The new railway line will bring convenience to traffic Thanks for sharing
@HDRONES11 ай бұрын
Its true! There will be several advantages to the brazilian logistics! Thanks for watching!
@valterfernandesvieira517311 ай бұрын
Valeu
@HDRONES11 ай бұрын
Obrigado amigo.
@JoaosilvestreSilvestre-jh6ko10 ай бұрын
O nosso Brasil está indo num rumo certo só brasileiros com orgulho já mais sairei daqui obg amigo por mais uma informação
@HDRONES10 ай бұрын
Muito obrigado amigo.
@pedrodealcantara721311 ай бұрын
Com certeza outra grande produção da HDrones!!! Parabéns Helvécio!!! KCA Locotratores Trackmobile.
@HDRONES11 ай бұрын
Muito obrigado sr Pedro.
@marcoshelvecio438911 ай бұрын
Isso que qualidade 👏👏👏👏👏👏
@HDRONES11 ай бұрын
Muito obrigado meu nobre!
@GustavoTorresTrens-Drones11 ай бұрын
Belo vídeo meu amigo Helvécio!!! Like diretamente de Formiga - MG!!! Abraços e Tmj!!!
@HDRONES11 ай бұрын
Muito obrigado amigo Gustavo. Grande abraço!
@Rocadagringa11 ай бұрын
Muito bom video.
@HDRONES11 ай бұрын
Muito obrigado Cida.
@DronedoVale11 ай бұрын
Esta nova ferrovia vai proporcionar agilidade e redução de custos para o agro brasileiro. Ótimo trabalho Helvécio.
@HDRONES11 ай бұрын
Com certeza Wanderley. Muito obrigado!
@humbertomassa811711 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo! Abraços - Votorantim sp
@HDRONES11 ай бұрын
Muito obrigado amigo.
@pauloafonso615811 ай бұрын
Parabéns abraços aqui de rio verde go
@HDRONES11 ай бұрын
Muito obrigado amigo! Abraço aos amigos de Rio Verde!
@adrianamaradei815111 ай бұрын
Isso q uma grande obra incrível o mundo está falando sobre essa obra ,,parabéns,,Isso mostra que a mídia Brasil globo lixo etc são mercenárias ,,por não falar da grandeza desta construção parabéns 🎉
@HDRONES11 ай бұрын
Muito obrigado.
@lssrtrensrailfan296611 ай бұрын
Saudades desse trilheiro com as SD70 pretonas
@HDRONES11 ай бұрын
Verdade Lucas, são muito bonitas.
@Agnaldof3737311 ай бұрын
Que incrível parabéns parabéns parabéns parabéns qbom
@HDRONES11 ай бұрын
Muito obrigado amigo!
@ramondroneemoto11 ай бұрын
Maravilha! Like diretamente de Espinosa MG
@HDRONES11 ай бұрын
Muito obrigado amigo Ramon! Forte abraço!
@amarcus488110 ай бұрын
Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@HDRONES10 ай бұрын
🙌🙏
@weltonbatista230811 ай бұрын
Quando que vai ser inaugurado o pátio de Anápolis pra ferrovia norte sul?
@HDRONES11 ай бұрын
Olá amigo. A data precisa ainda não foi divulgada.
@edsonfernandes826711 ай бұрын
🇧🇷👏👏
@HDRONES11 ай бұрын
🙌🙏
@irineualmeida388011 ай бұрын
Boa tarde Helvécio. A NS já está trafegando nosrmalmente até porto São Luiz. ❓❓❓🤔🤔🤔
@thiagomoraes682011 ай бұрын
Boa pergunta 👍🏻
@celsoaguiar248711 ай бұрын
Até São Luís está, Porto de Itaqui, mas esse novo trecho da Norte-Sul recentemente concluído, entrará em testes entre Rio Verde-GO e Porto Nacional-TO, assim como o Ramal de Anápolis com a Rumo acessando-o para novas cargas posteriormente. Por enquanto ainda não há operação comercial do novo trecho, em breve haverá!
@HDRONES11 ай бұрын
Boa tarde @irineu. Para o Porto de Itaqui já está operacional desde 2015. Infelizmente não houve praticamente o uso da FNS. A ferrovia ficou praticamente parada desde então. Mas se houvesse interesse, poderia sim ter escoado a produção para o Porto de Itaqui. Apenas de Ouro Verde para o Sul que não estava concluída.
@cleidebraga94311 ай бұрын
Parabéns Hélvecio! Cada dia trazendo mais informações sobre a Ferrovia Norte Sul. Deus abençoe seu trabalho.
@HDRONES11 ай бұрын
Obrigado pelo elogio minha querida! 🙌🙏
@caidinhosporinteiraocompra206911 ай бұрын
Pega a Visão sem contar que a mesma malha pode usar curtas quilometragens para ida e volta com Sinalizações em Alguns trechos
@HDRONES11 ай бұрын
Não entendi amigo.
@caidinhosporinteiraocompra206910 ай бұрын
@@HDRONES meu amigo se você Criar uma única via para ida e volta e tiver uma única locomotiva 🚂, por que não ter duas locomotivas, uma para ida e outra para a volta, por que o transporte funciona para ambos os lados correto, 👍 então não é necessário Criar uma outra via de volta com a mesma Kilometragem se você pode desenvolver metade dessa Kilometragem para voltar 🔙 Capitche, assim o outro trem 🚉 não precisa esperar tanto para voltar se ele alcançar a outra metade Sinalizada, só precisaria esperar o outro trem passar pela sinalização para ocupar a mesma via sem ter Que gastar 💸 por duas vias completas pegou engenheiro 👷
@gokusuperssjblue848311 ай бұрын
Traz a Transnordestina em Iguatu
@HDRONES11 ай бұрын
Olá amigo. Infelizmente é bem longe para irmos filmar. Mas se tivermos oportunidade iremos.
@gokusuperssjblue848310 ай бұрын
@@HDRONES ok
@lucianofernandes96311 ай бұрын
😢Hélio e os trens de passageiros.
@HDRONES11 ай бұрын
Olá amigo. Não há indícios que haverá esse tipo de transporte.
@joseantoniodasilva417511 ай бұрын
Semana passada o ministro dos Transportes teve na tv cultura de São Paulo Disse que a norte sul so dependendo da rumo terminar os testes para a ferrovia entrar em operação. E marcar a data para o presidente Lula ir para a inauguração do trecho da norte sul
@HDRONES11 ай бұрын
🎞
@charleymendesdesousa56711 ай бұрын
já deveria estar operante... são 36 anos de atraso,e chega de dar lucros para as empresas estrangeiras do modal rodoviário! o presidente anterior e esse que nós empurraram goela abaixo,viajam tanto e não compram as locomotivas russas à gás
@HDRONES11 ай бұрын
Vamos em frente!
@geraldojose457111 ай бұрын
A operação da ferrovia é privada. As locomotivas e vagões não são comprados pelo Governo e sim pelas empresas que operam a ferrovia ou por empresas utilitárias da mesma.
@lssrtrensrailfan296611 ай бұрын
Pra que comprar locomotiva russa ? As locomotivas que vão operar são de padrão norte americano de última geração e todas fabricadas no Brasil
@charleymendesdesousa56711 ай бұрын
@@geraldojose4571todo presidente tem condições de operar um balcão de negócios...demonstrar para outros países que quer negociar em nome de empresas...voce não sabe disso, está perdoado
@charleymendesdesousa56711 ай бұрын
@@lssrtrensrailfan2966na fábrica da G&E pagando salários baixíssimo s inocente