Os TRENS de Carga mais LONGOS do MUNDO!

[@samuelcorrea6301]

Sou maquinista na Estrada de Ferro Carajás e só gostaria de acrescentar que os trens de minério do corredor norte são os maiores em operação da america latina e de fato um dos maiores do mundo, a velocidade normal deles é 80 km/h estabelecido pela ANTT para trens e caminhões de cargas pesadas. Parabens pelo vídeo

[@CuriososporNatureza]

Obrigado, a uns meses atrás estava pesquisando sobre, e vi que estavam fazendo "testes" com um trem que tinha mais de 650 vagões, não sei se é verdade e se for se já entrou em serviço, mas é incrível e tem até um vídeo aqui no youtube. kzbin.info/www/bejne/aqvVqa2arrtpoqM&t

[@1diel527]

Samuel Correa boa tarde. Como que eu faço pra ser maquinista, tem algum curso? Moro em ipatinga - mg

[@wandersonsousa3661]

Olá maquinista eu sou de Parauapebas, existe alguma maneira de vc me colocar pra trabalhar no trem como ajudante ou aprendiz?

[@samuelcorrea6301]

Não amigo, aqui o maquinista viaja só, tem que passar pelo processo seletivo mesmo

[@samuelcorrea6301]

Pois é amigo, eles tão fazendo a junção de 2 trens vazios totalizado 660 vagões, todo o dia eles fazem um tremzão desses rsrs mas ainda está em fase de testes, daqui a pouco vai se tornar rotineiro... valeu

[@eduardoferreiradecarvalho722]

Sou aposentado como maquinista pela CVRD é um apaixonado por ferrovia.Parabens pelas informações.

[@carlossapienza4248]

OBRIGADO

[@gilmarsilva5196]

legal amigo

[@danilovollbrecht3187]

to INDO.

[@vitorferreira6927]

O sim

[@vitorferreira6927]

Sim

[@franferreira_ofc]

Para quem não ter paciência para enrolação, o lista começa em 2:17

[@fbennert]

0:42, Locomotiva 232 da EFSC, estrada de ferro Santa Catarina, fez história por aqui, foi totalmente reformada para passeios turísticos

[@zion-garoto_perfeito1768]

Oloko man kkkkk

[@italojoao3646]

Desde a década de 70, presenciei trens cargueiros de quase dois kilometros de tamanho em Minas Gerais, minha terra natal, operado pela antigo Vale do Rio Doce, levando o nosso minério, pro mundo. Bela imagem do progresso.

[@russobrvias]

Hoje em dia na estrada de ferro carajás já circula trem de 620 vagões!

[@therustycrane2713]

Legal o teu canal, guri! Informação verdadeira, relevante, bem demonstrada e levantada, com comentários pertinentes. Bom ver gente ainda fazendo canal de curiosidades sem apelar para teorias conspiratórias ridículas, clickbait, terra plana, campanha anti-vacina, etc. Parabéns!

[@andrealvesdonascimento6042]

Sou de juiz de fora! A organização e competência da empresa que controla a circulação dos Trens na cidade é de se admirar, o barulho é quase que imperceptível, o que vejo muito são pedestres imprudentes que não respeitam os avisos e sinalização. Mesmo que mude de lugar, que é impossível, as casas vão ser construídas novamente no entorno da malha ferroviária. Então é preciso aceitar e respeitar o progresso. Viva os Trens. E nos cidadãos de bem, vamos respeitar.

[@saulooliveira5865]

Mano esse sim é um vídeo de qualidade, já no começo me ganhou

[@caroooldantas6900]

É eu contando os vagões da Votorantim quando era pequena e achando o máximo nossa hein... essa foi demais

[@carlosalexandre3889]

Já gostei pelo fato de não pedir Like antes de eu ver o video .... parabéns...

[@ricardocarvalho905]

Nos que fomos Maquinista temos o coração apertado por terem acabado com a ferrovia no brasil.

[@JoseCruz-td9kd]

No BRASIL tudo que dá certo arrumam um jeito de acabar logo em nome de interesses vendas de caminhões e acabando com nossas rodovias e a quem interessa isso aos corruptos

[@James-qj6dw]

No Brasil se é para o desenvolvimento do país o governo faz questão de destruir pra enriquecer burguês vagabundos através da corrupção.

[@3.weslley]

O brasil está se educando isso é foda, VAMOS todos juntos conquistar a ordem e o progresso.

[@gustavo2604321]

Meu Deus, não sei como você pode ter tanto conhecimento bem como, não sei como pode percorrer o mundo fazemdo essas belezas puras. Parabéns Cara.

[@Rairone]

Sou do Parauapebas, mas moro em São Luís (ponto inicial e final da linha de trem) e todas férias eu pego o trem, umas 6x por ano. E realmente o trem é bem organizado, confortável e seguro. Muito bom viajar nele.

[@maravilhasdaterra.allexx]

Da pra ir de São Luis e chegar na cidade Canaã dos Carajas?

[@Rairone]

@@maravilhasdaterra.allexx Não, ponto final é Parauapebas, ai tu pega um carro.

[@carlosvinicius4986]

Moro em Parauapebas, já viajei nesse trem da Vale, parte da minha família trabalha lá

[@jesusfranciscoaltino2065]

BOA INFORMAÇAO JUNIOR DUNGA.SOBRE TRENS E FERROVIAS NO MUNDO.

[@leandrokerstingdefreitas8876]

Seria uma solução para o transporte Brasileiro, mais rápido e barato. Investir em uma malha ferroviária decente.

[@cleusamaria551]

Leandro Kersting de Freitas parabéns pela ideia também penso ASSIM

[@Jorginhofp]

Mas nenhum republicano está disposto a fazer esse investimento, para ter de volta as ferrovias tem que restaurar a monarquia

[@nilsoncarvalho8776]

Só que a industria do pneu e montadoras de caminhões investe pesado para isso não voltar a ser realidade.

[@gabrielfarias7336]

Leandro Kersting de Freitas ai os fretes dos caminhoneiros q já são baixos , ficariam mais ainda .

[@leandrokerstingdefreitas8876]

Gabriel Farias, Não concordo, acho que atualmente os fretes são extremamente caros (ALTOS) para o consumidor. Uma malha iria flexibilizar isso e oferecer mais modais, também vai baixar os preços dos produtos, como arroz, feijão e outros nas prateleiras dos supermercados... É importante perceber que os caminhoneiros continuaram a existir, porem a logística sera diferente, sem que os caminhões que agridem nossas estradas precisem ir buscar por exemplo arroz no MT e entregar no RS, neste caso eles iriam levar da industria até a ferrovia e depois buscar na ferrovia e entregar ao mercado, lojista ou o que for seu destino final. abraços

[@avieiradba]

Excelente conteúdo informativo. Quem dera o Brasil investisse nesse transporte. Moro na Grande São Paulo e sei o que sofro em rodovias e marginais diariamente.

[@adalruth]

Expetacular reportagem uma das melhores que já assisti na Internet, gostei muito, parabéns.

[@celsoalvesferreira8839]

Locomotivas de cargas e melhor transporte do BRASIL. Parabéns a todos maquinistas do BRASIL DEUS ABENÇOE TODOS VOCÊS 👐🙏🚇

[@reginaldomacha-lenta3333]

Que coisa mais linda!!! Fantástico.

[@williansmoreiranunes78]

Tenho orgulho de trabalhar na Vale e de vê esses trens gigantescos aqui em Carajás-PA é mais orgulho ainda de ser um dos milhares de funcionários responsáveis por abastecer o mundo com o melhor minério de ferro do mundo. Orgulho de ser VALE...

[@paidanoiterica2139]

Ainda continua na Vale? Mande um abraço por pessoal aí por me ajudar a comprar as ações da empresa a preço de banana depois dos desastres que fizeram. 👍

[@marmore88]

Eu moro em buriticupu Maranhão e já contei 320 vagões e com 03 locomotivas lá na estação nova vida sentido a São Luís.

[@wagnersantossilvasantos2413]

Marcos A.M Olá, tudo bem? também sou de Buriticupu-MA. Já trabalhei na área da Vale. Na verdade os trem cargueiros de minério, possui 330 vagões, com três locomotivas. 110 vagões pra cada locomotiva.

[@marmore88]

Wagnersantos Silva santos ... bom dia cara blz ? ... foi o q eu consegui contar estava próximo do projeto banho ... faz uns dois anos e meio atrás.

[@fernandocunha4213]

330 vagões Marcos...

[@joaodesousaferreira1162]

@@fernandocunha4213 , JÁ TEM COM MAIS VAGÕES... NA CASA DOS 600 !!!

[@fabioalves3327]

Tmb sou de buriticupu

[@RuiPlaneSpotter]

Vídeo muito bom! Obrigado por ter postado essas belas máquinas.

[@celsoalvesferreira8839]

Será que aqui em São Paulo tem condições trem cargueiro 682vagões saindo do interior para Porto de Santos?

[@danieldesouza5047]

Muito legal o vídeo. Gostaria só de acrescentar uma informação. O trem da Vale da Estrada de Ferro Carajas é o maior em operação regular,o da BHP foi formado apenas pra entrar no livro dos recordes. Atualmente a Vale está testando um trem com 660 vagões e 6 locomotivas operadas por um único maquinista através do sistema locotrol que permite distribuir as locomotivas ao longo do trem. A cada 110 vagões colocam uma locomotiva ES58ACi que possuem 5800 HP de força de tração,são locomotivas que estão entre as mais modernas,mais potentes e melhores do mundo e estão sendo fabricadas na General Electric GE em Contagem no estado de Minas Gerais. Grande abraço.

[@engfarm.vhenicka8583]

A Vale devia se preocupar mais é em não causar desastres como em Mariana e Brumadinho

[@paulo_felipe]

Pensei q não ia falar da Vale, afinal toda vez que o trem passa na linha ferrea de São Luís demora bastante.

[@dorivaldacruzdiana9977]

Parabéns pela reportagem, nossos governantes deveriam assistir este vídeo, para verem o quanto uma ferrovia traz de economia em um pais continental como o Brasil, ao invés disto incentivam só o transporte por caminhões.

[@PauloRicardo-gu9zy]

O estado do Pará esta com um grande projeto de ferrovia estadual pronto(FEPASA). O percurso terá cerca de 1.350 km, indo do sul ao norte do Pará, ajudando a alavancar a industria de mineração e agronegócio (temos gigantescas reservas de minérios de ótima qualidade, muitas terras prontas pra plantar e empresas interessadas em investir) no sul, sudeste e nordeste do estado, além de ajudar a escoar a produção do norte do Mato Grosso. Porém, o governo federal não está interessado em ajudar nesse projeto que abre uma econômica e rápida porta de saída da produção nacional para o EUA, Europa e Ásia (via canal do Panamá). Quem sabe nessa promissora ferrovia terá esses trens tão grandes. Afinal a topografia do Pará é bem plana e o traçado da ferrovia é bastante reto.

[@gustavocaron811]

Olha, moro no norte de Mato Grosso e está começando os projetos pra ferrovia que vai ligar Sinop aqui no MT ao Porto de Miritituba no PA, segundo estimativas vai levar 8 anos até ficar pronto, vamos torcer por isso né!

[@nataliciomartins5318]

aqui em pernambuco após sucatearem a rede ferroviária federal, acreditem estão invadindo os trilhos e construindo mocambos sobre os mesmos. as autoridades precisam tomar medidas urgentes. queremos os trens de volta.

[@dirneiteixeira212]

Com tantas curiosidades sendo apresentadas e alguém se ater a um erro de português, se escreve eletricidade más será que um ( i ou e ) vai tirar o brilho deste video tão informativo ?

[@QuemQuerDinheiro]

Acho que o trem é um meio de transporte muito importante para humanidade.

[@davidjoseeduardo2917]

Parabéns. Pelas informações ... Sou apaixonado por trem

[@MegaXDBrasil]

7:04 Ueh 10.756 ou 10.756?

[@andreuscarraroavila4057]

O Brasil precisa urgente investir em ferrovias

[@luciansilva6256]

estão mais preocupados com neymidia e futebol doq com o resto da população!!!

[@andreuscarraroavila4057]

Lucian Silva infelizmente meu amigo

[@LucasAudio]

Mas investir em ferrovias de uma hora para a outra nao é saudável e vou explicar meu ponto de vista: Voce ja tem o transporte rodoviário certo? O brasil esta montado nele certo? Mas, quantas vidas nao seriam afetadas caso só haja investimento em ferrovia? É legal a ferrovia? Claro que é! Mas precisamos olhar o todo para nao causar mais problemas. " ahhh, mas desse jeito vai levar uns 70 anos! Quanto tempo levou para o pais ter o tanto de estradas rodovias que tem hoje? É preciso muita atenção nesse tipo de mudança, mesmo que ela seja de extrema importância

[@josedasilva7636]

O importante é o interesse geral da população de 200 milhões de pessoas ,colega !!! Esse interesse se sobrepõe ao de uma classe.Que se adaptem a uma nova realidade. Porém isso ( mudança de mentalidade rodoviária para ferroviária )pois há muitos interesses em jogo nesse país. Lamentável !!!

[@Leonardo53756]

iria fomentar a indústria para as pequenas cidades pense nessas famílias que deixariam de se mudar de suas cidades para cidades grandes, pois a mesma tem empregos e infraestrutura, fora que os preços dos produtos e viagens de um estado para o outro iriam cair muito... pense nas milhares de famílias que aumentariam sua qualidade de vida... seu pensamento é mesmo lamentável, em pensar em uma única classe ao bem estar da população em geral.

[@canalliberdadebrasil8545]

Coisa linda! Parabéns! Curti e me inscrevi no canal. Aqueeele abraço do CANAL LIBERDADE BRASIL (Notícias), FELIZ 2022 A TODOS!

[@marcosmedeiros2552]

Soluções que supera qualquer obstáculos....são as eficiência e tecnologia....Para sempre. ....Um lake amei....landmakmedei portugal

[@AntonioRibeiro-qq9fr]

Lindo comentário,e grande, nobre o vídeo apresentado. Parabéns a vcs responsáveis,por está reportagem.

[@marceloiamarino4619]

Excelente vídeo adoro tudo q aborda assunto sobre trens mas é impressionante o tamanho desses trens imagino a força q essas locomotivas devem ter muito da hora 👍👍👍🚅🚂

[@gatodetela]

6:28 ainda vou operar uma máquina dessa. Meu sonho trabalhar como maquinista

[@carlosfernandodecarli8258]

Não acredito que 2.500 metros é mais ou menos 2,5 km. Obrigado por me ensinar esses cálculos da NASA.

[@franciscoiranidossantos4025]

Apaixonado por trens, amo muito e só queria um dia viajar num lindão desses

[@leojaimedf]

Em Paises de primeiro mundo o trem é o principal meio de transporte, tanto de carga como de passageiros.

[@ecleticodasplaylists9862]

Paulo Medford Pode ser que nos States não seja utilizado , entretanto , observe a Europa , A Ásia e e até mesmo a Rússia , todos eles usufruem do trem , dentre eles os Europeus , é possível atravessar um país à outro só de trem 🚆

[@alejandrosurin9135]

mas o 99% das cargas são transportadas pelas ferrovias. As pessoas preferem dirigir.

[@pitango1952]

@@alejandrosurin9135 ou viajar de avião

[@bonitoesincero.2819]

Vou discordar de vc. Trem é mais usado na Europa,índia,África e China.

[@ArmandoArmando-vr2xb]

Sim! Reino Unido e França! Eles fizeram um metro subterrâneo abaixo do mar!!!

[@fernandocunha4213]

Atualiza aí, hoje na EFC, Estrada de Ferro Carajás, estamos com trens vazios em teste de 660 vagões...

[@jorgemotta9327]

Uma correção .. As ferrovias norte-americanas movimentam bilhões de dólares por ano, não apenas 60 milhões .. Só como parâmetro, uma locomotiva zero km de carga, diesel-elétrica e fabricada pela GE (General Electric), custa em torno de 2,5 milhões de dólares .. Mas bacana o vídeo!

[@vinicius9424]

E movimentam muito menos que as rodovias.

[@EduardoSantos-iw4py]

Eu Dudu diretamente de Jequié BA curti esse vídeo.

[@veraluciaco5987]

Que nosso ministro dos Transportes possa fazer uma excelente mudança nos Transportes de cargas. TRENS É O FUTURO DO BRASIL!!!!!!

[@constantim1000]

Baixa tensão nos trilhos? Aclopados?

[@junior25dunga]

Like certeiro, inscrito e satisfeito com o vídeo... muito bom mesmo.

[@adrianavieira8869]

Fico impressionada só olhando esses vídeos como é lindo queria passar a vida nesses trens

[@zaqueusilvadequeiroz6690]

é loucura d+ cara gostei do vídeo parabéns

[@gracesantos8779]

Eu entendi o q vc quis dizer, mas msm assim ñ tem sentido, pq os vagões ñ ficam engatados pra sempre nos trens, claro q existem trens q foram projetados pra terem seus vagões próprios, mas msm assim, eles ñ ficam engatados pra sempre. Gostei do canal...like!

[@marioterlechihortaenaturez1120]

Gostei muito do vídeo, excelente fonte de conhecimento, nunca imaginei que tivesse trens tão longos assim, parabéns aí Silas !!!

[@silviazucco7321]

Deve-se construir ferrovias assim no Brasil além de transportar mais carga,mais rápido e mais barato, o Brasil não dependeria totalmente dos caminhoneiros

[@FelipedeMelloTrens]

Os Trens da RUMO do Paraná levam 135 Vagões Carregados

[@robertoalvesrodrigues9157]

0000000000

[@MrEmersaon]

Parabéns pelo vídeo, muito educativo! Apenas uma correção, freios pneumáticos funcionam a partir de ar, sendo ar comprimido. Então freio a ar e freio pneumático citado no vídeo podem ser tratados como a mesma coisa. Novamente parabéns pelo vídeo! Abraços.

[@jowfalcon6903]

Gostei muito desse vídeo, e ainda mais do último trem, é quilômetros que não acaba 😅😅

[@claudiochaves5899]

O assunto é excelente, mas sugiro que faça uma edição para solucionar erros de português e também na narrativa, contudo continue firme que com certeza esse canal tem tudo para ser um sucesso.

[@luisclaudiofontenelle5513]

ótimo vídeo, amigo. Parabéns.

[@arthurcassuli]

Moro em Jaraguá do Sul, SC, e aqui na minha cidade todos os dias passam trens. Bem no meio da cidade, trens grandes de no minimo 90 vagões da ALL

[@CuriososporNatureza]

Fala galera que caiu de paraquedas nesse video que postei a mais de 1 ano atrás, recomendo para vocês assistirem esse video que postei, mais recente, sobre Os MAIORES ENGARRAFAMENTOS do MUNDO. kzbin.info/www/bejne/r5OsaoCPd69-gJY

[@chicocoloredooo]

É um absurdo um país do tamanho do Brasil não possuir mais trens.

[@satan361]

Aonde vc viu que não existe mais trens? Só se for ai na sua área.

[@chicocoloredooo]

@@satan361 é uma figura de linguagem

[@victor78832]

Muito Bacana o vídeo!

[@adalbertogomesdossantos4545]

Sou fascinado por trens! Era o brinquedo predileto da minha infância! Se eu fosse um magnata teria uma coleção deles!

[@generalurkho4681]

Já imaginou você dentro do seu carro, numa passagem de nível, esperando um trem desses passar?

[@italojoao3646]

Ficava horas a fio, esperando passar vagões atrás de vagões, na cidade de João Monlevade-MG, ainda na década de 70. A vida, nessa época, não tinha pressa. Éramos felizes e não sabíamos.

[@OARU]

Freio a ar e freio pneumático não é a mesma coisa?

[@Junio_Oliveira]

imagine vc no cruzamento de carro esperando 7 km de vagões passar a 30 km/h

[@ricardoeugenioperez4627]

Pelo visto, os vagões não tem uma medida padrão, ou tem? Ou varia de acordo com o que é transportado? E o de passageiros, tem medida padrão? (Quanto à largura e comprimento do vagão)

[@fabiomoreira2385]

Sitou a vale em carajás, mais sendo que a mesma foi funda para fazer o trajeto vitoria minas, usando nome antigo de vale do rio doce ou EFVM (Estrada de Ferro Vitoria a Minas), eu mesmo sou nascido e criado na beira dessa estrada de ferro não sei em qual das duas opera o maior trem assim por dizer, acho que falto um pouco de informação de uma das maiores companhias nacionais.

[@amaralsouza8000]

Excelente vídeo, parabéns.

[@junior25dunga]

Se o Brasil fosse um País de gente e não de ratos, nós teríamos as ferrovias mais extensas, os trens mais longos e eficientes tanto para passageiros quanto para cargas, os portos mais modernos, os aeroportos mais movimentados do hemisfério sul, teríamos o trem bala ligando as capitais dos Estados, teríamos aviões anfíbios como o Beriev Be-200 pousando nos rios da Amazônia e no litoral dos Estados para complementar o movimento dos aeroportos convencionais, teríamos os blindados mais avançados para o Exército, os caças de 4a geração equipando a Força Aérea Brasileira desde a década de 90 e já poderíamos estar entrando na 5a geração, teríamos um ou dois porta aviões, seríamos auto suficientes em petróleo, gás natural, etanol, teríamos o sistema mais avançado e eficiente de geração de energia eólica e solar do planeta, enfim, se eu for ficar aqui detalhando o quanto o Brasil poderia ser maior e mais próspero, vou longe...

[@deividreffatti1196]

Junior Dunga 7

[@junior25dunga]

7 what???

[@gabrielfarias7336]

Junior Dunga o Brasil é o melhor pais do mundo, mas nossos governadores , são as piores merdas do mundo .

[@junior25dunga]

Gabriel, o Brasil tem tudo pra ser uma potência econômica e militar não só na América do Sul mas também no Hemisfério Sul. Imagine o mundo com três grandes blocos de influência sendo o bloco Norte, a OTAN, o bloco Sul, liderado pelo Brasil e englobando todos os países da Am. do Sul e Central ( exceto o Panamá e Porto Rico, sabem porquê ) e países da África e no oriente o grande bloco Asiático encabeçado pela China, Japão, Coréias e complementado por países da região inclusive Oceania... Mas com a classe política desse país, somos motivo de piada e vergonha internacionalmente.

[@gabrielfarias7336]

Junior Dunga É isso q eu Qro dizer, e como falava o Dr Enéas, O Brasil é o maior cassino do mundo, o Brasil nunca faltou dinheiro faltou governantes .

[@MrJefps]

Enquanto nos EUA ainda tem trens a vapor que de vez em quando eles usam para fazer passeios, tem vídeo de uma locomotiva a vapor em alta velocidade, enquanto as Marias fumaças aqui estão em total abandono!!!

[@celso1824]

Se cortar lotação às três da manhã, no meio do nada, o ajudante tá ferrado. Sempre corta nos últimos vagões. 😂😂😂😂

[@vinissues4634]

Cortar = separar???

[@robsonvieira29]

Chgjfdddjfdjfk

[@reginaldobernardes4894]

Lindíssimos, fantástico. Acabo de me inscrever. Gostei.

[@dougr6915]

Imagina você parar no semáforo e esperar um trem de 7km passar?! 🤦🏻‍♂️😂😂😂

[@MariposaRosaGacha]

Acho que se pode até dormir que o trem continua

[@user-bv7xt2jf4l]

@@MariposaRosaGacha Só cuidado pro carro atrás não bater no seu

[@mlsefmg]

Seria muito divertido, pelo menos estávamos assistindo uma paisagem que estaria trazendo divisas (dolar), para nosso país morou.

[@cesarferroviaebusologia]

Não se fala semáforo,se fala passagem de nivel

[@marivaldooliveira2542]

Aja paciência

[@alexandersonm]

Gostei muito de trabalhar na ferroban Campinas Sp como auxiliar de maquinista, já estava indo pra maquinista mas quando foi vendida pra ALL, ficou difícil ficar. Saudade da Dash 9, o duro era as U20 kkk pra dar conta de 150 vagões só em triplex. Saudades mil.

[@Hilderlanio333]

A Vale já usa composições com mais 660 vagões...

[@samueloliveira5083]

Muito top esse vídeo cara fiquei espantado com a diferença do 10 colocado pro primeiro em comprimento

[@ferramenter4710]

Vou dar um like, logo de entrada pro teu vídeo, mas em compensação erro de português logo de cara( Eletrecidade), e o interessante é que tu fala certo, kkkk.

[@PortaldosTrilhos]

Bacana demais !! 👏🏼👏🏼

[@olacifidencioporfirio2940]

Sua narração é ótima.

[@lucas68676]

Só o inglês que não ajuda.

[@guidelli]

"Aclopados" tb judiou.

[@Hilderlanio333]

Trabalhei Na Duplicação Da Ferrovia Estrada De Ferro Carajás... E Posso Afirmar .. A VALE Já Testa Composições Com 660 Vagões...

[@midoryadeku8226]

Juiz de fora é assim msm KKKKKk (Moro aqui e sempre que passo em "Benfica" e "nova era" tem um trem gigante passando kkkkk)

[@ricardoeugenioperez4627]

Um tio meu era guarda freio da RFFSA. Morava em Divinópolis/ MG. Naquela época tinha o trem misto: cargueiro/passageiros. Gastavava-se no mínimo 4 h para chegar lá. De ônibus, 2h, e, de carro, 1h.

[@viniciusmartins5120]

Falou da minha cidade e like

[@berebecants3664]

Essa realidade de poucos trens cargueiros aqui no Brasil esta para mudar. Aposto que em no máximo 8 anos teremos uma ampliação significativa em nossa malha ferroviária.

[@mariomarciojunior2788]

Boa noite! Uma informação, a Vale já está testando o trem com 660 vagões, com 6 locomotivas, já esta em testes acho que desde março 2018, provavelmente entre em operação em 2019, pois as obras de duplicação da Estrada de Ferro Carajás acabaram mês passado (Setembro 2018)!

[@bbbbs9186]

Hum f

[@bbbbs9186]

Hum

[@ArmandoArmando-vr2xb]

Provavelmente ele deve morar no Pará!!

[@fabionascimento7939]

Boa noite querido, não querendo desmentilo, mas e necessario atualizar esse video. o trem mais longo e na ferrovia carajas, 660 vagoes.

[@thefaciroli8888]

eu moro perto de juiz de fora em Matias Barbosa, o trem passa no meio da cidade eu moro a 1 km da ferrovia, mesmo assim o trem me acorda de madrugada, sao 1 trem a cada 15 min q-q

[@anaoliveira959]

mas é gostoso ouvir um barulhinho de trem . É melhor do que rota de avião. Avião você fica louquinho , não dá nem pra conversar . É terrível.

[@CuriososporNatureza]

Quando fui viajar para casa da minha vó que mora em Juiz de Fora, conseguia ouvir toda manha o som do trem passando pelo centro e isso que ela mora relativamente longe do centro, então realmente é um som muito alto kkkkk.

[@faobgames2160]

Uma indo pra Brumadinho passo um trem da mrs com 138 vagões eu gravei e contei depois pois era muito grande

[@leonardoneri3592]

Eu morava em Açailândia no Maranhão, e o trem da vale passa pela cidade e realmente ele é um monstro de grande.

[@joaodesousaferreira1162]

No Maranhão, já contei, em um comboio da Vale vindo de Carajás pra São Luis... um trem com 6 locomotivas (divididas 2 a 2) rebocando, até onde eu contei; 568 vagões carregados de minério. Dizem, que a meta é cada comboio, ser composto por 800 vagões, o que daria aí uns 4 mil metros de "trem" de minério... e isso, viajando dia e noite, nos dois sentidos da ferrovia, que já é duplicada !!!

[@marcgomes5450]

E se o trem for maior que a distância que ele percorrer?

[@GustavoDtn]

Se o trem fosse tão longo ou a distancia tao "curta" não seria usado um trem não ia ter utilidade, os trens são feitos justamente para fazer longas viagens, pelo menos é o que eu imagino

[@andreasschwarz1555]

Então vc leva nas costas , B de carga ....

[@ITAMARANLIMA]

Freio a ar e freios pneumáticos no caso não seria a mesma coisa?

[@jhezo997]

Muito massa! 👏👏👏👏

[@emanueldossantos8485]

Me chamo Manoel adorei o vidio dos trens de carga.parabens pelo Belo vidio

[@cloviscampos2185]

é... mas o português do "curiosos" é de doer nos ouvidos __________________________

[@VitorSilva-jy9kd]

Show de bola parabéns.deixei like abraço.

[@cauafaria42]

sou de juiz de fora e eu n moro perto da linha ferrea...mais mesmo assim escuto o trem!!

[@CuriososporNatureza]

Sei como é kkkk, minha vó mora até que longe da linha, e toda manha conseguia ouvir o trem.

[@rodrigolomarclimaco1586]

Eu morro em grama e de madrugada consigo ouvir kkkkkkkk

[@cauafaria42]

Rodrigo Lomar Climaco kkkk

[@PetersonSouza29]

Moro no Parque Guarani e escuto o trem frequentemente apos as 20 horas, mas se ficar muito atento

[@cauafaria42]

Peterson Ferreira é vdd