BMW 528i: Carro de VERDADE, PREÇO que VOCÊ PODE PAGAR! Avaliação completa! Preço, consumo, problemas

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Күн бұрын

Пікірлер: 126

@OpiniãoSincera 2 ай бұрын

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@Shortsloko 2 ай бұрын

Preço que vc pode pagar e manutenção que vc não pode pagar

@polaco650cc3 Ай бұрын

Quem nao conhece um primo em segundo grau do ex marido da sua ex cunhada e que "inztala motor de Opalão" nesse carro importado? kkkkkkkkk

@gustavosciarra5997 2 ай бұрын

Tenho uma Série 5 (535i F10) com 10 anos de idade (2015) e 85.000 km. É o mesmo carro, mas com a devida evolução tecnológica ocorrida nesse período de 15 anos (o 6 cilindros continua lá, mas agora com turbo) e estética (o carro continua bonito, por dentro e por fora). O espaço interno aumentou e o acabamento tb foi melhorado em relação a esse modelo do vídeo. Vale muito a pena para aqueles que realmente gostam de carro (e não gostam de SUV). Uma delícia na estrada. Agora não adianta chorar com o custo de manutenção, pois é caro. O carro não é feito de manteiga mas pede revisão de tempos em tempos e não vai te custar apenas 500 pilas e uma cerveja na oficina do Tião…

@MuscleFanboy 2 ай бұрын

@@gustavosciarra5997 vai trocar o motor por um V8 da M5 F10?

@gustavosciarra5997 2 ай бұрын

Não faz sentido, nem pelo custo envolvido nem pelo empenho necessário. Te garanto que o 6 cil turbo com 306 cv (originais) ja é bom o suficiente para o uso normal. E o meu uso é realmente rotineiro, pois uso o carro para trabalhar, ir na padaria e supermercado, etc. E também prefiro sempre manter o carro impecavelmente original. O motor V8 é para a M5 que possui outras características. Melhor então seria comprar a M5 mesmo. 2015 por 2015, a diferença na FIPE é de 130 mil a mais pela M5. Vale a diferença ? Pra quem gosta claro que sim, mas tenho minhas dúvidas quanto ao custo-benefício. A 535i de 6 cil já é um baita carro, e muito bonita com o kit M-Sport original. E custa bem menos.

@gepetovovo2509 2 ай бұрын

Por isso que esse carro de 10 anos tá com baixa km.. fica mais tempo na garagem do que rodando, devido a manutenção.. kkk

@gepetovovo2509 2 ай бұрын

e bateu.. PT.. já era..

@hrQ021 2 ай бұрын

@@gepetovovo2509 que pensamento pobre cara kkk jesus

@convair990 2 ай бұрын

Posso estar errado, mas os veículos dos anos 90, particularmente da segunda metade até o início dos anos 2000 foram especiais por dosarem bem eletrônica x mecânica. Ainda são veículos relativamente "fáceis" de reparo (guardada as devidas proporções) justamente por haver este equilíbrio. Talvez aí resida a durabilidade de muitos modelos. Fora isso, o prazer em dirigir um veículo onde a eletrônica não interfere tanto no guiar é algo ímpar.

@charlesrodriguesdopradojun5848 2 ай бұрын

Adoro esses vídeos. Esse tipo de vídeo não interessa o racional. Automóveis desse nicho...... Carros de verdade. Parabéns pelo vídeo e pelo pequeno histórico

@luiz0125 2 ай бұрын

Meu pai teve uma dessas, 1998, azul. Ficou com ela até 2010. Estava impecável quando vendeu.

@rvs79jack 2 ай бұрын

O mundo inteiro é louco por esse carro até hoje.

@Gustavo77E 2 ай бұрын

Linda BMW E39 .... Saudades dele!. Difícil de achar outra parecida, e nestas condições... Tentei cuidar ele da melhor forma possível... Ainda bem que foi para boas mãos! ..Excelente vídeo... Parabéns.... os amantes de BMW agradecem ..

@polaco650cc3 Ай бұрын

Baguá dum carro. Quantidade certa de eletronicagens sem muita perfumaria.

@jonathanqueiroz8380 Ай бұрын

Dos BMWs arredondados, talvez a Série mais bonita. Normalmente as versões M acabam atraindo maior parte da atenção do público entusiasta dos modelos antigos; contudo, esse modelo 528i tem um conjunto bem equilibrado, não deixa de esbanjar apelo à diversão. Infelizmente, era uma ótima opção de aquisição antes de 2020...

@aldexavier4640 2 ай бұрын

Foi um ícone, uma barca de muito respeito. Mas hoje é pra quem pode conservar e manter para exposição.

@joseantoniojose3551 2 ай бұрын

Saudade das avaliações de carros usados

@hermes.missau 2 ай бұрын

Que nave espacial, mais vídeos como este, parabéns.

@fredvictor752 2 ай бұрын

Adorei o vídeo. Sim, tenho o prazer de guiar uma E39 diariamente. É um carro muito gostoso, a mecânica(quando tratada adequadamente, é à prova de balas. Para quem desejar um, esquadrinhe o veículo de cima à baixo e leve a um mecânico de confiança(acho esse, o ponto mais importante de todos). O que me irrita no carro? O câmbio automático ZF podia ser muito mais permissivo para receber as interferências do motorista, mas ele é muito seletivo em aceitar algumas mudanças(2->3 e 4->5 é quando ele quer e não adianta insistir). A parte elétrica geralmente é a que requer mais atenção, especialmente o MAF(só troque por outro original) e os acionamentos internos, como o banco do motorista, motores dos vidros e o carrinho que aciona o teto solar. Que eu me lembre, de desgaste natural, tive de trocar os amortecedores, MAF, 2 sensores, óleo(óbvio), pneus e os rolamentos de roda da frente. De anormal, tive de trocar o arranque(uma bateria ruim da Heliar me sacaneou), compressor do ar condicionado e bomba de combustível. Só tivemos dores de cabeça com ele por conta das barbeiragens dos donos anteriores. Hoje, ficamos ciclando entre ela e o Opala como carros do dia-a-dia.

@rogerxxe Ай бұрын

Tive uma 540 Protection V8 ano 41:03 2002. Os carros de hj não chegam nem perto do que é a dirigibilidade da BMW. Carro fantástico essa série E39.

@ricardobuchholz5982 2 ай бұрын

Felipe, ouvi falar que o motivo da bateria no porta malas, além da distribuição de peso, objetiva mantê-la em Local não tão quente, aumentando a sua vida útil.

@jonas1977 2 ай бұрын

Muito legal o vídeo! Sou proprietário de uma E39 manual de fábrica e sou muito fã do carro. A qualidade de construção é algo que chama muito atenção. Me interessei no multimídia que será coloco neste do vídeo. Depois compartilha o produto.

@ronaldandrade2045 2 ай бұрын

Sempre uma AULA sobre carros 🙌👊🏻

@tavares3060 Ай бұрын

Excelente vídeo da germânica !! Veículo para desfilar ao finais de semana em dias de sol de brigadeiro.

@lucianocasassa1908 Ай бұрын

Espaço traseiro deixa a desejar pela o que o custava na época e com apelo executivo....mas no geral um clássico de luxo muito imponente.

@carlosatribeiro2346 Ай бұрын

Nunca dirigi um BMW de qualquer serie, mas sei o que é dirigir um V6 na verdade tenho um Passat V6 da VW ano 1999 , que é muito mais um AUDI transvestido de Passat porque todos as peças são de AUDI, até a carroceria; Ainda mantenho o Passat em boas condições e o ronco do motor V6 soa como musica para meus ouvidos impulsionado pelos seus 198 cv. Nunca pensei em ficar tanto tempo com um carro mas neste meio tempo tambem tive uma NIssan Pathfinder tambem V6, que foi uma grata surpresa para quem era apaixonado pelo Jeep Grand Cherokee.

@jonelimartins Ай бұрын

Ótimo vídeo, primeiro carro com angel eyes de fábrica e equilibrado.

@joganoAndroid Ай бұрын

Opinião sincera também é história, sou apaixonado pela marca BMW.

@polaco650cc3 2 ай бұрын

Baita carro mesmo e comprar até que compra... Já manter é outra coisa beeeem diferente... Carro para ter na garagem e usar muito lá de vez em quando... Quem sabe alugar para levar noivas... E sim, se eu pudesse eu teria um...

@aguiarbarbosa1 2 ай бұрын

Não dá para manter, seria um carro de final de semana, mas se usar direto vai dar uma manutenção impagável.

@Kwid_Bengala_33 2 ай бұрын

Ainda bem que você me avisou, ja tava pensando em comprar uma...

@RAFAEL199O 2 ай бұрын

É um absurdo fora que agora com o amor no poder Vai importar a peça é uma pro Lula e outra para você

@vini5729 2 ай бұрын

Econônetro numa série 5. Bmw é phoda.

@wilsonricardo9927 2 ай бұрын

Carro de primeiro mundo num país muito longe disso!

@andrewlobato1992 Ай бұрын

Esse 6 canecos é o que deixa saudades nos modelos de entrada pelos saudosistas. Suave, bom desempenho e manutenção simples (em se tratando de BMW). Obviamente não é manutenção de Corsa, mas para um carro de luxo é até ok. Um problema que seja uma raridade hoje em dia.

@VitorCrenteetudoburro-qk2zy 2 ай бұрын

Gosto muito de carros antigos, porém é negar a realidade dizer que carros antigos são melhores. Um Azera, por exemplo, anda muito mais.

@polaco650cc3 Ай бұрын

A questão não é só andar mais... tem muitos outros fatores envolvidos.

@VitorCrenteetudoburro-qk2zy Ай бұрын

Um Azera é melhor em tudo RS

@amopastorcanadense 13 күн бұрын

@@VitorCrenteetudoburro-qk2zyso durabilidade q o azera era melhor

@antonioiaksch9418 Ай бұрын

Falou a metade dos seu opcionais, o banco de couro e especial, vidros, quantidade de auto falantes, o material dos auto falantes, suspensão traseira com com regulagem de altura automática, três tipos de câmbios, seu arrasto aerodinâmico, as cortinas dos vidros traseiros, cortina no para-brisa traseiro e automática, ar quadre zona, regulagem de altura dos faróis, espelhos externos aquecidos, ar quente traseiro sai nos pés. Consumo na cidade de 6 a 8km/L e na estrada já fiz 12,8km/L , pesado e com ar ligado. Peças fáceis de encontrar e a sua manutenção e na mesma faixa dos nossos carros médios. Em fim, passei mais informações para você estudar deste ícone da época. Não havia nada parecido na época. Foi o carro do Jaime Bond e em outros filmes clássicos. Hoje BMW fabrica wolks de luxo, assim como a Mercedes ( esta esta voltando atrás). Parabéns por trazer este raro e belo exemplar ao conhecimento dos amantes de veículos.

@Davidatitudeinteligente4195 2 ай бұрын

Obrigado pelo vídeo ficou ótimo.

@ringocao5336 2 ай бұрын

Essa bm é apenas uns 1000 Por cento melhor que qualquer opala que já foi fabricado.... Os donos de opala gostando ou não

@ianide1662 2 ай бұрын

M5 e39 é meu sonho de carro!

@marcosbara6971 2 ай бұрын

E se fizer a manutenção adequada? Fica mais barato? Não fica. E pra piorar, dar manutenção onde, fora de SP? Ninguém mexe nisso como se deve e vai achar peças novas onde? Não tem, né? Pois é...

@gepetovovo2509 2 ай бұрын

isso.. só raciocinar.. se fosse fácil e tão bom assim e maravilha como dizem na internet, estariamos todos andando de resto de rico.. mas coloca ai todo dia pra rodar, tu vai pra falência.

@RAFAEL199O 2 ай бұрын

Nem nos Estados Unidos é tranquilo de manter um carro desse só na Europa mesmo

@gustavosciarra5997 Ай бұрын

@@marcosbara6971 Manutenção adequada significa que vc “espicha” teu custo no tempo e evita sustos repentinos. Mas não significa que vc não vai ter que gastar. O custo vai ocorrer sim. Quando a oficinas, existem muitas boas oficinas que atendem BMW fora de SP. Não é um bicho de 7 cabeças não e as peças mais comuns são fáceis de achar. Entretanto existem certas peças que, caso exijam troca, a tua oficina terá que importar. Outro alerta, esses carros não são muito bons pra fazer gambiarra. Não pense que da pra tirar o 6 canecos da BM e trocar por um 6 caneco do Opalão. Acho difícil e indesejável uma troca dessas, mas tem maluco pra tudo.

@rafaelstachissini 2 ай бұрын

O certo é ter 4 rins para ter uma dessas dando manutenção. Daí dá para doar 3 Rins e levantar uma bela grana e pagar a oficina em dia

@jrcardeal8113 2 ай бұрын

O crime não compensa, um verdadeiro casamento

@vicentejr.s.oliveira6136 2 ай бұрын

Pelo preço de um cruze, Corolla ou Jetta (2012/2015) Manutenção já foi impossível, hj e cara, mais quanto sai para trocar a Correia dentada de 1.0 3cl Difícil é achar uma que esteja descente Iria de 328... Mas é uma barca senhoras e senhores

@gepetovovo2509 2 ай бұрын

eh quebrou o farol.. ralou ou até mesmo uma batida.. já era.. kkkk..

@SumyRafa Ай бұрын

Não se engane, tivemos em casa um E39 528 por mais de 5 anos, quando a caixa de direção começou a vazar foram feitos 2 reparos e por fim seria necessário uma peça nova, infelizmente era o valor da Fipe a peça, 37 mil reais. Sei que muita gente idolatra esses carros, mas tem muita coisa pra dar errado e com valor astronômico.

@amopastorcanadense 13 күн бұрын

@@SumyRafaeu acredito, tenho um Audi antigo e só tendo pra saber, e eu n idolatro naonrsrs

@LuizLunkes 2 ай бұрын

A título de curiosidade uma das famílias mais ricas da Europa é acionista majoritária da Bmw, família Quandt.

@MarcosAntonio-pb6ny 2 ай бұрын

Não tem como comparar BMW, Audi, Mercedes, da época com Omega, ainda que fosse o carro mais caro do brasil na época, são consumidores totalmente diferentes. Quem tinha dinheiro, mas dinheiro mesmo pra gastar, não compraria um Omega mesmo sendo um super carro, pois ele não daria o status que esse tipo de pessoa procura. Como uma BMW entrega.

@amopastorcanadense 13 күн бұрын

Negativo, na epoca do 1 Omega australiano 6 cilindros, o status era basicamente o mesmo, grandes empresarios compraram ele, mesmo tendo $$ pra comprar umas dessa.

@wildermarcosdasilvaaraujo5552 2 ай бұрын

Esse modelo é muito bonito.

@gustavbyron7209 2 ай бұрын

Tenho uma 325i e36 e estou contemplado a ideia de substituir ela por uma 540 e39, porém o custo de manutenção me deixa com o pé atrás

@pepeshadow619 2 ай бұрын

Quem quer se arrombar de vez e com estilo seria melhor optar por uma 760i ou li de 12 cilindros?😅😂

@amopastorcanadense 13 күн бұрын

Parece um local secreto esses acabamentos de porta malas, ver esses fios e disposotivos chega dar calafrios kkkkk

@fernandomoraes6614 2 ай бұрын

Vídeo caiu igual uma luva, adquiri uma dessa a 2 semanas, vou internar ela na oficina Bora ver como está a máquina

@fabiomayer1446 Ай бұрын

A BMW clássica, que todo mundo sonha ter. As atuais, com suas grades enormes e exageradas, são feias...

@paulodelunafreire5013 2 ай бұрын

Rapaz!, testa também uma 320E da época!!

@capristianofogar2512 2 ай бұрын

Lindo exemplar

@abrantes.thomas 2 ай бұрын

Sensacional!!!! OP raiz

@kelmfh1 2 ай бұрын

como diz o ditado (que serve para uma mercedes, um audi, o que for) "Nada mais caro que uma BMW barata"

@alguemsemimportancia6649 Ай бұрын

Até o astra que é nacional o cluster digital dá problema, pode se dizer que todo carro de epoca com esses carinhas digitais dão problema, uns mais outros menos, mas dão

@amopastorcanadense 13 күн бұрын

Ate o Vectra da epoca do Astra, Zafira...tenho a opiniao que o calor e raios solares destroem eles

@alguemsemimportancia6649 12 күн бұрын

@@amopastorcanadense provalmente, já que grande parte era LCD e LCD pode ser bem sensivel

@brunnogalo3927 2 ай бұрын

Esse vídeo deu gosto de assistir, ver esses eletricos impossíveis de comprar cansa! Essa da pra comprar, dificil é manter..kkkkk

@hugomarques6825 2 ай бұрын

Hoje em dia, não vale mais a pena ter um veículo desse. E quanto mais o tempo passa, fica cada vez pior. Já no exterior, a coisa muda.

@gepetovovo2509 2 ай бұрын

Carro de verdade, preço que a maioria pode pagar, porém manutenção e peças, maioria não pode pagar.. kkk..

@amopastorcanadense 13 күн бұрын

Na verdade é comprar e esquecer o valor.As peças e manutencoes podem chegar rapidamente ao valor de compra.Como sei isso?Tenho um Audi antigo

@leandrocardoso8486 Ай бұрын

Eitaaa que máquina!!!

@MarcosAntonio-pb6ny 2 ай бұрын

Tamanho do Omega suprema que era zuado assim como a caravan como carro funerário de tão grande. Como as BMW são bonitas!!

@RAFAEL199O 2 ай бұрын

Conheci esse carro no Need For Speed Hot Pursuit two

@canon61837 Ай бұрын

Depois do A4 o único que eu compraria

@GutoNation Ай бұрын

Na real esse motor em questão dessa época é bloco de ferro, aluminium só veio nos z3 nessa faixa de ano. Na geração das e46 usa bloco de aluminium, e o "TU" só veio de 1998 a 2000 nos e39, dai pra trás é tudo ferro. tenho uma e39 1997 bloco de ferro, condizente com o ano.

@MarcosCesar. 2 ай бұрын

Felipe, lembro que no inicio do teu canal, voce me respondeu dizendo que não fazia videos com as BMS antigas porque não era carro para teu publico ( por terem manutenção cara ) foi uma surpresa ver este video, e o teu publico ficou RICO ? hahahahahaha

@Kwid_Bengala_33 2 ай бұрын

Bela bmw, ainda mais a perua.

@joaoisnard 2 ай бұрын

Qual é o preço que posso pagar? Não dá pra falar? É segredo?

@Trebes7 2 ай бұрын

faz analise do volkswagen BORA por favor

@MuscleFanboy 2 ай бұрын

Só faltou a M5 E39

@yzer3598 2 ай бұрын

Famoso RESTO DE RICO. Manutenção barata...

@RFCS4100 2 ай бұрын

DO TEM QUE A BMW FAZIA CARROS BONITOS

@renatomaniglia894 Ай бұрын

Acha peças de reposição me tirem esta duvida por favor ??

@SumyRafa Ай бұрын

Na concessionária tem tudo, mas algumas peças custam a Fipe.

@victorsenna3780 2 ай бұрын

Essa carro te deixa milionário em um ano

@victorsenna3780 2 ай бұрын

.... Se você for um bilionário.

@WyMendes 2 ай бұрын

12:42 BMW com artrose 😅

@leocalves 2 ай бұрын

Demorou, mas os usadoa voltaram!

@aleatorio3959 2 ай бұрын

Tudo que diz ser novidade hj ele já tinha

@ivofonseca 2 ай бұрын

A Classe S, nos 60, já tinha ABS...kkkkkkkkkkkk

@AndreVasconcelosSa 2 ай бұрын

Lindo

@igorpbeatle 2 ай бұрын

Manutenção de uma zero

@Kwid_Bengala_33 2 ай бұрын

Ora ora kkk

@joaokobayachi1424 2 ай бұрын

Esse eh um carro otimo pra sair so no final de semana porem 1 final de semana por ano!!! Kkkkk Irracional demais pata maioria dos nobres mortais brasileiros infelizmente!!!

@paulahackbart 2 ай бұрын

🖤🖤🖤🖤🖤

@jairolacortt734 2 ай бұрын

👍🚙

@Daniel-ynuhnunu 2 ай бұрын

Oi❤

@MrAlbinoPreto 2 ай бұрын

Famosa dor de cabeça pesada

@amopastorcanadense 13 күн бұрын

Carro pra alguem q more numa cidade fria e sem buracos e que use pouco o carro..

@ricardomachadomachado9976 2 ай бұрын

Muito superior a qq carro elétrico.

@wagnery4920 2 ай бұрын

Quando funciona

@gepetovovo2509 2 ай бұрын

até quando estourar o farol ou lanterna.. ou até mesmo uma amassada.. já era..

@rafaelrezende6999 2 ай бұрын

@@gepetovovo2509 ta' falando dos chineses, certo?

@amopastorcanadense 13 күн бұрын

@@gepetovovo2509cara, todo carro é mais ou menos assim, se vc ficar pensando em batida, nem bicicleta voce anda

@gepetovovo2509 13 күн бұрын

@@amopastorcanadense eh??? estourou um farol de um Onix Zero Km... valor eh 500,00... estourou desse ai restão de rico, não acha e tem q importar... R$ 10.000 com o dolar ai a quase 6,00... STOOOOOOOOONKS!!!