на т 150, дт 75 ми нижні тяги переставляєм у крайнє праве положення( трактору найлегше ), цепками плуг не ловлять у борозді - цепки повністю розпущені. Плуг як піднятий він повинен трохи бути завалений на ліву сторону, бо як опускаєш - в борозді він стає на колесо і вирівнюється по горизонту.
@popovfarmer Жыл бұрын
Доброго дня! Дякую Вам за пораду, буду переставлять
@Tractorist1973 Жыл бұрын
Я працював у хтз мтс там були двигуни ямз ,камаз , дойц , смд різні , то д 260 був самий економний
@popovfarmer Жыл бұрын
Доброго вечора! Ну ямз набагато більше брав у нас раніше. Приблизно до 19-20 літрів на 1 га. Цей двигун взяв по 16 літрів 😊
@user-Agrosvit Жыл бұрын
Скілки у вас землі показуй білше про поля 😊
@Masecin-Ed Жыл бұрын
Обична коробка, Ходоуменшитель, Робочяя, Танспортна і Задня на себе і назад. Вобще плуг ставлять Ричяги нижні вправо якщо дивитись на навеску на другу или третью протоку під болт да і центральний винт тоже треба здвигать вправо. Пашуть всі на двух точці. Тут немае різниці яка коробка, головне чисте масло +уровень масла в коробці М 10Г 2К.Короче при заведеному тракторі в окошці що на коробці должно бути пів окошка. І за фільтром коробки треба дивитись мити ИЛИ міняти на бумажний гарного качества. Давление на всіх передачях должно бути 10 кгс. Якщо буде менше то горять гідромутути і потім ремонт коробки
@popovfarmer Жыл бұрын
Дякую Вам за пораду. Двигун тягне ще добре, але його потрібно в наступному році робити. Масло завжди дивлюся, фільтр тільки весною замінив.
@Masecin-Ed Жыл бұрын
@@popovfarmer Чесно скажу Українські фільтри пробував але качество капець зжимає на перших 30 моточясах і стрілка дергаєтся з 8 до 11 кгс. А на нормальных фільтрах 200 моточясів ходе нормально. Мінський незнаю як двигун, знайому дравится
@popovfarmer Жыл бұрын
@@Masecin-Ed Не пам'ятаю який фільтр я купував, але здається що не Україна виробник. На сьогоднішній день проблем не виникає))
@ІгорТикул Жыл бұрын
Правильно советують більш правіше обидві тяги,став на вторе ділення праву тягу а ліву впритик до правої і жажимами зажать так краще на трактор буде
@popovfarmer Жыл бұрын
Доброго дня! Дякую за пораду, дуже вдячний 😊
@56-428 Жыл бұрын
При союзі орали на широкі колії в борозні , на дві точки навіска , тільки тягу на правому розкосі вкорочували щоб плуг в колесо при підйомі не вперся. Часто щоб менше гратися з навіскою плуга і трактора , знімали перший корпус.Коли таку коробку випробовували вона шість років виходила , якби вчасно масло і фільтра міняли хватилоб на весь вік трактора.
@popovfarmer Жыл бұрын
Я в наступному році також буду чіпляти на дві точки плуг. Ну в союзі було все через одне місце)))
@tridaagro_dnipro Жыл бұрын
Доброго дня, можу запропонувати вам, гарний плуг на вигідних умовах, якщо цікаво звертайтесь Трідаагро.
@popovfarmer Жыл бұрын
Дякую, поки що не треба
@56-428 Жыл бұрын
Якщо вести над борозною , як у вас , трактор потрібно на вузькі колії ( перестановкою коліс).Задній міст бажано догрузити (бетонна плита, ящик з грузами).Правий розкос на плаваючому положенні - палиць витягти.Кріплення корпусів перевіряти - задній відходе бо при опусканні виходе удар об землю , щоб краще прикидав потрібні передплужники.
@popovfarmer Жыл бұрын
Доброго вечора! Дякую за пораду. Я буду чіпляти на дві точки. Колеса у мене тільки такі. А навіщо задній міст догоужати, трактор їде дуже легко і задню частину не підкидає?
@Андрійва Жыл бұрын
Не потрібно нічого пригружати він при оранці сам себе добре пригружає
@Андрійва Жыл бұрын
@@popovfarmer та нормальні в вас колеса їх просто потрібно переставити з правої сторони на ліву і навпаки тому що колісні диски є праві і ліві в даному випадку в вас стоїть широка колія і вентилі підкачки з внутрішнього боку чомусь з заводу всі вони йшли на широкій колії і якщо переставити на вузьку колію то колеса заміщаються до середини більше ніж на 10см
@popovfarmer Жыл бұрын
@@Андрійва Я не такого навіть і не знав. Дякую що пояснили. Займуся цим питанням)
@Андрійва Жыл бұрын
@@popovfarmer як кажу що ще не вводився такий щоб з народження все знав всі вчаться з нуля в пту вчили по книжках а практику в основному проходив в дома під батьковою опікою яки любому майстрові в цьому училищі як пр теорії так і по практиці і батько закінчив теж саме училище з похвально грамотою ,а я 🤣 до його успіхів не дотягував що правда тільки по шкільним придметам
@ОксанаСингаївська-ь7е Жыл бұрын
Передплужники на верху відвалів, стаж на одному 150 20 год общего 40 год , тяги на дві точки, болти то болезнь
@StanislawAnatolih Жыл бұрын
Навіска зараз в тебе неправильно, воно з заводу задумане щоб зміщать перестановкою бугелів.Три точки під оборотний плуг.
@popovfarmer Жыл бұрын
Доброго дня! Я уже це зрозумів😊 дякую за пораду. Мені порадив один чоловік який раніше робив при СССР на тракторах. Він сказав що в них колісні т-150 причепляли плуг на три точки, а гусеничний трактор на дві. Але трактору так важче їхати і не дуже гарно вийшла пахота.
@ТарасЯкубович-г5у10 ай бұрын
В яку ціну у вас молотять 1 га пшениці?)
@popovfarmer10 ай бұрын
Середня ціна 1000 грн
@ТарасЯкубович-г5у10 ай бұрын
@@popovfarmer а солярки скільки беруть?)
@popovfarmer10 ай бұрын
@@ТарасЯкубович-г5у 10-12 літрів
@СергейПроценко-я1е Жыл бұрын
Поставь,ляшькипротивцентрал ного,винта
@popovfarmer Жыл бұрын
Доброго вечора! Не зовсім зрозумів що це таке😊
@ВасильГеняга Жыл бұрын
Доброго вечора а скільки солярки він бере на оранці
@popovfarmer Жыл бұрын
Доброго вечора! 15 літрів на гектар
@РОТоРЗаслуженный Жыл бұрын
Братан спокійно користуйся 4 робочою,а якщо двигун не напрягається то транспортна1 сам бог велів
@popovfarmer Жыл бұрын
Доброго дня. Я пробував 2/4 і трактору важко. Дякую 😊
@56-428 Жыл бұрын
Було чотири Т-150к з різними коробками і двигунами , всі орали в борозні на двохточкові навісцв - доводилося правий клик перекидати на шліцах вверх і натягувать розтяжку клика щоб при підйомі плуг не вперся в колесо.
@Андрійва Жыл бұрын
Ні т150к, ні т150, ні к700 борозною не оре, а йде понад борозну ,а борозною орали вже тоді коли мокро ,а орати потрібно бо зима на носі то тоді знімали в т150к один передній корпус і нижні тяги змішалися на середину ,а к700, к701 відчіпляли два передні корпуси
@РОТоРЗаслуженный Жыл бұрын
Дві точки ок. Став на дві
@popovfarmer Жыл бұрын
Дякую 😊
@Андрійва Жыл бұрын
Між робочою і трансплртною ще є нейтральна ,а нижні тяги мають бути одна біля одної зміщені в право тому що таким чином як ви зараз вчіпили він орати добре не буде тому що трактора такого типу здійснюють поворот за рахунок злому ради і при повороті в опущеному положені плуга має гуляти в право в ліво ,а вас він практично жорстко
@popovfarmer Жыл бұрын
Доброго вечора! Дякую Вам, дуже добре все пояснили. Я в цьому новачок, вперше сів за такий трактор, та ще і в поле довелося їхати)) буду вчитися і прислухатися до порад. Дякую 😊
@Андрійва Жыл бұрын
@@popovfarmer погано що тепер приходиться молоді вчитися методом втику бо на теку техніку вчився три роки і т150к мав власного з ямз236
@popovfarmer Жыл бұрын
@@Андрійва згоден з Вами. Це складно все одразу робити, пахати і налаштовувати + до цього ще й ремонтувати
@АндрейСафонов-д7э Жыл бұрын
Плуг підцепив не правильно.
@popovfarmer Жыл бұрын
Доброго вечора! Дякую вам 😊 Я зрозумів це, але треба було вже доробити.
@АлександрЖадан-ю5е Жыл бұрын
Двигун 130коней як на 1221.
@popovfarmer Жыл бұрын
Доброго вечора. Тут 180 сила двигуна + турбіна і того 240
@СержСерж-к4з Жыл бұрын
Ходи 2:2, бо буде горе КПП, НАХОДУ НЕПЕРЕКЛЮЧАСЯ
@popovfarmer Жыл бұрын
Доброго дня! Тут зміцнена коробка, так як двигун інший і сильніший за інші, коробка робили. Дякую 😊
@СержСерж-к4з Жыл бұрын
@@popovfarmerчекай проблеми: муфтопакети( стружка в фільтрі), перекручений первичний вал, вой підшипників, обірване пелюсткове недешеве щеплення, після таких навантажень зупинись і візьмись за корпус кпп, всі роботи коли робляться на правильних режимах тоді і ходить техніка, переобладнанням займалися фірма з Харькова "Автодвір" Дав пораду, вирішувати Вам
@popovfarmer Жыл бұрын
@@СержСерж-к4з Дякую Вам. Я в любому випадку прислухаюся до всіх порад і візьму це до уваги.