Рет қаралды 5,895
O prvním červencovém víkendu 2. a 3.7.2022 připravila Železniční společnost Tanvald, ve spolupráci s Českými Drahami, oslavy 120. výročí nejstrmější železniční trati v České republice. Dne 30.6.1902 byl totiž slavnostně zahájen provoz na trati z Tanvaldu do Kořenova (tehdy Grünthal). O čtyři měsíce později 1.11.1902 byl uveden do provozu i úsek trati ze stanice Jelenia Góra (tehdy Hirschberg) do Kořenova. Na stavebně zajímavou horskou trať plnou tunelů a mostů, v nejstrmějším úseku podpořenou dvoupásovou Abtovou ozubnicí v celkové délce 4,4 km, vyrazily opět četné vlaky v zastoupení lokomotiv, které zde byly nasazovány postupně od šedesátých let do současnosti. Kromě „Rakušanek T426.001 a 003, „singrovky“ M240.0056, se objevily i „elektronici“ 743.002 a 743.008, jež na trať zavítají pravidelně pod rouškou tmy pro potřeby nákladní dopravy (ČD Cargo). Parní trakci zastoupila olomoucká „rosnička“ 464.202 a společně se „zamračenou“ 749.250 (CHV) odvezly tři páry vlaků z Kořenova do Szklarské Poręby a zpět. Na čtvrtém, podvečerním, byl místo „rosničky“ nasazen turnovský „brejlovec“ 750.308. Zajímavostí byl i sobotní expres z Prahy do Kořenova, v jehož čele stanula lokomotiva 750.708 a na postrku z Turnova vypomohla dvojice „elektroniků“. Zpět do Turnova jela již jen dvojka, aby osmička mohla být nasazena po celou slunečnou neděli. V Kořenově byl pro návštěvníky připraven bohatý kulturní program, každý železniční nadšenec si tak rozhodně přišel na své.