Осмотр Каскедии

[@alexanderrumma.929]

Павел рад с тобой познакомится ....Румма Александр Дмитриевич ...с колымской шоферской кличкой...Румын...бывшей \ Палаткинской а\базы которая работала на мазах...бегали по золотому кольцу Колымы и всех шоферов автобазы называли румынами ..а тут еще и фамилия подходит...так и остался румыном и здесь в европе...здесь по европпе и германии отработал 15 лет на колыме 17...а мечта была на дальнобой на траки и рейсы на 5 тыс 3 тыщи км....мечту свою осуществил так сказать на половину...побегал по европпе...и мечтал о серьёзной работе ...так что я за вас очень рад и горжусь вами шофера России или СССР ..с огромным интересом смотрю видео Паша твои и ребят..даже усталость передаётся от работы твоей....а ведь такую работу можно было наладить и по России да по сей день растаскивают средства на дороги...а ведь и Россия разнообразна и красива

[@user-bw2iu2ph8u]

Так мы помоложе по России и гоняем и работа есть,денег не платят это да,но и жизнь дешевле и хватает на насущное и детей растим на Родине,а не подымаем население других стран.

[@user-zt7id9vc7s]

Дядя Паша, Вы просветитель наш ,ангел Света, спасибо Вам за доброту и искренность!!!

[@alexanderrumma.929]

Так что Павел я очень рад за вас за Русский дальнобой в америке....и таких ребят мало которые роделись шоферами и любят свою шоферскую жизнь ни смотря на большие перемены в жизни ....я горжусь вами!!! буду очень рад общатся с табой Паша и буду ждать твои новые видео

[@alexanderrumma.929]

Три года назад Бог поставил преграду и моя карьера шофёра закончилась поймал микро инсулт а по закону германии категорию забрали и так же три года назад уверовал и БОГ крестил Святым Духом

[@user-fr6en4li5m]

А я лет 25 ревную о крещении и никак непроисходит. Савича василия пррповедь слушал и сделал вывод шо невозлюбил и неисполнил слово Господне. Вот и нет крещения Духовного. Пишу просто шо уже и незнаю кому плакаться и куда кричать о милости?

[@alexanderrumma.929]

@@user-fr6en4li5m Алекс немного подсказки , чтоб Господь крестил Святым Духом ...исповедуй все твои самые самые тайные стыдные позорные грехи ...иначе нет шанса , я исповедовал абсолютно все но один грех забыл который совершил в 14 лет и Господь мне его напомнил во сне , и только исповедовал и тудже Господь даровал Святого Духа ....так что помоги тебе Господь

[@user-zi9zv9kx3s]

@@user-fr6en4li5m иногда, Бог дает почему-то много ума и мудрости, но не дает Духа Святого.

[@user-wh6ri4bq9p]

Я в России на таком работал.Тоскал самосвал по 50тонн машина обалденная в ней уже потише чем в Коламбиях,Центуриках а самая тихая на мой взгляд ВОЛЬВА

[@maiklmaik995]

Благодарен за видео !!!

[@dmitrykoroleff1897]

Очень полезное видео, спасибо.

[@user-ry8pf6mr8c]

Спасибо Павел, тебя тоже с Днём Победы . Хорошей работы и чуток зелёных президентов .

[@user-bx7pf1th9t]

Приветствую Вас Павел Викторович! Классная Каскедия, приятная машинка👍( это я Влад , поменял аватарку. )

[@kazyabozya]

На лексусах ставят кондиционер в кожанные сидения, но говорят много пользовать вредно, продуть может.

[@user-zg1ks8fy1l]

Фильтр либо только поменянный либо топливо у Вас в стране оно наивысшего класса) что скорее всего... удачи Вам дядя Паша на дорогах!!!)

[@IMagirus]

Какова мощность к.с. ? Сколько цилиндров ? Каков расход на 100 км ?

[@jevgeniseleznjov919]

пухленький еврей дальнобойщик ето чтото.

[@mikhailmeshkov2593]

Привет вам , какой новый трак в будущем будете покупать ?

[@abdurazakkadyrov2754]

Тормоза дисковые,или колодки всё ещё? Маленькие колёса, вероятно для мощности?

[@shaleibarmalei832]

О Леня Михов себе такую же прикупил и движок такой же.2014 года вроде.

[@Louth26]

Что-то Ваш родственник не такой позитивный как Вы сами. Еще и обшивочку на двери поцарапали =)

[@MrYevgeniy1978]

я до этого смотрел обзор каскадии 14 года, там на передней оси была подушка. а тут нет. каскадия обалденная машинка, у неё даже двери открываются и закрываются как на легковой, бесшумно. да и в салоне меньше шума. а на этой каскадии нет автономки от термокинга трипак называеться? Коллега, немного неполный обзор. но и на том спасибо.

[@borysmartin6854]

Много ребят покупают Volvo, какие при имущества у Каскадии?

[@user-dv2kt6zn2y]

все блестит, окуратно

[@user-fq6jy2ge9s]

😀😀🚛🚚👍👍👍👍👍👍

[@theconceptofuniversalhuman6776]

здравствуйте! скажите пожалуйста, вы работаете на компанию или на себя? трудно ли найти работу водителем? как вообще с работой у вас? с уважением, Константин.

[@user-vz3xt8le2r]

зачетная машинка

[@alexzag7996]

поновее доска приборов, чем у 2013 года

[@user-je8kx5pi7t]

Сразу видно эти двое не водилы а чаиники

[@mrsiberia3878]

Дядя Паша! Говоришь-мож и у меня такая когда нибудь будет. А как ты на ней на Аляску ездить будешь? А? Спойлера, под кабиной, как ты называешь, в России их юбками называют, до земли 10 см. Как на таком траке ехать на север?, А? Объясни пожалуйста!:-)))

[@lifeontheroad60]

Вопрос правильный

[@magoshemeshe6841]

+Mr Siberia 38 Так если заказывать новый трак у производителя, то в таком случае автоматически активируется опция индивидуального подхода к каждому клиенту.. вот тогда не то что спойлера, тогда под свои вкусовые ощущения можно модифицировать многое (цвет автомобиля, ширину спальника, оббивку по материалу и цвету и прочие, прочие, прочие..)

[@mrsiberia3878]

Magoshe Meshe Я так же думаю, но это если трак на заказ напрямую! Там и ценничек вылезет соответственный за индивидуальный заказ! Вот смотри! Стоит трак новый на стоянке фрейтлайнер у диллера уже готовый, вы заказываете на завод в точности такой же трак, такого же цвета и с такой же начинкой, все один в один! Не сомненно ваш трак будет на порядок дороже, чем тот что стоит на стоянке уже готовый и рядом с домом! Или я не прав? Дело в том что индивидуальный подход к клиенту во всем мире всегда стоил и будет стоит денег! Я в америке не живу, я в России! Не знаю как оно там в америке. Страна очень интересная, может в америке за индивидуальность и интерес к заводу изготовителю все таки будет скидка и ваш трак на заказ будет дешевле! Надо у д.Паши лично спросить, а то так эта тема и не прояснится для пост советского пространства!

[@Nikanet]

На порядок дороже -- это в 10 раз. Болтать то же надо уметь.

[@Nikanet]

На порядок дороже -- это в 10 раз. Болтать то же надо уметь.

[@upal-otialsia]

И тут на арене цирка новый блять камаз нео выползает

[@user-hf6jy5jj8h]

Мне ваш трак больше нравится чем этот золотого цвета

[@aladdyn8079]

Дядь Паш крассава! Вот только Ваш племяш чёт недовольный какой-то (без обид). )))

[@alexshulikov2092]

Паша привет, это Леха Vancouver wa Montréal Qc, Вовчика увидел, а где Саня племянник? Если есть телефон то перезвони,постоянно смотрю ролики , всю правду говориш,Удачи тебе.😎👍🙏🚛

[@levanchakhvadze8805]

Дядя толко тягач стоит 150000 или стреилерам, и ес ли разнища вщене калосах 22,5 и 24,5 ?

[@lifeontheroad60]

Только тягачь, цена колес, разница примерно 30 доларов на колесе.

[@levanchakhvadze8805]

аа треилер реф сколко стоит?

[@lifeontheroad60]

Новый 65-70 тысяч

[@levanchakhvadze8805]

спасиба

[@levanchakhvadze8805]

дядя здарова, не смог наити досехпор груз?

[@mgp-bct7723]

24-22 Колёс никакие разницы нет только делать трак выш а все сделаем в редукторе

[@akramat_axriev]

Сколько стоит

[@user-qn9lz3sk8v]

А какая на ней коробка? Похоже автомат, не видно педали сцепления..?

[@marakaiboimhoteb7425]

9999 klassno spasibo diad pash

[@yrgehrussjy6755]

Дядь паш племяник твой чуть тебя моложи.

[@user-tt3iw6vy8i]

а сколько времени ушло у студента чтобы так уверено ездить???

[@user-sc9ys5xm2j]

Что это электронный ледбук ? Машина очень понравилась мелочи как механик не понял но в целом зер.гут. Но не понятно как с такими сполерами по России работать у на на Кубани вполне но в глубинку? Или как у нас камазы 400л.с. с тралами хитачи 40т по плавням таскают вопрос... но хотя для работы с тралами можно и снять

[@user-tj8ks8xl8n]

Где бы денег взять на такую ракету?

[@user-qx5zf7pc7e]

Насос вставляет в диагностический порт на фильтрах. Интересно почему нет электрического насоса низкого давления.

[@user-qx5zf7pc7e]

Двигатель с коммонрейлом?

[@mrsiberia3878]

Мухин Миша Да Миша! Скорее всего коммонрейл! Я тоже общую рампу заметил на моторе. В России форсунки долго не ходят на этих моторах, порядка 300000 наших км. Парафина в саляре много, но сама саляра сухая, из-за этого саленоиды на форсунках очень быстро изнашиваются и распылители сильно коксуются. У меня камминс с коммонрейлом был-одна форсунка только 25000 рублей стоит, а их все шесть менять надо. Единственный плюс у коммонрейл системы-это экономичность. DD серии 60 с насос-форсункой, все таки по надёжней будет!

[@user-cg8jj4ho8i]

Чувак, на 8:56, если обивочку проверяешь, сначала ногти подстриги :)

[@user-fj9jn1di8p]

делают же для людей

[@aleksandrs8911]

почемуто ети каскедии часто на обочине поломание стоят

[@user-es9ui8xw4w]

а что в Америке только русские работают дальнобольщиками

[@user-qc3lc6vl3b]

там написано что это фрэдлайнер

[@darmovoz]

Эхх. В моем аргосике поскромнее конечно. А вообще американский трак это машина. А все остальные грузовики это ГЕЙМОБИЛИ.

[@user-wx6gz1jp4y]

Как прет, скока жрет? :-)

[@eduardmaltsev4671]

интересно, сколько такой трак стоит в России.

[@DangerrrMouse]

+Eduard Maltsev , весь север ездит на американских капотниках, в основном б\у конечно берут за недорого и вкладываются в ходовую, которая потом не подводит. а уж за комфорт прощают всё, как за исключительную проходимость всё прощают нашим камазам и уралам.

[@magoshemeshe6841]

+DangerrrMouse "..все прощают нашим камазам и уралам" - И еще властям прощают за то, что нихрена дорог нету, да?

[@DangerrrMouse]

+Magoshe Meshe , ой бля... меньше слов и больше дела, иди попрыгай для смены власти на площади какой-нибудь.

[@magoshemeshe6841]

+DangerrrMouse Я что, сказал что-то не то? Путин же в прямом эфире, стебался над чукотским мужичком - зачем же вам автомобили, говорит, если у вас дорог то нету? А почему ты не можешь власти задать соответствующий вопрос - а зачем нам такая власть, которая ничем, кроме разворовыванием бюджета, не занимается? Ах, ну да, чем то она все же занимается... усилением обороноспособности и постройкой танков, авианеосцев, ракет и прочего железного хлама - все на борьбу с эфемерными врагами, которые только и делают, что завидуют величию Россейскому и пытаются всячески помешать, что бы та в свою очередь, не вышла на более высокие рубежи развития ))) Почему я должен куда то идти и что-то делать за тебя? Охренеть...

[@DangerrrMouse]

+Magoshe Meshe , я трезво смотрю на вещи и не строю иллюзий, не верю в бескорыстность и благие дела политиков и уж тем более тех, кто призывает к бездумной борьбе с железобетонной, логичной и адекватной исторически-сложившейся системой. А вот тебе стоило бы перейти от слов или мыслей к делу, а не взывать в интернете к солидарности с тобой.

[@vitaliyrus4048]

Почему европейские марки (МАН. ДАФ. СКАНИЯ, МЕРСЕДЕС) короткомордые не популярны в америке? Они же комфортнее едут и экономичнее американцев ... только из за маленького спальника?

[@magoshemeshe6841]

+Vitaliy Rus Как сказал в одном из своих видео Давид Камаз (дословно): "Всех денег все равно не заработать, но за то ехать будешь в комфорте.." А еще мне понравилась фраза про 3 метра жизни перед собой (кто сказал не помню, но фраза меня поразила).

[@vitaliyrus4048]

Олег Геннадьевич Из личного опыта пишу, америкос едет жёстче по трассе, в нём шумнее и деревяннее (если можно так выразиться). В европейце с высокой кабиной свободы точно не меньше, также стоя ходишь, спальник да, тут не поспоришь, в американцах шикарная вещь. Самый большой плюс американцев что я вижу, это его простота и отсюда надёжность. Но в МАНе TGX к примеру я еду как на легковом автомобиле ... на хорошем немецком легковом автомобиле. Это конечно моё имхо.

[@vitaliyrus4048]

Magoshe Meshe Да, про 3 метра не поспоришь.)))

[@magoshemeshe6841]

+Олег Геннадьевич Да и бескапотники более маневренней и с легкостью пролезут там, где тот же великан peterbilt еле-еле будет пролазить.. видимо еще и по этой причине бескапотники пользуются популярностью в Европе (где на дорогах скромно и тесно), а капотники в США (ибо есть где развернуться)

[@vitaliyrus4048]

Magoshe Meshe В европе жёсткое ограничение по длине сцепки, лишние три метра капотного пространства и плюс длинна спальника ... это воздух который в европе возят только частники любители американских траков и которых меньше интересует количество перевезённого груза. Хозяин какой нибудь транспортной компании конечно не будет эксплуатировать такие тягачи в своих парках. Представляете если от фуры отрезать метров 6 ... на сколько меньше грузов можно будет перевозить.)))

[@transitil]

какая уродливая приборная панель....блин! 2015 год! нафига столько будильников?! за всем должен следить бортовой компьютер, и любую неисправность показывать на экране... должен быть на панели тахометр, спидометр, топливо, воздух и температура.. ВСЁ! остальное если интересно -= можно вывести на экран.. сам езжу на DAF XF ...

[@sebastianpareiro6297]

в Зеркала Ужасно неудобный обзор как в ГаЗ 52, на аккумы только красиво посмотреть но не менять, стёкла в хату может быть удобно но ночью смысла нет.

[@konstantinbelikov4068]

da gavno eta volvo lytshevseh

[@magoshemeshe6841]

+Konstantin Belikov Казнить нельзя помиловать! - главное ничего не упустить : ))

[@konstantinbelikov4068]

Ezdel kadata na takom g...... mne ochen nenravelas cascadeya vse ochen desheva 550hp i 10mpg shto ochen vryatle karoche gavarya zdelana v mekseke bila 16goda 70prabeg I v dvigatel pashol antefriz I remontneki ee mesyas myrijeli po garantee sechyas volvo camens 13 speed krasata cascadeya I ryadam nestayala no eta mae mnenie ya poezdel I bolshe nehachy tolka volvo

[@magoshemeshe6841]

+Konstantin Belikov Ну да, если что то западет в душу, то это если и не навсегда, то хотя бы надолго : ))

[@nikolayatanasy8350]

Не каскедиии!!!!😄😄😄😄 а Kaskadia !