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Se você está precisando de um veículos 4x4 para enfrentar terrenos ruins ou passar por alagamentos de forma mais segura, então esse vídeo é para você.
Separamos boas opções de picape, SUV e jipe até 60 mil reais. São carros robustos e que foram separados em 3 categorias: 4x4 raíz, AWD sofisticados e antigos brutos!
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[@bigfanatico6364]

Esqueceram de falar do Nissan Xterra !!!

[@marmanente]

Não sei na sua região, mas aqui no sul eu acho difícil encontrar Xterra a menos de 60 mil.

[@fcbar17317]

​@@marmanenteverdade kkk

[@marciomagalhaes6087]

Verdade, desvirtuaram o propósito do vídeo, citando carros que não chegam em qualquer lugar e além da xterra deixaram as l200 e Pajero de fora só por causa do motor.

[@henrique9644]

Concordo. Anteriormente cheguei a pedir a fizessem um vídeo de avaliação.

[@bigfanatico6364]

Na minha região têm Xterra de R$50 mil até R$110 mil !!! Excelente 4X4 !!! Poderiam fazer uma avaliação no canal !!!

[@giorgiobrandao1549]

Tenho uma Duster 4x4, o carro é guerreiro, subo dunas pesadas , atoleiro , água e o carro não quebra.Consigo acompanhar as tr4 , jimny e as Tracker.

[@alphasigmasezon8597]

TR - 4 - 4x4 é a melhor de todas - tem peças originais à venda, atravessa fácil 70 cm de água mesmo sem Snorkel 😊

[@eduardooliveira2758]

@@alphasigmasezon8597 Ja vi um pessoal reclamando da correia dentada, que não é muito bem protegida assim entrando pedra e podendo arrebenta causando calco hidraulico fora o consumo excessivo de combustivel...

[@alphasigmasezon8597]

@@eduardooliveira2758 Minha TR4 é 2003 - 4x4 Manual - já fiz muito rali com ela - e até hoje só troquei a Correia Dentada 1 vez, e ainda durava muito. Consumo - faz uns 5km por litro de gasolina no centro e bairros centrais em Sampa - tenho um Fiesta 1.6 2012 Flex que na Gasolina faz 8km/l e no Álcool faz 6 km/l - a TR4 pesa uns 1.500 kg, comparada ao Fiesta considero que ela até que é econômica

[@andrelucena7114]

Tb tenho uma Duster 4x4… nada a reclamar, carro excelente na cidade e na terra, espaçoso, não quebra e manutenção periódica bem em conta! Toda vez que vou fazer a revisão a concessionária quer me comprar 🤣

[@alphasigmasezon8597]

@@andrelucena7114 - uma boa opção para um 4x4 leve - Duster é muito bom

[@epilefaossep]

Felipe sabe muito, é engenheiro, domina diversas áreas da construção automotiva e esse é o jeito dele, não é por mal, ele está sempre tentando melhorar e até já falou sobre isso. Gustavo também é um cara excelente, sabe muito, é um entusiasta e é nessa diferença entre racional e emocional que está o trunfo da dupla. Parabéns aos dois.

[@robinsonrodriguesbetini8394]

Tenho uma S 10 2009 flex com 330.000, até hoje só fiz freios,uma vez a embreagem com 250.000, buchas de suspensão duas vezes,e correia dentada a cada 60.000. É confortável,e confiável. Km rodados em estradas pavimentadas.

[@wilsonsilva3598]

Esqueceram de citar o Mitsubishi ASX 4x4, ano 2012. Tanque de guerra. Usado até para fazer rally.

[@adelmomasettifilho6996]

Meus caros, TR4 tem diferencial central também. E permite uso normal 4x4 mesmo em asfalto e pista seca no primeiro estágio. Ótima opção em rodovia molhada.

[@alphasigmasezon8597]

TR - 4 - 4x4 é a melhor de todas - tem peças originais à venda, atravessa fácil 70 cm de água mesmo sem Snorkel 😊

[@poporola]

Tenho uma TR4 2012 tanque de guerra e uma frontier 2003 4x4 tbm, mas a TR4 é mais resistente, não que a frontier seja ruim, mas a pajeirinho é guerreira demais.

[@gustavofadel224]

Uma correção: Suzuki GV3, não é AWD. Está mais para um 4x4 “raiz” com reduzida. O seu “primo” SX4 sim é AWD

[@mmerlin..]

Ia apontar exatamente. É uma 4x4 nativo e permanente. Nem possibilidade em deixar 4x2 ele tem (tem uma versão 4x2 específica). Possui uma caixa de transferência, e não aquela marcha "0" (zero) escondida que alguns agora tem pra dizer que tem reduzida. Seu projeto une chassi e monobloco, tornando o carro muito resistente, principalmente pra torção da carroceria. É baixo em sua origem mas permite alguns upgrades que tornam ele bem viável para trilhas leves e médias. Possui muito tecnologia e conceito adotada no jimny para uso em offroad, mas com foco claro para um overland (que é espaço e conforto). É um ótimo carro. Já tive e recomendo.

[@leonardochinelatto]

Exatamente!! É 4x4 com reduzida e tem chassis! É raiz sim!!

[@PauloHaas]

Falar que o GV3 é um carro de cidade rss.... é simplesmente a melhor transmissão 4x4 da Suzuki, melhor inclusive que a da Tracker.

[@Fred__Barros]

Já tive TR4 e GV3, já fiz trilha (com ambos), sigo fazendo expedições, hoje tenho Vitara 1.4 Allgrip. TR4 e GV3 estão na mesma classe de performance off-road. Há vantagens de um ou de outro, mas são da mesma classe. GV3 tem diferencial central com bloqueio, tem reduzida e não é AWD, é 4x4 integral. É inconcebível colocar Santafe e outros citados no nível da GV. A GV3 é a evolução da GV2 (Tracker) com o mesmo motor (com algumas evoluções) e caixas de câmbio e transferência muito mais robustas. Assim como bandejas, molas, amortecedores... Tudo imensamente mais robusto. Como há muitas GV3 4x2 nas ruas, o erro de vocês pode ter a ver com isso. Nesse tipo de vídeo, que foge do perfil de carros que vocês estão acostumados, recomendo estudarem um pouco mais. Uma pesquisa básica em fóruns 4x4 e KZbin resolveria. Sobretudo pela audiência e relevância do canal. Desinformação nesse nível não é legal e tira a credibilidade. Ps: ninguém entre trilheiros considera o Jimmy uma piada, não sei de onde tiraram essa informação.

[@mattheusbernardo9545]

​@@Fred__Barros falou tudo!! Acho que estudaram pouco pra fazer esse vídeo 😅

[@greggfocker99]

Um adendo aqui, a Pajero full 3.2 diesel até 2007 tem problema crônico na bomba injetora e é bem caro resolver, a partir de 2008 é eletrônica e ficou ótima, anterior a isso recomendo as 3.8 gasolina mesmo com consumo ruim o motor aguenta tudo e mais um pouco kkkk

[@alissonsena2030]

Cara, atualmente ando numa Pajero TR42014 na cidade, o carro é um tanque de guerra, em todos esses anos só manutenção básica (troca de fluídos e filtros) e peneus e já era. Nunca deu um único incomodo.

[@celsoniero42]

Viva a Duster 4 x 4 tenho uma 2013 até hoje nunca me deixou na mão, lama, areia, buraqueira ela é imbatível 🙌🙌🙌

[@sc4x4passeiosnaterra74]

Vcs tem que ver o Gran Vitara do canal nossas histórias eles estão viajando, já passaram por sete países, o carro não apresentou problemas sérios, uma história muito legal.

[@andree.9927]

Eu moro na montanha e o Grand Vitara me leva pra todos os cantos. Tem reduzida, bloqueio de diferencial e uma suspensão absurda. Já atravessei cada situação absurda com ela!

[@adrianoluishinckel926]

Eu acompanho eles vdd

[@Wagner.fonseca]

Acompanho eles quase desde o começo tbm

[@peritojonatas]

Gran Vitara, TR4 e Pajero Full têm diferencial central com opção de bloqueio e reduzida. Acho que se era pra separar a gv3 estaria no primeiro grupo. Apesar de não ter eixo rígido na traseira, é bastante guerreira. Aliás, dos citados no segundo grupo o unico com diferencial central é a GV3. Os restantes usam variações de acoplamento eletromagnético semelhantes ao haldex, a exemplo da duster que usa um acoplamento herdado da xtrail originalmente fabricado pela própria Nissan, ou a tiguan que usa um haldex da marca propriamente dita.

[@ivancarlossaavedra9256]

Tenho uma Tracker 2008. Que carro!!! Nao é de velocidade mas anda bem na estrada... Mas se vc quer um 4x4 raiz, forte que nao liga pra buraco, faz 10km/L, e adora um barro, vai de Tracker. Por menos de 40 mil vc acha excelentes opções. Nao tem 365 botoes no oainel e nelm eletrônica cheia de fru fru.... mas sobe qq morro e muito bom de lama. Manutenção se acha tudo na internet. Recomendo!

[@julianovieira8052]

Mais de 12 anos que tenho Tracker 2009. Só alegria.

[@junioroliveira4451]

Essa é muito boa de verdade, não consigo ver outro modelo com o mesmo custo benefício.

[@eduardooliveira2758]

@@junioroliveira4451 Tucson, Duster e etc... É um otimo carro a Tracker mas o preco é um absurdo pelo ano do carro...

[@ANTONIOSANTOS-xi2vm]

Bandeirantes 4x4 é a minha preferida abraço

[@kako1977]

Abaixo de 60 mil, na categoria dos AWD ou 4WD: Hyundai Tucson e Kia Sportage 2.7 V6, na versão irmãs, Mitsubishi Outlander 3.0 V6 e Mitsubishi Airtrek 2.4.

[@Eroslink77]

Subaru forester entra nessa lista...

[@kako1977]

@@Eroslink77 Verdade.

[@fcbar17317]

E não citaram esses né 🤦🏻‍♂️

[@kako1977]

@@fcbar17317 Pois é. 🤷‍♂

[@ruzperes]

Tua lista tem carros com melhor relação custo benefício ;)

[@celsoniero42]

A Duster 4x4 é inquebrável e anda muito bem na estrada também é um show de carro

[@ElivandoSILVAMOTA]

Tenho uma ranger 3.0 2005 e considero uma excelente camionete. Tive problemas realmente na questão de esquentar mas, recomendo. Baita carro!

[@spiritxun]

Eu tenho uma Tiguan, ela é cara de manter é, porém na anterior enchente do ano passado quase todas as estradas ficaram alagadas, consegui voltar de gramado para porto alegre pela estrada de terra boa vista, que ja e complicada e pelos barrancos com terreno seco, agora imagina tudo feito uma lama, o carro aguento de boas, nesse momento só tinha carros de trilha passando , eu tava com medo de deslizar e cair pelo barranco, porém o carro me trouxe com segurança até minha casa, o sistema 4motion é muito infravalorado.

[@hugoleal2521]

Duster 4x4 otima compra, depois de muita pesquisa fui nele.

[@SilvaUerj]

Aguenta o tranco??

[@hugoleal2521]

@@SilvaUerj ótimo carro anda bem robusto atende bem, entre ele tracker e Tr4 preferi a Duster.

[@fefe_som]

Tenho duster 2.0 4x4 2019, comprei para puxar trailer carreta de 1500kg e não perde força, sobe qualquer ladeira, é bruta. Pensei na tr4 mas o custo benefício da duster é melhor.

[@giorgiobrandao1549]

Tenho Duster 4x4 ,o carro aguenta mesmo o tranco

[@marcelohenrichsen3134]

@@SilvaUerjé só pesquisar vídeos sobre ele dá pau em muitos

[@andreagostinho3006]

Tenho uma tr4 2008…com 245x70x16, lift, etc etc…faz sucesso onde vou…nao vendo …nao troco…otimo canal!

[@user-ko1si8mu8r]

😱Faltou falar da RURAL🥰🥇🏆👍👏

[@joaoramos5009]

Ranger é guerreira tenho uma ano 2001 com motor 2.5 toda mecânica 4x4 manutenção baixo custo, econômica Turbo intercule. Pra viagem longa é top

[@flaviovieira7832]

Adoro meu Tracker Suzuki 2008, comigo desde 2010.

[@pauloleonardo9835]

Se não me engano 1990. Teve a Bandeirantes com motor Mercedes 608 (caminhão).

[@manoeldasilva8896]

A toyota bandeirantes usou motores mercedes até 1995.

[@hmloss1309]

E hj em dia estão valendo tudo acima de 100k, principalmente se for as Band Jipe curta. Muito top essas!!

[@atadeupapa]

Obrigado Felipe, vcs estão de parabéns pelo conhecimento mecânico

[@luizcarlosdasilva2982]

Muito bom ouvir pessoas com identidade. Parabéns

[@jonaspandolfo3015]

Muito bom , ja tive vários e vocês falaram certinho.

[@franciscoassis5044]

Eu gostei quando vcs falaram da track, porque tenho uma ano 2008.

[@renatocampello6947]

Minha vtr sw4 japa , está sempre à serviço do próximo. Tmj 🇧🇷

[@AgnaldoSGomes]

De todas, sou apaixonado por uma SantaFé e/ou pela Sorento.

[@multigiro]

Legal, bom vídeo, porém, na boa, tem muitos erros/equívocos, pra citar alguns, sobre Vitara (não é a tracker), Grand Vitara tem diferencial central e não é awd mas Full time com reduzida, idem pra TR4 sistema semelhante com diferencial central, crítica construtiva, precisa melhorar a pesquisa, no mais parabéns.

[@Fivelssp1]

Além de o preço de manutenção não é tão carro assim, não é um gol ou celta, mas tb não é um Toyota ou Mitsubishi para manter.

[@diegoramirez2712]

Avacalharam a descrição da Grand Vitara 3 geração. É 4x4 integral, com bloqueio de diferencial central e reduzida. Descrever a GV3 como um SUV urbano é desconhecimento total do projeto e do uso offroad que muita gente faz neste carro. Vá no nordeste ver quantos são usados nas subidas de dunas, por exemplo. E há vídeos fáceis de achar em muitos outros terrenos fora de estrada, e no mundo todo. Estão confundindo com a New Vitara, geração que só veio pra cá em 2017.

[@rafaelalvarez4093]

Exatamente... Saíram das avaliações de carro de madame e erraram feio.

[@webertdesa9444]

Parabéns, essa canal entre outros ajuda muito em uma escolha assertiva. Meu preferido aí da lista é o SORENTO

[@carlarodrigues6722]

Até que enfim vcs falaram do Suzuki. Super marca!

[@ruzperes]

A adição de biodiesel no diesel e o preço elevado está tornando os motores diesel em um problema

[@ronansoaresdeoliveirasoare4920]

Eu tive dois Gran Vitara Suzuki e os carros são inquebráveis...Brutos demais !!

[@carlarodrigues6722]

eu também tive dois Vitaras e depois dois Gran Vitara, são imbatíveis

[@eduardorodrigues-ig2bx]

Meu primeiro carro foi um jeep cj5 1972 em 1988. Bons tempos.

[@franciscorocha4255]

O carro que mais gostei foi ver que vcs voltaram a realidade... Afinal, ultimamente estavam com status de mega milionários veiculares.. Realidade meninos, realidade..

[@marcioribeiro9016]

Até o presente dia não tenho condições de adquirir um, mas o meu preferido é a Sw4 turbo diesel.

[@PauloHenrique-lj1ok]

Bacana demais 👍interagem perfeitamente bem. Parabéns pelos belos vídeos 👋👋👋

[@yukioeto3421]

Pesquisei muito, olhei bastante comparativos e optei por uma Duster 4x4 Dakar 2018, tive oportunidades de testar ela no barro aqui nos morros do Sul de Minas Gerais e a Duster foi que foi passeando, resumindo um tanque de guerra.

[@paulogissoni3290]

Peguei um Compass diesel 4x4 e tô doido pra estrear aqui na área tbm! Sou de Pouso Alegre mas tô morando em Lambari! Sul de Minas é o melhor lugar do mundo!

[@yukioeto3421]

@@paulogissoni3290 que massa meu amigo, sou de Varginha, pra testar vai demorar um cadin rs por volta de dezembro vai poder testar a máquina, curta bastante 💪👍

[@isaiaslopes2934]

Opaaa pajero tr4 neh ,diferencial central pode engatar 4x4 onde vc quiser minha esposa AMA 😁

[@sebastiaocbelem]

Gosto muito da SW4 2002

[@wilsonwilson8281]

😢sinto muito pelo acontecido aí jo RS...moro em Sergipe, tenho amigos em Viação. Deus Abençoe grandemente todos vçs. Vcs são Guerreiros,e irão superar todas essas Tribulações. Aracaju-Se

[@lucinhorota265]

Eu vou de Suzuki Jimmy 😏 até pq foi minha escolha, o pequeno valente.

[@westphalenn]

Po, há tempos queria um vídeo como esse... Valeu!!

[@dogoperrocao]

Comprei um Jimny JB43, o bicho é monstrinho!

[@junioroliveira4451]

Bom demais.

[@drone_ma]

Eu já tive uma Flontier 2013, uma Pajero TR4 2009 e agora tenho tenho um Suzuki Grand Vitara 2013... Todos 4x4. O Grand Vitara tem tração integral, é o grande diferencial dele, muito espaço, conforto e segurança. Já foi escolhido o veículo mais confiável do mundo. Top demais!

[@Tfmt100]

Faltou o Suzuki SX4, valente e mais que merecido estar aí também!

[@felipelacerda2564]

A TR4 e a Full tem diferencial central sim. A SW4 até o ano 2016 também.

[@andredias-dicasviagens4994]

Ótimo vídeo. Gostei muito. 👍🏽👍🏽

[@marmanente]

Adoro vocês , mas hoje o Felipe cometeu um erro. QUando falou dos motores diesel da Tracker ele inverteu as bolas. O primeiro motor diesel era o Mazda que era o mesmo com poucas modificações da Sportage. A partir de 2002 o motor passou a ser um Peugeot RHZ muito mais forte e economico mas que costuma dar muitos problemas com o nosso diesel. No site do BR 4x4 tem um tópico com centenas de paginas sobre esse motor encrenqueiro.

[@danieltrenz415]

Isso ,motor Mazda era as antigas ate 2001 , de 2002 a 2004 era motor Peugeot ,

[@multigiro]

Entre vários outros erros...

[@rafaelalvarez4093]

Entraram em 4x4 e pagaram mico... É algo muito específico.

[@mariocardoso393]

Gostei vocês falaram bem da Santa Fé 👏

[@clebergmp]

Meu pai teve uma TR4 2010 4x4 como segundo carro.... A TR4 como segundo carro ou pra terra é um ótimo carro. Agora pra andar aqui em BH ... As vezes eu usava ele aí era duro... Pulava igual cabrito, tração traseira quando não liga o 4x4 e bebia igual 6cc kkkk devia fazer uns 5 a 6 na gasolina em BH. E a manutenção geralmente era básica, mas os pouco defeitos que deram foi caro pra arrumar.

[@alphasigmasezon8597]

É um 4x4 de verdade - 4, 5 km/l está ótimo 😮

[@alphasigmasezon8597]

Quer economia de combustível compra um Celta 1.0 😂

[@alphasigmasezon8597]

Cavalo - burro - jegues são 4x4 e só gastam capim 😂

[@sergio.e]

TR4 bebe muito até para os "padrões jipeiros". Tracker bebe menos - mas é manual.

[@alphasigmasezon8597]

BH só tem morros - subidas e descidas - eu tive um Ford Escort 1.8 - 16 válvulas, super econômico. que corria muito, mas não conseguia subir os morros de BH - tive que vender.

[@sergioreis2813]

Sou apaixonado pela blazer

[@franciscocarlossouto9906]

O Jeep cj5 a partir de 1974 se não estou enganado foi fabricado pela Ford do Brasil, e também a F75, foram produzidos até meados dos anos 80.

[@Marco.moto2023]

Legal o vídeo e a sincronia entre os dois !!!

[@henrique7843]

Faz um vídeo de pick-up até 100 mil reais.

[@viniciusfrancisco7908]

Tenho um tracker 2008... e é um monstro de carro! O melhor da lista se considerarem preço

[@user-ml9gs3qq2c]

Vamos juntos Marcão......

[@marcelobidone8100]

Ótimo

[@Funkybcat]

PARABÉNS PELOS VIDEOS DE VOCES.

[@RodP1313]

Olha... já tive vários 4x4: L200, TR4, Pajero Sport 6cc, ... enfim. Hoje tenho uma Toro diesel. O problema é o valor: se você quer um 4x4 antigo, todos serão muito rodados, fora milagres. Prepare muito $ para boa manutenção, seja diesel ou gasolina. E se puder ser seu 2º carro, bem cuidado, que rode pouco, neste valor até R$ 60k é o ideal. Se for seu único carro, tome cuidado para não ir à falência e passar raiva!

[@eduardooliveira2758]

Ai tu falou uma verdade, carros abaixo de 2012 custando mais de 60mil 4x4 é tristeza, alem de ser um pessimo acabamento e já estar bem sambado ainda tem o preco muito caro...

[@TheBetoPira]

falou tudo! já tive 4x4 de mais de 15 anos de uso... é casamento com mecânico

[@nullnill]

Ecosport e duster foram ótimas pedidas, também não sabia q tinha essa ecosport manual 4x4

[@MarcoAntonioTatagiba]

Gostei da Duster sou fan dela

[@clodoaldoborges4552]

Sw4 2002 sonho de consumo!!! Vou achar a minha!!!

[@vgsdetudoeumpoucomais4977]

Fico com a Bandeirante, um dos carros que eu sonho ❤❤❤❤❤

[@emanuelfurtadodeoliveira6945]

Melhor de todos Envemo Camper 4x4 6 cilindros metade do preço boa sorte a todos

[@philipepiazza7260]

Faltou outlander 3.0 v6 e subaru forester. Os dois superam os awd apresentados, com a devida atenção na manutenção do forester 2.5T

[@magicallike3004]

Amigos, foram muito bem! Colocaria ai, sem sombra de duvidas, a KIA SORENTO 2008-2009 diesel. Excelente carro! Sem contar que fica abaixo dos 50k. Forte Abraço!

[@joseortegafilho8853]

Olha, tenho uma Tracker 2008 com manutenção em dia, com 240 rodados........muito boa.

[@adalbertoluz6197]

Show maravilha

[@jrnardi3840]

Já tive uma Tracker diesel motor mazzda rf, exelente carro em quase tudo, o problema foi a "bendita" bomba injetora semi eletrônica que ninguém queria manutenciar, ...a opção foi vendê-la, infelizmente. parabéns pelos conteúdos...

[@wilianrocha2551]

26:02 Amigos todas as vezes que penso em trocar de carro recorro aos vídeos do canal. Tenho uma pajero io ano 2000 , ela é guerreira tb a dificuldade é encontrar peças de reposição como foi a bucha central e algumas buchas da suspensão traseira. Essa não consultei o canal, fiz consulta na compra de uma HB 20 2017 hatch. Tô gostando muito do carro.

[@gibi40]

A diferença faz o sucesso dessa dupla, eles se entendem...

[@RaulCotrimdeMattos]

Estou há 13 anos com a minha SW4 2001 3.0 Turbo Diesel. Não troco por nada...

[@alexalmeida702]

As Rangers desse modelo a gasolina são muito boas apesar de não ter o 4x4 é bem mais fácil de encontrar uma em bom estado de conservação.

[@guinhopop.10]

O Jeep CJ-5 também já foi chamado de Renegade nos EUA

[@agr.fabioalves]

Show....sugestão a XTerra...mas difícil por 60 K e a mesma mecânica da S10...S10 colina cab simples tmb da hora

[@bergsouza5059]

acabei de ver esse anuncio da Bandeirante kkk, esse ai dura pra sempre, é o melhor da lista

[@TheCarloseduardo1976]

Adquiri uma Sorento, já tive santa fé. O consumo é igual a um Chevrolet Cobalt do mesmo ano.

[@Santosbh100]

Tenho uma Duster 4x4 2.0 recomendo demais para quem está a procura de um custo benefício e que aguenta.

[@erickcarvalho8458]

Amigos, sou obrigado a perguntar: esqueceram da ASX? ASX tem a versão Outdoor com cambio manual e tração 4x4 com bloqueio de diferencial, que inclusive pode ser usado em altas velocidades, diferente de varias que vocês citaram, e saiu de fabrica com pneus AT.

[@carlarodrigues6722]

mas tem até 60 mil?

[@New_Hunterx]

A minha bandeirante 79 esta em fase final para instalação de freitos a disco e ar!

[@williamferreiratorres9904]

Faz o video da duster 4×4 , consumo cidade e estrada,pontos positivos e negativos e suas opiniões TCHÊ! Abraços!!!!!!

[@cristianoassis4260]

Eu tenho uma Subaru Forester XT 2016 AWD para daily e um Suzuki Samurai Canvas 1998 para brincar na trilha… nenhum deles na lista…

[@j_p__]

Já tive os dois. Simplesmente sensacionais!

[@vivianlsk]

Tbem não entendo porque não citaram a Forester assim como não falam em outros vídeos...equivalente e superior a muitos citados.

[@joaoluiz6591]

Gostei do Band

[@eduardofranciscomais4926]

Pra mim, sempre foi e será, Chevrolet Blazer.... modelo colina.. 😁😁👍🏻👍🏻✌🏻✌🏻✌🏻🤩🤩😱👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@paulochs]

Dessa lista eu ia naquela SW4 ali.

[@manoelnatalicio2636]

Bom dia parabéns Itaquaquecetuba SP

[@JLCJunior]

Airtrek tmbm é um awd muito bom.

[@jairocerqueiradonascimento6600]

Boa. Tarde. Felipe. E. Gustavo. Bom. Vídio. Assim. Cabe. A. Péssoas. Escolher. O. Q. Éleis. Gostarão. Éu. Gostéi. De. Todos. Os. Carros. Q. Foi. Mostrados.

[@leonidasbatista8645]

Felipe falou uma aleivosia sobre o Tracker diesel e inverteu os motores que o equipavavam : o motor fraco e broxa na lama era o motor MAZDA , até 2002; de 2003 até 2004 melhorou considerávelmente a potência com o motor PEUGEOT RHZ....

[@gelasiorothsal3211]

Esqueceram de falar das Nissan xterra dos anos 2004 até 2007 e show demais pra cidade tanto trilha mostra demais

[@marcelojosesouza6881]

Felipe parabéns pelo vidio...faz um vidio dos próximo preços partindo para sw4 triall blazer e tudo mas até 120 130 mil

[@Ferpaxv]

Eu tenho uma RAV4 2011, o carro é top e guerreiro. Mas...manutenção cara, não tem como fugir.

[@jairodyne]

Ford Explorer. Máquina.

[@Lucio_74]

Façam movimentos nacionais sobre a legislação que possa permitir acessórios necessários para estes veículos! Ótimo conteúdo!