Основы дрифта в Assetto Corsa, часть 2.

Уважаемые господа и немногочисленные дамы (которым интересна тема дрифта), в этом видео я расскажу несколько способов отправить автомобиль в занос, так же мы поговорим о правильном использовании педали сцепления и ручного тормоза.
Приятного просмотра!

[@user-yg9ey4nb2x]

Автор, большое спасибо твоим гайдам, мечтал научиться дрифту, и только по твоим гайдам понял как и что и куда, очень доволен как сейчас наваливаю бочком по громезным картам

[@nismo86rus21]

Отличное видео! Пять лет пытаюсь научиться дрифту в АС, но после постановки и первой перекладки всë заканчивается, надеюсь, что твой урок мне поможет!

[@Denestor]

пять лет 💀💀💀💀💀💀 Там учится то нечему, все основы можно освоить за месяц, а сам дрифт очень полезная штука

[@f1ackjeck345]

5 лет назад попробовал 1 раз ≠ 5 лет пытаюсь научиться

[@Tamp1e]

ты зубами чтоль руль держишь?

[@Arm_Bull]

чувак я в восторге ты мне очень помог, купил руль от ardor думал все так и выкинул в мусорку 17к, а как оказалось контроль уст. стояло на нуле а я новенький в ассето ни в чем не щарю, ты мне очень помог теперь я кайфую от езды)))

[@ganzabaz9690]

Я рад, что помог!

[@UniversScreamGame]

Лучшие гайды которые я видел)

[@makskit3515]

Как же красиво..

[@DxmHbr]

Ну что сказать, грамотная речь, отличные советы ,и совет пол черкаши от передних наверное один из самых полезных, ты молодец ! Думаю сам видишь что корса собирает просмотры, не бросай, рад что есть адекватные игроки в нее, а не шашкодрочеры и графолюбы, будут вопросы по контент менеджеру- обращайтся, прошел на платину) И да, не мудри с технической формулировкой, оно конечно правильно, но филологи тут ты да я ,да мы с тобой . Многим попросту в силу возвраста, и/или отсутствия курса физики, тяжело воспринимать груду инфы потоково, они запонят обрывки,а точную последовательность действий нет, что замедлит обучение ( сам пол года т300 владею, до сих пор 1000сильные машины с трудом даются, от 400 до 700, уже с удовольствием и почти стабильно. Лови подписечника короче )

[@ganzabaz9690]

Спасибо огромное за мнение) Согласен, тяжело слушается тех. информация, но хочется дать понимание физического процесса. Доберусь до компа, обязательно загляну на твой канал.

[@KOGAVII]

Отличный ролик! Ещё бы настройки по ффб бы показал вообще была бы песня 🫶🏻

[@ganzabaz9690]

Привет, в следующем видео по форсе, в конце обязательно покажу

[@krezi121212]

Отличные видос для начинающих но можно видос что делать во время заноса: как машину вынести на внешку или затолкать внутрь. Я так внятного объяснения не нашёл по поводу парных как переложится вторым, как догнать, как осадить машину но остатся на траектории за лидером(меня затягивает внутрь поворота). Также как набрать скорость или осадить машину. Вроде кажется что это происходит интуитивно то теорию я бы с большим удовольствием послушал.

[@ganzabaz9690]

Привет, спасибо за оценку) не спешно пишу сценарий для 3 части, там затрону некоторые вопросы из твоего коммента. По поводу конкретно парных заездов ничего не будет, так как я этим не занимаюсь, но как смещаться в пределах траектории и некоторые фишки об этом будут)

[@moloi444]

7:40 а вот кстати переключение на понижению передачу опасная штука, я так посмотрел видео как правильно в ходить поворот с помощью понижение передачи и наhyй положил мотор, потом только с раза с 12 начала получатся

[@ganzabaz9690]

Это, скажем так, экзотический способ, в игре это работает, но особого смысла я не вижу)

[@CMEX44]

Привет, спасибо за стабилизацию! До этого пересматривал кучу других роликов, полезным оказался лишь этот) Будет ролик про настройку подвески????

[@ganzabaz9690]

Привет, в настройке подвески я не разбирался, так что в ближайшее время точно нет)

[@oleg_7050]

Спасибо за видео! А как лучше учиться, от первого лица с видом из салона или с камерой от третьего лица?

[@ganzabaz9690]

Привет, как учиться, дело исключительной привычки, лично мне нравится контролиться от 3го лица, но много ребят ездят от первого!

[@3xac7]

пол дня убил, чтоб понять как нормально перекладываться, в итоге из видео узнал, что есть настройка контроля устойчивости , которая даже на 10% нереально облегчает езду. Ну прям читы какие-то

[@rst3vse395]

Привет, хотел бы узнать настройки машины я понимаю что они для каждой разные, но есть какой то баланс по настройкам. И можешь еще настройки фид бэка показать.

[@ganzabaz9690]

Привет, все машины в ролике из карпака wdts, его можно скачать в инете, настройки я не менял, все стоит как настроил автор мода, настройки руля в игре я тоже не менял, только ffb поставил на 60 %

[@rst3vse395]

@@ganzabaz9690 спасибо, сам недавно начал катать AC до этого игра в форзу 5 дрифт там намного легче чем в корсе. Спасибо за видос полезный!

[@ganzabaz9690]

​@@rst3vse395согласен, там дрифтить попроще, в корсе как то реалестичнее, тоже забросил форзу)

[@DxmHbr]

Лучшая настройка это не трогать настройки порой )

[@user-gr6qh7xt5y]

я который гонял на 0 контроле устойчивости с самого начала и думал что это все ад

[@ganzabaz9690]

Зато видимо хорошо научился)))

[@n1tesuite]

классный видос, однако у меня нихренашеньки не получается, машину выворачивает по направлению колес и я улетаю на газон, почему то грешу на машину, хотя очевидно тут я рукожоп, надо тренироваться выше в комментах увидел, что след видос про настройку будет, тут встает вопрос есть ли разница в тех плане между г25 и г29?

[@ganzabaz9690]

Привет, могу только предположить, что g29 немного мощнее, но не думаю, что сильно, полноценного видоса по настройке не будет, т.к. я в этом особо не шарю, просто покажу свои настройки. Я настройки игры не менял, только ффб выставил комфортный для меня

[@ganzabaz9690]

Видимо нужно время, что бы понять ффб, во время заноса, ты должен ощущать усилие на руле, фиксируй руль до разворота и сопротивляйся форсфитбеку.

[@n1tesuite]

@@ganzabaz9690 вроде понял, спасибо за ответ)

[@user-sd7sx1jq2p]

Здравствуйте! У меня есть проблема и я не знаю как ее решить. Суть в том, что при прохождении дуги машина начинает поворачивать в сторону, в которую смотрят колеса( то есть при прохождении в дрифте поворота в правую сторону машина начинает поворачивать влево). С чем это связано и как это можно исправить?(помощь в стабилизации при этом 0%)

[@ganzabaz9690]

Привет, не совсем понял, куда начинает поворачивать машина, запиши короткое видео и отправь мне на [e-mail], а я скажу правильно она едет или нет)

[@user-sd7sx1jq2p]

@@ganzabaz9690 только сейчас заметил, я отписал вам на почту

[@quantixxxxx]

Такая же проблема, решили?

[@user-sd7sx1jq2p]

@@quantixxxxx нет, не решили ещё

[@user-sd7sx1jq2p]

@@quantixxxxx у тебя случайно руль не ардор?

[@bobada3979]

Можно настройку на кресту?

[@ganzabaz9690]

Привет, креста настроена автором модпака, я не менял ни каких настроек машины) и настроек ффб в игре тоже)

[@masterpeace_off]

Что же это за зацеп такой и как его ощутить

[@ganzabaz9690]

Все ощущения тебе передает форсфит бэк через руль.

[@user-tm9op5eh2y]

Как выйти из дрифта и спасти машину от разворота на автомат коробке?

[@ganzabaz9690]

Контр руление в сторону заноса и бросание педали газа, задача повернуть руль быстрее, чем заносит машину, это правило действует и на механике)

[@user-tm9op5eh2y]

@@ganzabaz9690 Спасибо.

[@musicgonnahelpme]

Блин, ну тема с контролем устойчивости звучит как какой-то чит. Зачем учиться с ассистами?

[@ganzabaz9690]

Привет, своего рода конечно чит, но если человек несколько месяцев не может, вникнуть, как работает ffb, можно и воспользоваться читом, ничего потом не мешает его отключить. Это же не допинг перед соревнованиями) когда научился дрифтить, тебе самому интереснее будет его отключить.

[@musicgonnahelpme]

@@ganzabaz9690 я просто никогда даже не задумывался про эту настройку до твоего видео. Интересно, а на соревнованиях по дрифту в ассетте как-то палят ее использование?)

[@ganzabaz9690]

@@musicgonnahelpme не готов сказать, возможно на 5-10 % и разрешают использовать) я не участвовал в таких соревах.

[@userbestfriendly]

душный ролик чето пиздец

[@ganzabaz9690]

От части, информации многовато, я тоже так подумал... но после залива)

[@DxmHbr]

Сдэцл)

[@user-wy5cd9nj9k]

Сам ты душный, ролик самая базовая база. Обычно все туториалы просто говорят крутиться на месте и делать восьмерки, а тут тебя в теорию погружают, почему это так работает, и почему так надо, а потом еще и говорят что с этим делать.