Осевой тормоз мультипликаторной катушки в подробностях

[@sorento73]

Очень полезное видео как начинающим так и профи. Спасибо ВАМ за это.

[@chunaevrr]

Вот СПАСИБО тебе, Человечище! Прекрасный канал и замечательный подход к теории! Крайне приятно слушать грамотный технический подход с примерами из личного опыта, с толкованием физики процессов! Чертовски отрадно видеть безмаркетингового технаря! Решил освоить кастинговую снасть, но сначала изучить матчасть и на удачу нашел этот канал! Сейчас либо реклама, либо красивые нарезки с поимкой рыбы и ноль теории! P.S. Раньше в тех.документации к авто излагали порядок регулировки клапанов ГБЦ, а сейчас пишут, что нельзя пить омывайку! Amat Victoria Curam Жму руку🤝

[@mraknevr6321]

👍👍👍 очень грамотно рассказал. Я ещё перебежку контролирую большим пальцем. При забросе слегка отпускаю палец, и в момент возникновения перебежки вспухание шнура само тормозит о палец.

[@Partizan198100]

Пересмотрел на ютюб сотни обзоров, но ваши самые лучшие. Все разжовано для домохозяек, все подкреплено физикой и фактами. Спасибо.

[@Евгений164]

Спасибо! Я два раза бросал. Но таки физфак закончил. А потом и эконом. До кучи.

[@Partizan198100]

@@Евгений164 вы довольны данной катушкой???

[@Евгений164]

Стид для своего ценника нормальный. Но это остатки. Новые мульты Хайбо стоят как Дайва.

[@Den_Istratiy]

Отличное видео! Всегда пользуюсь осевым тормозом, по моему мнению это более тонкая настройка торможения. Под разный вес приманки настраиваю на плавное сползание, тем самым значение основного тормоза можно уменьшить. Моё мнение.

[@Ymbertto]

Как всегда очень познавательно. Спасибо большое.

[@Lodo4nik_Alt]

Спасибо. Полезно. Сегодня прочитал, что планируют совсем (уж не знаю как) заблочить Ютуб. Если да, то на какой площадке вас потом искать?

[@Евгений164]

Не думал еще. Наверное на Вконтакте.

[@ИванИванов-щ9и3ы]

Я давно ловлю на мульты и могу сказать, что есть типы приманок, с которым заброс на подтянутом осевике дальше, чем на распущенном. И это кажется не логичным, но это так. Это связано с тем, что приманка летит ровно вперед без вращения, так как есть вынуждающая сила . В противном случае, она летит пропеллером. Вы можете сами в этом убедится, покидав какой-нибудь шейкер 4,25 на джиг головке 25+гр. Или воблерки некоторые.

[@Евгений164]

Чисто физический смысл тут в том, что поджимая осевик вы делаете палку медленнее. Соответственно для плохо летящих приманок это полезно.

[@ИванИванов-щ9и3ы]

@@Евгений164 палку-то я медленне не делаю. Палка разгоняет одинаково до момента отпускания штули. И в момент отпускания, начпльная скорость одинакова. Тут смысл скорее в том, что появляется дополникельный вектор тормозящей силы ,, который напрвлен по шнуру и позволяет ихбежать вращения приманки в забросе, заставляя ее лететь центором массы вперед. В противном случае, она относительно него еще и крутится, что в итоге сильно ухудшает аэродинамику.

[@GorbatuyKarlik]

​@@ИванИванов-щ9и3ыправ

[@maximusns9256]

Давайте поддержим лайками 👍👍 👍 👍

[@TomitaOrochi]

ТОЛКОВЫЙ КАНАЛ!))

[@MegaShoker]

верные подмеченные и скомпонованные выводы! но всегда есть но) про палец мало сказали а ведь если им умело работать и чувствовать контроль шпули,то можно и с ветром справиться и другими неожиданностями! согласен что на коротке можно и поджать ось,лишним не будет) вероятно правда ваша про тяжёлые приманки! мои наблюдения такие, основной тормоз для контроля шпули в начальной фазе заброса, гасит энерцию а вот осевой в конечной фазе,то есть приземление приманки! и тут или палец или зажатая ось, чтобы не было перебежки) но вот с магфорс как то по разному происходит и даже эксперимент ставил, зажимал и кидал и в ноль и кидал, при этом настройки основанного были одинаковые! вот честно сейчас не помню результаты дальности и стабильности в каком случае он был лучше)

[@y.p7640]

Если на коротке то тормоза почти или на всю ! Поверь они эффективней отработают чем осевик ! Особенно магнитка во всех видах !

[@MegaShoker]

Y.P магфорс точно)

[@Евгений164]

магфорс особенно простой натягивает леску до конца. я прям проверял. ставил на 200 лексу 10 слайдер. делал силовой заброс. и приманка летела настильно. вообще без дуги. осевик был в ноль.

[@Евгений164]

С магнитами да. с магфорсом еще лучше. а с центробегами придется сидя в лодке открывать крышку и включать грузики

[@ВасилийОрешков-с8к]

В каком положении должен быть фрикцион рпри настройки осевого тормоза.Заранее спасибо

[@Евгений164]

Фрикцион - на валу рукояти. Осевик на оси шпули. То есть им друг до друга пофиг. Для начала фрикцион нужно затягивать до упора. Потом уже искать оптимальное положение. На флюре и нейлоне всегда до упора.

[@ВасилийОрешков-с8к]

@@Евгений164 спасибо

[@joy-i3l1f]

про смазку катушек, снимать видео планируешь?

[@Евгений164]

Немножко. Есть как раз повод. Как выпишут из больницы. Запишу видос.

[@spiced4164]

У меня на катушке осевой тормоз не работает и шпуля болтается даже когда затягиваю. С чем это связано и как это чинит? Подскажите пожалуйста, я уже весь интернет перерыл.

[@Евгений164]

Сначала что за катушка?

[@danunahuy1]

кидаю приманки от 30 г до 150 г и всегда осевик перетягиваю. даже так летит метров на 80 100. мне хватает . зато никаких бород. катуха шимано корвалус 4000

[@rujjo2303]

от таких весов странно что дым не идёт)))

[@y.p7640]

Тема регулировки с тяж. приманками не раскрыта ! Если с ними по класике то раздавите прокладки и калпачек ! Если в ноль то угаловка ! ХМ , два чуть-чутя ?

[@starpens1738]

Если хочешь,чтобы джерк не наделал жути, Затяни осевичок хоть на два чуть-чутя ))))

[@MegaShoker]

starpens что это даст?

[@Евгений164]

))) все что приносит удовлетворение либо вредно для здоровья либо разорительно либо просто аморально. А если серьезно то безопасность должна быть на первом месте

[@Евгений164]

Примерно так. Вот допустим. я прям умный. и умею четко останавливать шпулю пальцем. но приманка то тяжелая. и шпуля чутка провернулась когда я ее зажимал. вот и петля.

[@Самсебемультовод]

ИМХО. В ходе освоения техники владения мультипликаторной катушкой с магнитной системой торможения, до уровня 80 плюс и полным исключением перебежек в том числе и в условиях изменения погодных условий, выяснилось лично для меня, что осевой тормоз надуманное кем-то из некомпетентных пользователей название этого узла, колпачком регулируется лишь величина зазора между опорными площадками и осью шпули. Не понятно как можно вести обзор о том чего не существует.

[@Евгений164]

у меня всего лишь 5 уровень полученный в ПТУ 34 года назад. так и живу. заблуждаюсь. и делюсь заблуждениями.

[@Самсебемультовод]

@@Евгений164 Спасибо Вам Евгений 164, за то, что Вы прежде всего хороший и добрый человек, уважающий чужое мнение!

[@borisn879]

На таком размере оси, при разнородных нежестких конструкциях (ажурная рама с крышками) и крупной резьбе, при изменениях температур и малом ходе пружинящей прокладки "осевик" не может быть тщательно и надолго настроен. Тут хотя бы люфт оставить небольшой и стабильный.

[@ПриехалнаУрал]

​@@sashamars9802 Доброго вечера, подскажите этого блогера, тут на днях открутился колпачок осевика и все содержимое улетело за борт, колпачок остался, думаю что туда теперь поставить для работы осевика. Катуха хайбо Оверлорд, запчастей на них нет🤷

[@ИванСкоркин-т9т]

И я не знаю на сколько должен быть хорошим Шнур, чтобы спасти от отстрела, например прошка 0.43 с легкостью отрывается 60 граммами, даже на не самом сильном забросе.

[@Евгений164]

Я недавно про шнуры целое видео записал. Не годится Повер Про для джерков. Ну а в этом видео как раз речь о том как не делать отстрелы.

[@ИванСкоркин-т9т]

@@Евгений164 да, кстати, какой для джерков взять лучше? А видео я посмотрю все со временем..

[@Евгений164]

@@ИванСкоркин-т9т Беркли Виплэш 8 0.25 или Спайдервайр смут 8 0.35 или 0.4

[@ИванСкоркин-т9т]

@@Евгений164 Евгений, по вацапу можем связаться? Хотчу кое что показать и спросить по этому поводу... 89166686909

[@284den]

Spiderwear только 0,33 (38кг) нашел на озоне, 0.35 и 0,4 нету в линейке

[@КатяАндрусенко-о8ч]

И все же,до какого положения настроить осевой тормоз в магнитке без ветра??Так и не сказали.

[@Евгений164]

в ноль или до микро - люфта

[@КатяАндрусенко-о8ч]

@@Евгений164 Спасибо

[@maxikmaxi1]

Если при отстреле приманка попадет в рыбака конкурента, который подплыл слишком близко к твоему месту, то это плюс а не минус.

[@Евгений164]

Если это будет джерк.. то плохо будет всем)

[@maxikmaxi1]

@@Евгений164 Всегда же можно сказать "Оно само отстрелило, Я не в чем не виноват, чертова катушка и плетня виновата :)

[@artemlyulya34]

чуть не уснул, специально время тянешь, что бы видос был подлиннее?

[@Евгений164]

Чтобы рассказать побольше. Нужно думать что говоришь

[@Самсебемультовод]

Для мультов с магнитной системой торможения, то что Вы называете положение в ноль не является таковым, по причине возникновения токов Фукко, которые с огромной силой, направленной вдоль оси в сторону регулировочного колпачка, прижимают ось шпули в регулировочную площадку и возникает торможение за счёт силы трения. Я укорачиваю регулировочный шток, до размеров, чтобы он только удерживал пиньон и не взаимодействовал с осью шпули. Площадку со стороны магнитов тоже убираю, шпуля упирается в подшипники с той и другой стороны. Вот теперь действительно ноль торможения по оси. Люфт шпули, как Вы говорите чуть, чуть выставляю прокладками. Прошу простить за не выставочный внешний вид катушки, видео снято еще в период экспериментов. kzbin.info/www/bejne/mmKniZ1rfNhkmrc

[@Евгений164]

Посмотрел. Впечатляет. Но. Видео о том для чего нужен и как использовать осевик. С этой точки зрения. Если заморачиваться. Можно заполировать торцы оси до высокой чистоты и изготовить опорные шайбы из карбона.

[@Самсебемультовод]

Извините, что влез не в тему! Хотел показать, что он вообще не нужен, разве, что для комфорта, но в ущерб дальности.

[@borisn879]

А точно ли силы отталкивания? Есть магнитные тормоза, где на подпружиненных рычагах установлены магниты. При резком забросе рычаги притягиваются к шпуле, по мере уменьшения ускорения пружины отводят рычаги с магнитами от шпули. Shimano FTB (и ее копии у китайцев: dark wolf ultra и подобные). Для токов Фуко работает правило Ленца, но как это будет работать для вращения и при чередующихся полюсах магнитов в парамагнетике (дюрали) ... не знаю. kzbin.info/www/bejne/oIDUi4Ckrb6opdE

[@borisn879]

Если убрать торцевые упоры оси, то кто будет воспринимать осевую нагрузку? Если радиальные подшипники, то им будет плохо. РУП не встречал.

[@sorento73]

Такой случай был на гребном канале. Фидерной кормушкой гребцу попало.

[@fakershik]

Тогда может нужно кидать мясорубку?)

[@Евгений164]

Да. Для джига и отводного - однозначно. Но я не умею мясорубку кидать. Никак. Вот мучуюсь с мультом...

[@ВикторКовалев-ф6с]

А по быстрей без заморочек п..... Л

[@Евгений164]

Побыстрей - у других. Мои видео запросто можно не смотреть.

[@leokalman3061]

Нудник.говорить надо коротко

[@Евгений164]

Это врядли. Есть статистика канала. Короткие видео вообще не набирают просмотров. Значит они никому не нужны.

[@sergeisoleichyk5072]

Полезно, но нудно. Тебе лекции читать студентам.

[@Евгений164]

это уже было..

[@MegaTABIB]

Такое себе . На самом деле всьо проще. Осевік вибрати люфт, основной тормоз на половину и всьо. На любой вес и любие условия . Всьо остальное пальцем.