Ostasienreise mit MS" Mai Rickmers" 1971- 72 Teil 2/东亚之行MS“Mai Rickmers”1971-72/第2部分

Ostasienreise mit MS"Mai Rickmers" 1971-72
Die Fahrt ging von Hamburg über Dakar/Senegal, Singapore, Thailand bis nach China, wo die Kulturrevolution noch im Gange war. Über viele Jahre waren die Rickmers-Schiffe die einzigen westlichen Schiffe, die damals zum "revolutionären" China fuhren. So erhielten wir wenigen Ausländer einen interessanten Einblick in die dortigen Geschehnisse vor Ort.
In den chinesischen Häfen hatten wir oft teil wochenlange Liegezeiten, weil "Revolution" gemacht wurde und so das Be- und Entladen nur sehr schleppend, teilweise ohne Mechanik, nur durch Menschenkraft, ausgeführt wurde.
Anfang der 1970er Jahre wurde es üblich, deutsche Schiffe aus Kostengründen umzuflaggen. Die deutsche Seeleute waren einfach zu teuer. So bekamen wir zunächst Fillippinos als Ersatzmannschaft. Nach anfänglicher Skepsis kamen wir gut klar mit diesen Leuten .
East Asia trip with MS "Mai Rickmers" 1971-72
The trip went from Hamburg via Dakar / Senegal, Singapore, Thailand to China, where the Cultural Revolution was still in progress. For many years, the Rickmers ships were the only western ships to travel to "revolutionary" China. So we few foreigners got an interesting insight into the local happenings.
In the Chinese ports, we often had weeklong stays because "revolution" was made and so the loading and unloading was very slow, sometimes without mechanics, only by human power.
In the early 1970s, it became customary to reflag German ships for cost reasons. The German sailors were just too expensive. So we got first Fillippinos as a substitute team. After initial skepticism, we got along well with these people.

[@arnaudnilwik]

Köstliche Nostalgie. Tolle Musik. Wie die Zeit vergeht. Jetzt bleiben mir nur noch die Erinnerungen. Thank you for sharing!

[@Porscheke7]

In 1973 fang meine Schifffahrtkarriere an, Zehn Jahre später war Ich "dry cargo ship operator", Ich kenne ja Rickmers. Da hat sich viel geändert und es kehrt nie zurück. Schöner film, danke.

[@dietmarwiller4522]

Sehr schön anzusehen! Danke!! Das war noch Seefahrt! Alles vorbei😢

[@volkergenau841]

Toller Film war selbst zur See gefahren von 1959-1967 bei W.Bruns

[@kennethgrindrod6438]

Very good film was at sea myself 1969/85

[@lriper4702]

What a great video

[@nitrogenhome5366]

goldene Zeiten der Seefahrt war selbst mehrere Jahre auf Trampschifffahrt

[@gerhardanton8759]

wunderbar, das war wohl noch echte Fahrenszeit auf Hochsee... fuer mich Student Schiffstechnik an der SIS UNI Duisburg in den Semesterferien als Motorenwart wie immer und gerne die Fahrten auf der HOMBERG von Lehnkering auf dem Rhein... ....

[@R-e-i-s-1]

NICE HISTORY

[@peterjansen7854]

Nostalgia at its best,retired engineer

[@thomaserismann9747]

Fullbrass immer Lee über die Kante.!!!

[@rudolfhurlimann5568]

Ich war 1965 auf der Westafrika - Linie mit der Helvetia von Keller Shipping unterwegs. Dieser Film weckt schöne Erinnerungen 🙂

[@dieseldavetrains8988]

Poor seamanship, never throw galley/messroom slops over the weather side, lucky he wasn't injured...idiot! Hong Kong in 1971 and Singapore in 1972 look more relaxed than they do today. Looks like one of the few shipping lines that allowed officers to take their wives with them to sea, or are they paying passengers? Great video of a good old fashioned cargo ship and lovely background music, well done!