ОСАГО: ЗАКОННО ЛИ СТАВИТЬ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ПРИ РЕМОНТЕ?//МОЖНО ЛИ РЕМОНТИРОВАТЬ НЕОРИГИНАЛОМ?

Рет қаралды 1,586

Күн бұрын

Вечный спор при ремонте по ОСАГО, какими деталями должны ремонтироваться автомобили на СТОА страховщика, оригинальными или неоригинальными? Страховщики вечно рассказывают о том, что по закону разрешено применение неоригинальных деталей при ремонте, а что по факту, действительно разрешено применение не оригинала? Подробно разбираем ситуацию в этом видео.
==========
Телеграм: t.me/auto_expe...
Группа в ВК: auto_ex...
==========
Наш сайт: auto-expert76.ru
Ссылка на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/...
#ОСАГО #РЕМОНТ #ЗАКОН

Пікірлер: 34

@AUTOEXPERT76 4 ай бұрын

>>>Контакты для связи:

@рамильабдуллин-к5з 4 ай бұрын

спасибо за ликбез, надо всем отстаивать ваши требования, может что-то и измениться к лучшему, каждому в голову надо это вдолбить. Отдаешь за страховой полис деньги за 5 минут, а при страховом случае ожидаешь месяцами.

@AUTOEXPERT76 4 ай бұрын

"Отдаешь за страховой полис деньги за 5 минут" - а тебе подменяют оригинал на неоригинал) отличный бизнес))

@DimetPro 4 ай бұрын

и мы опять упираемся в условия договора страховщика с сервисом) хз че там написано, ибо на основании этого договора действует сервис. Быкуйте товарищи, Максим Вам в помощь!!! пс. давно ждал такой ролик

@AUTOEXPERT76 4 ай бұрын

У меня блин есть в заначке договор с СТОА, все руки до него не доходят, но договор - это договор, он не должен иметь отношения к потребителю

@DimetPro 4 ай бұрын

@@AUTOEXPERT76 согласен, однако хочется знать "кто именно бабки скрысил, Страхование или Сервис ?")

@AUTOEXPERT76 4 ай бұрын

Сервис при наличии договора - лицо исполняющее условия договора

@andrey201014 4 ай бұрын

Привет, а ведь ск может и в документах наворотить, где вот галки согласен не согласен... Тут только или со своим бланком заваливаться на оформление страхового случая, ну и / или читать скурпулезно все что дают на подпись, в том числе и на стоа...

@Роман-ы5я8р 4 ай бұрын

Максим, в законе прописано установка новых зап.частей и не где не прописано , что СТО должны ставить оригинал. А это значит «что не запрещено законом, то разрешено» ( ГК) Или это не так?

@AUTOEXPERT76 4 ай бұрын

Я специально показал отсыл к Единой Методике, ремонт же должен производится на основании нее, там нигде не сказано, что СТОА, может самовольно подменять детали

@Роман-ы5я8р 4 ай бұрын

Так им надо уложиться в спровочник, вот и результат. Оригинал они же не смогут поставить. Отсюда и Тайвань 🤷‍♂️

@AUTOEXPERT76 4 ай бұрын

вот о чем я и говорю, что справочники к ремонту по факту не имеют никакого отношения, это проблема СТОА, что им за нормальные детали, платят как за Китай и они по своей инициативе подменяют детали с нормальных на аналоги

@ezdrad1443 4 ай бұрын

На всех китайских запчастях есть оригенальный каталожный номер можете посмотреть на примере реношных запчастей

@AUTOEXPERT76 4 ай бұрын

вы путаете - каталожный номер завода изготовителя, и каталожный номер неоригинальной детали. Речь не идет о месте изготовления, понятно дело, что на оригинальной фаре "АУДИ" изготовленной в Китае, будет клеймо и кат.номер VAG, а на аналоге этой детали, к примеру бренда DEPO, будет тоже кат.номер , только присвоенный заводом изготовителем этой фары

@Виктор-ч6х2я 2 ай бұрын

Здравствуйте произошло ДТП полис ОСАГО у меня отсутствовал, у виновника полис Ингосстрах. Соответственно я обратился в офис страховой компании, где в заявлении отказался от ремонта и просил выплатить компенсацию в натуральной форме. Однако по истечении 18 дней мне поступило на электронную почту направление на ремонт, а на следующий день СТО приласила на ремонт посредвом смс. По прибытии на СТО, я попытлся решить вопрос с представителем сервиса о выплате мне денежных средств в устной форме, получил категоричный отказ ("пригоняйте на ремонт, иных вариантов нет"). Какие мои дальнйшие действия ?

@AUTOEXPERT76 2 ай бұрын

Добрый, передавать авто на ремонт.

@Виктор-ч6х2я 2 ай бұрын

удаленно работаете, если к Вам обратиться ? и возможно ли получить компенсацию вместо ремонта ?

@AUTOEXPERT76 2 ай бұрын

Добрый, удаленно нет, не работаю

@ГеннадийИльин-л4ц 4 ай бұрын

Мне вообще сказали если на сервисе откажусь подписывать договор о доплате на ремонт, то страховая Просто выплатят мне минимальную сумму за ремонт. Так как до получения направления от страховой я заходил в этот сервис чтобы мне посчитали сумма на ремонт машины, они мне чётко Дали понять что не занимаются установкой китайских дверей, только оригинал.

@AUTOEXPERT76 4 ай бұрын

Вот это кстати интересный момент, особенно в части, кто потом, будет компенсировать эту доплату

@ГеннадийИльин-л4ц 4 ай бұрын

@@AUTOEXPERT76 с виновницы требовать Мне кажется почти бесполезно так как она не работает сидит с детьми и машина принадлежит свекрови и ДТП произошло не в моём регионе

@skyline0078 4 ай бұрын

У Вас с ними нет никаких договоров, и вы не обязаны с ними что-либо подписывать, обсуждать и доказывать им. У Вас договор со страховщиком, шлите их подальше

@AUTOEXPERT76 4 ай бұрын

@@ГеннадийИльин-л4ц ну а с др стороны, почему с нее, ведь она застраховала ответственность и не по ее воле, страховщик подменяет цены

@AUTOEXPERT76 4 ай бұрын

@@skyline0078 все верно, есть заключенный договор и он называется ОСАГО, но в пленуме ВС и еще (сейчас не помню где) где-то всплывает некое трехстороннее соглашение

@KotYaruch 4 ай бұрын

Всё, что не запрещено - разрешено. А есть ли именно запрет на установку неоригинальных з/ч при восстановительном ремонте?

@AUTOEXPERT76 4 ай бұрын

Видео еще раз посмотрите, там все подробно рассказано.

@KotYaruch 4 ай бұрын

@@AUTOEXPERT76так дело в том, что: 1) у каждого завода-изготовителя свои требования и технология. И не ко всем из них у любого автосервис есть законный доступ. 2) В описании заводской технологии может быть опись геометрических размеров по контрольным точкам, значения зазоров, допустимая толщина окраса и т.д. и т.п. А многие виды повреждений не подлежат восстановлению по их технологии (не имеют описи, а значит просто не допустимы). Вот я сейчас открыл файл для СТО к своему авто и там есть схемы и порядок сбора/разбора, есть каталожные номера и перечень необходимых специнструментов, моменты затяжек, но нет фраз использовать только оригинал

@AUTOEXPERT76 4 ай бұрын

@@KotYaruch то о чем вы говорите, по поводу неоригинала, есть, главно знать где смотреть. Кстати по этому поводу как-то делал пост в телеге. В остальном, по п.1 и законного доступа, это проблема СТОА, их никто насильно не заставлял подписывать договора.

@ЛюбовьБарановская-з7р 4 ай бұрын

🤔🤔🤔У нас три авто одно грузовик 7-8лет пользуемся без всяких там ОСАГО, учета, страхования исключительно документы на сами авто проблемы были и большие только у экипажей якобы ГИБДД, ДПС и их бракованных руководителей теперь шарахаются никак❌ не⛔ лезут