Добрый день коллега! Добавлю немного информации : по поводу защелки на рулевой колонке, в продаже есть эмулятор защелки, снимаешь разъем со штатной защелки и одеваешь на эмулятор, при этом обязательно демонтировать штатную.
@__Dark_Horse__3 ай бұрын
Еще нередко датчик давления фреона садит всю 5 вольтовую линию, как следствие куча разных ошибок вроде не связанных между собой. Также есть оранжевый провод, которым идет что то вроде разрешения на запуск, или +12 после главное реле по аналогии с другими машинами, не помню подробностей. Он любит сгнить в косе возле ЭБУ, при этом ошибок нет, все параметры и состояния в норме, все четко, но не заводится. Сам не сталкивался, но слышал что есть такое. На счет блокиратора руля. Он может сделать большую подставу, если заклинит в закрытом состоянии. Можно его снять и поставить эмулятор с алиэкспресса. Можно блокиратор оставить, но разобрать и спилить язычок (там видно какой), чтоб в случае отказа можно было его снять без большого геморроя. С нерабочим блокиратором машина это недвижимость. Я на своем блокиратор оставил, но язычок спилил, и эмулятор есть в бардачке. Эмулятор при первом подключении прописывается под конкретную машину, больше никуда его уже не подкинуть в случае необходимости. Гофру багажника сразу перебрал, все провода порезал, там где изгибается кинул новые вставки, попаял все. Еще надо знать о том, что лампа масла загораеться только выше 2000 об/мин (в принципе на других рено тоже такое есть), и если по уму и для себя, то желательно поставить дополнительно лампочку или пищалку напрямую на датчик давления масла, от греха подальше. Машина да, с приколами и не простая, но если взять не убитую и довести до ума, то очень хороший вариант за свои деньги. Очень комфортная, не гниющая и расход небольшой. Слегка колхозить можно, но с понимаем дела. Я в своем мегане все делаю сам, электрику и механику. Но мне проще, я местный кулибин можно сказать. Тем кто по каждой мелочи ездит на сто, надо хорошо подумать, брать меган 2 или нет. Но повторюсь, он того стоит. Ценовая категория как лачетти, но по сравнении с лачетти это самолет.
@__Dark_Horse__3 ай бұрын
И да, предохранители это топ, французы постарались на славу.
@Cekmen11112 ай бұрын
По поводу ремонтопригодности и надёжности лучше 1,6 или 1,4?
@diagnostika.electrica2 ай бұрын
Особой разницы нет
@ДенисЛысенко-ц5ъ2 ай бұрын
@@Cekmen1111 как по мне, лучше 2.0
@АнатолийРудой-г4нАй бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста можно ли поднять обороты х/х на к4м (766) scenic 2 электронный дроссель. Установочные обороты х/х на прогретом двиг. 704об., в работе (+-20), двигатель работает нормально. Но из-за малых оборотов потряхивает, как-то некомфортно, на предыдущей машине было 750. При таких он ровнее работает. ЭБУ заводская прошивка. Большое спасибо.
@diagnostika.electricaАй бұрын
@@АнатолийРудой-г4н ну как минимум чиптюнинг вам поможет. Вроде на некоторых есть вариант при выборе генератора там алгоритм хх меняется, но это нужно пробовать
@АнатолийРудой-г4нАй бұрын
@@diagnostika.electrica спасибо большое за ответ. а чип-тюнинг - это перепрошивка блока или внесение некоторых изменений?
@diagnostika.electricaАй бұрын
@@АнатолийРудой-г4н перепрошивка
@ДенисЛысенко-ц5ъ2 ай бұрын
На 2.0 F4R нет датчика распредвала и датчик коленвала не такой и стоит с боку. Много косяков с проводкой пофиксили в рестайленге в шестом году
@olegsvetlov30662 ай бұрын
здрасте можно пере прошить у меня мотор K4J 1,4 на евро 2 просто уже достал этот Check emissions не хочу эти обманки лямбда-зонда. И подскажите проблем после прошивки не будет ??? Говорят этот старый мотор K4J 1,4 изначально шел на евро 2
@diagnostika.electrica2 ай бұрын
@@olegsvetlov3066 можно перепрошить
@рустамджамалов-м8сАй бұрын
Добрый день,у меня две проблемы,первая , водительский стеклоподъёмник не хочет проходить адаптацию,перепробывал все варианты адаптации ,к слову остльные ее проходят норм ,чистил салазки,ничего не помогает яасе равно рывками поднимается и опускаеться
@рустамджамалов-м8сАй бұрын
И второе ,кнопки круиза +и- на обе эти кнопки круиз добавляет скорость ,тоесть на минус не скидывает а добавляет ,к слову как купил машину кнопки вообще не работали ,и трещал руль,я поменял подрулевой шлейф ,и заработали обе ,но только не корректно
@diagnostika.electricaАй бұрын
Возможно стеклоподъемник не родной, проверьте по номеру запчасти
@рустамджамалов-м8сАй бұрын
В том то и дело что все родное ,я просто уже задобался искать причину ,думаю тупо купить новый стеклоподъёмник и актуатор ,потому что меня это сильно напрягает @@diagnostika.electrica
@diagnostika.electricaАй бұрын
Возможно проблема в моторчике, он там не совсем простой.