Особенности Audi V8 Quattro. Первый представительский седан, обзор Audi V8 . Лучше чем Audi 200 ?

[@ДмитрийЖуравлев-у4к]

Гонял на такой в 2001-2004 году.. Тоже 3.6.. Отличный аппарат! 250 на МКАДе! До сих пор лежит протокол гайцов! Самая лучшая, самая настоящая, самая натуральная машина!

[@dmitrilorents]

в конце девяностых была 4,2 на ручке-шестиступке, 265 на аэродроме выдали, может могла бы и больше, но смелости не хватило

[@WaxmodelsRU]

Была такая... 255 предел на МКАД, дальше страшно. 13мин из Бутово до г.Реутов Вложил в нее оооочень много денег и это бесконечно.

[@ildarkz]

Я думаю, Audi выпустила достойный ответ конкурентам! А как считаете Вы?

[@nekozaemon3803]

рынок порешал, че тут думать.

[@berikjilkibaev9939]

Можете номер написать?

[@berikjilkibaev9939]

Хотел чтота спросить

[@alexanderkalter7548]

Ильдар,да постой ты на месте) хоть на крыло облакатись) отвлекаешь от любования автомобилем) столько интересной инфы узнал. У знакомого была такая Ауди. Спустя много лет,он вспоминал о ней с восторгом. Попали в сильное ДТП,машина их спасла и покореженная ещё довезла до дому. Отличный авто👍

[@Kaz-ak]

Да ауди хорошый машина, проблемы тоже есть

[@alexander_stark]

была у нас такая. Мне лет 10 было казалась космолетом. до сих пор перед глазами эта машина

[@breakingbed2384]

Хороший обзор , но хозяин машины получает первое место за" мастер класс " как испортить интерьер машины салатовым поликом и бычим чехлом на руль..)

[@serg9577]

Спасибо за видео.Это Настоящие Автомобили.Жаль,что их эпоха закончилась.

[@goodman6967]

Была у отца такая с объёмом 4.2 20 лет тому назад, угонял по разным предлогам, аппарат шикарный был. Кватро вездеходный! на снегу на холмы и в грязи! На трассе 140-160 км в час вообще не ощущали скорость))

[@Rarok72]

Не знал, что такие были, думал это на 200 4.2 были... Прокатили в 2000 году. Класс авто!

[@NickMurman]

Классный обзорщик. Столько полезной инфы и без лишних понтов

[@fedorsamokhin4495]

Ильдар, являюсь любителем истории марки. Не ожидал такого глубокого обзора на V8.

[@АлматыМТМ]

У меня Ауди - 100 , 1981 года выпуска была. Двухкамерный карбюратор. Обьем 2.0. 5 -ти цилиндровый. С кондером. Механика. ГУР. АВС. Американец. И назывался он Ауди - 5000 s. Так было написано на решетке радиатора.

[@abdylaabdylovich7791]

Ауди топ, просто лучшая марка

[@silensio_official]

соглы

[@ЛаззатДаулбаева-у8е]

@@silensio_official на

[@ДмитроСусак]

Ну...одна из я конечно ярый фанат Ауди но лучше слова нет есть одна из))

[@yguarhaoxote6968]

только до 90 х годов , и начало , остольные ауди помойка , и хует@

[@MITSUBISHI-DELICA_L400.]

базару нет, свой пацан

[@rustamakramov7856]

в редкий раз правильно и грамотно рассказали о торсенах и блокировках.

[@johnnyboyarm9323]

У деда была когда то такая. Покупал в Латвии ещё в 2000 году, приборная панель светилась как гирлянда в новый, но самое главное воспоминание, как я на переднем пассажирском сидении в возрасте 4 года сижу и ковыряю ручкой ручку открытия двери, и вот так удачно я доломал и её😅 Только как вырос, стал понимать какая была чудесная машина. К сожалению в то время у нас не было умельцев по иномаркам, и её пришлось продать и купить обычного жигуля, ибо денег сосала немеряно, а ехать не ехала😂😂😂

[@ytghjhfgh4160]

Идеальная тачка, надежный полный привод, простой по конкструкции V8, автоматическая коробка передач, если бы еще в аванте выпускали то была бы машиной на все случаи жизни.

[@ildarkz]

В аванте была, но от тюнинг ателье.

[@ytghjhfgh4160]

@@ildarkz купил бы, но такую найти, легче наверное лимитированную феррари купить проще чем такой универсал

[@oldschoolracinggames5729]

Ytghj Hfgh была одна - для жены президента компании. стоит в музее

[@АндрейМакаров-т2ю]

я живу на западных границах. не на самих, конечно. но до одной мне 15 км, до другой 30. когда начался весь этот бум автопригона, я разменял начальную школу со средней. маленький я заглядывался на иномарки. у нас в семье всегда были машины, на тот момент - семёрка. понятно, что не БМВ. авторынки были стихийными, свежепригнанные тачки ставили просто вдоль трассы. тогда на Ауди нам не хватило. купили Опель. шли годы, менялись дневники, девчонки уже писали совершенно другое на последних страницах. я пошёл в ВУЗ. грызя гранит науки днём, и разгружая фуры по вечерам, я набрал определённую сумму. мать оценила порыв, и докинула ещё столько же, даже больше. купили Ауди 200, в максималке. круглые арки, ослепительно чёрная, широкие бампера, полный привод с двумя блоками (С3), и 2.2 турбо на механике. в салоне было всё, сложнее перечислить, чего там не было. почти V8. одна из самых классных машин своего времени. да и сейчас

[@oldschoolracinggames5729]

это ж сколько надо было фур разгрузить 😧 если представить что тогда она стоила как сейчас 10-15 летняя А8 в максималках.

[@АндрейМакаров-т2ю]

@@oldschoolracinggames5729 тогда у нас были низкие таможенные пошлины. штукарь с гаком я заработал. машина (без учёта постановки на регистрацию) обошлась в $2650 в 2000 или 2001 году. стоимость по брифу (новой) DM 49900, -. дойчмарка тогда уступала доллару ровно в два раза. по документам автомобиль был 86 года, но кузов на круглых арках. теперь о комплектации. ручки, панель старые, но полный БК. климат, обогрев сидений, электрика и память сидений, круиз, всё что открывается/опускается - электрика. отделка салона - кожа. вставок из дерева не было от слова совсем. разве что потолок светлый. люка не было. автомобиль был полностью в стоке, за исключением рулевого колеса (Nardi Torino), даже весь комплект из пяти литых дисков был, запаска на диске. была одна интересная вещь. не знаю, приписать её к стоку, или к колхозу. в заднюю полку была врезана лампа с гнущейся стойкой, типа как советская настольная. т.е. можно гнуть как хочешь. но в цвет салона. не знаю, были такие или нет именно в заводской комплектации. второй колхоз - музыка. но это хороший колхоз (кроме головы). в данной версии сиденье было без лючка для лыж, и пропилено под McBrown GT 30/80, что примерно равнялся уровню Magnat, просто не так распространён. "голову" я запихнул Clarion, модель не помню, CDшная ещё, даже RW не читала. даже без внешнего усилка на 3/4 громкости открывался подлокотник)) вот такая у меня была бричка. Гродно, западная Беларусь

[@oldschoolracinggames5729]

Андрей Макаров капец дёшево. тогда жига новая стоила тысяч 4-5. и как долго проездил, потом продал?

[@АндрейМакаров-т2ю]

@@oldschoolracinggames5729 года полтора ездил, потом продал, ни копейки не потерял, даже с учётом вложенного. а там было только обслуживание. из ремонта - тяги развала на задней оси заливали, сами наконечники. новые тогда были только с оригинала, и стоили по $100. а продал из-за того, что нужны были деньги, как обычно. "загорелся" покупкой дачи. дача была куплена, а чтобы туда ездить - на сдачу приобрёл Рено 19 II фаза, 94 года выпуска, 1.7 моно. я на данное время занимаюсь высотными работами (промальп), с одного из объектов приметил одну интересную А200. подошёл, обсмотрел. долго стоит, номера сняты. состояние идеал. всё есть. задняя бленда, поворотники передние редкие, заводское литьё, на хром-пакете (хром по бамперам и молдингам + оконная линия). салон - велюр, но комплектация предмаксимальная, кузов ровный. думаю может номер оставить. на машину забили. пропадёт ведь... (((

[@oldschoolracinggames5729]

Андрей Макаров не знаю, если ностальгия то можно. А с практической точки зрения... хз. Вам решать. 👌

[@Salman_...]

На этой модели даже капот другой, решетка радиатора вместе с капотом ... на ауди 200 капот без решетки...на моей такая же система тормоза была. Это не груша а аккумулятор давления. Ауди 200 не машина. Это ракета😉😉

[@buzovsky11_]

Одна из самых любимых Ауди! 3.6 МТ Кватро - кайф однако. Единственное что люблю больше чем фау - Легаси, но это совсем другое авто.

[@user-un5os8iv7j]

Ролик достойный! Рета молодцы! Удачи Вам и процветания! С лучшими пожеланиями из Талдкоргана👋

[@dumitrumardare1545]

Крутой обзор, забыл сказать что есть ещё long версия

[@АзаматАзаматович-ю6б]

Ильдар приветствую вас! Удачи вам! Легенда никогда не умерает!

[@ЕврейЕвреевич-ф3м]

В темире стоит на музее в ремонте такая тачка 3.6 объем!! Очень редкая тачка!!!

[@ВячеславПригодский-к2р]

Ильдар удачи и процветания твоему каналу.Разжевал и обьяснил даже для танкистов, просто крассава!!!

[@tebman3431]

Должна быть машиной выходного дня

[@user55538]

Была такая фау. Впечатление незабываемые

[@ГалимжанТлеумухамбетов]

Красава! Обзор огонь рассказываешь всё понятно . Была у меня такая. Сейчас у меня тоета краун 140 й . Лайк и подпись!

[@andrewgerg]

Так и подумал что это Казахстан, увидев сухую траву и ни одного высокого дерева. Предполагаю где-то как в Талдыкоргане.

[@djabraililidundusov]

Ильдар как всегда - красавчик! Наконец-то снял про мой самый любимый автомобиль.

[@andrey4144]

Про кардан снятый,это из той же песни,как на пятицилиндровом двигателе отключается пятый цилиндр ну или на том же двигателе пятый цилиндр с поршнем лишний и изнашивается и греется быстрее,все это я слышал лично в адрес своей сотни 2.3 AAR,и дико ржал в ответ несведущим парням которые это заявляли. Даже в обьяснении привода пишется ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ привод

[@Ernazarov94]

Хороший канал успехов вам 🔥👍

[@БлогВегана]

Благодарю за видео Ильдар, снято от души.

[@Любитель-я6н]

Самый чёткий обзор по этой машине

[@zomanfromharadon6155]

Ну тут всё гораздо лучше,понятно и по теме.А если хорошенько поработать над самим авто,то будет просто конфетка.Меня просто очень расстраивает когда я вижу такие классные экземпляры автомобилей в таком плачевном состоянии.Мне бы очень хотелось видеть их в идеале,хотя понимаю что не всем это доступно,и не у всех есть желание привести настолько старое авто в надлежащий вид.

[@ildarkz]

Специально сейчас зашел на сайт объявлений и посмотрел сколько их в объявлении о продаже по всему Казахстану. Одно! Одно объявление, и то на разбор. Всё! Их больше нет! Так что выбирать в принципе было не из чего. Но, на самом деле состоянии у экземпляра из видео не плохое, практически вся в родном окрасе, полный привод работает, родная оптика, да и постепенно владелец приводит в порядок

[@zomanfromharadon6155]

@@ildarkz Да,это очень огорчает.Сейчас люди предпочитают новые авто,а такие как эта остаются уделом любителей модели.Тем больше причин у владельца привести это авто в надлежащий вид,а не докатывать его до "смерти" так как есть,просто исправляя поломки.Я бы сделал полную реставрацию,но у меня есть для этого финансовые и другие возможности,а у других людей может их не быть.

[@ildarkz]

@@zomanfromharadon6155 Надеюсь выпуск понравился и ты не зря потратил время как с предыдущим видео

[@zomanfromharadon6155]

@@ildarkz 👍

[@oldschoolracinggames5729]

Zoman from Haradon у меня тоже такая машина а финансовых возможностей или личных знаний восстановить ее нет

[@turbozohan2796]

ответ на вопрос поедет но не далеко ибо там обычные фрикционы как в LSD которые создают определенный момент (Нм). При откидывании кардана часть момента будет идти на передние колеса что бы стартануть, но износ фрикционов будет дикий как и обороты двигателя. На самом деле и на обычной кватрухе без кардана можно стартануть но с горки и долбя в отсечку. Редкая Audi v8 Long, а обычных v8 очень много в продаже. За смешные деньги

[@oldschoolracinggames5729]

смешные? много? чушь по украине штуки 3-4 не больше, в РФ так же. в относительно хорошем состоянии у нас за них просят 5-6000$, на мобиле.де можно найти цены 15-25000 евро.

[@kubai.13]

Тормоза НЛО нужны были чтобы вместить бОльший по диаметру тормозной диск в 15-ые колёса

[@СергейРубцов-у7н]

Ну нет, конечно же. Ауди не имела а то время такого ореола премиума, что требуется для представительского авто. Но без модели V8 не появилась бы и А8. И нужен был "лазутчик" в стане врага, что бы понять правила игры на этом рынке. А они сильно отличались от Д и Е сегмента. Авто весьма хорош. Но этого мало в F сегменте. Большие деньги платят не только за начинку или размер. Основное - это шарм премиальности. А это за деньги не купишь.

[@DilshatZakirov-x5v]

Этой легендой Я владею ) каюфую

[@Userthekingdom]

Всегда лайк за классику

[@gulmira3rakhmedcheeva855]

Лайк не глядя все посещюству

[@rombeI40]

Эти тормозные диски в народе называют НЛО. По сравнению с обычным диском он имеет больший диаметр за счёт того, что скоба суппорта, стоит внутри. А больший диаметр даёт лучшее торможение. Вот и весь замысел конструкторов. И на счёт торсена. Спорить не хочу, но посмотрите ролик здесь же на Ютубе, как он работает.

[@v_tss16]

А как же ауди 80б2 квадра посмотри что за машина уверен тебе понравится😌

[@АйнарЕлюбаев]

Каееф аппарат)) эх почему их так мало

[@AwesomeMeowing]

Наверное потому что их всего 5000 выпустили и большинство уже в тотал списаны. Такие машины явно не дедушка брал на огород ездить.

[@СтаниславПенягин]

В видео показал ремень ГРМ на котором написано ресурс 10 тыс км, лучшее добавить на нормальный

[@АлександрМатросов-л1р]

Коврики ядовитого цвета, это что с чем то.

[@sagatsaulebaev4577]

Красавчик, зёма.

[@ЕвгенийКозак-в6х]

14.00 вставлена фотка двигателя 3.6, на 4.2 впуск неокрашеный

[@Iskander2797]

Ильдар снимите обзор на Шевроле Алеро

[@Batorg1]

Интересно, какая она была новая. Наверное шикарное впечатление оставляла.

[@BareoClub]

Наконец-то! Ответ на вопрос: с многодисковой муфтой может ехать на переднем приводе

[@ОлжасТашкенбаев]

Видео отлично, дерзайте дальше

[@Vlog-kv4xk]

Здорова Ильдар, классные обзоры про ауди. Можно вопрос, хочу прикупить ауди 100 92 г.в. мотор 2.3. 133 л.с есть ауди а6 С4 95 года, мотор 2.6 v6, авс. 150 л.с Что лучше взять с каким мотором?

[@rusroff5645]

2.3

[@Nikolay670]

Классное видео,но салон можно было бы и помыть .как то не очень смотрится на видео

[@Бушмакин-у3о]

Красавчик!

[@alexeiprisacari830]

Дружище, достойный ответ от Ауди по поводу представительского класса это Ауди s8

[@Кәусар-д3щ]

Брат классный канал

[@Таразрулитвсех]

Ильдар ты в описани оставь свой каспи или другую карту штобы закидивать кто чем может для развитя канала

[@ildarkz]

Спасибо! Добавил

[@БагдатКошербаев-я7ю]

Мне очень нравятся этот ауди

[@ДжоЛимонадный-п1г]

Если кардан заблокировать , весь крутящий момент дифференциал будет передавать на передние колеса .

[@autotop8632]

На несколько км хватит, потом торсен кончится

[@ДжоЛимонадный-п1г]

@@autotop8632 Возможно . Но будет изнашиваться быстрее в 2 раза , это точно .

[@marshalfritz3410]

казашка,земляк)

[@mr.maroal]

Реально обзорщик от бога. Сколько видео с канала уже пересмотрел, всегда приятно слушать. Продолжай в том же духе. Редко на кого могу подписаться, но тут без комментариев💪

[@alexanderunknown8605]

молодец, интересно!

[@zwerchik1402]

Расскажи пожалуйста по больше, про ауди 80 б4, Про свап, кватро и 2.2. Да даже про свап противотуманок и как улучшить головной свет. СПАСИБО

[@user-Aziz777]

Помощь ваша нужна

[@ДавидФербер-ч3х]

Про шкоду фабия не хотите снять видео?

[@Іванвеликатрейтянога]

Согласен. Сам езжу на аудюхе 13 ть лет.

[@egor92913]

У меня была ауди 200 v20 тачка огонь. И эту ауди я видел в крг. И на ауди 200 тоже тормоза НЛО. Чтоб знал

[@nurikturusbekov7444]

Идеально машина v8

[@ЕвгенийДуброва-к8з]

Зачётный авто.

[@СергейПетров-г6ч7т]

Спасибо за рассказ

[@akjolkairberli5623]

Ех такие тачки и такие монстры на v8 семе. Долбыный НАЛОГИ, НЕ дают на таких машинах ездить 😒

[@janisvitols3102]

Ne znaju kak u Vas.no v Latviju mašine katoroj 30 let nalog platit ne nado.jesļi zdelat istaričeskij status.

[@feudorArt]

@@janisvitols3102 в россии налог около 500$. При средней зарплате 250-300$

[@oldschoolracinggames5729]

в украине налога на мощность нет)) только цены на бензин космос

[@feudorArt]

Кстати в россии тоже можно сделать исторический статус. А это минус налог и таможня) только авто должна быть 100% в оригинале, хоть одну резинку поменял то все.

[@martinlondon9891]

@@janisvitols3102 у нас налог раза в три больше цены машины будет, не рентабельно завозить машины, если она старше 3хлет

[@taurean8183]

Я ремень ГРМ нашел в магазине КАМАЗ 🤣. От какого гоузовика точно не знаю🤣🤣🤣

[@kzkgforever2188]

Ооо Казактын жигити жарайсын!!!

[@АлиАлиев-б7ю]

Привет всем.мужики я хотел спросить .до 3 миллиона тенге какую авто посоветуете купить.

[@Rabauken.]

3:55 мальчик, учичи матчасть ) если ты не в курсе, диаметр этих тормозных дисков 320мм... При таких размерах, колеса 15 радиуса никах не одеть... Минимум 16... А Ауди хотели именно 15 для большей плавности хода... Поэтому суппорт перенесли во внутрь, а не оставили снаружи... Как то так )

[@kobylanzh4200]

Здарова Ильдарыч можеш подсказать где купить безконтактный датчик 3102.3855? Пожалуйста

[@РоманРоманов-ц9я]

Ильдар, как записаться к вам на диагностику/ремонт? Люди добрые - коммент в топ пжл, чтобы Ильдар увидел)

[@ВиталийСоболев-е3н]

Эх,задний фон пожелтел!!!

[@imyafamilya9471]

Видно машина рабочая а не выходного дня

[@_4matic_]

Приветствую! Ильдар, полный привод у вас актуален? Зимой много снега выпадает?

[@ildarkz]

Много, но можно обойтись и без полного привода

[@КОНТРОЛЬСВОБОДЫСЛОВА]

У этой Ауди вид зашкварным был всегда,его спасало только великолепное качество .У нас эти тачки все в сёлах ездят картошку и цемент с кормами перевозят.В городе очень давно не встречал.

[@turarmoldyr4947]

Сможешь расказать про бмв е34?

[@СтасФилиппов-ф5з]

Ауди,,,, это лучшая машина, мерин,,,, говно рубленое,,,, бмв,, что-то типа машины,,,, но АУДИ, это любую из серий возьми. Чудо, я если бы не ездил не говорил бы,, это самый надёжный неломающийся автомобиль. Особенно с 85года до 96 года это все красавцы.. Я влюблен. Это неуббиваемые машинки.

[@oldschoolracinggames5729]

не согласен, от хозяина зависит и конкретной модели - есть удачные и нет особенно представительские модели и хозяева жлобы - это страх

[@владимирп-я6х]

Ильдар ,а на с5 кузове если кардан снять она поедет ,коробка механика?

[@elshanadigozalli]

нет

[@nurikuankanov3505]

на с5 если одну гранату открутишь она не поедет

[@martymcfly2572]

Ильдар а если на А6 С4 снять кардан, машина тоже не поедет?

[@ildarkz]

100% не поедет

[@vesmirnaladoni]

Идеальным у Ауди остался кузов 45.

[@kairat4048]

Ильдар саламалейкум 2.6абс после 2тысяч загорается давления где искать не подскажешь за 2.3 смотрел спасибо

[@АндрейЧернов-п6б]

Смотри и меняй светлый датчик давления масла. К нему подходит соответственно светлый провод. Можешь замкнуть этот провод на массу и проблема уйдёт. Достаточно тёмного датчика низкого давления

[@uriishenbekov3148]

Ауди бомба

[@АндрейЧернов-п6б]

Всем привет. Без кардана поедет ауди 200 выпущенные с 1984 до 1988-го года выпуска с мотором KG. На них стояли МКПП с механической блокировкой межосевого дифференциала. При включённых двух блокировках- жёстко блокировали 3 колеса. Одно переднее+2 задних. На ауди 200 84 года я лето ездил без заднего дифференциала

[@ГалинаВарламов-щ2д]

Пушка

[@paveldubinin9768]

Вот следующая модель ауди , A8 порвола всех, начиная от алюминиевого кузова, завершая краш тестами...

[@ildarkz]

Точно, не смотря на то что кузов полностью алюминиевый, удар держит очень хорошо, даже лучше W140

[@RivieraByBuick]

4:00 - ответ не верный. Ты посчитай какая термопередача на ступицу, уж точно не чуть не хуже этого хитрого диска. Это сделано для того чтоб затолкать тормозной диск большего диаметра в 15 колесо. Ни на одну модель audi в 88-ом не ставили ничего больше 15 колес. Даже на амологационной Sport Quattro стояло 15 колесо. 16 колеса видимо не поставили изза дефицита подходящих покрышек, ну или не смогли подобрать хороший баланс по плавности хода на более низком профиле 16-го колеса. Хотя на спортивные BMW (типа M5 e28) еще с начала 80-х ставили 16 колеса.

[@rasulre8947]

кто после паша пэл?

[@daniyar989]

😂😂я

[@Bashkir333]

Да, да брат

[@oldschoolracinggames5729]

Audi v8 не была дороже конкурентов, это утка. Смотрите журналы тех лет. Она была в цене 740й бмв и намного дешевле 750, хотя превосходила ее во всем (4.2).

[@ildarkz]

Ты не до конца понял суть сказанных слов. V8 была дороже всех базовых комплектаций конкурентов именно в своей базовой комплектации, так как не было только переднего привода или какого то совсем бедного оснащения. Так что это не утка

[@oldschoolracinggames5729]

ИльдарKZ я все понял и ещё раз - я знаю эту утку, а теперь посмотри тесты тех лет и категорию БАЗОВАЯ ЦЕНА, например тут kzbin.info/www/bejne/gZvNdZ6Od9qBe5I

[@коляновиков-д7ь]

*без торсена на audi 80-90 без кардана машина едит* лично проверял при покупке - бывший владелец открутил кардан

[@АндрейБобошко-ь1у]

Сука какая же красивая тачка

[@user-Aziz777]

Здравствуйте Ильдар как на вас выйти

[@4-pok]

1:35 я востановливал;))

[@Кайрат-я2й]

Ауди 200👍

[@nekozaemon3803]

Как он ремонтирует ее? Где запчасти брать?

[@pavelnikitin8418]

разборки👍🏻👍🏻

[@oldschoolracinggames5729]

имею такую, запчасти любые есть, вопрос в сроках и ценах

[@nekozaemon3803]

@@oldschoolracinggames5729 не ну понятно по интернету заказать то все есть...

[@VitalyUsov]

На автомате он же электроникой блокируется вискомуфтой, значит поедет

[@onehander333]

Не едет акпп без кардана, проверял! У меня две Audi v8 )

[@смертькастрюлям]

Продай одну жадина.столько фанатов на дерьме корейском ездят,а у него их две))) Иж ты

[@СтасФилиппов-ф5з]

Бля,, отдай одну, в России нету, ты наверное с Казахстана, там есть, я знаю точно

[@onehander333]

Стас Филиппов в Украине живу, 2 тут и еще одну в Латвии купил недавно🤦🏼‍♂️

[@смертькастрюлям]

@@onehander333 так продай одну. я живу в 100 км от укр границы