciso e com um preço atrativo.

[@marcelogil5625]

@@jfsuzim amigo eh interessante observar barulho na suspensão traseira batentes, se for automático verificar funcionamento do câmbio, ele eh um cambio que se sente a passagem das marchas porém sem trancos.... E olhar o básico, barulho motor, se tem borras....

[@marcelogil5625]

@@victorcoronet427 carro gostoso de dirigir, ótima posição de dirigir, completao, econômico, fácil de estacionar cabe em qualquer buraco, baixa manutenção e eu pessoalmente acho ele super estiloso

[@stefanocblima]

Eu tive um 2012 igual a esse do vídeo. Não gostava do câmbio, achava meio lerdo em baixas. Hoje eu tenho um 500 cabrio 2015 automátimo e posso lhe dizer que alguma coisa eles fizeram no cambio, porque ficou muito melhor que os antigos. O carro responde bem melhor em baixas rotações e mantando o mesmo motor, porém agora FLEX. Um abraço!!

[@cristinapires3812]

Amoooo.....tenho desde 13.....nunca deu problema....estiloso....puro conforto....segurança 1000....mega confortável. ☀️🌟🌹🍀🌻👏👏👏💖💖💖💖💖💖🏅🏅🏅🏅

[@raphaelap5153]

O seu é manual?

[@brunoetchepare8125]

Tem desde os 13 anos de idade ou desde 2013? 😜

[@crm335]

Tive um 11/12 versão Cult manual, carrinho muito divertido, chamativo e moderno. Gostava demais do funcionamento e da posição do câmbio, também oferecia muitos itens tecnológicos como auxiliar de rampa, direção elétrica, som muito limpo etc. Só não oferecia espaço pra família que aumentou, por isso tive que vender. Grande pequeno carro 👍

[@nun3sfc]

Que beleza de programa, comentários comprometido com a realidade. Um espetáculo, inclusive a esticada na Nilo Peçanha com todos aqueles pardais.

[@OpiniãoSincera]

Iiiii, não anda tanto assim, não passou de 60.

[@ronassar]

Comprei um Lounge pra minha esposa e é um baita carro. Interessante para ser um segundo carro, somente para o dia a dia. Carro realmente com acabamento top de linha, automático, bem recheado. Muito bom se encontrar conservado como eu encontrei. Anteriormente tinha visto um manual e estava um pouco surrado e acabei encontrando esse Lounge na mesma garagem... Bem satisfeito....

[@kgb0070]

Boa noite , Felipe e Gustavo ! Belo brinquedo ! MUITO pensado em segurança aos ocupantes . Belo presente pra se dar a um filho que está na faculdade ! Me passou muita confiança . Este eu nunca havia dirigido ,e depois deste vídeo fui lá na Fiat fazer um testdrive, e gostei bastante !

[@OpiniãoSincera]

Poxa, que legal que foi andar no carro. Sempre digo que antes de comprar, tem que andar no carro.

[@fabiofrancolino8902]

Acho este carro dahora é hoje que o Gustavo fica com o sorriso de ponta a ponta

[@OpiniãoSincera]

Eu tava tranquilo nesse, Fabio. hehehee

[@guilhermeolegario9257]

Esse é um dos carros que eu queria ver. Tô comentando antes de ver o video mas já sei que é mais um conteúdo top. Por favor, arrumem um Fiat Bravo pra gravar. Abraços e sucesso ao canal! Continuem assim.

[@doracecin1804]

Guilherme Olegario Acho que já tem um sobre o Bravo, era de um parente do Felipe

[@isaqueamorim8581]

kzbin.info/www/bejne/bXOrknyOiJmqfLs Eis o fiat invocado

[@guilhermeolegario9257]

@@doracecin1804 sim, eu vi esse video, mas não chegou a ser uma avaliação completa, contando a historia do carro e tal.

[@danilodamata9188]

Eles iam gravar o Bravo, mas teve que ficar na oficina trocando o radiador.

[@leonardoabrantes4219]

kzbin.info/www/bejne/pJ_KdHWaZd-Dg9E Uma excelente avaliação

[@maikonzachow8866]

Carrinho muito charmoso. Aqui na Itália custa a partir de 8.000 euros. Belíssimo vídeo!

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Maikon

[@miltonmartins]

Em 2015 eu dirigi o 500X 1.4 turbodiesel manual na Europa, econômico (chegou a fazer 20km/l) potente, lindo, ponto fraco é o porta malas, pequeno igual o Renegade.

[@diogeneslima3792]

estava esperando essa análise a anos kkkk não sou muito fã de carro pequeno , mas se fosse pra ter um , certamente seria o Fiat 500

[@OpiniãoSincera]

Espero que tenha gostado

[@roadtripamericas2864]

Temos 2 aqui em casa. O meu, Sport Air Auto 2014. O da minha esposa, um Cult Manual 2014. Defeitos comuns: a tinta dos botoes do radio descascam e a tampinha do porta-malas que fica atras do banco entorta com facidade. Coloquei um suporte de ferro por baixo , na borda interna e resolveu.

[@DenerPimentel-j8h]

amigo, quais os cuidados preventivos vcs tem com ambos?

[@Sankau]

6:30 "..aqui atras a gente tem o porta luvas...." Pô, ta certo que o negocio é pequenininho mas chamar de porta luvas é humilhação! :)

[@79rafa]

HAuehaue Pensei que só eu tinha visto... Viu Felipe/Gustavo como a gente presta atenção noq vcs falam? KKK Vídeo show, parabéns!!

[@sebastiaosoares9275]

a palavra saiu no modo automático, não vão levar isso a sério, né?

[@Sankau]

@@sebastiaosoares9275 estamos no modo zoeira :)

[@sebastiaosoares9275]

@@Sankau kkkkkkkkk

[@79rafa]

@@sebastiaosoares9275 pegação nenhuma. É justamente o contrário: mostrar que somos atentos ao que eles falam (de graça) pra gente. Notamos a trabalheira que eles têm e agradecemos por isso. A dupla dinâmica aí é perfeccionista então qq escorregada se torna um evento kkk

[@edlege]

Eu não gosto de FIAT no geral (já tive Uno) mas esse aí... o carro da querida Rosalie (da série Grimm), show! E esse câmbio deve ser confortável de se lidar.

[@augustokuhleis1434]

Felipe e Gustavo, parabéns pelo vídeo ! Carrinho dos sonhos da minha mãe, extremamente cativante, quase fechou negócio na época (2012)!!!

[@OpiniãoSincera]

Ele tem uma proposta bem definida, de ser de cidade mesmo. Mas aqui no Brasil fica caro. Obrigado Augusto.

[@kristoffliesel]

Tenho um Lounge multi air de 2011 automática câmbio Aisin e não me arrependo. Parabéns ao canal.

[@Paulatejande]

Tenho um! Com teto, puta carrinho bom e anda bem demais

[@LucasRodrigues-hr1nx]

Tenho um Cult 2013 manual e o consumo é muito bom. Já fez 18km/l na rodovia andando de boa. E quem compra um carro desses não pode reclamar de espaço, se quer espaço compra um sedan kkkkk

[@RejaneBremer-p2r]

Comprei o meu igual a esse ontem e estou mto feliz

[@TheMrsoueu]

Tenho a quatro anos...é bom sim... agora 5 anos e 34mil km tranquilos

[@barbararener9796]

qual a versão do seu?

[@martaandrade7650]

Qual versão??

[@TheMrsoueu]

@@barbararener9796 cult

[@TheMrsoueu]

@@martaandrade7650 cult mec.

[@TheMrsoueu]

Cult MEC.

[@AndersonTS82]

Esse carro é muito legal mesmo tanto em conteúdo, dinâmica e usabilidade! Meu professor de TI na faculdade trocou um Citroën C4 Pallas por um Fiat 500 justamente por essas características. Ele morava em apartamento na época e o tamanho do Pallas já complicava as coisas. Some-se a isso ele ter filhos já crescidos e na faculdade (apesar dele ser bem novo) e gostar de acelerar, o 500 " Luigi 😁" caiu feito uma luva! Se fosse um Abarth então... 😎😁

[@jhames5566]

Ótimo vídeo. O 500 ao meu modo de ver mostra o que a Fiat deveria fazer em termos de acabamento dos carros. É um veículo muito bem montado pena que pra nós venham os Mobis da vida. A versão cult em custo benefício é imbatível (motorização conhecida, câmbio iDEN) mas prazer ao dirigir passa longe. Mais um ótimo vídeo, o Gustavo se sentiu em casa já que além de Fiat era um exemplar primoroso da marca. Parabéns

[@OpiniãoSincera]

Obrigado mais uma vez.

[@rickypego1]

Tenho um Cult motor evo, e cara, ele voa! Nao decepciona, sou super satisfeito.

[@joaozaoklr]

E manutenção? Suspensão principalmente???

[@marc3llofficial]

24:14 Eu vi direito? Só eu que ouvi "Celta vermelhinho v8"? Se for isso mesmo, tragam esse carro logo... Parabéns pelo vídeo e pelo canal. Análises sempre muito boas.

[@isaqueamorim8581]

Eu também ouvi, celta vermelho v8, eu quero esse vídeo😲😲😲😲😲😲

[@OpiniãoSincera]

heheheheheh, é um Camaro V8

[@andregrilo565]

Temos um Cult Dualogic 2012 desde zero, hj com 77mil rodados, sem problemas, só alegria. Uso muito na cidade, mas pegamos muita estrada, e o porta-malas atendeu bem ao casal. Já chegamos a carregar bebê, tem isofix, mas não é o carro ideal pra isso. 1.4 Evo extremamente mais econômico que o multiair, mais adequado ao uso da maioria das pessoas que não têm como prioridade potência. Dualogic na época era uma opção nova, barata em face do automático. Mesmo que dê problema e requeira manutenção no futuro, nada que uma oficina especializada não faça por preço nada absurso, aqui no KZbin tem vídeos que demonstram isso com os custos.

[@arthurnegraes]

Caraca jurava que todas as versões desse carro eram dualogics, antigamente eu achava que para os carros menores a Fiat não colocava câmbio automático convencional

[@edgararaujo6752]

seu canal é o melhor pq vc é especialista, e nao jornalista de google

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Edgar.

[@thiagobarretocamelier]

Eita que o Gustavo vai adorar fazer esse vídeo

[@OpiniãoSincera]

Eu tava de boa nesse.... hehehe

[@DanielAlves-md2oj]

O Fiat 500 por dentro e top de mais os carros da Fiat tem que sair com esse acabamento 👏👏👏👏👏👏

[@eltonmatos6883]

Como sempre, a melhor avaliação de automóveis do KZbin. Vocês trazem informações técnicas e históricas do carro. Coisa de quem realmente intende de carro. Esse carro é pra que possui vários carros, porque se alguém tiver só ele, em algum momento vai precisar colocar numa estrada pra viajar, e aí vai sofrer bastante.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Elton. A gente pesquisa bastante. Realmente é um carro bem pequeno, para cidade somente.

[@eltonmatos6883]

É isso mesmo, esse é só pra quem pode ter vários carros, porque o brasileiro comum que durante a vida inteira só consegue ter apenas um carro, com certeza não vale a pena. Tenho um Monza GLS 1996 conservadíssimo e acho que merece ser gravado por vocês. Moro em São Paulo capital, se vocês tiverem passando por aqui algum dia e quiserem gravar meu carro, me avise. Pra mim será uma honra.

[@TamaraCSilva]

! atendendo pedidos muito obrigado guris!!

[@OpiniãoSincera]

Nós que agradecemos, Tamara.

[@genisalles6991]

Meu primeiro carro! Estou amando!

[@gildetequeiroz332]

Tenho um a 4 anos,automatizado.Branco,teto solar,lindo.Não me arrependo.Muito ágil,estacionar em vagas menores é tranquilo. Faço revisão anual no meu usadinho muito novo .Não me arrependo da compra. Só trocaria por um de cambio manual a emoção é melhor.

[@malvestiti6141]

Porta luvas kkkkkk. Esse 500 e o Mini Cooper são carros que de uma forma ou de outra sempre acabam chamando a atenção no trânsito. Belo vídeo!!

[@OpiniãoSincera]

Valeu meu amigo.

[@TheMrsoueu]

Ele tem muita tecnologia oculta. Ex . Os cintos de segurança dianteiros tem na base uma bomba que em caso de colisão é acionada e estica o cinto pressionando o ocupante ão encosto. Fora assistente de rampa, controles de estabilidade e tração, freios ABS e a disco nas 4 rodas e muito mais. Eu sou velho motociclista (desde 1975) acostumado a acomodar bagagens, dessa forma o cinquecento é até farto em espaço em nossas viagens. Para duas pessoas ele é ótimo. Esqueça levar gente atrás.

[@humungusmadmax]

Minha esposa tem um cabriolet ...2014 . A direção elétrica dá bastante estalos. Os retrovisores tem ótima visão mas em ruas estreitas tem que ter cuidado, pois são afastados demais alvo fácil para motoboys darem aquela batida. Câmbio Dualogic muito burro nas trocas automáticas... Melhor trocar no modo manual..Consumo na rodovia bom pelo motor 1.4 evo 8 válvulas. Com ar desligado faz cerca de 16 km por litro. Freios ótimos.Mas porta malas bem pequeno. Carro para casal sem filhos.

[@rogerioscheffer9154]

Parabéns pelo canal gurizada!!! passam muito conteúdo em cada vídeo, estou pesquisando um segundo carro para família e sempre assisto seus vídeos dos modelos pretendidos.

[@kadominguesoficial]

Carro com personalidade!! Sou fã do Fiat 500!

[@fernandoguaratiba]

Estou vendo o vídeo pra decidir comprar

[@elizabethnascimento1233]

Eu acho ele tão fofinho, teria um facilmente 🥰 “porta luvas” é mancada rsrsrs

[@alexandremello19]

Eu gosto muito desse carro. Quem sabe eu ainda compre um com motor 1.4 do FIAT Evo Fire com cambio manual . Acredito ser a melhor opção na relação custo benefício.

[@joaoemanoel3969]

É hoje que o Gustavo pira kkkk

[@punkdocerrado6036]

Kkkkk pior

[@patricksousa259]

Quando testarem o abarth então?

[@OpiniãoSincera]

Nesse eu tava de boas! hehehe

[@kellywece3492]

Eu acabei de comprar um ano 2014 e estou apaixonada.

[@HadesGsm]

Gosto de caro com estilo Retro.....sempre achei uma fuga da mesmice. Um caro muito interessante para solteiros.....

[@ALR-sx8vl]

Abastecido com etanol, câmbio manual, com a tecla esporte acionada e com um motorista " andador", mesmo o Cult vai muito bem, o conjunto muito seguro dele compensa os hps a menos. O câmbio é curto e bem escalonado, se souber tocar o bichinho voa .

[@avidaeumfilme]

Gosto muito desse carro, ele é muito completo e pratico na cidade. Pena ser de cara manutenção

[@Thiago-px9ev]

Tem dias em que eu acho esse carro bonito e outros acho tão fresco que não sei se teria coragem de comprar. Mas esse do vídeo é muito lindo

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Thiago

[@luizpauloseverianofernande5309]

Excelente o vídeo. Comentou sobre os importados da Polônia, até o ano 2011. As versões 2011 mas modelo 2012, já são diferentes??? e sobre o cambio dual logic,o que tem de tao ruim de fato? chega a inviabilizar a aquisição?

[@anashcampos]

Amo, amo, amo e amo. Vendi o meu (que era o Sport 1.4 16v automático - não automatizado) e até hoje sinto falta dele. Era um fofo e muito rápido. Dava muito pau em carro mais potente. Hoje dirijo uma XC40 (carro maravilhoso) mas lembro com muita saudade do meu 500. Por que a Fiat não traz a versão europeia? Por favor!

[@pallomadecastro7181]

Ana estou querendo adquirir um, e gostaria de saber se o Sport Air tem a versão AUTOMÁTICA, E SE A MANUTENÇÃO É CARA?

[@wagnerneto6494]

Sensacional o vídeo à forma de como vocês conta as histórias dos veículos é muito legal faz os vídeos ficar mais interessante. Parabéns.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Wagner. Abraço

[@VtEstephanin]

Acertaram o meu desejo de assistir esse vídeo feito por vocês!

[@OpiniãoSincera]

Que bom Vitor, ficamos felizes

[@hhenriquexavier5292]

O primeiro a curtir. Sou fã desse carrinho de bolsa

[@OpiniãoSincera]

Valeu

[@maludavila773]

Amooo, pretendo ter um, mas a manutenção e as peças são caras.

[@deniscoeso]

Como segundo carro, duas pessoas, é ideal.Mas esse consumo, assusta. Outro dia vi uma mulher loira, dirigindo um desses, cabriolet.Parecia comercial de tv de tão harmônico que ficou!Ok, carros são "unissex", mas foi engraçado ver em São Paulo, um carro e uma pessoa atraindo tantos olhares, até porque há muitos 500 por aqui.

[@maludavila773]

Já assisti outros vídeos e realmente ouço barulhos quando está em movimento. Estou muito na dúvida entre um CIVIC 2010, Ethios da Toyota e o 500 da Fiat… principalmente pelo espaço atrás. Ô dívida, acho que só fazendo teste drive para decidir.

[@luizhans7730]

Assisto os videos de vocês faz tempos, nunca comentei pedindo nenhum carro, mas como eu queria ver vocês fazendo a avaliação desse carrinho, ainda não vi o video mas será bom e sincero como sempre Abraços 👍

[@OpiniãoSincera]

Espero que goste do vídeo, Luiz. Abraço

[@igormachado6768]

Top! Tenho um 500 Sport 2010 manual 6 marchas polonês fiz Remap na strike brasil em Caxias do Sul. Ficou top mesmo sendo aspirado. Fiz manutenção preventivas nele e não achei muito fora da realidade. Motor fire 1.4 16v motor de 100 cv agora com 112 cv com Remap e 15 kg de torque. So troco por um Mini Cooper s 1.6 turbo. 😍😂👍

[@OpiniãoSincera]

Show Igor

[@marcellfabianoafrica]

Tive um, tirando o defeito cronico da direção, puxa bem e é economico.

[@Gilvanjunior]

Qual ano era o seu? Será se só o 2012 tinha esse problema?

[@marcellfabianoafrica]

@@Gilvanjunior todos tem!! Agora comprei um UP mto melhor.

[@nardo3496]

@@marcellfabianoafrica Up melhor que f 500 kkkkkkkk

[@marcellfabianoafrica]

@@nardo3496 aposto q nunca dirigiu um UP. Tive um 500, problemas cronicos na direcao q custam uma fortuna. Sem falar nos motores evo, que dao pau no motor. Entao nao fala se nao sabe.

[@marcelos3666]

O equipado com motor 1.4 EVO pode nãos ser o mais potente, mas dá conta do recado na cidade e a manutenção é infinitamente mais barata. Prá quem compra usado é a melhor opção.

[@wagnersantana2381]

Carro excepcional. Demais. Estou no meu segundo. E um detalhe: faltou vcs falarem da versão Cabrio.

[@gilsondia]

Wagner Santana se e tao bom pq esta no segundo, o primeiro quebrou ai vc comprou outro??? Hahahah carro bom e aquele q dura no minimo 25 anos com manutencao basica, o q nao e caso de fiat, olha um fiat com 25 anos de uso, depois olha um honda e um toyota q vc vai entender

[@ke6410]

@@gilsondia vejo muitos unos da década de 90 em perfeito estado de conservação, além do que pra trabalho não existe caminhonete igual a Strada.

[@gilsondia]

HKO HK, eu tenho uma estrada 1997, meu pai q dirigi ela, super barata e super simples, mas vive tendo q trocar o trambulador do cambio, nao confuda carro barato e de simples manutencao com carro robusto, sao coisas totalmente diferentes, e td depende do q vc trabalha, ta cada dia mais facil de ver hilux cabine simples para servicos mais pesados. Inclusive a policia de sao paulo ta usando hilux sw4 pq sabe q aguenta o tranco e nao mais a blazer

[@angellus188]

pensei em comprar um que achei bem pouco rodado e com um preço atrativo mas acabei não comprando pq tentei cotar o seguro dele e deu erro as vezes que tentei kkkkk

[@gilsondia]

Gabriel Voitch foi um sinal de livramento, sabe quando vc reza pai nosso, livrai-me de todos os maus, amen, ento foi isso

[@alessandrosoria]

Tenho um Lounge manual de importação polonesa, 1.4 16v 100cv e 6 marchas com teto, rodas 16" e bancos de couro, é meu carro do dia-a-dia e faço a média de 12,alguma coisa no trajeto misto entre Porto Alegre e Canoas. Algumas peças são realmente raras e caras, tem que ter malandragem e se antecipar na manutenção comprando peças no exterior ou procurando anúncios de concessionárias espalhadas pelo Brasil que ainda tem alguma coisa encalhada no estoque. Sempre acompanho o canal e gostei de ver o 500 por aqui. Abraços e sucesso.

[@ronaldocwb519]

Quais peças são raras, consegue citar exemplos?

[@alessandrosoria]

@@ronaldocwb519 Radiador do ar quente: 1400,00 na CSS Coxim com rolamento da suspensão dianteira: 890,00 cada lado na CSS Grade de escoamento de água do parabrisas dianteiro: 900 reais na CSS Essas foram as últimas peças que fui atrás. Tem que pegar o código da peça e procurar alternativas ou achar na própria Fiat a peça idêntica mas com um código para os veículos nacionais.

[@ronaldocwb519]

@@alessandrosoria obrigado por responder

[@alessandrosoria]

@@ronaldocwb519 essas peças, além de um tanto caras, só por encomenda. Na europa custam entre 20 e 40 euros cada.

[@ronaldocwb519]

@@alessandrosoria o esquema é um estoque preventivo importando ou garimpando no estoque das css. Abraço

[@wellyamirtes7782]

Gravação do vídeo muito profissional, parabéns!!! Gostei desse carro!!!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Wellya.

[@vagnergoncalves]

Carrinho bom, bonito e seguro, coisa rara no mercado brasileiro.

[@santacruzfutebolclube1914]

É chegando a notificação do vídeo aqui no relógio, que já vou assistindo. 👍🏻

[@OpiniãoSincera]

Opa, show!

[@claudiaviscardi1809]

Eu adoro o meu! Cult 2014 manual. Nunca me deixou na mão. O consumo é melhor do que vcs falaram. O meu faz 9 na cidade e 14 na estrada. PS: no banco de trás cabem dois cães enormes! 😉

[@miltonnunes92]

Eu tb tenho, mas eles falaram do consumo do Sport automático

[@brunoetchepare8125]

É sério isso produção?? 🥳

[@Marciasilva-pu1gi]

Adorei o vídeo,parabéns meninos... Estou de olho em um carro desses,mas tem umas figuras me dizendo para não comprar,pois dá muita manutenção e é tudo caro...

[@exaltabagres]

A parte cara é a do acabamento. Peças do motor e manutenção mecânica são baratas. A dica é fazer um seguro e manutenção preventiva. De resto só alegria.

[@eduardof.skrock588]

Esse canal é incrível! Além da avaliação, há aula de história do modelo e, realmente, a opinião sincera. Parabéns, caras!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Eduardo, pesquisamos bastante.

[@AlexanderFGomes]

A versão Evo tem "só" 88cv... Pra mim isso é suficiente num carro urbano, pequeno e leve como é o 500. Meu C3 1.5 tem 93cv no álcool e 89cv na gasolina e anda bem.

[@TheMrsoueu]

O evo vai bem na estrada sim. A máxima é 170 e alguma coisa.... mas a máxima legal é 120 e em alguma rodovias. É bem econômico...para eu o motor é suficiente...não sou exigente

[@jairovilar]

Aqui no Texas, não sei em outros estados dos EUA, o Fiat 500 é praticamente o único carro da marca. Nunca vi outro modelo Fiat por aqui. Ótimo vídeos rapazes!

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Jairo. Acho que tem o 500x.

[@jairovilar]

@@OpiniãoSincera Tem umas variantes da versão 500. Tem o Abarth, Lounge, Sport, Pop, Gucci Convertible, a versão L, e a X. Abraço rapazes!

[@davikaulo5575]

Mais um show de informações do canal opinião TOP sincera !

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Kaulo

[@walacedomingues4604]

Quando vi esse carro ao vivo não acreditei o quão pequeno era. Deve ser foda acostumar com esse cubículo.

[@OpiniãoSincera]

Pequeno mesmo...

[@mylenoharison3679]

acho lindo! ainda vou comprar um! usado msm, n importa

[@fillipygiareta6624]

O teaser de abertura ficou excelente, parabéns muito profissional

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Fillipy.

[@dsbcolorado]

Felipe, também tenho um Fox e está com 94 mil km. Quanto a dureza da suspensão q vc sempre friza, se vc por um Pirelli P1 ou outro pneu mais macio fica bem melhor. Abraço.

[@aksonclise8108]

Eu usava Pirelli no Fox, depois q usei Michelin não quero outro, macio, silencioso e durável.

[@jctasantos1059]

Pessoal bom dia, testem e opinem sobre a Meriva 2012 Easytronic, acompanho o canal de vcs e acho muito bom, parabéns pelo canal, estou pensando em comprar um carro até o final do ano e estou levando em consideração a opinião de vcs, valeu gente! Aah Se possível façam vídeos com veículos para família, por exemplo minivans ou sw Meriva, SpaceFox (versão nova e antiga), Livina Valeu parabéns a pelo canal

[@OpiniãoSincera]

Podemos fazer com qualquer tipo de carro, mas precisamos que alguém nos empreste um. Mas já deixa eu te ajudar, não pega com câmbio automatizado.

[@paulosergio-seguranca24hor79]

Boa tarde Felipe e Gustavo , vamos as análises do Fiat 500

[@viniciusalvez7269]

Fofinho demais para não dar like logo de cara