Opony Motocyklowe co należy wiedzieć o oponach motocyklowych

Film o oponach motocyklowych czyli, jak wybierać, na co zwracać uwagę, czym się kierować przy wyborze, kiedy wymieniać opony w motocyklu oraz o czym należy pamiętać po zmianie opon na nowe!
Zapraszam do oglądania!
zapraszam również na mój drugi kanał "Przez świat z Doktorkiem"
kzbin.info/door/dgrh3XgrAjGZAQvzYSIfcA
oraz Patronite:patronite.pl/przezswiatzdoktorkiem
Insta: przez_swiat_z_doktorkiem

[@ukaszlusztyk6272]

tutaj akurat źle troche ujęte jeśli opony mają np date produkcji 2017 ale są magazynowane w dobrych warunkach, nie używane to nic złego im nie będzie dalej bedą nadawać się do użytku jako nowe a przy okazji spewnością będą troche tańsze wiec jak ktoś ma niższy budżet lepiej kupić lepszą opone np z datą 2019 niż słabszą opone pod wzgledem przyczepność np chinczych 2021r produkcji, co innego gdy opony są jak nowa ale są ząłożone i użytkowane na motocyklu już od jakiegoś czasu np 5 lat wtedy mimo bieżnika raczej już do wymiany z względu że stały pod obciążeniem pewnie nie całkiem w dobrych warunkach etc etc

[@Salfador432]

To jest prawda, sam widziałem nagranie gdzie pan przed samym salonem się przewrócił na nowym motorze przez uslizg opony

[@motocykl125kawasakininja]

@@Salfador432 cóż... Wszyscy dzielimy się na dwa typy... Tych co zaliczyli szkoda i tych co dopiero go zalicza!

[@rednelli]

Dobry materiał, brawo. Swoja drogą, uwielbiam te Aniołki. GT2 czeka na półce. „Numer DOT - nazwa oznaczeń znaj­dujących się na każdej oponie niezależ­nie od miejsca wyprodukowania i prze­znaczenia. Sam skrót „DOT" oznacza Department Of Transport - amerykański departament transportu, który wymaga nadania oznaczeń, zanim opona zosta­nie dopuszczona na rynek. Kierowcy, przeważnie mówiąc o numerze DOT, mają na myśli jego cztery ostatnie cyfry. Dwie pierwsze oznaczają tydzień roku, w którym wyprodukowano opony, dwie pozostałe sam rok." Ta za Wikipedią.

[@Czosnek1802]

Skrót DOT to nie skrót od daty produkcji. :)

[@pawelmark2540]

Witam jak te oponki bo planuje do sporta coś kupić

[@grzegorzurbanowski4019]

Myślałem że coś opowiesz o rodzaju mieszanki o twardości

[@synek555]

Śmiało brać nie używane leżakowane.

[@marekpapro4897]

Cos chyba nie tak, pięcioletnie opony, dobrze składowane są ok. Proszę nie dezinformować widzów. Ciekawe, że podczas przeglądu nie zwracają na to uwagi.

[@zuzannakobylinska4937]

Oooooooooooooooooooooooo

[@ravx6075]

Przez ten wiatr się nie da oglądać.

[@motocykl125kawasakininja]

Wiem, że nie jest to idealne nagranie. Miałem mieć już inny mikrofon, ale przez COVID mi nie dojechał wiec pozostaje mi tylko się z Tobą zgodzić :(

[@dominikkupis2475]

Jest ok, mowa zrozumiała.

[@MrKwinto29]

kompletna dezinformacja, DOT nie jest żadnym wyznacznikiem, powielona bzdura z internetu, koniec eksploatacji dla opon to granica 10 lat, oczywiście nikt na motocyklowych tyle nie jeździ, bo żadne tyle nie wytrzymają no chyba że ktoś jeździ po 50 km rocznie. Przez wielu producentów opon, opony 3 letnie są sprzedawane jako nowe pełnowartościowe, a można trafić i 5 letnie na wyprzedażach z pełną gwarancją za ułamek ceny tej ze "świeżym" DOTem. Czemu? Ano właśnie dlatego że są powielane takie niczym nie potwierdzone opinie że 5 letnia opona to już śmietnik. Za to można znaleźć choćby tu na YT i w internecie sporo testów takich leżaków vs świeża opona. I co tam wychodzi, ano to że ten leżak dobrze przechowywany praktycznie w niczym nie ustępuje świeżej oponie. Wolę kupić takiego leżaka niż świeżą chińską, używkę niewiadomego pochodzenia, albo "potorowego" trupa. Pewnie jak ktoś ma litrowego sporta i zapieprza 3 paki na A4 to wybierze komplet nowych gum za 1,2 - 1,5 k złotych, do normalnej bezpiecznej jazdy takie 3 czy 5 letnie "nowe" opony są w zupełności wystarczające. Sam takie kupiłem i przy pojemności 500 ccm doskonale się sprawdzają.

[@leszeksuszynski6855]

Obydwaj nie mówicie do końca prawdy . .. Każda marka ma swoje warunki gwarancji na opony ... te 10 lat od daty produkcji na Michelin, Kleber ... pozostałe niestety mniej .. goodyer i kilka innych 6 lat itd i tu mówimy tylko o dacie produkcji .. w warunkach gwarancji występuje często data odsprzedaży... zachęcam do lektury

[@tomaszserwis9320]

@@leszeksuszynski6855 a myślisz, że producenci Ci napiszą że dają gwarancję na 12 lat żeby nie sprzedawać i produkować następnych opon? Te pierdoły odnośnie daty opon i wymianie po 5 latach to ludzie sami powymyślali w internetach, bo tutaj panuje totalna ignorancja i wszyscy są wulkanizatorami nagle. Potem jeden z drugim kupuje zajeżdżone opony 3 letnie, bo przecież pisali w internetach że są ok - albo w druga stronę,że ktoś kupił nową oponę 5-letnią, leżakowaną w magazynie i sprzedaje po roku moto a "mądrala" mówi że opona to szrot i ma obniżyć cenę...masakra jakaś