Оригинальный Mercedes Unimog 404 показывает эталон проходимости | russian off-road

[@alexeyfilin10]

Эталон проходимости это вездеход "Витязь". А сравнивать "нос-к-носу" нужно было со своими одноклассниками, например с "шишигой".

[@77777659]

С черметом сравнивать унимог? Сам подумал что написал?

[@alexeyfilin10]

@@77777659 Унимог по сравнению с "черметом" Алексея Гарагашьяна это инвалидная коляска.

[@77777659]

@@alexeyfilin10 ты хоть сидел в шишиге? Ездил? Эксплуатировал этот хлам? Унимог есть лучшим в классе. А 66й это недоразумение высосаное из пальца!

[@АлександрХомяков-т9й]

Оператор от Бога

[@MrStann89]

С какой скоростью он может ехать по дорогам общего пользования самостоятельно?

[@ДарьяНиколаева-в1э]

90 можно разогнать но ездить так нельзя по трассе 70

[@MrStann89]

Нужно вместе с 66 покатать

[@ДарьяНиколаева-в1э]

Куда там шиши шиша тяжелей на 800 кг и ниже на 15см

[@ДарьяНиколаева-в1э]

На шиша надежней и комфортней

[@gaz2104]

Супер Витя молодец! Мотор бензиновый, судя по звуку? Как по сравнению с Шишигой? Легче и выше? Сидеть в нём тоже не очень комфортно?)

[@extremeautooff-roadtula5316]

C завода на 404 ставились только рядные бензиновые (карбюратор) шестерки. Шишига по проходимости нервно курит в сторонке. Сидеть в унимоге немного ещё не комфортней по сравнению с шишкой, но за его брутальную проходимость прощаешь всё!

[@extremeautooff-roadtula5316]

И кстати, Ёжик, где подписка на каналы ?

[@gaz2104]

@@extremeautooff-roadtula5316 как где? на месте!)

[@gaz2104]

@@extremeautooff-roadtula5316 за счёт малого веса? клиренс больше,чем на шишиге?

[@extremeautooff-roadtula5316]

@@gaz2104 вес у них ПРИМЕРНО одинаковый. Дело не в нём. Причин лучшей проходимости UNIMOGA несколько. Первое и самое главное - бортовые редуктора, как следствие больший дорожный просвет непосредственно из-за портальности, так ещё и за счёт возможности установить большие колёса, потому как понижение трансмиссии это позволяет, вот и получается просвет не менее 450 мм при 315 мм у шишиги (на родных правда колесьях). Далее - хода подвески, Unimog на пружинах - разжёвывать далее этот пункт нет смысла надеюсь. Далее - жёсткие, самые настоящие, принудительные межколёсные блокировки. Далее - огромное, просто гигантское понижение в раздатке, на первой пониженной унимог просто крадётся как черепаха. Далее ( ну здесь с шишигой паритет) рядная шестёрка очень хорошо тянет на низах.

[@fatumSCORPIO]

сравнивать унимог с 66 не правелтно разные машины совершенно, он как трактор за регестрирован?

[@extremeautotechnic9717]

Сравнивать не просто правильно, а нужно - машины одного класса. А то что они разные, так это закономерно - разные КБ строили, поэтому и решения правильные. Регистрация в технадзоре.

[@fatumSCORPIO]

@@extremeautotechnic9717 у них размеры разные ,это же самое что короткая нива и длина вроде одно и тоже но нива 3д едет лучше

[@extremeautooff-roadtula5316]

@@fatumSCORPIO база Унимога не намного меньше Шишиги, иногда большая база даже лучше помогает на бездорожье - сами знаете. Но повторюсь, автомобили одного класса и Унимог едет по бедорожью лучше. Примечание: во всём мире принята классификация грузовиков по ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ , а она у них практически не отличается.

[@fatumSCORPIO]

@@extremeautooff-roadtula5316 он уже и короче и легче и придаточные числа разные вот и едет лучше и развесовка чудь другая ,сделайте тест тогда газ 66 и унимог по одним и тем же лужам и горкам , только что движку были на одинаковом топливе

[@extremeautooff-roadtula5316]

Даже больше скажу, шишига сделана на основе ГаЗ-62, а для ГаЗ-62 идейным вдохновителем послужил как раз Unimog. Так что все рассуждения что это разные машины можно отложить.

[@MrStann89]

Что за двиготель звучит как дизель?

[@lashapipia4496]

Ну ты эксперт по двигателям.

[@poklik1]

ошибка 404, дорога не обнаружена))

[@Kukucapa]

Начало видео показывает основной недостаток автомобиля - до грязи на нем ехать только на эвакуаторе😆 Интересно, какая машина проходимее - этот Унимог, или Чирок Фримена?

[@extremeautooff-roadtula5316]

Есть такое понятие - ресурс автомобиля, для его сохранности те кто может себе позволить везут технику так как показано, но этот автомобиль может и по асфальту доехать. Унимог проходимей.