Torno Ajuste carro transversal

Mecanismo para corregir las holguras del carro transversal de un torno:
Esto es un torno en el cual le hemos desmontado y quitado el carro transversal, es decir el carro que acerca radialmente la cuchilla a eje de rotación de la pieza.
Aquí vemos el husillo que se gira con este volante transversal.
Al girarlo tira de una tuerca que está solidaria con dicho carro transversal.
Pero como toda tuerca que acopla con un husillo, existirá juego entre ambos.
Para corregir la holgura en el carro transversal en sentido radial, es decir en el eje X Z,
Tendremos que aflojar los tornillos que están situado en la parte superior de las dos tuercas que están acopladas al carro transversal, y que son movidas por el husillo, y a su vez arrastran consigo al carro transversal. Son estás 2.
Apretar suavemente el prisionero, que actúa entre los dos casquillos, separándolos.
Para ello iremos girando el volante un cuarto de vuelta en sentido horario y antihorario, hasta dejar una holgura adecuada.
Para acabar la operación deberemos apretar de nuevo los dos tomillos que fijan las dos tuercas al carro transversal y Comprobaremos que si girando el volante a mano, el desplazamiento del carro transversal es suave y uniforme.
Con esto, habremos logrado que el casquillo que tenemos más alejado de nosotros, prácticamente no tendrá juego cuando giremos el husillo en sentido antihorario, para que se acerque hacia nosotros el carro transversal.
También habremos logrado que el casquillo que tenemos más cerca de nosotros, prácticamente no tendrá juego cuando giremos el husillo en sentido horario, para que se acerque hacia nosotros el carro transversal.
Para AJUSTAR las GUÍAS del CARRO TRANSVERSAL y eliminar la holgura en el sentido longitudinal del carro transversal:
Disponemos en las guías del carro, de una regla cónica o con forma de cuña, situada en la parte derecha del carro transversal en la cola de milano.
Para corregir dicha holgura, actuaremos sobre el tonillo situado en la parte posterior del carro aflojándolo, y entonces apretaremos el tornillo situado en la parte anterior del carro hasta que tengamos el ajuste adecuado.
Entonces volveremos a apretar el tomillo de la parte posterior del carro para fijar la regla, evitando que se pueda mover, hasta que se vuelva a desgastar el conjunto cola de milano y regla.

[@raulbernalarellano126]

Muy útil y visual, creo que me voy a lanzar a ponerlo en práctica.... Voy a intentar ajustar el carro transversal..... Gracias...

[@oscarsaborido]

Ánimo. Gracias por el comentario.

[@antjr8067]

Muchas gracias por las esplicaciones han sido muy útiles gracias saludos muy cordiales

[@oscarsaborido]

Gracias a ti. Un saludo Ant Jr

[@alfredohernandez207]

Buen vídeo. Gracias por compartir. Sus conocimientos.

[@albernicohuaynacho7888]

Gracias, me habéis salvado. Desmonte la torre transversal y no sabía como colocarlo de nuevo :V

[@johnmartin9294]

I guess I am quite randomly asking but do anyone know a good website to stream new series online ?

[@lucasamos3725]

@John Martin Try FlixZone. You can find it on google :)

[@juangaraumas9918]

ME HA GUSTADO MUCHO ESTE VIDEO. POR LO CUAL LE PEDIRIA SI ME PUDIERA ORIENTAR PARA DESMONTAR EL FALDON DE UN TORNO PINACHO DEBIDO A QUE EL AVANCE AUTOMATICO NO FUNCIONA. SALUDOS GRACIAS.

[@krniceria7459]

Muy didáctico, gracias.

[@arduinomaquinas]

Great video ❤🇧🇷😉👍

[@adelsocastillo622]

Justo lo que andan buscando

[@hachezeta8789]

Muy bien

[@danielbarbieri5419]

Oscar me gustaría que hiciera un vídeo desmontando todo el carro transversal y viendo el montaje, muy buen video una consulta sabes dónde podría conseguir la regla o cuña del mismo pinacho, gracias

[@horaciocontreras3420]

Tienes que comprobar si el husillo tiene desgaste donde mas trabaja que es en el medio porque si ajustas en el medio cuando el husillo llegue a los estremo se pone muy duro si es asi tienes que retictificar el husillo

[@javiertijerinamenchaca4904]

Pudiera auxiliarme en el despiece de esta pieza de un torno fraver 1200

[@osmandymejias1585]

Me gusta es muy interesante

[@The_Unobtainium]

Hi, i have a pretty Pinacho lathe, model SP/200. Do you know spanish forum on the internet that i can join to talk to other Pinacho lathes owners? I have some technical questions. Thank you!

[@oscarsaborido]

Sorry I don't know

[@danielbarbieri5419]

Excelente video quisiera saber si puedes hacer un vídeo de todo el desmontaje de del automático Adicionalmente quisiera saber dónde.puedo conseguir el bonito del.eje x o si alguien lo tiene poder comprarselo.

[@KyMJose]

Magnifico!!!!!!!!!!.....eso que se ve al costado del carro transversal con cablecitos y un caño corrugado, es un micro swich?

[@oscarsaborido]

Es para el Encoder lineal de un visualizador Fagor

[@robertoelvir155]

Buenos dias don oscar, yo trabajo en dos colegios donde en cada uno hay 6 tornos pinachos S-90/260 y S-90/200. En un torno el movimiento transversal se pone duro que puede ser

[@robertoelvir155]

Gracias don oscar, me puede ayudar. Existen 6 problemas diferentes en tornos pinacho

[@ClaudioDemichelis]

Hola como puedo sacar la barra de avance hexagonal del torno fraver m 1200 '? Muchas Gracias

[@paolaherrera715]

Hola! No se mucho de torno pero acabamos de adquirir uno y sufrió un accidente. Quisiera saber si la riel tiene arreglo ya que tiene grietas. Hay manera de remplazar esa riel?

[@oscarsaborido]

En el manual del torno debes tener un despiece de la máquina con sus referencias. Ahí podrás ver si hay recambio, pero si es una pieza que forma parte de la bancada lo tienes más complicado.

[@fernandobarros5750]

Hola! Mi torno no tiene dos tuercas tiene una sola😂 y ahora que hago?

[@gustavopacheco6541]

Como alineas el contra punto??

[@oscarsaborido]

@Gustavo Pacheco Para alinear el contrapunto tienes que seguir los siguientes pasos: 1° mecanizar un punto en el plato de garras. 2° colocar un cilindro patrón ente el punto del plato de garras y el contrapunto. 3° Pasar el reloj comparador, sujeto sobre el carro longitudinal contra el patrón cilíndrico. 4° Analizar la desviación del comparador y desplazar el contrapunto hasta que el reloj comparador no presente desviación. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo.

[@horaciocontreras3420]

Pones un punto en el cabezal movil y otro en el cabezal fijo y regula el babezal fijo con los tornillos laterals hasta que se alinie

[@gonzalogamba7248]

Cual es el nombre técnico de las "tuercas" y quisiera saber dónde comprarlas ?

[@oscarsaborido]

en el manual de la máquina, puedes encontrar en el despiece la referencia de las tuercas y pedirselas al fabricante del torno que tengas.

[@KyMJose]

Me interesa todo lo que sea el ajuste y alineación de un torno.

[@gustavozapatamartinez7392]

Si el desgaste es en la guía del carro cómo se ajusta

[@lacaver64]

no es mejor cambiar el husillo por uno con tuerca a bolas yo me lo estoy planteando

[@osmandymejias1585]

me gustaría saber su correo Gracias