Jeep Renegade Trailhawk - SUV de shopping ou será que encara uma trilha?

[@alvarojrtricolor5809]

Eu não vejo motivo para polêmica. O que eu percebo nos comentários é muita gente que não tem dinheiro para comprar nem o pneu do carro e fica aqui comparando com um Uno. Outros "experts" são os proprietários de Troller. Querem que o Renegade faça mesma trilha que o Jipe da Ford. Mas, por maldade, não comentam que a maioria dos Troller, em trilhas pesadas, tem diversas modificações com pneus 37 polegadas, motor chipado, diferencial alterado, blá, blá. Dentro da sua proposta o Renegade nesta versão é ÓTIMO. Agora quer mergulhar numa valeta com 1 metro de lama? Vai de Troller, Jimny Wrangler ou faça um 4x4 (Rural, Willys, Cherokke V8 das antigas). Parabéns pelo vídeo e o canal!

[@valdenirfelixdossantos1755]

Opinião de dono: tive um Trailhawk 2015/16 (comprei zero) onde faço trilhas médias a pesadas em Chapada do Veadeiros, Serra do Tabuleiro e Serra da Canastra além de Prudentopolis, PETAR e aí vai....Cheguei a subir a Serra da Pedra Branca na Canastra (quem conhece sabe do que estou falando) carro show. Nunca quebrou nem um Cochin se quer e uso o carro para ir em cachoeiras e trilhas que carros convencionais não chegariam. Afinal, as melhores cachoeiras são as de difícil acesso. Somos uma família de 4 e se souber usar o porta-malas comprando bolsas de tecido, que se moldam ao formato do porta malas não terá problemas. Passo uma semana fora viajando em 4 pessoas. O que realmente não da são aquelas malas de viajem de plástico, aí realmente cabem somente 2. Estou plenamente satisfeito com o carro. Vendi ele no mês passado e peguei outro Trailhawk 2020 azul com as lanternas traseiras em Led . Devo ir para chapada dos Veadeiros no mês que vem para testá-lo. Na expectativa de estradas ruins lá também. 👍👍👍

[@gleibsoncardoso]

Deveria fazer um canal com essas suas aventuras colega. Mas enquanto não faz depois passa o relato dessa novo teste.

[@marceloalvesarruda2588]

Valeu pelo relato !

[@marceloalvesarruda2588]

Qual seu consumo ?

[@valdenirfelixdossantos1755]

O 2015 fazia 13Km/l na cidade de São Paulo e entre 16 a 18Km/l na estrada, dependendo do pé.costumo pisar um pouco, na Bandeirantes nova por exemplo consumo andar forte. Acima de 140 com certeza. Mas esse novo está fazendo 11 na cidade e fez 15 na estrada. Lembro-me de na revisão do primeiro Renegade que tive que após a revisão dos 20.000 ele ficou mais forte e passou a gastar menos. Vamos esperar. Ainda está com 2.000km....

[@Marcoshary]

Valdenir Felix dos Santos O uso na cidade é tranquilo? O fato de os pneus serem mistos gastam um pouco mais rápido que os convencionais?

[@horacioribeirodesouzaazeve5796]

Comprei um Renegade Sport, versão de entrada da Jeep, a diesel, ano 2015, modelo 2016, com 58.000 Km rodados, há um ano. Paguei em novembro de 2018, aqui em Brasília, R$ 85.000,00. Tive que fazer a manutenção mais pesada, que é aos 60.000 Km rodados. Troquei correia dentada, pneus, disco e pastilhas de freios dianteiras, além da troca de óleo e outras coisas básicas. Hoje esse mesmo carro é encontrado, em excelentes condições, por quase o mesmo preço, com uma pequena desvalorização de 3 a 4 mil reais. Acredito que para quem não precisa de espaço no porta malas e quer um SUV compacto a diesel, é um carro que vale muito a pena. A mecânica fiat diesel é muito durável e a manutenção preventiva pode ser realizada de 20 em 20 mil Kilometros rodados, no entanto, eu acredito não valer a pena comprar um carro desses 0 Km, por conta do alto preço e da intensa desvalorização dentro de 2 anos de uso, então, entendo que adquirir um veículo desses de 3 a 5 anos de uso, vale muito a pena. Com a experiencia que adquiri com essa aquisição, antes de comprar, eu verificaria se foram feitas as manutenções que eu citei no início, por conta do alto custo. Foram mais 4 mil reais de peças e serviços, mas agora eu terei a economia e confiabilidade de um SUV a diesel por alguns bons anos. Esse carro tem a autonomia de 14 a 15 Km/l na cidade e mais de 17 Km/l na estrada, com o preço do litro de diesel 1 real mais barato que a gasolina. Parabéns ao canal e fica a dica aqui pra fazer um vídeo, se vale a pena ou não, na opinião de vcs, adquirir um Renegade diesel com 5 anos de uso. Obrigado!

[@eulersouza8566]

Autonomia não é consumo, autonomia é a capacidade de andar sem reabastecer

[@aleandroqueiroz6646]

Já assisti esse vídeo várias vezes, na minha opinião é o melhor, foi decisivo na hora de comprar um Jeep renegade diesel

[@alanmanzato]

Bebe muito?

[@eggcosta]

E ainda comprou?

[@pauloragazzi7537]

Tive dois e o carro aguenta muito. Tem uma baita suspensão, tem um off leve muito bom, um consumo espetacular, além do estilo ser bem legal.

[@AndarilhoLFS]

Diesel? Vou comprar um a gasolina, o que tu acha?

[@pauloragazzi7537]

@@AndarilhoLFS não recomendo Flex

[@AndarilhoLFS]

@@pauloragazzi7537 pq é fraco?

[@pauloragazzi7537]

@@AndarilhoLFS olá! Pq é fraco e consumo muito alto.

[@salatiellps]

@@AndarilhoLFS o flex faz 10,tenho um

[@luziaines2221]

Eu nunca tive um carro, Esse é um sonho, é sempre admirei um bom carro e este é maravilhoso

[@edertoti1907]

vc tem bom gosto e em breve terá o seu tb

[@osmarcloss4047]

Eu tenho e adoro. O meu faz 15 na estrada e 9 na cidade, pisando leve, é claro. Tá bom demais. Cada dia estou mais apaixonado por esse carro. O meu é um 2018 flex longitude

[@wagneroliveira3251]

Rapazes, como sempre excelentes vídeos com isenção. Eu tinha desde 2017 uma Toro Volcano 4 X 4 que é um excelente veículo. Mas como no início desse ano passei a fazer parte de um grupo de 4 x 4 aqui no RJ, onde são feitos passeios em estradas com lama, pedras, muitos buracos e também nas areias das praias, fiquei preocupado pois a Toro não tem as proteções por baixo como tem no Renegade Trailwalk. Por esse motivo em agosto último troquei por Trailwalk 0 km. Carro sensacional, apenas perdi muito espaço da mala, mas como somos apenas eu e esposa não atrapalha tanto. Inclusive por ser 200 kg mais leve que a Toro o desempenho é ligeiramente superior. Quanto ao consumo permaneceu igual. Parabéns pelos vídeos.

[@RenatoMontandondeLima]

Eu tenho o Jeep Renegade Trailhawk e o carro é bom demais. Nada a reclamar. Já coloquei em situação de single track e ele não deu bobeira. A falha são os pneus, o ideal é um próprio para trilhas. No mais, na cidade e nas estradas o carro é excelente.

[@clevergiovanikrause3293]

Muito bom o vídeo, porém tenho alguns Comentários ... Refletor lateral é branco em todas as versões desde 2019. E quanto a tela não é de 8,2 polegadas como mencionado e sim, de 8,4 polegadas ... E na minha modesta opinião, tive já o modelo Flex comprei no CNPJ e a desvalorização depois de 2 anos foi baixa e acabei de adquirir o modelo 2020 a Diesel ... Outro carro ... Concordo que o modelo Longitude é o mais indicado, pedindo junto o Kit com 5 air bag a mais o carro fica Top ... Muito confortável, seguro e Super, Híper econômico tanto na cidade como em estrada ... Porém ao contrário da opinião de vcs o modelo a Diesel é muito melhor, o valor inclusive do seguro, no meu perfil foi de apenas R$ 380,00 a mais do modelo Flex para o Diesel ...

[@felipecruz7825]

Um carro desse pra mim seria perfeito! Moro em zona rural,e pego mta lama,e tem gnt q fik falando q nao colocaria,se eu tivesse condiçoes nao pensaria 2 vezes! Pq eu penso q se a gnt tem um carro é pra ele me carregar nao eu carregar ele! Kk! Parabens pelo video!

[@kumbucadolepe515]

Esse une o melhor dos dois mundos: Anda muito bem no asfalto e em viagens, e te leva em lugares exclusivos, que só 4x4 chegam. Mas não é para trilha pesada. Mas encara off road!

[@aldemir345]

Sábia e correta informação!

[@geroartes]

Exatamente o que procurava. Não sou de fazer trilhas, mas gosto de estar preparado para mau tempo, caso precise. Esse carro foi "na medida" para mim. Acabei de comprar um Trailhawk 2021 com 4.400km rodados, apenas.

[@tarsisaraujo3475]

@@geroartes fiz a mesma coisa. Excelente aquisição.

[@marciolarsen6642]

Peguei, em Julho, um Sport Diesel 2016 com 39 mil km por 88 mil. Agora está com 76 mil km, fui para a Patagonia e Atacama (fiz algumas modificações, como lift na suspensão, snorkel e pneus all terrain). Rodo com vigor, exijo muito do carro, e por isso, posso dar uma "opinião sincera": com ressalvas para a suspensão molenga demais e a baixa eficiência dos faróis, não tenho o que reclamar, pois anda muito(motor gira a menos de 2 mil RPM andando à 120 km/h), gasta pouco(média na cidade de 12,5 ante 14,8 km/l na estrada andando entre 130 e 140 km/h); e é robusto sim, desde que você saiba seus limites e não ache que está num Troller. Percorri na viagem quase 18 mil km sem problema algum, tendo pago bastante barro, areia e alguns trechos com gelo. Por ser tratar de um produto novo, vai sendo aperfeiçoando e corrigido em seus pontos falhos. Porta malas? Quem compra já sabe que é ínfimo, ora! Estou bem satisfeito. Antes que eu me esqueça: o seguro saiu o mesmo valor da minha ex CRV 2016. E os custos não são tão absurdos como se diz.

[@GuilhermeBianeck]

Os novos estão com farol muito bom, a melhora é gritante quanto a isto.

[@diegofalen]

Quero fazer a mesma viagem que vc fez. Vou Sair de Recife. Como foi com o Renegade? Alterou apenas lift na suspensão, snorkel e pneus all terrain? Quando terminou a viagem, continua com as mesmas alterações para uso na cidade?

[@leoaugusto3909]

O snorkel alterou muito no consumo?

[@SrMgtow]

Comprei um trailhawk 2020, super feliz, não me vejo saindo dele.

[@costabraga3954]

O pecado desse carro só é a mala! O carro é fantástico com essas configurações! Gratidão pelo o trabalho de vocês!

[@yoannw]

Felipe, vou dar uma sugestão: sempre rebater os bancos para quem tá assistindo ver o tamanho do porta malas e como fica o ressalto do banco ou se fica plano. isso é muito importante e pode definir compra, nenhum outro canal faz isso!

[@valmirloiola6452]

Gostaria de dar parabéns ao canal, comecei a acompanhar a pouco tempo mas tenho curtido muito os vídeos. Eu tive a oportunidade de alugar o Renegade flex por duas vezes em MG (viagens a trabalho), na versão Sport e posso confirmar o conforto que ele proporciona. Na primeira vez viajei de Belo Horizonte a Diamantina e na segunda vez foi um pouco mais, BH - Itabira - Diamantina, com direito a uma estrada de terra com um pouco de lama. Eu tenho certeza que o motor diesel dele proporciona um desempenho muito melhor (só fiz teste drive de concessionária nele até agora) mas não senti muita falta de desempenho no flex. O consumo foi de um extremo ao outro: na BR-040 entre Curvelo e BH consegui 9,5 km/l no etanol (média do computador de bordo que depois eu aferi com a média tanque a tanque). Só tive duas críticas mais graves para essa versão flex 4X2: a primeira é que por ser muito pesado, mesmo com controle de tração, eu tive dificuldades em fazer uma rampa em Diamantina para entrar na garagem do hotel onde estava hospedado, tive que descer e embalar o carro, uma situação um pouco complicada... e a segunda crítica é que ele não esterça! Eu senti isso quanto fui manobrar ele na garagem de outro hotel que era subterrânea, apertada e lotada. Não consegui botar o carro na vaga nem com a ajuda do recepcionista que estava me orientando na manobra. Fora esses dois inconvenientes o convívio com o carro foi muito tranquilo, com ótima posição de dirigir e muito silêncio a bordo. Felipe, duas pequenas correções sobre comentários no vídeo, a suspensão traseira dele é uma McPherson modificada, diferente da Toro que tem uma multi link e refletivos laterais dianteiros são brancos em toda a linha, não só na Trailhawk. Abraços e continuem com esse ótimo trabalho!

[@antonioslima910]

Olá pessoal blz só um detalhe pra vcs explicarem melhor a regeneração é feita de duas maneiras a primeira é de forma automática e não precisa parar o veículo pelo contrário é preciso manter o veículo em movimento por 15minuto a uma aceleração em torno de 2 mil rpm a segunda é feita com o veículo parado chamasse regeneração forçada porém só é necessária se a primeira não for feita, aí ele vai acender a luz da injeção e é necessário fazer a forçada pelo o escâner, abraço curto o canal bastante.

[@augustokuhleis1434]

Felipe e Gustavo parabéns pelo vídeo! Acho muito bonito o Renegade, ainda mais essa versão a diesel! Parabéns ao proprietário!🚗👍🏻

[@beatrizpantaleao]

Gustavo dirigindo parece até criança que ganhou sorvete. kkkkkkkkkk Eu apaixonei nesse carro desde a primeira vez. O que machuca nele é o preço e o fato de ter mais Renegade do que qualquer outro carro nas ruas. Aqui no Rio parece que não tem outros carros.

[@hcdepedreiro]

@Sr. Mandacaru os mlk é liso

[@chevy5742]

Possuo o modelo Custom TD 2.0 e estou muito satisfeito. O veículo é robusto, confortável, versátil e econômico, só voltei a concessionária para as revisões de garantia. Recomendo.

[@jjrpoubel]

Estou trocando o meu Longitude Diesel com 103.000 km por um Trailhawk zero. Não tive nenhum problema com meu Longitude e fiz muitas viagens para terra. Inclusive uma ida e volta do Rio de Janeiro ao Jalapão, com muita terra e areia no caminho, além de varias idas à serra da canastra.

[@danielfarias8211]

Aí Felipe e Gustavo! Vocês poderiam gravar também utilitários (Fiorino, Expert, Jumpy, Master, Ducato...) pra galera que trabalha com carro 👊 Quase não temos informações sobre.

[@MrRicardorsantos]

Amém...!!!

[@rafaelmarcos1669]

Belíssimo trabalho Show Este carro é Solução para muitas pessoas Nem Shopping nem Raiz Pk carro raiz é Durão

[@RafaelAlves-yb6rt]

Rafael Marcos exato

[@rogeriofurtado1295]

Tenho um trailhawk 2015/2016. Robusto, versátil e econômico. Excelente carro.

[@jorgedevargas6321]

Acho que na hora que melhorarem o motor vai continuar vai ser um forte concorrente dos SUV médios. Toquei uma tracker e senti a diferença na hora de acelerar .

[@uillasbarhamburgueria168]

Eu tinha um Longitude Diesel, moro a 4 Km de estrada de terra e acho um excelente carro. Supriu todas as nossas necessidades. O Motor é sensacional! Agora que vamos ter um filho, trocamos para o Compass Diesel tbm, pois realmente o porta malas do Renegade não é bom para quem tem filhos e precisa fazer compras maiores.

[@conradosilva4013]

Eu tenho um Renegade 2020 Flex e o carro é um espetáculo. Muito robusto, bem acabado, excelente posição de dirigir. O motor não é tão disposto, mas deixou de ser tão beberrão. O meu está fazendo 10km/l na cidade. Parabéns pela avaliação.

[@rubimarsantos1001]

Otima avaliação, tenho um a diesel e custo benefício dele não tem igual, muito economico,seguro e para min o porta malas é o de menos.

[@rhubiamararhubia9964]

Muito amor por este carro... Obgada por ter dado a opinião sincera de vcs!!!!!

[@rabeloimoveis1]

Minha família é de Alagoa-Mg, uma viagem e tanto, parabéns.

[@CarroFavorito]

Ai está ! Com o apoio do Virgola, a melhor compra é um semi-novo ! Pra que pagar mais e ter essa desvalorização enorme ?

[@nivaldoalmeida3744]

Olá Felipe e Gustavo, excelente vídeo! Esse carro é lindo! Na minha opinião, o grande problema deste carro, tanto este, como na Toro e no Compass (versão diesel), é esse filtro de partículas DPF. Isso incomoda muito mesmo, dá muito trabalho. Já cheguei a ficar 25 minutos com o carro parado na garagem ligado para fazer a regeneração. Valeu, obrigado. Abraço! Nivaldo

[@Adilio54]

Adquiri um longitude diesel, com opcional dos faróis em janeiro como comprei com desconto de produtor rural ficou bem mais atrativo o preço. Sobre as revisões eu troco o óleo a cada 10k. Carro versátil para uso misto

[@eduardowiggers8327]

Preciso de uma opinião de vocês do canal. Me um jeep turbo diesel 2016 acho que é isso. Bancos de couro impecável sem marcas de uso por 83 mil porém está com 100 mil km. Vale a pena?

[@guilhermebeltran5072]

Esse Renegade Trailhawk eu compraria sim. Atualmente tenho uma Subaru Forester XT 2.0 turbo, 2014, que é carro excepcional (quem conhece a Subaru sabe disso). Tive uma outra Forester XT, que era a 2.5 turbo, que gastava uma gasosa (são todos a gasolina), mas que andava muito também, na terra e no asfalto (AWD simetrical), que vendi para pegar essa mais nova. Eu sempre assisto os vídeos do Opinião Sincera, e digo, pra mim são melhores e mais técnicos do KZbin. Parabéns e continuem com esse excepcional trabalho!!! Forte abraço!! Guilherme (SP).

[@flaviodearaujo1869]

Melhor carro nacional. Sem dúvida

[@fwsbipu]

Pois é amigo é pra quem pode ! Quem não pode ataca logo falando q não compensa pela diferença entre a gasolina e o Diesel esquecendo q na verdade é outro carro muito melhor !

[@CharlesViante]

@@fwsbipu Se acalme dono de Renegade!...

[@LuisPauloMarques]

ワグネルフェルナンド muita gente pode gastar 150k sim! Só fazer uma escolha melhor. Esse renegade fora do brasil é considerado carrinho de mulher estilo "fiat 500". Veja com os proprios olhos nos EUA.

[@rs.cordeiro968]

Como eu não tenho, só posso dizer cada gosto com seu respectivo bolso !!! Sou adepto a caminhonete diesel, apesar de ainda não possuir uma .

[@maxx7934]

Então não é adepto Caralha, sou adepto ao veganismo, mas como carne kkkk

[@rs.cordeiro968]

@@maxx7934 basicamente assim, já tive suv, e já tive caminhonete, hoje tenho sedã por questão de bolso, mas ano que vem compro minha Ford Ranger diesel .

[@jorgedemacedo3493]

Parabéns, adorei a maneira de descrever sobre os carros, até mesmo a maneira descontraída de falar entre vocês. Assim como a riqueza de detalhes dos carros em questão.... muito bom! Obrigado! Fiquem com Deus!

[@gabrielterra7725]

E da hora, eu não teria coragem de comprar, mas acho mais engraçado mais é os comentários.... deveriam por obrigação em canais automotivos: carro de cada dono... pois é cada palpite...

[@rovoul1]

não precisa parar para limpar o DPF, pode ser feito com o veículo em movimento, inclusive a montadora indica que se faça rodando em estrada ou via rápida

[@alexandrealves8356]

puxa bem na estrada, tanto que equipa a nova rampage, é econômico pra catamba e manda bem na lama, desde que não seja trilha pesada, pois não é alto o suficiente. Estou sempre na lama do sitio e nunca atolei. Não tenho mais filhos pequenos, baixo o banco traseiro e carrego muita coisa.

[@Deccoti]

Melhor canal de review de carros, informações completas, não percam nunca esse formato de canal. façam um do Toyota Rav4 2011 hahaha pls

[@israelmartins4557]

Tenho uma 1.8 2016,muito forte já levou 3 batida e anda na buraqueira já usei ao extremo ela é muito forte. Teve um caso que um Logan deu PT na traseira da Renegade e ela só teve que reparar a tampa traseira.

[@RAMASUAL]

Vocês são fantásticos. Vocês merecem crescer e serem conhecidos no Brasil todo. Parabéns

[@mariaemilia4896]

Belo carro pela proposta que oferece. E o Gustavo passa uma paz, já o Felipe parece ligado no 220 volts.... mas formam uma bela dupla dinâmica , rs

[@joseantoniojose3551]

A produção de vídeos do canal está acelerada. Parabéns.

[@cassiosilveira6346]

já deixo o curtir no inicio, pois sei que vou gostar!!!!!!

[@welintonmichel9425]

Entre essa versão trailwank e asx awd a versão mais completa oque vocês acham melhor ?

[@moisesalvesgama9328]

Eu tenho uma Trailhawk 2015/16 comigo desde zero, atuamente com 45 mil km, não tenho o que reclamar desse carro, economia, rendimento do motor, conforto e versatilidade é sem dúvida excelentes, acredito que não tenha concorrente na categoria dele. Com a experiência que eu tenho com ele, uma dica muito importante, tome cuidado com a qualidade do diesel S10 que vc abastece, pois o módulo de leitura da queima do combustível é muito sensível. Como viajo bastante não é sempre que vc encontra combustível de boa qualidade, e quando isso acontece, o carro imediatamente se transforma principalmente nas trocas de marchas, passa a dar trancos nas trocas, a troca passa a ser acima dos 2200 rpms, não "lembra" de fazer as reduzidas automáticas, o cheiro do diesel fica marcante, a marcha lenta fica instável, com tudo isso o consumo aumenta consideravelmente. Enfim um combustível ruim nesse carro, destrói o que ele tem melhor consumo, transmissão e dirigibilidade, fora isso adoro esse carro recomendo!.

[@CharlesViante]

Gustavo e Felipe: essa dupla é show! Eu não compraria esse carro, essa versão é boa, mas ainda assim não deixa de ser um SUV de shopping... Like galera!

[@josemauriciodasilva1977]

Põe um pneu pra terra pra vc vê, tem em outros canais

[@azaraid]

Caros Sinceros, vcs sabem, "Off-Road" é para quem tem "bala na agulha" ou "paitrocínio". Baita veículo nesta configuração, ótima avaliação. Abração.

[@fwsbipu]

Isso

[@juniorelloco013]

Tenho uma de cor laranja toppppp ,sou revendedor de carros mas essa foi paixão a primeira vista onde passa rouba olhares , e o consumo e sacanagem 16 por litro na estrada já fiz 22

Pessoal, faz um review da Ranger. Acho que a versão 2020 é bem equipada e merece uma comparação. No mais, mais um ótimo vídeo, parabéns! ;)

[@Silveirinha.]

Chato isso de ficar reclamando que o carro é caro. Coisa boa é cara mesmo! O dono do carro é mais sensato que os dois do canal!

[@lucascarvalho1966]

"Coisa boa é cara". Tudo no Brasil é caro, agora mais de 100k num Renegade é foda

[@Silveirinha.]

@@lucascarvalho1966 até um Polo tá 100K... 100K virou preço de carro popular. “Novo normal”.

[@arthur2.083]

Os sedans nunca vão desaparecer .....mas parabéns ao canal ! Está muito bom !

[@jonasbarbosa2136]

Muito top e esclarecedor o vídeo bem explicativo, parabéns e obrigado ao Paulinho por emprestar esse belíssimo exemplar e ao Felipe e Gustavo também que são feras no quesito automobilismo, valeu e abraços amigos. 👏👍😉

[@leonardocoelho8245]

Quando testar o espaço com 3 pessoas, bota Gustavo no meio, o menor sempre vai no meio...

[@swedney]

Kkkkkkkk

[@lcarlossilva3]

Bota o Gustavo no Rack pra testar kkkk boa

[@sanddracoelho9536]

Eu não sei por quer ele botou o maior no meio, ainda mais o Dono kkkk

[@marialmeidh]

Eles que são gigantes. Gustavo é alto

[@skyliner3449]

me ferrei muito por causa dessa regra.

[@ayrt100]

Tenho um 2018 Gasolina, ando 100% só no transito da cidade: anda junto com os outros carros no desempenho do trânsito. É até bem espertinho! Unica reclamação: consumo (consigo máx 7KM/l) ... e a alavanca da seta

[@miriamm5624]

Parabéns pelo video. Acabei de comprar um desses 2020. Pergunta. Posso colocar o diesel aditivado?

[@guilhermemarquesrocha1482]

Miriam M, não só pode como deve. Tenho um e só uso diesel aditivado.

[@Marcoshary]

Será que em 2022, com o preço do diesel ⛽ como está, vale a pena ainda ou talvez seria melhor ir na versão 1.3T Flex?

[@SRSSILVAGYN]

É um ótimo carro apesar do porta malas, mas é só colocar um bagageiro de teto e tá tudo certo. Tenho um compass flex adquirido no final de 2016 e estou satisfeito, minha única reclamação e com relação ao consumo na cidade, no mais o carro é perfeito pra meu uso.

[@marcusribeiro1667]

Carro pra mim é muito top, pena ser tão caro....

[@pablovolare7318]

Faz a avaliação do Punto de preferência o essence ou Sporting.

[@kgb0070]

Positivo e operante, Felipe e Gustavo ! Tem alguns modelos de filtro de partículas na faixa de 10.000 reais se der pau , e tem um modelo vendido aqui que i filtro custa 39.000 reais ,caso estragar .

[@italobeck1800]

Sobre seminovos, o que vocês acham melhor, um diesel 2016 que teve sua desvalorização ou um flex 2017? Gosto bastante do canal, parabéns pelo trabalho.

[@fesantosads]

Diesel sem dúvida é a melhor escolha e boa sorte e boa compra.

[@guilhermemarquesrocha1482]

Iria de diesel, sem dúvida. Flex, eu não compraria um Renegade. Bebe muito, motor fraco e falta o 4x4.

[@IsackRyujiMinowa]

Uma pergunta. No site da Jeep o Renegate Trailhawk oferece como acessório rodas de liga de 16". Quais as vantagens de usar roda 16" ? Conforto ? Ou capacidade de trilha ?

[@yoannw]

vcs leram meu pensamento, estava procurando no seu canal exatamente esse carro

[@neifeuzer7185]

Ótimo carro nesta versão, poucos ajustes como pneus mais adequados e ele encara muito bem uma lama e estradas ruins sem perder dirigibilidade no asfalto. Tenho um e coloquei pneus pirelli ATR plus 225/65. Ficou muito melhor!

[@willianm8889]

Ele é o líder do mercado. Este carro é fodástico!

Estou na dúvida entre o Renegade e o Compass . Para o Off Road , qual o melhor ? Para viagens com 2 adultos , qual seria o melhor ?

[@renatocurvo7487]

Quanto ao espaço de 13 litros, eles alteraram na lateral do bagageiro, ate o modelo 2017 ele era mais saliente, agora ficou mais reto... é pequeno mas não é tão ruim assim, tem carro com bagageiro bem menor. A maioria das pessoas não viajam com o veiculo e nem carrega grandes volumes, então esya adequado.

[@luisananias2230]

Parabéns pelo trabalho. Vídeo excelente, mostrando o lado positivo e negativo do carro. Estou pesquisando para comprar um. O que está impactando é o IPVA e o Seguro. Embora o desconto para PCD é muito agressivo. Valeu muito. Abraço.

[@machadocruz97]

Esse carro é um show sucesso!!!! Ótimo vídeo!!!!

[@edsonfreitas3687]

A partir do modelo 2019 o refletor lateral é branco em todas as versões.

[@Marcoshary]

Os pneus mistos são totalmente adequados para a cidade, para quem for usar 90% na cidade? Eles desgastam um pouco mais rápido que os convencionais ou equivalentes?

[@Hussein-JNeto]

Boa tarde, amigos. Uma Pajero Tr4 mecânica, 4x4 com reduzida, seria mais adequada para trilha mais pesada?

[@meus1001videos]

Eu tenho um idêntico e concordo com tudo que foi dito. Parabéns pela avaliação! Eu fique na dúvida na hora da compra comprando com o Suzuki Vitara Sport. Seria legal se vocês fizessem esse comparativo. Obrigado...

[@gleauciopossamai]

Olá pessoal parabéns pelo conteúdo... comentários muito pontuais sobre o carro. Concordo com o Felipe que a compass é melhor pela questão do espaço, porém bem Mais cara! Existe uma versão 2.0 4x4 flex que se encontra com o preço de renegade Sport a diesel ... seria uma boa opção na opinião de vcs? Pelo que li saiu de linha pois o preço era muito próximo da diesel quando zero.

[@wishmaster7044]

Rapaz quase acordei o povo aqui em casa quando Gustavo fala pro Paulo " Abre as pernas ai " quase chorei de tanto rir. ^^) Parabéns, os videos de vcs ficam melhor a cada um que assisto.

[@husseinjarucheneto2842]

Bom dia amigos. Qual vocês acham mais adequado para trilha pesada? Esse jeep ou uma Pajero tr4, 4x4 (com câmbio manual)?

[@BELTONLIMA]

Top esse carro. Econômico meu faz 18km na estrada e 11,5km/l na cidade.

[@rodrigopassos1981]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@BELTONLIMA]

Diogo Franco Mentira? Não preciso mentir meu caro. Tenho o carro e provo. Não ganho nada de ninguém por isso digo só a vdd.

[@joseoliveira5585]

Não é mentira, tenho um compass e faz 11 na cidade e 15,5 na estrada. É mais pesado que o renegade

[@lucasabreupereira9306]

Não é mentira. Tive um Renegade diesel que fazia 17km/l andando a 120, 130h. Já cheguei a fazer 21,4 com ele andando a 90km/h. NUNCA fiz menos que 15km/l com ele na estrada mesmo pisando muito, andando a 140. Eu só acredito porque tive um, posso dizer que é um dos carros mais econômicos do Brasil.

[@guilhermemarquesrocha1482]

Eu tenho um Renegade longitude diesel e o consumo é muito baixo. Faz isto mesmo. Impressionante a eficiência energética deste carro.

[@wagnerfilipe2954]

Um item que poderia melhorar o virgola seria os custos com seguro também, acho que ficaria bem mais completo. (Sei que valores de seguro variam muito, mas ... É um custo que deveria ser levado em consideração em carros novos)

[@lucasnivo3543]

Amei! Vcs arrasaram no conteúdo 👍🏻

[@cozinhasimplescommargotecl6011]

Parabéns pelo canal, gosto muito de assistir as avaliações, mas, pra avaliação de vocês ficar ainda melhor, falta avaliar a abertura das portas traseira, mostrando se a abertura dá um bom acesso ou não.

[@alexazevedo8898]

Eu tenho um pcd é quero um 4x4 moab para pegar umas dunas vc acha que vale felipe com desconto do ipi? Sua opinião foi crucial para eu ter comprado um etios a época.

[@jennermenezes8109]

Gostaria de uma opinião Entre um renegade trailhawk diesel 2015/16 com 80 mil km e um mini countryman all4 JCW com 33 mil km, ambos por $75 mil e para uso misto de cidade e campo... qual a melhor compra?

[@jennermenezes8109]

O mini é 13/14

[@roberto.marcosilva]

Parabéns!!! essa dupla é incrível!!!😎👊🏼

[@rogerioale767]

*Legal saber que os neblinas são de led, já que todos os carros, tanto fabricados no Brasil, quanto os que vêm para o Brasil, são com lâmpadas halogenas de filamento comum, assim como a lei obriga a ser. Resta saber se a polícia não vai complicar, já que a lei obriga a ser halogenas.*

[@marcelofreitasmarques4244]

Tenho um Idea 2015 e quero trocar por carro novo tão alto e de preço bom, com manutenção também boa , o que vcs sugerem ??????

[@danielazevedo2730]

Poderiam fazer a avaliação de uma Sorento, pode ser uma 2015 pra cima...V6 se conseguirem...

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite Srs. Felipe, Paulinho e Gustavo! A menos que você vá mesmo pegar trechos de terra com certa frequência, é melhor optar pela versão Longitude a diesel no lugar da Trailhawk. No tabuleiro de xadrez que é o segmento dos SUVs, a Jeep deu um bom passo rumo para conseguir seu objetivo. Só que a partida também é disputada por outros jogadores. Ainda que a mudança visual tenha sido muito pequena, houve ganho de equipamentos e manutenção da conhecida boa dirigibilidade.Honda HR-V e Nissan Kicks, rivais diretos do Renegade, por exemplo, têm consumo mais baixo e desempenho melhor. O visual, tanto externo, como interno, também agrada. O Renegade faz parte do grupo dos SUVs "diferentões", junto com o Citroën C4 Cactus. Ainda que tenha mudado apenas parcialmente, seu desenho continua atraente. "A capacidade é a mesma do Citroën C4 Cactus, porém menor que os principais rivais, como HR-V, Kicks e Creta, todos na faixa dos 430 litros. Bom final de semana!

[@armandoajb]

Parabéns Felipe e Gustavo matéria show! Gostaria de saber como o Renegade a diesel zero desvaloriza muito se compensa pegar um usado. Abçs

[@wagneroliveira3251]

Rapaz, não entendi essa afirmação do Felipe pois todo carro à diesel sofre uma mínima desvalorização. Já o Flex é que sofre uma maxidesvalorizaçāo. Aqui no RJ nos raros anúncios de Renegade à diesel seminovos, os preços são muito próximos ao 0 km. Basta ver a Tabela Fipe que é o referencial de preços de veículos utilizados até pelas seguradoras.

[@fwsbipu]

@@wagneroliveira3251 também não entendi , comprei o meu Diesel 2018 por 110 k e ele não tem essa depreciação não !

[@ralebr]

Espero o melhor compra na faixa dos 50 mil. Grato.

[@elainemaktub6910]

SUPER QUERO eu mereço...👏🏾👏🏾🙏🏾🌻🌻🌻GRATIDÃO

[@josefabianodeoliveirasilva1342]

Boa noite senhores, sou aqui de Aracaju-Se, favor que vocês fizessem a análise do Renegade MOAB diesel 4x4 2021 👍🏻

[@jonastome7580]

Esse carro é muito bacana! Parabéns ao opinião sincera!

[@luizhenriquerdc]

Porta luvas atrás no lugar do porta malas e motor 1.8 raquítico, a equipe de marketing da Jeep deve tá possessa \o/ Viva o Opinião Sincera, vocês são top!

[@luizhenriquerdc]

@João Lenon Mucharski acho que você não assistiu ao vídeo inteiro pois foram duas piadas feitas pelo Felipe, veja o vídeo e vai entender meu comentário.

[@fwsbipu]

@@luizhenriquerdc motor 1.8 é a versão Flex cara, essa do vídeo é a versão Motor 2.0 Turbodiesel com 170 Cavalos de Potência 4x4

[@CharlesViante]

@@fwsbipu Se acalme sono de Renegade!...

[@luizhenriquerdc]

@@fwsbipu você viu o vídeo inteiro? Se tivesse visto, teria entendido que meu comentário foi baseado em duas brincadeiras feitas pelo Felipe.

[@adrianosilveira8337]

Comprei um gostei muito

[@marialenileni7231]

Ótimo videoo, mt boa a qualidade de informações, aqui em casa temos um Sport diesel 2017, e tb viajamos mt e fazemos mt trilha com ele, e até agora tá aguentando mt bem, talvez os problemas que o dono teve, foi pq os modelos 15/16 davam mt problema de eletrônica mesmo, o próprio mecânico da css falou, mas foi corrigido nos modelos 16/16 em diante.