ОСНОВИ ОРІЄНТУВАННЯ НА МІСЦЕВОСТІ / ТОПОГРАФ У ЗСУ / GPS НЕ ПАНАЦЕЯ!

Рет қаралды 12,766

DEFPOINT

Күн бұрын

Пікірлер: 39

@СергійКрабов 8 ай бұрын

Зараз заціню. Шукав щось подібне. В мене нажаль топографічний критинизм, так що треба вчитись.

@strber2928 5 ай бұрын

Дякую за урок. Чекаю на наступний.

@АлександрАлександрович-г5п5г 2 ай бұрын

Дякую за Ваш труд, дуже цінна та цікава інформація, знімайте ще.

@vovik4854 8 ай бұрын

Дякую, пізнавально. Порадьте якісний Компас (назва, модель) для Воїна. Дякую

@alexlem1822 8 ай бұрын

Компасів багато. Спочатку використовував артилерійський компас від Konustar. В принципі для хороших сучасних компасів це стандартна конструкція. У M-Tac схожа, у інших виробників, впевнений, так само, тому можете брати і їх. Переваги таких компасів: міцні, ударостійкі, купа функцій, таких прицільна щілина та спеціальна лінза в корпусі, через яку чітко видно магнітний азимут. Недоліки: важкий. Якщо все носиш на собі, а особливо коли доводиться перебігати відкриту місцевість, то починаєш рахувати кожен грам. Тому перейшов на легкий туристичний компас із пластику від AceCamp. Але годиться і будь-який інший туристичний компас, зокрема рекомендую рідинні - швидко стабілізується магнітна стрілка.

@Іван-ч9р 5 ай бұрын

Бери Silva такий розкривається,з дзеркальцем та сіткою на циферблаті щоб написи градусів були хоча б через кожні 20.ну,і зі зворотнього боку механізм налаштування магнітного схилення (її вираховувати треба під кожну місцевість окремо,але це буде щось біля 8* східного схилення з буквою "Е" відповідно).коштує десь 2500-3000 грн.десь так.можна і на карті з ним працювати і на місцевості.Щасти тобі, воїн з великої літери))

@prickaxe 4 ай бұрын

5000 переглядів. Я бачу солдати активно вчаться. Точніше більшості пофіг.

@DEFPOINT-media 4 ай бұрын

Багатьом вистачає верби)

@Vtoroypilot2 4 ай бұрын

По сраці? Командир: Не я б'ю, верба б'є.

@Sasbas1 3 ай бұрын

Правильно сказано про GPS, бо при постійному його включенні, групу або особу, рано чи пізно, запеленгують.

@1MSDoS1 2 ай бұрын

Дякую, толково. Чекаємо наступний з нетерпінням! Розвитку каналу!

@nikati2920 4 ай бұрын

ПоДяка. Це дуже потрібна інфа.

@ІванЛаврів 6 ай бұрын

просто дякую, за відео робіть ще, на перший раз зауважень не варто робити))

@muller333100 7 ай бұрын

Дякую за інформацію, чикаю на продовження.

@Grandotenore Ай бұрын

єдине уточнененя - близько від підарів GPS коректно працювати не буде!))) а точніше кілометрів за 10 уже може не працювати коректно)))

@OmyLeg 5 ай бұрын

Дякую цікаво те що шукав

@Ssb-b9h 5 ай бұрын

Дякую за відео!

@ІванЛаврів 6 ай бұрын

щодо рахування пар кроків буде простіше якщо ви в групі, тоді можете розбити - одни рахує власне пари - інший фіксує десятки, третій сотні - тоді як мінімум певна точність збережеться в умовах коли хтось зіб'ється

@СвітланаДовженко-н6я 3 ай бұрын

Супер 🎉🎉🎉

@vaceslavfamilya6506 4 ай бұрын

💛💙👍

@andriyandriychuk 3 ай бұрын

Йдемо на БЗВП!

@sadpopova1810 5 ай бұрын

Де друга частина!!!???

@ОлегСкипо 7 ай бұрын

👍

@КарпатыюблуныцяБМВ 3 ай бұрын

9.00

@RSN00 4 ай бұрын

Орієнтування на місцевості

@YaroslavVoyakivskiy Ай бұрын

Сонячно Блакитного неба

@Євген-е4г 4 ай бұрын

Зараз 21 сторічча, з копіювальним обладненням немає проблем, який бовдур і досі раздивляється креслені мати, замість супутникових чи знятих з дронів, топографія теж робиться за допомогою супутникового лазера!

@alexlem1822 Ай бұрын

На жаль, усе залежить від конкретного підрозділу й командира. Зустрічав і таких, які технологічно не вийшли з часів 19 ст. Що ж до креслення на паперових мапах, то зустрічав вимоги, щоб на ксп обов'язково були роздруковані мапи формату А0 (клеїли їх із А4) із вручну нанесеними позначками і ділянками розмежування. Мало-хто на неї дивився, але мусіла бути і все

@maksimslastyon4380 8 ай бұрын

20 хв відео вода😩

@okeyolee777 8 ай бұрын

Для вас спеціально зробили розбивку по темам😅

@maksimslastyon4380 8 ай бұрын

@@okeyolee777 та поставив фоном, а воно таке. Ну нічого, може в наступних серіях про туристичні навігатори, різні навігаційні системи розкажете крім гпс, чи безпечно так телефоном користуватись на лбз. Неосвітлених тем ще багато

@alexlem1822 8 ай бұрын

@@maksimslastyon4380 Про туристичні навігатори не планую розповідати. Мав туристичний навігатор Garmin ще з цивільних часів, не користувався ним, бо: а) у більшості навігаторів розмір екрану менший за розмір екрану телефона, а це критично важливо, коли треба розглядати деталі (офіцери та артилеристи носили планшети, але солдату-піхотинцю його під рукою тримати ніде); б) була потреба саме в девайсі, адаптованих для "бойових" програм: Кропива, Дельта, є й інші. У нас у загоні (батальйоні) користувалися саме Кропивою, у ній створювалися мапи із бойовою обстановкою, які ми імпортували до себе на телефон. Імпортувати в туристичний навігатор теж у принципі можна, але треба ноут, додаткові програми й навички ними користуватися. Особисто не бачу таких переваг від навігаторів, щоб так заморочуватися. З власного туристичного досвіду, а ми регулярно їздили раніше в походи у гори на Кавказ чи Тянь-Шань, то з 2018 почали відмовлятися від туристичних навігаторів на користь смартфонів. "чи безпечно так телефоном користуватись на лбз" - що телефон, що туристичний навігатор - це приймачі сигналу навігаційних систем, переважно gps. Точне місце визначається за прийомом сигналу від супутників, який обробляється всередині приймача (тому й для хорошої точності бажано, щоб сигналів було від 3-4 супутників). Сам девайс сигналів не передає (у режимі польоту, звісно), тому його відслідкувати не можливо (принаймні про такі пристрої відслідковування приймача сигналу не відомо на даному етапі розвитку техніки). А от заглушити сигнал від супутника в певному районі - не важко. Щодо користування телефоном на лбз, то елементарні правила: 1) режим польоту - постійно; дозвіл на доступ до місцезнаходження тільки у програми-навігатора; 2) за 20 км режим польоту теж постійно, вихід "у світ" тільки через Старлінк, 3) за 30 км, якщо є покриття, то розташувався не поруч із місцем постійного перебування, поговорив із рідними, знову режим польоту. Мені цього було достатньо, тому й сказати більше нема чого, щоб створювати окреме відео.

@DEFPOINT-media 8 ай бұрын

Це досвід та думки бойового командира, котрими він хотів з вами поділитись. Думаю не варто знецінювати це. Для вашої зручності було додано таймкоди

@maksimslastyon4380 8 ай бұрын

@@DEFPOINT-media моя повага, дав коментар як людина що має освіту досвід роботи в топографії. Ніякого знецінювання.