Ораниенбаум - Шушары (Окт. жд., РЖД)

[@HeavyMETALoO6PA6OTKA]

Сегодня отмечается День железнодорожника. С праздником всех причастных!

[@kkorsakov]

Класс. Очень необычный маршрут для пассажирского.

[@AlDF86]

Туристический маршрут. Ничего необычного.

[@СимаБарсукова]

Я смотрю соединительную ветвь Предпортовая -Шушары недавно электрифицировали? А на бывшей сортировке Предпортовой теперь терминал Трансконтейнера как в Ховрино!

[@СимаБарсукова]

Раньше были времена а теперь мгновения!

[@user-e933]

Эх железные дороги,железные дороги,жалко мне здоровье не позволело работать машинистом,ну хоть так вертуально поездить

[@nikolaykhramov1269]

Впечатление такое, что это всё снималось с грузового поезда, а не с пассажирского. В самом начале поезд стартует с "заросшего" левого бокового пути, в то время как пассажирская платформа с двумя путями находится справа.

[@Road_Europe_Trip]

Туристический, всего один раз в году

[@nikolaykhramov1269]

@@Road_Europe_Trip Понятно теперь.

[@электропоезд-ь5ю]

@@Road_Europe_Trip а на Москву как ехали через Павловск новолисино-тосно?

[@Road_Europe_Trip]

@@электропоезд-ь5ю Верно

[@ВиталийСачко-м2ы]

Спасибо за свежее видео!

[@dmitriymetrodim1218]

Спасибо за видео!!!

[@sergunya2312]

За матершину так и хочется антилайк поставить. Ведь основные фанаты таких роликов - дети. Мой 6-летний железнодорожник в том числе.

[@Road_Europe_Trip]

Я согласен, будет время постараюсь звук отредактировать как-то

[@sergunya2312]

@@Road_Europe_Trip Благодарю! Сам помощником работал и кабинные переговоры для меня понятны. У кого-то смотрел аналогичное (не в СПб), там бригада была явно предупреждена. Все разговоры только по регламенту.

[@awc525]

@@Road_Europe_Trip неее, аутентичность пропадет )) малыши могут посмотреть десятки других видео. А мат он слышит в школе на переменах без запикивания - это 200% Можно выложить дубль под музыку типа 3+ ))

[@сергейсурпин]

Здравствуйте! А участок Ораниенбаум-Калище будет?

[@СимаБарсукова]

А от Шушар он куда направился? На Московский главный ход и в Москву со сменой тяги по Тосно????

[@Road_Europe_Trip]

Нет, Витебский вокзал, ночевка, потом Пушкин и в Москву через Тосно

[@АлибекЖанпейсов-ш9ж]

👍👍👍

[@СимаБарсукова]

Сейчас никаких международных с Питера нет и Варшавского старинного вокзала тоже.Скажите спасибо РЖД и еще одному дяде!!!!

[@greycat3630]

И неплохо. Много лет ездил до Сиверской, очень даже напрягало, что часть электричек ходила с одного вокзала, а часть с другого. А метро-то всегда было только на Балтийском.

[@ВалерийПодоляка-ь9б]

Судя по звуку на мопеде?

[@MisterPikachu0708]

А у меня другой вопрос... А что за паровоз установили в Старом Петергофе????? Что там за реконструкция?

[@awc525]

(возможно, было какое-то кино - поищите в местных пабликах)

[@transporttamer]

Я с дроном на 44:40)

[@transporttamer]

Кадр с дрона,кстати, будет в клипе ко дню железнодорожника 7 Августа в 10:00 у меня на канале)

[@Road_Europe_Trip]

Да, видели:)

[@Major7020]

А ветка на Ораниенбаум предназначена для движения грузовых поездов под электротягой? 53:47 - это тот самый новый мост, возле которого после приезда Беглова убирали газон? 🙂

[@Road_Europe_Trip]

Ветка под пригородные от Балтийского вокзала до Ораниенбаум/Калище, от Предпортовой в сторону Ораниенбаума иногда грузовые, а мост - да, который недавно открыли

[@GEORGKIRIA]

Грузовые на тепловозной тяге только

[@Major7020]

@@Road_Europe_Trip Я почему спросил-то: я знаю только один участок в Ленобласти, который заточен только под электрички. Это Кобралово - Оредеж. Вот мне и стало интересно, есть ли в Ленобласти ещё подобные участки.

[@Road_Europe_Trip]

@@Major7020 почему только под электрички? Достаточно много грузового трафика и пассажирские есть

[@Major7020]

@@Road_Europe_Trip Есть, но они только под тепловозами. Я имел ввиду, что КС там только для электричек.

[@alexandrpoznukhov4395]

Интересно, спасибо. Вот я не понял: перед платформой Старый Петергоф примыкает подъездной путь и стрелочный перевод - ручной. И это на магистральном , главном пути. Почему?? Неужто нельзя было хоть как-то поставить электрический, централизованный перевод.. Да и обзначить это светофорами.

[@MisterPikachu0708]

Он очень редко используется. Раньше там вроде два пути было. И плюс с другой стороны был путь.

[@Polosatiy_Varan]

Там контрольный замок, поэтому нет необходимости в электроприводе.

[@sergealexeev5137]

В 80-е был полноценный пост и входной светофор за Университетской, но менеджеры посчитали это лишним. Оптимизировали.

[@Polosatiy_Varan]

@@sergealexeev5137 Полноценный пост имел бы смысл при наличии диспетчерских съездов. А так - обычное примыкание ко второму пути. Единственное, стрелку лучше бы сделать централизованной (с контролем у ДСП Нового Петергофа) и поставить маневровую колонку.

[@HeavyMETALoO6PA6OTKA]

Всё было круто! А почему скорость такая невысокая?

[@user-e933]

Если я не ошибаюсь скорость зависит не от машинистов,а от рассписания,загруженности путей и т.д.если будет ехать слишком быстро,то придется на следующем светофоре стоять пропускать другой поезд,у машинистов все расписано по минутам

[@MNIIIA_TNMOdbEEB]

очень необычный маршрут. он регулярный?

[@awc525]

наверное, только туристический разовый. Постоянного такого направления нет.

[@АндрейРумянцев-и3х]

Класс! А тепловоз от какой станции тащит поезд?

[@Road_Europe_Trip]

Ораниенбаум

[@электропоезд-ь5ю]

@@Road_Europe_Trip это скорее грузовой поезд.

[@СветаСветова-б5е]

Жлетрички рыбинск - бологое стоянка 30-40 передых - спб ладонежский со всеми остановками !!!!!!

[@АлександрПанин-ъ5е]

Очень интересно, но сколько же мата...

[@LokomotonDe]

Очень медленно :(

[@Алибек-м5ч]

👍👍👍