Шоссейник ХВЗ "Харьков" в-552

Наш сайт veloretro.ru/
Наша мастерская remont-velosipedov.com/contacts

[@user-oo9bl2lc2g]

Мне достался 552 из спортшколы списанный... Раму и вилку правили 3 дня.... И то выправил не идеально... Руль с монетками, и система от чемпиона. Седло с пружинками и табличкой "Харьков" сзади... Все ржавое и убитое, вал в раковинах, вилка раздолбана... Но буду возрождать к жизни).

[@user-dp2wp9cq9b]

Снова говорю огромное СПАСИБО за интересный экскурс в историю моделей ХВЗ!)) Золотистый Харьков выглядит на всё сто!) По поводу качества ХВЗ отчасти согласен и нет. 50-60-очень даже приличное, 70-е вполне норм, 80-е на любителя(+лотерея сборки самого вела), 90-е ужас как правило... С массовостью видать упрощали и удешвляли само производство..... Плюс ещё гонка плана не ишла на руку....

[@skym787]

Интересные видео, особенно про качество. Жду новых серий, особенно про трековые.

[@ramchargersgarage83]

Топчик из 60 х ... ;) Спасибо, бесценные кадры ...

[@user-mc9iw8nw5z]

СПС!! А коронную фразу в конце?! :)

[@777ssv7]

Слов нет. Просто красавчик! Спасибо.

[@user-in1up9mp2t]

Очень интересно!

[@ratatoskr3109]

красивые аппараты. на повседнев, пожалуй, напряжно, но есть в эстетике древних дорожных велосипедов, что-то притягательное.

[@user-xm7mz1og5e]

На повседнев можно на такой раме и современном оборудовании собрать велосипед, выглядящий в духе своей эпохи

[@user-oo9bl2lc2g]

@@user-xm7mz1og5e 552 -х живых осталось очень мало. Да и 553 не намного больше. Большей глупости чем испортить редкие велы современной навеской, и придумать сложно.

[@dunlaoghaire1000]

@@nikolaynikolaev1928 E-MAIL не получил Ваш.

[@nikolaynikolaev1928]

Это классика . А для этого нужно быть увлеченным Этим видом Спорта.

[@user-pi6sg6me8v]

Спасибо !!! Вместе с деградацией власти , деградировали велосипеды ! 60 -е годы - шедевр , а к половине 70 - х пошло ......На старых мы до сих пор ездим ! Они накатистые и не нуждаются в амортизации .

[@user-od5te8fe7f]

У меня ХВЗ турист 86 г.в в родной краске.

[@EasyControlSystem]

А по мне самый красивые деколи среди массовых шоссейников у в-553. Особенно деколь "Старт-шоссе" игра со шрифтами и цветом там просто фантастическая. А в сочетании с цировками это прямо ВАХ.

[@user-yr3rc8ef5h]

553 да, деколи классные. У меня есть 553 1966, первого года выпуска, так там вся навеска, кроме системы, от 552....И 552 первого года выпуска с рулем и системой от чемпиона....

[@taron7588]

Привет всем я жыву в Белгии и очинь хачю старт шосе 🙂🙂🙂🙂

[@user-zr6bw4ew7w]

УЖЕ ДАААВНО НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ!!!

[@gomilon]

Спасибо!

[@zu152]

спасибо!

[@user-yr3rc8ef5h]

На самом деле поздние манетки стартонов на порядок лучше функционируют чем манетки в 552. Но да, на в 552 они изящны и красивы...

[@user-zj8bo2fp2b]

Классно)

[@user-ul3zb8iq8h]

красотища

[@user-ch9dg3pg6k]

Насчет криво спаяных рам СШ - подтверждаю, тоже заметил. Велосипед 80х годов выпуска.

[@romverom789]

Автор каже про "зварені")

[@321tms2]

MIR✌️

[@romanroman7270]

Что за болтик в заднем дропауте вместо регулировки?

[@ShAh-tw9fi]

реставрация на ура

[@user-oh7hh2cb8e]

Привет! Кто подскажет, какие покрышки можно поставить на 552 вместо трубок, максимально толстые🙄?!

[@yurydzubin4934]

У меня В555 старт шоссе . Подскажите где можно найти компаньёлу на него? Поставил современную,при нагрузке перескакивает цепь.

[@user-yr3rc8ef5h]

Гугли юлу и авито, иногда выплывают камповские железяки... Но цена тебя не обрадует брат.....Кстати, родные харьковские системы и переклюки, манетки , тормоза и пр. 1950-х -1960-х ничуть не хуже...Только цепи старые не але, новые лучше перекидываются...

[@Expertcouch.]

А с эмблемой ласточки велик был?

[@user-zr6bw4ew7w]

В 60 ГОДЫ ШИРПОТРЕБОВСКИЕ МОДЕЛИ ИМЕЛИ ШИЛЬДИК ТАКОЙ

[@dunlaoghaire1000]

Хотел бы купить такой велосипед. Подскажите, где, пожалуйста. Заплачу минимум 500$ плюс доставка международная.

[@alexbig5591]

Добрый день! Авито вам в помощь

[@user-ur2dk6gp4l]

Нах он тебе нужен? В него нужно ещё вкинуть дохрена бабла, установить новую современную ходовку, колёса, резину, нормальное седло, хорошие тормоза. Из старого оставить раму, вынос, руль и подседельный штырь.

[@dunlaoghaire1000]

@@user-ur2dk6gp4l Go away.

[@user-oo9bl2lc2g]

В 552 редкая нынче штука... А найти с родными деталями, на грани фантастики. На всю Россию несколько объявлений о продаже, и то все в ужасном состоянии , с колесами от туриста, кривыми рамами, ржавые напрочь и так далее...

[@dunlaoghaire1000]

@@user-oo9bl2lc2g Не могли бы Вы дать ссылки на них. Thanks.

[@user-io9vy1fl6d]

Пожалуйста, называйте правильно "ранние". Ранние - это которые первыми выпущены. Ибо каламбур вносите.

[@user-ni3ft7ev4t]

голубой лучше,глаза не вырывает )))))

[@SAVATir]

Мужик на деколе, скульптура перекуем мечи на орала, подарок от СССР ООН, стоит перед зданием организации в Нью-Йорке, автор Вучетич родом с Украины.

[@user-yj2tm7so7l]

Спасибо. Да, так-же как скульптура "в космос" на модели в-541 того-же периода)

[@daniladsch3911]

По факту эта модель никаким особым качеством исполнения не отличалась. Качество наклейки деколей и нанесения цировок - ужасное, левой ногой в понедельник. А вы на нем ездить пробовали? Эти манетки раскручиваются точно так же как и стартоновские, так как точности подгонки деталей там нет, а есть люфты. Да вообще о качестве изготовления можно судить уже хотя бы по тому, как отверстие в вилке под крепление тормоза просверлено - со смещением миллиметров 5 от центра. Я не спорю что велосипед очень красивый, вещь уже историческая, но высокой культуры производства на заводе как не было, так она и не появилась на поздних этапах.

[@ALKOVELORIDE]

*лайк если любишь побухать и покататься на велосипеде* Алковелотрэш алковелотрипы новое видео моем канале👍👌