OS ÔNIBUS MAIS BONITOS JÁ PRODUZIDOS NO BRASIL EM TODOS OS TEMPOS

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Conheça os ônibus que foram considerados os mais feios já produzidos segundo os seguidores do Clube do Ônibus nas redes sociais.
Esse é um tema polêmico e muitas pessoas podem concordar ou discordar sobre os ônibus mais feios já produzidos, você concorda com as escolhas dos nossos seguidores?
Modelos apresentados durante o Vídeo:
Marcopolo Viale
Busscar Vissta Buss Elegance
Mascarello Roma 370
Marcopolo New G7
Busscar Urbanuss Pluss
Caio Vitória
Busscar Panorâmico DD
Mercedes Benz O-371RSD
Cma Flecha Azul
Nielson Diplomata 380
Seja muito bem vindo ao Clube do Ônibus
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[@SCAlpha2024]

Diplomata 380, lembro qdo ele chegava na rodoviária era uma majestade, quando puxava aquele “maneco” e o barulho era lindo de ouvir . Viajei muito pela Garcia e viajava na Expresso Brasileiro no leito que era bem concorrido e maravilhoso de viajar.

[@hebbercontarato7613]

Totalmente de acordo, indiscutivel a Vitória do Nielson 380. Na sequência, minha preferência é o flecha azul da CMA, fabuloso esse ônibus.

[@MauroSergioSantos1968]

Na minha opinião o Nielson Diplomata 380 é a carroceria mais bonita feito no Brasil todos os outros concorrentes tem muito minha admiração como os Geração 4 / 1400 da marcopolo que gostava demais os CMA maravilhosos e os inesquecíveis Mercedes bens monobloco 0400 Rsd 4×2e6×2 e mais uma gama de outros modelos mas os Nielson Diplomata Para mim o campeã.

[@eliferreira6574]

Up NIELSON 🚍👏👏

[@meteaboca5388]

Concordo...o caixotão é insuperável, seguido pelo paradiso 1400.

[@thomaspearce9846]

torino gv

[@gilmardiazgoisjunior9039]

Diplomata foi a majestade do transporte rodoviário Diogão, mas todos as carrocerias foram bem aceitas no mercado. Faltou a Comil que se destacou com a linha Invictus. Abraços, bom final de semana.

[@universocomunicativo8285]

Senti falta, Diogo, do Tribus ll. Para mim, o busão mais bonito já produzido. Me chamou a atenção a informação sobre o Caio Vitória dele ter tido mais destaque que seus antecessores, Caio Amélia e Caio Gabriela. Parabéns pelo conteúdo, Diogo!

[@CARLOSHENRIQUE-qd5wc]

_Pra mim o Jum Buss 360T e o Jum Buss 380 com vidros colados, foram top diferenciados em sua era._ _Obs: os Scania e Volvo com o truck atrás, era mais top ainda._

[@AndreLuis-gh3xm]

Com toda certeza o O-371RSD merece estar nessa lista merecida a Vitoria do diplomata 380 , senti falta do G6 principalmente o 1350

[@ORLANDOHSILVA]

COM TODA CERTEZA O 0371 TEM QUE ESTAR NESSA LISTA SIM.

[@rafaeldealmeida2831]

Olá! Seria interessante dividir a listagem em rodoviários e urbanos. O Marcopolo Viaggio G4, Volvo, deveria estar na lista! Um clássico. Assim como o Busscar Jumbuss 360 e Nielson Diplomata 360 Volvo b10m. Os Busscar Urbanus, Volvo b58, b10m e b7r, pra mim, são os mais bonitos. Faltaram: Ciferal Padron Alvorada, Ciferal Condor, Thamco Scorpion, Caio Amélia, Marcopolo Torino GV e os novos Caio Apache Vip 2023/24. Abraços!

[@edsonandretteluzsantana506]

CONCORDO PLENAMENTE! UM ABSURDO JUNTAR ONIBUS URBANOS COM RODOVIARIOS SAO PROPOSTAS, APLICAÇOES E CARACTERISTICAS TOTALMENTE DISTINTAS....

[@mlorente]

Fecha azul IV ou Dinossauro III, na minha opinião são insuperáveis.

[@luisiqueira_]

Senti falta do Neobus New Road, era tão bonito que a Marcopolo ficou com medo da concorrência e comprou a Neobus 😂

[@darleipereiracampos4234]

Para cada geração tivemos ícones. O MC III, o Caio Amélia, o Irizar PB, o G 8 atual, todos muito bonitos!!!

[@fernandorocha-dx1wv]

O Caio Amélia e Caio Vitória nos urbanos foram os melhores na minha opinião, andei muito neles em Curitiba

[@sidneisantos2644]

Paradiso G4 Monobloco 370/371,CMA, Nielson Diplomata 380,Tecnobus Tribus 2 e urbanos anos 80 e 90 marcaram minha infância

[@danielmedeirosmedeiros2210]

Os flechas são imponentes, mais beleza mais ou menos o que era bonito de ouvir era o som desta castanholas do Scania 113

[@mcpinheiro]

Não é possível uma lista de ônibus mais bonitos do Brasil Não ter o Marcopolo G8, o Comil New Invictus ou o Busscar NB1. O curioso é que o NB1 foi considerado o ônibus mais bonito do mundo recentemente e nem entre os 10 aparece. O Marcopolo G8 e Comil New Invictus possuem um design muito elogiado e nem aparecem na lista. Mas é como um amigo citou aí nos comentários, tem muito saudosismo nessas escolhas e os entusiastas da busologia amam romantizar os ônibus do passado.

[@Cristiano.787]

G8 lembra a boca do Venom !

[@rodrigoaugusto3019]

Tbm acho g8 ficou mt bonito

[@ezequieldossantossouza]

Ônibus que( foram) produzidos no Brasil, E não os que estão sendo produzidos ( atualmente) ,entendeu agora?.

[@Cristiano.787]

@@ezequieldossantossouza Vocês são doentes. Precisam de análise. É só um monte de lata, aço , borracha e plástico. Rsrsrsrs

[@adrieloliveira4296]

Corretíssimo meu amigo, brilhante observação, ônibus já produzido 11:24 s​@@ezequieldossantossouza

[@FranHalen]

Eu acho o Marcopolo Paradiso G4 1400 mais bonito que o Nielson. Sempre gostei das linhas mais aerodinâmicas do ônibus gaúcho. Mas os faróis do catarinense são mais legais. Essa tomada aérea de Santos ficou legal. Minha mãe mora ali perto. Tirando o calorão, tenho saudade daí. Parabéns pelo trampo, Diogo. Abraço!

[@billybillrudel2758]

O sentimento de nostalgia sempre nos faz tender para o passado. O Flecha Azul é um modelo fantástico, mas não acho dos mais bonitos. O NB1 recebeu um prêmio internacional este ano que envolvia sua beleza, então creio que pelo menos entre os 10 ele deveria estar. É muito dificil criar uma lista de mais bonitos, pois as pessoas não votam pela beleza em si, mas pela nostalgia que o modelo provoca em cada um.

[@wendson11]

@@billybillrudel2758 É exatamente isso que eu falei em um dos comentários, o Diogo podia fixar esse comentário no topo só pra esfregar isso na cara de cada um que beleza e nostalgia são coisas complementamente distintas.

[@ezequieldossantossouza]

Meus amigos, talvez vocês não entenderam a pesquisa, que foi feita é para ônibus que ( foram ) produzidos e não para ônibus que (estão) sendo produzidos atualmente, difícil de entender, né?

[@millermiguel6819]

Verdade coloca na plataforma um CMA , monobloco, Caio vitória, os passageiros iriam reclamar, agora com nb1 , G8 ,G7 , Invictus nostalgia sega as pessoas

[@billybillrudel2758]

@@ezequieldossantossouza Meu amigo, vou falar por mim, a sua resposta não muda o meu ponto de vista, pois eu já tenho uma certa idade e sei muito bem como é o sentimento de nostalgia porque eu passo por isso, pois eu já tenho uma idade relativamente alta, ando de ônibus desde criança e venho de uma família de trabalhadores de ônibus, motoristas e cobradores, então eu sei muito bem o que é o sentimento de nostalgia porque eu vivi e vivo isso. A sua resposta não altera em nada o que eu disse, falando por mim, talvez você não tenha entendido o que eu sinto e expressei, ou você está se referindo aos demais comentários.

[@wandersonguedesjuvao1349]

@@wendson11 para mim o Ônibus, Carro, Moto, Caminhão até carrinho de Brinquedo tem que ser Bonito. Depois vem a questão da Mecânica e eficiência. Os últimos Desenhistas da Renault do Brasil disseram que Fazer um Carro Feio e outro Bonito custavam a mesma coisa. Porém só os Bonitos realmente salvam a empresa. Mesmo assim, não significa que existam maconheiros que gostam de Irizar.

[@geraldocesarrodrigues8285]

Também concordo que o NILSSON DIPLOMATA 380 da PLUMA é imbatível. Eis o resumo de sua essência como campeão com apenas três palavras: Rústico, Clássico e Elegante.

[@HenriqueDias3007]

show de bola... senti falta da Irizar nessa lista... dois modelos que eu destacaria são o PB e o Century 2006, que foi o primeiro ônibus com ar condicionado que eu viajei na minha vida, saindo de BH para Bocaiúva, norte de Minas, pela TRANSNORTE

[@mptrainzeferrovias7257]

10:18 não é à toa que a expresso Brasileiro manteve ele em operação na linha SP X RJ até 2013

[@thiagomarquesCG2024]

Mercedes-Benz O-400 e Busscar Jumbuss pra mim são insuperáveis... até hoje! Ambos com as pinturas clássicas da Itapemirim

[@wandersonguedesjuvao1349]

@@thiagomarquesCG2024 a Itapemirim infelizmente tinha uma Traseira só dela nos meus Amados BUSSCAR. Mas ela nunca encomendou nenhum JummBuss. Todos os seus modelos da minha Esposa BUSSCAR eram da VisstaBuss. A diferença está no Para-brisa dianteiro, que era gigantesco e dava muito trabalho, pelo preço, custo de entrega e facilidade de quebrar, seja na fabricação, entrega, instalação e a própria questão de rodagem. Eu sempre amei muito mais os JummBuss justamente pelo fato de achar mais bonito e Imponente os com Dois parabrisas em cima e em baixo. Depois de algum tempo, descobri que as empresas tinham muitos prejuízos com os Parabrisas grandes.

[@marcosschweizer9832]

Os ônibus já de alguns anos são como os automóveis, quase todos clones entre si. É preciso ver a logomarca para identificar pois, em geral, tem as mesmas linhas e traços.

[@ronilsonmattos8612]

Muito justa a votação!!! Sou apaixonado pelos Nielson Diplomata , principalmente o 380 e em segundo o concorrente Marcopolo Paradiso!!! Sucesso no canal!!!

[@marcelodofuturo]

Concordo plenamente, faltou o Caio Gabriela. Pois tanto ele no seguimento urbano como o Nelson 380 Magnata. Foram os ônibus mais bonitos e icônicos do Brasil. E não é a modernidade dos ônibus de hoje que irá mudar isso.

[@robsongoncalvespires2592]

Olá amigo adoro seus vidios afinal também adoro onibos e é concordo com vc esses onibos são lindos mesmo e só faltou o onibos ciferal padrom que também era coletivo assim como o caiu vitoria e o ciferal era top o topete dele era um charme a mais e também er guerreiro viu mais é isso meu amigo um grande abraço Deus te abençoe hoje e sempre

[@hugoramospalogan3166]

Gostei da lista . E o meu favorito ganhou . Diplomata 380 é incrível . Se pudesse eu acrescentaria o Caio Volvo Amélia q pra mim é o mais belo ônibus urbano já feito e uma nostalgia pura

[@osmar4277]

Cma Flecha azul é o que tem mais estilo próprio e com certeza o mais bonito de todos.

[@LuizFernando-dw5tf]

O 1° Lugar deveria estar na lista dos mais feios. O "Caio Vitoria",quando eu era crianca morava perto do ponto final do onibus "uninorte"em Venda Nova (Bh) era uma linha cheia de ônibus que passavam toda hora e todos os ônibus eram dessa marca,o modelo com motor traseiro. Eram muito barulhentos.

[@marcosschweizer9832]

Pra mim, os mais bonitos e marcantes, considerando o tempo decorrido, são/foram: -Carbrasa Flamingo -Caio Gaivota com faróis redondos, da Única -Marcopolo II, com suas duas frentes diferentes -Nielson Diplomata com faróis redondos, tanto o mais antigo como o com faróis redondos no parachoque -Ciferal Lider

[@adonisjr6290]

Boa tarde Diogo!Parabéns pelo excelente vídeo! Concordo contigo, faltou o Caio Gabriela nesta lista. Carroceria Linda e marcante! Na lista, pra mim, os primeiros seriam os O370 e O371 da Mercedes-Benz, apelidados carinhosamente de pão doce. O400 tinha o apelido de pão de forma. Um grande abraço!

[@srchanell5440]

Cadê o G6😢

[@LUISCARLOSDESOUZA_859]

Não só o G6 mas o Gv ou G5 como queira chamar ele também é um ônibus bonito

[@mptrainzeferrovias7257]

Eu acho que não sobrou espaço para ele porque foram colocados alguns ônibus urbanos nessa lista, se fosse separado apenas para os rodoviários o G6 estaria

[@roberiosilveira84]

Esse povo que votou tem um gosto bem fraco, o que tem de ônibus feio nessa lista é uma enormidade, se salvar uns 3 ou 4 ainda é muito kkkkk

[@wandersonguedesjuvao1349]

@@roberiosilveira84 eu gostei da Maioria. Porém tem uns que nem Jesus Cristo salva os desenhos.

[@jefflima1837]

Não lembro se era feito no Brasil, mas senti falta do Irizar Century!!! Os primeiros, acho eles lindos!

[@eduardosilvajunior1013]

Concordo com o Diplomata estar na lista, mas para mim o 1° Lugar vai para o Jumbuss 400. E faltou o Caio Carolina no chassis MB 608. Agora, o MB O-370 e O-371 são o mesmo carro. A Mercedes só fez uma jogada de nomenclatura, devido a uma regra do governo na época.

[@trensetrucks]

Chassi : scania B111 , S112 113. Porque além do conforto permite um piso plano mais baixo possui chassi arqueado e portas largas mesmo sendo atrás do eixo dianteiro acho que deveria ser um padrão. Atualmente o scania F360 HA atende melhor esse quesito se comparado aos OF que tem o cofre do motor interferindo com a porta dianteira e os degraus

[@igorleite6187]

Faltou o ciferal padron alvorada

[@ezequieldossantossouza]

Faltaram muitas carrocerias, porém a pesquisa é para apenas 10 , entendeu ? se fosse uma lista para 20 carrocerias, talvez a sua preferida estaria entre as escolhidas.

[@granimax1497]

O ônibus que eu sempre sonhei em andar mas nunca consegui por ser criança na época era o INTER URBANNUS da ÁGUIA BRANCA. Eles faziam a linha VITÓRIA x IBIRAÇÚ e outras. Tem um ronco característico dos 5 cilindros da MB. Se puder Diogo, faz um vídeo pra nós. Abraço

[@ezequieldossantossouza]

Para nós ou só pra você,?

[@granimax1497]

@@ezequieldossantossouza pelo que eu tô vendo vc tem o costume de fazer comentários desnecessários. Então deixa só pra quem tem interesse

[@wandersonguedesjuvao1349]

@@ezequieldossantossouza só para ele por favor. Você não conhece o Interbus é um dos únicos BUSSCAR no mundo que é feio. Para mim aquele ano 2000 DD com lanternas de Bolinha era imperdoável. Tanto que a Própria BUSSCAR fez, uma Releitura dos DD's com Faróis e lanternas dianteira e Traseira na mesma forma dos Modelos do ano 2000 do ElBuss, JummBuss Panorâmico.

[@mateuspimentelHA]

Urbanuss Pluss primeiro piso baixo total do pais.. Até hoje a primeira unidade está rodadno em perfeito estado.. Senti falta dos Millennium II, III e IV..

[@onibusecultura6142]

Thiago Guedes: todos os ônibus citados no vídeo como os mais belos feitos no Brasil merecem os títulos, sempre tive e tenho até hj uma imensa admiração pelo Diplomata, um desenho bem elegante e equilibrado que transmitia mais solidez que seu maior concorrente na época o Viaggio G4! Apesar de gostar demais do Diplomata acho que o Mercedes Monobloco O371 merecia estar em primeiro e o Nielson em segundo, pois seu desenho msm para os padrões da década de 80 já trazia linhas mais fluídas e arredondadas, um projeto específico da M. Benz para o Brasil que não chegou a existir na Alemanha por exemplo! Um projeto até hoje super bem acertado, o Diplomata é belíssimo mas seguia a estética da época de linhas mais retas, ambos são ícones mas o Mercedes para mim merecia estar em primeiro

[@SLASILVA1999]

Faz dos ônibus de transporte de passageiros municipais mais bonitos, tipo o alpha, o thamco scorpion, o dinamus etc

[@ricardosantos4129]

CMA Flecha e maravilhoso em tudo o Nielson 350 Scania com a porta no meio ( Banheiro subterrâneo) e podia entrar na lista Irizar PB e I6Plus, Apache VIP e Ciferal GLS!!

[@danFonzare]

Sobre sua pergunta, sim, o MBB O370 e O371 são não apenas merecedores de estarem em sua lista, mas são os mais belos ônibus já produzidos, ainda com respeito aos CMAs flechas e diplomatas. CMA flechas tem fama de rei, mas motoristas e mecânicos concordam que a mecânica dos MBB 371 e 400 com motor OM447 tiveram a melhor mecânica da época.

[@franciscopiason2995]

Algumas polêmicas né Diogo, afinal todos guardam na lembrança a saudade ao longo do tempo. O Scania CMA , e o Marcopolo New g - 7 são meus preferidos . O Nielson tbm foi top. Concordo sim. Abraços Diogo

[@TiagoSouzaR]

Busscar Elegance é o rodoviário mais atemporal de todos, não envelheceu nada. Diplomata é feio de mais kkk

[@vittor313]

Eu morava em Maringá em meados de 2010, lá tinha onibus urbanos de praticamente todas as marcas (só Caio era mais raro) pela tccc, garcia e até da prefeitura. Mas cara o urbanuss pluss era sensacional, eu sempre achei q ele era mais novo até q o torino 2007, ele passava uma impressão de capricho da busscar em relação as concorrentes.

[@srchanell5440]

Sacanagem colocar g7 e não o G6

[@ezequieldossantossouza]

Não se pode agradar a todos, né? Você é grego ou troiano? Nenhum dos dois? Então bay bay.

[@joserobertosilvestre9338]

Como faz falta nas estradas o Flexa Azul da Cometa. Fantástico! José Roberto de Paula Csndido-MG

[@lucasjardim994]

Senti falta do Cobrasma Trinox, Caio Alpha e do Marcopolo G7 Paradiso 1200.

[@edgargodinho757]

O Viale era bonito em sua primeira geração, ficando praticamente um Torino. Estranhamente o Marcopolo mais bonito, o GV sequer apareceu no ranking. Quanto ao Flecha e o Diplomata, concordo plenamente. Projetos tão antigos serem lembrados assim nos dias de hoje é prova de sua "majestade", aliás merecida também ao Vitória. Além do Gabriela, também faltou o O371 U.

[@alanpeterson3299]

Concordo com vc, o Torino GV quando foi lançado era muito bonito, aquele teto alto chamava bastante atenção, pra mim o mais bonito dos Urbanos da Marcopolo, e da Busscar o mais bonito na minha opinião foi o Urbanuss Plus e o Urbanuss S

[@onibusecultura6142]

Thiago Guedes: Marcopolo New G7 é lindo mas mais do que ele temos seu sucessor o atual G8 e o Comil Invictus 2023, este último em especial ficou ainda mais refinado e elegante com a re-estilização

[@ezequieldossantossouza]

Mas que teimosia.

[@osielbarbosa784]

Eu acho que cada carroceria tem sua particularidade.por exemplo o Nielsom 380,era talvez o mais confortável.já no quesito beleza,eu acho o 371 RSD e o flecha azul os mais bonitos.isso se tratando dos mais antigos.agora falando dos mais modernos,o nb1 e o g8 são magníficos.isso é a minha opinião.

[@douglasgabriel2662]

Eu acabei não votando pois o KZbin não notificou a votação

[@vitordionizio9350]

Muito bom seu canal. Faça sobre ônibus em torno do mundo.

[@luisreigota]

Boa noite, Diogo! 🚌

[@roquehudson9555]

Nossa sou fã do flecha Azul, muito bacana seu trabalho abraços uma excelente e abençoada semana

[@joaozorzanelli1169]

O monobloco O371 RSD sem dúvida é um dos mais lindos ônibus já produzidos... na minha opinião, só perde para o JumBuss 400 ano 1999.

[@marilucecarmo1309]

Monobloco Mercedes 365 e Caio alfa faltaram nessa lista.

[@itamalianeitamaliane7441]

Acho ainda o Marcopolo IV alto com motor Volvo B58E,no caso os da Garcia!!

[@nucineymessias1318]

opa boa noite sou apaixonado p onibus trabalhei muitos anos .faltou ai o lendario mb om355 .tambem o buscar elbus 340 caio gabriela esqueceram o irizar tmb .mas respeito a votaçao tem alguns ai q nao concordo kkk

[@trensetrucks]

Carroceria eu gosto muito do Neobus no rodoviario e do Irizar . Não pode faltar o CMA . Urbanos fico com os Caio Amélia e Vitória. Marcopolo veneza e o torino

[@raphachaos]

lista legal, acho q o CMA Flecha azul deveria ganha kkkk sinceramente não tem onibus igual desenho armonico unico q até hj faz falta nos onibus atuais , e acho o Marcopollo G4 muito bonito tbem nos urbano senti falta dos monobloco O371-U e dos O365 , os Caio Amelia eram legais tbem , já modernizando acho q o Caio Millennium 2 tinham um visual incrivel pela sua epoca e se destacava mas enfim vamos ser sincero os onibus antigos são muito mais legais q esses atuais então a lista seria grande

[@eliasfrancisco4397]

Diogo concordo o diplomata é top mas também faltou o 362 Mercedes lindo demais abraço

[@dorivaldeoliveira5151]

Diogo. Respeito a opinião de todos, mas para mim, não querendo ser saudosista, mas o Nielson 380 é sem dúvida o melhor de todos.

[@andresiqueira4195]

Diplomata da expresso Brasileiro é lindo demais. Viajei muito nesse modelo saindo de Guarulhos para Santos/São Vicente

[@Joeldoguincho]

Senti falta dos monoblocos O-321, O-362 e O-364

[@apresento-meavocesgutember8313]

Nielson ❤ 🚌 🚏 🚐 🚍 Sempre Principalmente nas cores da Expresso Brasileiro!!! Saudades 😢😢 😢 😭 Obrigado Diogo pelo conteúdo e vídeos 📹 📹 📹

[@user-pg4ok7lx5y]

Tente fazer uma reportagem sobre as carrocerias Irizar muito lindo na minha opinião quando do lançamento com linhas futuristas.

[@douglasgabriel2662]

Meu top 16 de ônibus mais bonitos 16 - neobus spectcum city 15 - caio Millennium 3 14 - caio Millennium 5 13 - caio mondego HA 12 - Marcopolo Viaggio g7 1050 11 - Neobus mega plus 10 - neobus new mega 9 - caio apache vip 4 8 - caio Millennium 4 7 - caio Millennium BRT 6 - marcopolo torino 2014 5 - marcopolo torino plus 4 - Marcopolo viale brt 3 - Marcopolo viale 2 2 - Marcopolo Paradiso new G7 1 - Marcopolo torino 2007

[@ezequieldossantossouza]

Só pra você mesmo, pois o gosto é só seu, É igual música, nem todos gostam da mesma música que você gosta.

[@thavinhu]

Pense num "trem" confortável esse tal de Diplomata. Já andei muito num desses com chassi Scania. Era conforto e potência pura.

[@AndreLuis-gh3xm]

Também viajei num diplomata 350 uma nave 100% conforto

[@brendojose3437]

Diplomata c/motor Scania não tinha p/ ninguém👍😎🚍

[@ezequieldossantossouza]

Viajei muito para o Rio de Janeiro, entre Cometa, Única e Expresso Brasileiro, sem dúvidas o diplomata era o mais confortável.

[@youchurchgo2k23]

Gostei...!!! Cada qual teve seu marco na história...!!! Ônibus é Ônibus!!!...🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 Más, o CMA ainda tem sua "Pedra Fundamental" ficada nós corações de todo profissional da área do transporte de passageiros no Brasil...!!!❤😅😂😊🎉

[@ElderTavaresdaSilva-hj5og]

Faltou o coletivo busscar urbanus II, muito bonito

[@warlemcabral1568]

Faltou o Diplomata 350 da Nielson.

[@sbcfilipe]

Urbanuss Pluss tem um design diferenciado e atemporal até os dias de hoje! ❤

[@vanderleinoggi5130]

Senti falta do INCASEL Cisne... Não foi um modelo muito popular no Brasil, mas eu achava bem bonito para a época ( final da década de 1980).

[@viniciusdasilvabandeira5894]

Rapaz colocaram Caio Vitória mais bonito que o Ciferal Padron Cidade 2. Que na minha opinião foi um dos urbanos mais bonitos já produzidos junto com Urbanos plus

[@leonardovieira2651]

Senti falta de alguns carros, tipo Torino GV, Jumm Buss 400P, Linha Comil Invictus, entre outros.

[@elmoncelsogomes4657]

Concordo com você,mas eu falo de tecnologia e robustez.ainda pra mim é o I8 da Irizar.

[@ezequieldossantossouza]

Sempre tem um, diferentão......😅

[@25andreluis]

Ciferal Padron Alvorada 91/ GLS Bus 96/Padron Rio 94/Padron Cidade 1 e 2

[@brendojose3437]

Ciferal GLS , famoso buchechão do KIKO , 😆😂muito estranho, agora o PADRON ALVORADA era lindo D+,👍

[@vandodasilvacamargo1511]

Discordo do 1° lugar , considerando a listagem do vídeo, os CMA scania, elegance e o vitórias scanias ,ficaria no topo, concordo com a lembrança do Gabriela e reforço com os torinos IV e V 🤔👍🏼

[@wandersonguedesjuvao1349]

Minha Lista: 1: 1990 BUSSCAR ElBuss 320/340, VisstaBuss 360, JummBuss 360/380 e Panorâmico P400. 2: 2000 BUSSCAR ElBuss 320/340, VisstaBuss 360, JummBuss 360/380 até o Panorâmico 400. 3: 2020 BUSSCAR ElBuss 320, VisstaBuss 360 e Panorâmico 400. 4: 2018 Comil Campione 3.45, 3.65, 3.85 e 4.05. 5: 1988 Nielson Diplomata 350/380 Suecos 6: 1995 Marcopolo Paradiso 1150 GV Viaggio. 7: 2005 Marcopolo G6 Paradiso 1200. 8: 1985 Marcopolo G4 Viaggio 1400. 9: 1989 Mercedes Benz 0-370 RSD e 0-371 Urbano. 10: 1996: Mercedes Benz O-400 RSD Com Parabrisa Fumê e Divisórias atuais. 11: 1991 a 2014 BUSSCAR Urbanuss Todos eles. 12: 1998 a 2008 Comil Svelto de 2 e 3 Eixos inclusive os rodoviários são muitos Lindos. (Os outros gostei apenas de algumas Versões como Torino, Apache, Alpha, Vitória e Millenium).

[@andreleonardi3403]

Pra mim faltou o busscar vissta bus do ano 2000 antigo golden da Itapemirim

[@gabrieldouglas2167]

Eu senti falta do Marcopolo G6 e do Busscar boi bandido k113, talvez eles estejam depois do 10º em diante 😅

[@ezequieldossantossouza]

Boi bandido está fora de época, a coisa agora é vaca atolada.

[@douglasgabriel2662]

Faz um vídeo só sobre os ônibus mais bonitos entre os anos 2000

[@SLASILVA1999]

Tinha também o VIAGGIO

[@manoelapereira9679]

O A é muito difícil, mas, para mim, o destaque vai para o Nelson Diplomata 2.60

[@francisromero9053]

Top 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻 Diogo Amorim

[@higorcaixeta-bg3tl]

Fico na imaginação, como seria o Nielson como DD

[@batistapontesdeoliveira2211]

Igual a expresso Brasileiro não tem.😊

[@daltonfernandesdelana8469]

Viação capital do vale, era uma das empresas de são José dos Campos

[@ezequieldossantossouza]

A é?.

[@jonatasouteiro9693]

O o-370/371 foram carros muito a frente do seu tempo.

[@fernandorocha-dx1wv]

O O370/O371 foram os melhores ônibus monoblocos da Mercedes

[@andreargenti]

Flecha Azul 7455 da Cometa do jeito que está hoje é o mais bonito do Brasil!

[@LUISCARLOSDESOUZA_859]

Concordo o diplomata sem duvida 1 dos onibus mais bonitos ❤

[@jcdavid6140]

Nielson Diplomata. Imbatível!🚍🚌😍👏🤝

[@silaseduardoporte1693]

Flecha Azul e Diplomata 380 sao lendas eternas.

[@luizfernandosantos1409]

Boa tarde Diogo, é um pouco forte demais dizer que o Nelson diplomata é o ônibus mais bonito, acho que o Marcopolo Paradiso Gv mais bonito que ele,mas cada seguidor tem sua opinião,faltou tbm o caio Amélia,Torino g4,e o urbano mais bonito na minha opinião o Torino Gv.Forte abraço!

[@fernandojunior5879]

Povo ta com bom senso em dia... Nao deixaram o Panorâmico DD e Urbanuss Pluss de fora.

[@vamvam750]

O Caio Vitória é feio esses farol quadrado kkkk

[@ezequieldossantossouza]

Boniteza não se põe no asfalto.

[@Alice-iw6su]

É um modelo antigo né. Mas muito carismático.

[@dan32jr]

1° Marcopolo Paradiso GV 1450LD 2° Monobloco Mercedes-Benz O-371RSD 3° Nielson Diplomata 350 4° CMA Estrelão 5° Busscar Jum Buss 360 ano 1999

[@matheusclh01184]

7:09 Diogo, Me Responde Uma Pergunta, Só Existiu CMA Flecha Azul De Chassi Scania? Nunca Existiu Um Modelo De Outro Chassi e Modelo?

[@fpbernardes]

Faça uma sobre onibus antigos mais bonitos, esses modernos tem todos a mesma cara kkkkkk

[@LuizSilva-st8jn]

Caio Gabriela , Vitória , CMA flecha azul , G6 DD , Marcopolo III era meu top 5 ....

[@AntonioCarlos-cv5to]

Com certeza o Flecha Azul CMA é o ônibus mais bonito já fabricado no Brasil. Foi uma pena, descontinuar a fabricação dele. Juiz de Fora (MG)