Ford Fiesta - Changer ses disques et plaquettes avant

[@antoine.s23]

Merci pour ce tuto, juste ajouter au cas ou : 6:34 Vis de Support d'étrier sur pivot à serrer à 70 Nm (7daN.m) et 11:03 Vis de guidage d'étrier à serrer à 30 Nm (3daN.m) + Roues à 85 Nm

[@oscaro]

Merci :)

[@williamr6786]

Merci je me posais la question pour les vis d'étrier

[@Sverhnovichi]

Merci beaucoup, c'est vraiment bien bien detaille en commentaire et visuellement bien faite, sous tous les angles! Merci encore! Ford Focus I (98-04) - toujours pareilles.

[@MrMounirR]

C’est très bon, j'aimerais bien voir d'autres vidéo, change huile de frein, huile de direction assiste, liquide de froidissent….Merci bravoo

[@dzmecano485]

Pas terrible d'appuyer sur le piston via la pince multiprise. Soit on utilise un repousse piston (la valisette ne vaut que 23€ après tout), ou à la limite, si on veut utiliser une pince multiprise, il faudra peut être garder l'ancienne plaquette sur le piston pour appuyer dessus au lieu d'appuyer directement sur le piston, puis la retirer pour la changer.

[@boufonman35]

Merci pour les explications, c'est tout ce que j'avais besoin de savoir pour le faire moi même sur ma fiesta IV de 1998.

[@jeromephilippe3807]

très bien expliquer mais vous avez oublié de graissé les colonnettes d'étrier et de donner un coup de brosse métallique sur le moyeu.

[@ericguichard9417]

D'accord avec vous, travail très moyen et j'aurais démonté l'étrier puis le support pour le nettoyer convenablement sans oublier le graissage des colonnettes. Ça fait très amateur.

[@gillesweber9235]

@@ericguichard9417 tout à fait d accord

[@mohammetcalisir2131]

Franchement c'est très bien expliqué, merciii

[@victordarocha1]

excellent très bonne explication et bien filmé bravooooo

[@den-kt1hy]

Je tiens à préciser que la clé Allen est une 7. Comme elle ne fait pas partie des jeux de clé traditionnelle...

[@basicsavenuerecords8352]

HAAAA! voila ,je vais a nauroto je vois un jeu avec 6/8 ! ok ok merci

[@cristalflowers]

c'est cool sa tombe bien je dois changer tout sur ma ford ka , merci pour cette video

[@redhouane8957]

koiiiiuuiikgttregzftestrghhhjgjyiyueerref2a2hyjhgfff

[@tiphainemtl]

Net et précis. Merci à vous pour cette video.

[@michelitsuga8895]

Bonjour, Faut-il mettre le frein à main ou une vitesse pour cette opération je vous prie? Merci

[@TheJolicoeur90]

Attention à celles et ceux qui remettent le niveau de liquide de freins au maximum alors que les plaquettes sont usées. Lorsque vous repousserez le piston d'étrier dans son logement, le liquide de freins retournera vers le réservoir et risque de déborder ce qui serait dommage car c'est un liquide assez corrosif.

[@youlouyouyoulou1269]

Merci pour votre vidéo

[@junioralcin8161]

franchement merci de l'avoir poster

[@OwnedByNemz]

Est-ce qu'il faut une clé dynamométrique pour serrer les étriers ? Où trouver les infos pour le couple de serrage des étriers, des roues, etc ?

[@bsofiane8639]

Je te conseille 1 revue technique pr connaitre tout les couples de serrage pr ta voiture

[@bsofiane8639]

Je te conseille 1 revue technique pr connaitre tout les couples de serrage pr ta voiture

[@abdelillahsolhi8739]

Vraiment chapeau merci beaucoup

[@nimeltes]

impeccable merci beaucoup !

[@adrienletenneur205]

Bonjour, Est ce pareil pour une ford fiesta MK7 de 2008 en 1.4 TDCI?

[@Jpcarscollection]

2008 c'est mk6 et non 7 😉

[@rogerswiss]

Super merci!

[@billyboy980]

bonjour , ba moi la jsuis en tabarnak,, la clef allen (six pan, ,B.T.R.) c'est pas du 8 mm ;c'est pas du 10 mm c'est quoi ? du 9 ou du 7 mm ??? impérial , métrique ? merci

[@billyboy980]

désoler pour mon problème d'outillage , a part ça la vidéo est vraiment bien faite ,

[@gregory8555]

la plupart du temps c'est du 7

[@basicsavenuerecords8352]

ok merci,j'avais le meme souci sur ma fiesta IV ...1999 8 ca va pas et 6 non plus.

[@jean-jaquesSmets]

Mais vu que vous avez enlevé le cylindre il faut pas purger

[@djilydiaw3889]

Merci

[@gillesweber9235]

bizarre sa façon de procéder... en principe on demonte l etrier on vire les plaquettes on nettoie on change le disque et on met les plaquettes neuves sur un etrier propre et un disque neuf propre

[@AlexandreDesbrueres]

Travail d’amateur…. Pas un pet de graisse au cuivre sur la porte des plaquettes, utilisation d’un pince directement sur le piston, pas un coup de ponçage sur les disques pour enlever la peinture de protection, aucun serrage au couple prescrit.

[@elmostafa.smira87]

témoin d'usure ???????????????????

[@yassinmissour6042]

Bon traville tu pe me donne ton wahtssap ou fecbook