Optima 2.0 (CVVL) - Береги вальветроник СМОЛОДУ!!

[@АртемЧерников-у9с]

Благодаря объявлению в газете, нашел и купил самогонный аппарат . Спасибо!!

[@AristachVagon]

Там ещё раздел знакомства был. Ничего не присмотрел?

[@Александр-б3ч5н]

Алкоголь это яд!

[@Al.Sy.]

Видел на Башорге сообщение парня, который решил посмотреть порно. Сам фильм его не впечатлил, но интерьер заинтересовал. Нашел идеи для ремонта и осуществил его. :)

[@kosmos-ox8pw]

🤣 🤣 🤣

[@gresh2123]

Санчо Белкин все правильно, его надо уничтожать. что мы и делаем

[@ЕвгенийБольшаков-ф9н]

И вальватроник победили.так держать.

[@evgenyzolochevskiy870]

8:21 в газете все что нужно владельцу такого авто ,,Деньги в долг" "Цветной лом" "самогонный апарат"

[@edfir9309]

ахахахаха, самый смешной коммент

[@Andrew-Lipovka]

Вы куда смотрите! Я вот когда их видео смотрю, то вижу процесс ремонта, а не объявления в газете :-)

[@sergiussib5807]

Я вообще в сауне сейчас.

[@КОРОВА-х7с]

Жду теперь каждую серию, "Как это сделано" канал Дискав... ой KPOWER!

[@v.vojageur]

канал "КЕЙПАВЕРи"

[@АндрейМедведев-ш5ф]

не все то золото что валвтроник

[@АнатолийМартынов-к5ч]

Как связаться с ребятами из KPower?

[@KPOWERtuning]

k-power.ru

[@NIKENIKE333]

@@KPOWERtuning не подскажите в чем нужно мыть фарсунки?

[@ФараонТутинХамонИхтамнетПервый]

"Убивец Камри" подъехал народ шокировать 🤣🤣🤣

[@v_momente_]

ФараонТутинХамонИхтамнетПервый тоже удивляют все эти громкие заголовки про убийц Камри 😂 Подобным шушлайкам далеко до Камри! Тойота идеальна для России

[@СергейРепенёк-р4б]

Убийца Камри это из области русский Прадо. И йотафон убийца Айфона. Обычно эти убийцы сливаются в первую очередь

[@ФараонТутинХамонИхтамнетПервый]

@Роман Васильев стучащий поршнями с новья мотор, ну да..."норм" тачка...+ Ненадежный катализатор и мега дорогие расходники в случае ремонта...нет уж спасибо... машину с ресурсом в 100000 км. лучше обойти стороной....

[@MeganeRS177]

ФараонТутинХамонИхтамнетПервый даже Лады ездили 100 000 без проблем вообще !

[@onlinecartman5621]

в голос проорал

[@СергейПозигунов-ж3д]

Газетки все лежат правильно, всё читается, всё чин чинарём..

[@33Digital33]

особенно самогонные аппараты 8:24

[@Г.Е.НГ.Е.Н-ф3х]

Заодно и объявления почитали 😀

[@Андрей-т4о3и]

В разборке двигателей ни чего не понимаю, но смотреть очень интересно. Жду следующую оптиму)

[@romario174]

Это Корейский сериал ? Думаю продлится дольше чем Санта- Барбара.

[@ЮРИЧ136]

Херня,уже тазовский трейлер вышел здесь на канале.Скоро на всех экранах страны...)

[@dencis1000]

Хотелось бы посмотреть и на немецкое порно ))

[@MsSerega1979]

@@dencis1000 ))) я!я!.

[@kirillkkv123]

если корейских спецов разослать на все заводы автопроизводителей для обмена опыта ляжет весь автопром Земли

[@autocom393]

@@dencis1000 тут нюанс, что при должных заменах масла моторы на Немцах до 500к выхаживают)

[@ТошаАнтошин-ц4щ]

Очередной раз убеждаюсь, что лучше ездить на старом японце, чем на новом гамне

[@Bezlisa]

Такого же мнения)))

[@mikhailsherstynih9836]

На старых японцах тоже есть вальватроник братан! И он точро так же реализован. Пример тому двигатель vq37vhr

[@sx3681]

В точку ,теперь на заводах все делают до 150 т.км пробега😊🤦‍♂️😉

[@sx3681]

@@ataszvo9281 у меня рио 4 18 года пробег 151.000км думал купил иномарку ,жрет 1.5литра масла от замены до замены ,все мелкие косяки как в жигулях .короче пошел я за нивой с чугунным блоком нахрен!!!!

[@Кириллыч-щ5б]

Парни спасибо вам за ролики ваши ,прям балуйте ими ,за это вам спасибо с наступающим вас 23 февраля и ваших подписчиков ,клиентов вашей мастерской жму вам руку пацаны.

[@АлександрПетров-ы2к]

Начались весенние каникулы и ничего мне не мешает смотреть ваше видео 👍🤝🤝🤝

[@ДаниилМалышев-т8м]

Это где в феврале каникулы начались?

[@maggot8750]

Понимаю владельца авто, кому как не вам доверить качественный ремонт двигателя?))) тем более с видеоотчётом, что делалось и в каком состоянии ставилось, мало кто вообще такое делает! Как всегда - великолепно!=)

[@vasyapupikoveng]

Это не шаговый двигатель, это коллекторный с редуктором. Шаговый при подаче на него напряжения вращаться не будет!!!

[@naykmaximof7596]

движок на нашенский смахивает, чувствуется влияние автоваза)))

[@sergeyivanov8248]

Ребята, молодцы! Высший класс, 5+++++. Побольше бы таких реальных мастеров, как вы.

[@ravilg.5194]

Что бы аккуратно, последовательно выложить все запчасти вальвотроника на газеты пришлось обчистить почтовые ящики не одного подъезда жилого дома.

[@guesslink]

в этот раз газеты не вверх ногами лежат, прочел кучу объявлений

[@ИгорьШирванян]

В принципе самого начала видео не было сомнений что Артёмка соберёт этот мотор Молодец так держать!!!👍👍👍

[@АзаматБажиков-б3щ]

Молодцы вы. Вообще приятно слышать и смотреть, по жизни таких как вы мало. Удачи вам.

[@parovoz4ik]

Артем здравствуйте! Вы дошли до такого совершенства; что можете собирать двигатели с закрытыми глазами! Еще раз БРАВИСИМО!!!

[@lumaks7294]

Столкнулся с вальватроником у друзей на французах пежо и ситроен, сделал вывод - хорошо что у меня нет и не будет вальватроника.

[@MrMovielikeme]

Это "подарок" от бмв. Они его только недавно в порядок привели

[@АртемийВолынский-п7и]

Хвала и слава мастерам ! Вы большие молодцы ребята! Нет таких крепостей, которых не брали бы большевики! :-) Знай наших!

[@Serokrylyy]

Молодцы , грамотная работа, даже в мелочах .

[@КОТВАСЬКА-к9г]

У меня есть сослуживец, повернутый на этих присадках, так он мне вынес мозг, рассказывая примущества этих супер - востановителей двигателей с пробегом))

[@ГражданинРФРоссия]

Дебилов много нынче

[@ilfatagairrr7030]

@@ГражданинРФРоссия стране нужны герои... а п**** рожает дураков))

[@Al.Sy.]

@@ilfatagairrr7030 А Вы каким образом появились на этот свет? Если как обычно, то Вы и себя назвали таким словом.

[@ДенисПетров-э6к]

В армии полно дебилов

[@klasikklasik9881]

А у него, у сослуживца, есть машина? Я думаю если у него заклинит двигатель присадки ему помогут этот движок восстановить. Залил и поехал дальше😂😂

[@такбывает-ю8б]

Здравствуйте,смотрю вас с самого начала,и на работе всем показываю теперь ваши работы, то есть пересматриваю не один раз, очень нравится ваш канал,вы и правда очень крутые,а делали маторы с под названием G4GC, весь Омский нефтезавод ждёт видео про этот двигатель.

[@АлександрМиков-ш1ж]

Как всегда мужики высшее мастерство!!!

[@user-cmuzer]

Как всегда молодцы мужики👍👍👍

[@АлександрМельников-я1м]

Как видео выходит сразу чай и залипаю!!!

[@yuralaptev3913]

А что с масло насосом?... Тема не раскрыта

[@Aleksey_Grigoryev]

Согласен. Про насос не рассказали

[@Skv71rus]

Они его не стали ставить.

[@максимдеев-с6и]

@@Skv71rus да ладно он уже полгода бегает😂

[@esl462]

@@максимдеев-с6и Сами удивляются.

[@ЛебКонХитМ]

Как не сказали ??? Сказали же ездиет и слава богу)))))))

[@medvedvorchun5840]

Куил я полтора года назад, СИД 3, с двиг. 1,6, потом узнал про этот канал на Ютубе, пиздец как расстраиваюсь. Машина то хорошая, теперь переживаю за движок и катализатор.

[@СеменСеменов-ъ4д3г]

Подписался на канал вчера, уже около 20 видео посмотрел наверное, очень годный канал с полным разъяснением, спасибо за охеренный контент!

[@сашкаБбб]

Респект и уважуха просто ЗОЛОТЫЕ РУКИ👍👍👍

[@dockkkerr]

Было сложно, но справились. Ездит и слава богу!

[@простомуслим-ы1б]

Как всегда хороший ремонт, ребята набирают опыт, поздравляю!

[@FoXsicDos]

Артем золотые руки))))

[@Молот-и5е]

С утра как бользам на душу

[@monax.]

Каждый раз радуюсь, что ты победил очередной двигатель инородцев!

[@ВячеславСоснин-ю8н]

Здрасте!!! Смотрю на эти моторы и думаю....зачем люди покупают эти машины....

[@krasaf4ik]

Плюс хотят сэкономить, корейцы относительно дешевле.

[@driver-84]

Потому что, корейское дешевле чем японское или немецкое.

[@ProstoChelove4ek]

Потому что можно скручивать пробег и 5 лет быть на гарантии))) одна из причин

[@ВячеславСоснин-ю8н]

Я 300000 на королле проехал и бед не знал....не знал с какой стороны у нее мотор😂

[@romario174]

Что бы мы смотрели сериалы корейские.

[@Valder_Fess]

Автору канала, огромное уважение) И терпения) Каждый раз смотрю с таким кайфом ваши ролики) Отношение к технике очень радует. Но как вы сдерживаете мат при виде некоторых вещей) Я себе представляю очень сложно)) хотя наверное это просто остаётся за кадром, но всё же, очень интересно смотреть ролики ваши)

[@Al.Sy.]

Это профессионализм сдерживать ненормативную лексику при виде непотребности. Вырабатывается годами.

[@lexus.777]

Все по фэн-шуй! Молодцы!

[@euro2730]

Свиду не плохая конструкция. При сильном износе вальветроника можно его отключить в прошивке и выставить его положение в ручную. С низов немного тупее будет и холостые немного придется в прошивке поднять. В остальном разницы нет.

[@jimm031]

А есть двигатели с другим принципом работы изменяемой высоты подъёма клапанов? У бэх, например, такой же или другой?

[@euro2730]

@@jimm031 как cvvl нигде не встречал. У тойоты валвтроник похож немного, но конструкция другая

[@СергейСерый-щ2ъ]

euro 2 вальвотроник отключать нельзя, подъем клапанов регулирует подачу воздуха вместо дроссельной заслонки ,а сама заслонка на входе в коллектор нужна в аварийном режиме и чтоб заглушить двиг ,во всяком случае на bmw принцип работы именно такой

[@darmovoz]

Где смета на ремонт и видео работы мотора??? Не зачет!!!

[@sgray13]

Или не завелся вообще 😁

[@СергейРепенёк-р4б]

Человек ездит и счастлив. Только я бы после такого продал бы это счастье сразу же

[@raviliys]

@@СергейРепенёк-р4б смысл продавать если оплатил полный ремонт двигателя?!

[@raviliys]

@@alexbitti4649 ну так этот товарищ и отставил машину себе скорее всего. Посмотри у них на канале есть видео где мужик капиталил Спортаж весь в тюнинге) приехав за 2000 км. И большинство народа кто делает у них машину скорее всего оставляют её себе.

[@Г.Е.НГ.Е.Н-ф3х]

@@johnmalkin9323 Весту ещё и дороже выйдет, на Весте надо будет всё менять

[@a.n.5985]

Есть мотористы, а есть мотористы от бога.. второе касается вас!

[@ДядяВова-л5ъ]

Я никогда не покупал машины с цепью из за сложности обслуживания. после просмотра многих видео на канале это наглядно увидел.

[@censoredv429]

Скопировано с БМВ. Кстати, похожая конструкция на моторе ЕР6 Пежо-Ситроен. Тем помогали БМВшники. Когда первый раз видишь, то кажется замороченным, а потом привыкаешь. Кстати, устройство шагового двигателя такое же, как на упомянутых моторах, а это значит, что его просто так не вытащить. В торце электродвигателя двигателя есть отверстие под торкс или шестигранник. Вставляем, вращаем - удобно и не нужен никакой аккумулятор. И акб подключать опасно, т.к. ЭБУ отслеживает крайние положения по датчику положения и ограничения упоров по току. А напрямую можно спалить мотор. Собирать 100% можно в любом положении. Лучше с закрытыми клапанами. При включении зажигания система сразу же выставит необходимую высоту подъема клапанов. Но и инициализацию автоадаптаций нужно сделать. Вам не страшно отправлять отремонтированный двигатель, который могут или поставить коряво или с электрикой начудить?

[@jimm031]

О! А я там выше вопрос задавал, на который ты здесь ответил. Тогда тебе ещё, а бывают другие принципы работы вальветроника, отличные от бэховской?

[@censoredv429]

@@jimm031 да, бывают. Хонда делает, Тойота, VAG. Но там в основном несколько фиксированных положений высоты подъема и в работе дроссельная заслонка на некоторых режимах. А здесь она всегда открыта. Наполнение регулируется плавной регулировкой высоты подъема клапана. Такую систему считаю наиболее хорошей в плане характеристик. Но она имеет свои проблемы.

[@advengers406]

Все правильно, тоже делал такие двигатели, адаптации обязательно делать нужно

[@mreftn0163]

@@censoredv429 лучше втека походу ещё не слделали

[@censoredv429]

@@mreftn0163 чем он так хорош? Конкретно только, в цифрах.

[@ТимурМалсургенов]

Сначала так говорить начал, я уж подумал что то случилось! 👍

[@Veterinar885]

Делаем проще, не берём cvvl и ездием на 4 na😁. Молодцы хоть и говорите что не беремся за сложные моторы, а делаете изумительно, лайк.

[@ECLEAT]

Кароче киа/хендай идет мимо при покупке нового авто.

[@вованррр]

новое как раз можно и купить на 50 тыс пробега, потом продать. а вот б/у ну нах. Смотрел в сторону спортэйджа как узнал цену ремонта двс , лучше ладу иксрэя взять.

[@medvedvorchun5840]

ECLEAT, я полтора года назад купил СИД 3 с движком 1,6 , а потом только узнал про этот канал на Ютубе. Просто пиздец как переживаю теперь. (((

[@ECLEAT]

@@medvedvorchun5840 мне тебя жаль, продавай ее быстрее, удачи с перепродажей

[@linarkhisamutdinov7945]

Medved Vorchun бред, 2 сида были, у первого 1,6 автомат 198 тсч.км наездил за 5 лет, полёт отличный, у второго пробег под 110 тсч.км, отцу отдал, ездит тоже все отлично! Главное расходники вовремя меняй и все будет гуд! Брал с салона их кстати, всем удачи на дорогах!

[@niklogg]

мужики молодцы, так держать!

[@АлексецКостаков]

Молочаги ваш труд оправдон.

[@Автомобильспробегом]

Япы херачат Камри с простым износостойким атмосферным двигателем ,и надёжным автоматом , тихонько смеясь в сторонке.

[@Lyha45]

Ага особенно у 3.5 автомат надежный)). Летит на раз два и потом его днём с огнём не найдёшь, а если найдёшь, то от цены сума сойдёшь)

[@Автомобильспробегом]

@@Lyha45 3.5 хотя бы летит , а этот даже не ползает

[@ИгорьПрокопенко-ш3д]

Да ну на! Нормально там все у Камри

[@132mitos]

@@Lyha45 перебор никто не отменял. к движку то особо нет притезий хоть на газ его сажай

[@ProDKRoss]

Да , особенно 3,5 венец надёжности . Коробки ест как печеньки на завтрак )

[@nickolaygoncharov1574]

имел возможность читать дилерский мануал по ремонту этого двигателя. там указано, что ГБЦ с системой CVVL не ремонтируется - заменяется в СБОРЕ.

[@КириллПугачев-ю7с]

nickolay goncharov Так то ж дилерский мануал-у них там все заменяется только в сборе!

[@ОлегХодотович-й1х]

Через пять лет будет в мануале ,масло в двигателе закончилось ! Смените машину :-))

[@igor_glock]

До конца видео ждал печальную историю, про то, что транспортная компания движок повредила, или установщики накосячили ) Но всё обошлось, вот и славно.

[@I_am_Spartak]

Если там стоит датчик положения, то это не шаговый электродвигатель. Это система управления с обратной связью. Это тотальная экономия корейцев.

[@evgenygrigorovv]

Название ролика отличное 🤭 работа как всегда на 5+

[@СергейВидякин-с3ь]

Дай бог вам терпения молацы нервы у вас железные

[@С1ммм]

Двигатель не грели и жарели на нем вот он и задрался весь. Прогревать надо тогда по 300 т.к. будет ездить

[@РустамРустамов-б2ю]

Ты легенда! Мастер

[@MAN-yq3nk]

Стоит 4в12. Японец ..вот смотрю материал постоянно и думаю не ужели и меня ждет что-то подобное ..но читая отзывы у кого двигатели эти стоят вроде все норм ..у кого-то даже пробеги по 300 к без ремонтов ..замечу что. Машина с японии аукционная. .может для себя по другому собирают

[@ПростойИгрок-т2в]

Господа да вы вольшебники взятся за такой убитый матор просто молодцы вы. Вам нужно разширятся по СНГ.

[@randomowl6651]

Предлагаете клонирование? Так законы РФ запрещают

[@matushkin1975]

раЗширяться, дваЗширяться)))

[@ДенисДен-г2ш]

Работа мастеров как всегда,на высоте и оч профессиональна. Но, целесообразность приобретения такой машины под вопросом.

[@Jonni0706]

как всегда молодцы!!!!!!

[@abysin]

Листайте слайды медленнее, пожалуйста. Заголовки читать не успеваю.

[@SuperMaxpower1986]

Спасибо за видео, все очень информативно

[@ЕвгенийСоколов-й1п]

Молодцы ребята огромное спасибо за то что делаете и снимаете

[@bro_tan]

Первый раз вижу что бы вальватроник ремонтировали!

[@Pingyanec]

Вот и разминка для мозгов. Но дело мастера боится. Молодцы.

[@VvVanya123]

Современно!

[@markus4325]

Поправлю вас, двигатель вафлятронике не шаговый, а обычный коллекторный. Шаговый двигатель вы обычным аккумулятором никогда не провернёте

[@bruzzga]

Артём просто неудачно выразился: там скорей всего стоит датчик положения ротора

[@ДенисПетров-э6к]

@@bruzzga нет там такого датчика

[@Sanek972]

На шаговом мин несколько контактов)

[@tolibas3355]

невнимательный вы ,они ничего не проворачивали а просто изменили фазу до того как установить цепи грм

[@markus4325]

@@Sanek972 Я знаю.

[@Арман-ч6о]

Здравствуйте я ваш подпищик хотел сказать о том что на валватронике имеется метки распредвал открутить датчик распредвала и там увидити метка для запуска и самое главное я столкнулся проблемай оказывается вальватронику надо дать ход жизни у электрика компьютором

[@kolomenski79]

движок 21124. моргала лампа давления масла на прогретом двигателе на холостых. поставил тосоло-масляный теплообменник от какой-то буржуйской тачки типа ВАГовских под маслофильтр - проблема ушла.

[@carolineforbes9203]

Чем проще двигатель , тем дольше ходит , древний 2nz-fe отходил 500т.км , поставил контракт 50 т.км уже проехал жора масла нет , полет нормальный. Масло нести 5w40 синтетика

[@aalkorso3276]

А где же более сложные двигатели???? Почему нет немцев... Где же дизельные моторы???? Почему в основном одно и тоже !!!? Как так???!! Народ устал от корейских одноразовиков!! Я требую продолжения «банкета»))) Точнее расширение контента!

[@grashkin]

"Продукты из носа" ) Простите...

[@ДядяВова-л5ъ]

Смотрю канал уже целую неделю и однозначно для себя решил не связываться с корейцами.

[@АндрейБелоглазов-о7п]

Красавцы💪👍

[@ПавелЩербаков-ж8х]

Молодцы

[@user-fu8xr4cr2s]

Наконец то новое видео по корейцам🤝

[@NKUproject]

Ну... это опыт, без него никуда!

[@Konstantin1972_]

Чем сложнее механизм, тем мудреней ананизм. Когда же,на канале появится капиталка двигателя от Нева 2 МБ? 😄

[@AlekAlek.]

У меня такой , 15 лет пробега , бензин 76 , но сейчас приходится лить 92. 4 вспашки за сезон по15 соток . Замена масла раз в 2 года . Из ремонта , замена приводного ремня 2 раза по45 руб , сальник вторичного вала 40 руб и свеча зажигания 1 раз . И все!!!!

[@старыйгонщик]

@@AlekAlek. и фильтр воздушный пару раз продуть для профилактики

[@AlekAlek.]

@@старыйгонщик давно уже нету воздушного фильтра , наматываю синтепон вначале каждого сезона.

[@папамашына]

Да согласен такой мотор каму попало нельзя доверять капиталить .

[@варфоломейтобольский]

я ещё и газету почитал...интересно всё

[@АлексБиглов]

Ну наконец-то у меня точно такой же движок.. .

[@ГражданинРФРоссия]

Не развалился еще?😆

[@лёхас-э9з]

бедняга

[@rybantrop1606]

берегите свои оптимы 😁

[@alexmaster4374]

Здравствуйте. Смотрю ваши ролики, очень интересно! У самого субару с мотором ej15. Было бы очень интересно увидеть у вас мотор из семейства ej.

[@ИльяАкинин-щ7н]

Скоро и до еп6 дойдёт, ждём!!!!

[@МихаилФаст-т3в]

О видосик подъехал

[@romanparkhotik4896]

Познакомился с женой через газету объявлений на канале k-power.

[@ДНХАМ]

Сколько лет этой жене?

[@RSrr-ig1gc]

помню на канале было видео с 18рядом) где автор канала хаел продавца из.за своего "невежоства". а щас перешел на корейские моторы)

[@randomowl6651]

А кто знает полную эту поговорку "кабы да если сидели в кресле..." - интересно стало

[@ВикторВеликолепный-г4г]

ЭХ ПАРНИ КЛАССНЫЕ ЭТИ ДВИЖКИ ОТ КОРЕИ,ХОТЬ БЫ ОДИН ПОКАЗАЛИ БЫ ОТ КАМРИ ХОТЯ БЫ 2013 года )))?

[@ДимаМах-э8ы]

Отличный видос, молодцы

[@ЛебКонХитМ]

Захожу чисто газеты почитать ))))

[@ВладимирТуляков-с7х]

Реклама на газете «деньги в долг» это для владельцев Optima

[@АлексейИванов-м1м]

Быть бета тестером корейских вундервафель нынче дорого обходится, но народ все же раскупает их, как горячие пирожки. Зажали денег на японца ? Вперед за корейцем! И через 80 тыс. на капиталку. ))

[@ОлегХодотович-й1х]

И денюшки как раз подкопились :-)))

[@ДмитрийСеменов-ы2т]

Правильно ,не тяните с ремонтом ,а лейте супротек и все само притрется и еще буде ходить и ходить .))))

[@АлександрНиколаевич-у5я]

Те , кто ставит палец вниз, просто не заходите на этот канал и все. 😡😡😡

[@VELOSTime]

Полностью пожжерживаю. Ни тратьте свое драгоценное время люди!

[@mihajivic]

Эх, про GM посмотреть бы.. Каптива или круз)))

[@sterndeuter]

Надо было клиента в Н.Тагил отправить с этим CVVL

[@eimanpasnen3676]

Все больше и больше уважаю вазовский 124 мотор 230000 снял разобрал ничего не поменял поставил и поехал дальше

[@romancherkas7021]

Молодцы 👍

[@pavela.3697]

Хороший канал! Смотрю с удовольствием. Спасибо автору.