Ostatni taki Ford, czyli Focus ST (280KM) | Współcześnie

Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
Pamiętajcie, aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN! mubi.pl/patryk_...
Współczesne samochody mają niewiele wspólnego z tymi, którymi poruszaliśmy się jeszcze 20 lat temu. Są szybsze, bezpieczniejsze, bardziej komfortowe, bardziej ekonomiczne i bardziej przyjazne środowisku. Jeszcze dziesięć lat temu dwulitrowy silnik benzynowy osiągał moc 130 - 140 KM. Obecnie dwulitrowy silnik wspomagany turbosprężarką osiąga ponad 200 KM zużywając przy tym porównywalne (jeśli nie mniejsze) ilości paliwa. Niby zewnętrznie samochody aż tak bardzo się nie zmieniły, jednak pod pokrywą karoserii skrywa się najnowsza technologią i najnowsze osiągnięcia informatyczne, z którymi należy obchodzić się z szacunkiem.
Jeśli chcesz wziąć udział w odcinku wyślij swoje zgłoszenie na adres [e-mail]
Zajrzyj również na:
Instagram: / patrykmikiciuk
Facebook: / mikiciukpatryk
#patrykmikiciuk #motoryzacja #współcześnie
Materiał zawiera lokowanie.

[@kordiandziedzic2709]

Od prawie dwa lata mam w domu Fiestę mk8 ST. Po modzie na 235KM pomimo szpery czasami ciężko znaleźć trakcję na 3 biegu. Fajne autko do zabawy ale lepiej jeździ mi się Focusem mk2 ST. Może nie jest taki agresywny ale za to bardziej ucywilizowany do codziennej jazdy. I ten dźwięk R5..

[@AlCabanas]

Odezwę się jeszcze zanim obejrzę :) Miałem ST MK2 w świetnym stanie i sprzedanie go było jedną z gorszych moich motoryzacyjnych decyzji. Auto jeździ ponadprogramowe dobrze jak na swój wiek. Miałem dostęp do wielu aut, do wielu nowoczesnych hothatchy i zawsze brał mnie dziw, jak tak stary Focus był blisko tym nowym konstrukcjom. Myślałem, że kiedyś jeszcze do niego wrócę ale zapewne po tym odcinku ceny w górę. :)

[@PrzemysawRduch]

mam ST'ka tyle że z 2006r - Auto na co dzień, 5 cylindrów, 280KM (fabrycznie 225KM) i to jak się tym przyjemnie i fajnie jeździ; może trochę plastikowo i niezbyt dobrze wyciszony, ale za to banan jest za każdym razem przy przyśpieszaniu :D

[@L3ChUu1]

Co z tulejami cylindrów? Mówią że prędzej czy później pękną i trzeba za wczasu zrobić "blaszkowanie". Powiesz coś więcej na ten temat?

[@WujaBogdan]

Odpowiesz na te pytanie o tulejach ?

[@marioncobrettie]

​@@WujaBogdanopowie kto inny , blaszkowanie jest rozwiazaniem

[@bartoszodygowski3694]

Kto się nabrał na okładkę?

[@baxelelo1741]

Ja :&

[@TheDeimos777]

Użytkuję Focusa ST MK2 (2010rok) od 2015 roku. Zrobiony na 300KM i 490Nm. Przebieg 21,5 tys.km! I nie ma mowy o jego sprzedaży, w sumie mam w użytkowaniu trzy autka, ale najwięcej frajdy daje Focus ST.

[@dery44]

Mam St MK2 7 lat, dalej go uwielbiam

[@borkens]

Miałem trzy focusy, MK2, MK2FL i MK3FL. Mimo, że to były zwykłe diesle, dalej choruje na te auta :D Mają w sobie to coś.

[@polak2]

Mam to samo. Miałem przedlifta MK3, teraz polift. Oba identyczne srebrne kombiaki z przyciemnianymi szybami. Różnił je głównie silnik. Był 1.6 diesel teraz 2.0 z włączoną mapą 180KM. :)

[@MACIEJTORUN1976]

jeżdźę wyłącznie Fordami. Na początku był Escort (ostatnie wydanie) w kombi i 1,6 16V. Wspaniałe rodzinne auto. Później służbowy MK2, MK2 polift, MK3 z 2,0 TDCI i PowerShift. W 3 tygodnie złapałem 19 punktów karnych. Szedł jak szalony. Nastęnie prywatnie Focus Cmax 1.6 EcoBoost 150 koni, Fiesta ST MK7 (chyba najlepsze auto jakie miałem), Obecnie Focus ST (orange fury - przedlift. Wspaniały !!!) i żony nowa Puma ST Mean Green. Jestem zakochany w tych autach ale nie spocznę póki w garażu nie stanie Focus RS (niebieski MK3). Wielkie dzięki za świetny materiał bo naprawdę oddał Pan to jak postrzegają Fordy zakochani w nich właściciele podczas jazdy na codzień. Zapomniałem - teraz służbowo mam Focusa Active. Kurde - niesamowite autko. Super trakcja, lekkie podniesienie zawieszenia bez uszczerbku dla legendarnego prowadzenia. Minus nowych aut - jakość wykończenia i plastiki rodem z recyclingu (co wiemy ale niestety czuć to na każdym kroku i w każdym dotyku). Pozdrawiam serdecznie :-)

[@alojzybombalina5837]

Patryk to nawet o "zwykłym" focusie umie tak opowiedzieć jakby to była Pagani Huayra 😉

[@mmllmmll22]

Gdyż Focus sprawił że w gulfach i innych tego typu autkach wymienili belkę skrętną na zawias niezależny. To samo z benzynami - każda (no może poza 1.4 z mk1, bo tylko taką jechałem) szczęśliwa i fajnie się wkręca, czuć że jest to auto dla kierowcy. Nawet 1.6 16v z aż 101 konikami sprawiało że na twarzy pokazywał się szeroki uśmiech. A wystarczyła tylko troszke bardziej kręta droga i opona z bieżnikiem :) Oczywiście wszystko w granicach rozsądku. Najlepiej na torze jak ktoś ma do niego dostęp. Może i plastiki trzeszczą... ale mają duszę i chcą się bawić!

[@skylinedrag]

Super uniwersalne auto :) , ktore super sie prowadzi i ma dosyc mocy. Sam jezdze od nowosci od 8lat Fiestą ST z awatara i cieszę się kazdą chwilą jazdy ;)

[@TheEryk03]

Fiesta ST to niepozorne auto które jeździ jak sportowe auto i daje mnóstwo frajdy z jazdy.

[@KwadratowaKartka]

Jestem szczęśliwym posiadaczem tego cuda(2021), ale proszę pamiętajcie gdzie i komu oddajecie auto na autoryzowany serwis, ponieważ spotkała mnie bardzo przykra sytuacja. Auto oddane z przetartym zderzakiem do autoryzowanego serwisu Forda, na naprawę szkody, a pracownicy stwierdzili że mogą sobie autem jeździć, bo tak, bo laweta niepotrzebna. Zero poszanowania własności prywatnej. Weryfikujcie przebiegi i nie ufajcie na słowo, bo o to auto naprawdę warto dbać. Dodam jako ciekawostkę, że spalanie na poziomie 7L/100km w trasie jest osiągalne, w mieście 9-10L, ale jak ktoś lubi popcorn w trybie sportowym, to 12-13L, toru nie sprawdzałem. Dzięki za materiał!

[@grzegorzmarciszko2655]

manual czy automat ?

[@klinsmann87]

czyli jakie ciśnienie w oponach w Foce na torze Panie Patryku ;-) ?

[@Lokross]

Z pakietem Performance z tego auta można dużo więcej wykrzesać :D duże hamulce, szpera, lżejsze koła no i gwintowane zawieszenie KW V3 robią straszną robotę.

[@CoolDaytv-ws8tg]

Szkoda tylko, że na rynek stanów zjednoczonych przestali je produkować bo z chęcią bym zakupił nowego st albo rs. Przeiadłem się z suva do focusa st z 2018 roku i nie żałuje zmiany. Micha cieszy się ciągle i jest mega przyjemny w jeździe, zrywny i jescze na 3 biegu potrafi zamielić kołami

[@ddeanteluca899]

Kiedyś miałem focusa mk1, po Waszym materiale nagrzałem się ponownie na jakąś foczkę 😊 Świetne auto, fajna recenzja, dzięki

[@adamt3332]

To się odgrzej jedynka i dwójka to już zgniłe zwłoki. Ruda tańczy jak szalona

[@ddeanteluca899]

@@adamt3332 trójka też?

[@adamt3332]

@@ddeanteluca899 serio to każde sprawdzaj. Czasami trafisz rodzynka ale wtedy cena zazwyczaj kosmos. Im nowszy tym mniejsza szansa na rudą... ale w fordach ruda po 4 latach od nowości to nie było nic dziwnego.

[@mmllmmll22]

Bo Focus mk1 to było coś! Obecnie najbliżej focusa mk1 jest chyba fiesta mk7. Wagowo. Bo silnikowo to przedliftowe 1.6 Ti-VCT ma blok w zasadzie ten sam co focus mk1.. i mk2 i mk3 w sumie też. No i 1.6eb :D

[@jackk5255]

Ja nie mam tak topowego Focusa ale mam model 2023 i podzielę się tym co jest nie tak, panel czterech przycisków na konsoli środkowej pod ekranem nie działa kiedy auto jest bardzo mocno nagrzane w środku, np 8 godzin stania na słońcu. Ford w ramach akcji serwisowej wymienił mi ten panel lecz to nic nie pomogło. Obecnie poddali się i oświadczyli że to nie jest usterka tylko cecha pojazdu. Uważajcie na cechy fordów. Obecnie taki panel będzie w Kudze model 2024. Dodam że usterka znika po schłodzeniu wewnątrz auta oraz że sprawdzony na placu inny focus stojący ma słońcu miał tą samą "cechę". Jaja jak berety

[@polskascena2860]

Chciałbym zobaczyć w Twoim wydaniu test Escorta Coswortha Patryku 👍 z Twoim podejściem do motoryzacji były by to genialne 😉

[@LapekGarage]

Potwierdzam :-)

[@karollab1990]

absolutnie genialne

[@1magneto1]

0:28 cosworth w rogu ♥️

[@mateusznowak8209]

Kiedy było nagranie ? 95 na stacji 5.72 zł nie na BP na wcześniejszej

[@tavotavo1886]

Warto było czekać 12 miesięcy. Mega fajne autko! Skrzynia automatyczna robi robotę!

[@andrzejlewandowski6421]

Cześć, jak oceniasz ten automat? Też na tym myślę bo manual podobno ma problemy

[@madyogi6164]

Siedzi na drodze jak przyklejony. Ja mam kombiacza 1.8 benz. i mam wrażenie, że w zakrętach kładzie się jak dobry włoski statek wycieczkowy, ale mimo wszystko z drogi nie spływa... ;D

[@adriankruk5236]

Mam volviaka z 2.5 r5, można się uzależnić od brzmienia R5 :)

[@villaadog]

Świetny film! Ja również kupiłem nowego ST i naprawdę jest świetny. Brakuje mi tryb kustomizacji zęby mogłem ustawić samochód jak bym chciał

[@adrianbogatka7025]

Ten zielony RS marzenie 😍

[@sierracosworth96]

Śliczny i z genialnym silnikiem, szkoda tylko że fwd 😠

[@TheDeimos777]

@@sierracosworth96 Można przerobić na 4x4, dwa lata temu koszt wynosił ok. 16 tys. zł.

[@LapekGarage]

Ja klasyka i zawsze manual mimo że na te czasy jest to wolniejsza opcja. Aktualnie trzeba dopłacać aby posiadać w nowym aucie manuala. To tak jakby poziom wyżej niż standardy hehe. Ale co do focusa to RS 5 cylindrowy to najciekawsza opcja. No i jeszcze Escort :-) Pozdrawiam.

[@bystrzakk]

Ale clickbite z tym rsem na miniaturce 😢

[@kresto6359]

Niesamowite przejeżdżasz i akurat truck day normalnie w totka zagraj.

[@maciejduda568]

Bo to zależy jakim samochodem jeździsz. Jak masz RS albo ST to będziesz często przejeżdżał obok torów z truckday. Ja np często przejeżdżał obok złomowiska więc w drugą stronę to też działa..

[@Mateklobez]

Sam początek, a tam Escort Cosworth, Focusy RS od MK1 do MK3, trafiłeś do raju? 😍

[@Mo13488]

Nie. Na złomowisko.

[@mmllmmll22]

​@@Mo13488to nie grupa VAGa ;)

[@czesiu235]

Długo trzeba było czekać na taki odcinek😋. Ale warto 😁👍

[@hiddenprocess2935]

Teraz można sobie dobrać pakiet Track Pack z regulowanym zawiasem made by KV i BBK Brembo :)

[@americanopseudopotacie5511]

Ten silnik naprawdę tak brzmi, czy to leci z głośników ?

[@klinsmann87]

brzmi

[@marioncobrettie]

Klasyka focus , genialne prowadzenie 305 koni na osce mimo ale sie prowadzi 😀😁

[@sammone1990]

Lata jak dzik! ForDZIK!! 🎉🎉🎉

[@TheTomLiL]

Panie Patryku może się Pan odnieść jak prezentowany fokus ma się do megane rs3 pod względem frajdy z jady oraz prowadzenia?🙂

[@matiiidg]

Świetny odcinek, wspaniałe auto 😍 Dzięki!

[@Hitr-yq6el]

Co to jest chotchecz i checzbek?

[@Luminous65]

Warto przypomnieć, że to 2.3 to modyfikacja silnika budowanego przy współpracy z Mazda więc ma już trochę lat konstrukcyjnie ;) Swoją drogą, jeśli on bardzo podobny do 2.3 disi, który w większości jest konstrukcja mazdy

[@kruszer111]

Ma to swoje plusy w postaci masy modów i części, wiedzy z budowy itp ...

[@mmllmmll22]

Ten 2.3 to w mazdzie 6 mps był. Z pośrednim wtryskiem i bez turbo :>

[@Luminous65]

@@mmllmmll22 co?

[@tomaszr5064]

12:25 gdzie się podziały włosy z tyłu głowy ??? odcinek ciekawy jak zawsze

[@ZdanoG6]

Patryk, brałeś kostkę do pomiaru na Łodzi ?

[@FinestPL]

Ok 1 minuty widzę tramwaj MPK Łódź. Patryk gdzie to w Łodzi jest? Ten salon na skrzyżowaniu Włókniarzy-Limanowskiego?

[@adriankubik3811]

Tak, przy dostawczakach

[@wujacar8606]

Zabawka fajna Panie Patryku ale chyba sam Pan stwierdzi ze odświeżone kotlety nie maja juz takiej duszy motoryzacyjnej jak kiedyś ;) Fajny material pozdrawiam .

[@baczekkkk]

Piękny kawał historii

[@eXcore12]

Daleko mu do MK2

[@damianpuczynski7952]

Mega odcinek. Mieszkam w UK od 9 lat i mam tylko fordy.fajne auta

[@mx-art]

Zastanawiam się jakie używane auto za kilka lat kupi sobie mody człowiek. Kilka/kilkanaście lat temu były Focusy, Civici, Polo, Fiesty, 206, Leony, Ibizy, czasem tuningowane mniej lub bardziej udanie. Za chwilę tego nie będzie i wybór będzie marny i mdły, bez jaj, polotu i namiastki adrenaliny. Ten sam problem będzie w amatorskim motorsporcie, nie będzie modeli które będą bazą dla małych tanich rajdówek.

[@mankol.918]

5:59 akurat sztuczny dźwięk silnika z głośników ma gorszy niż w BMW M

[@jaskulek]

Bardzo fajny material ale Zapomniałeś wspomnieć o modelu focusa cc on też miał trochę wspólnego z focusem ST mk2. W czasach jak mk2 był nowy w Salonach to ST oraz CC były wtedy oferowane jako topowe modele focusa:) CC np miał zawieszenie z ST no i zaprojektowany przez Pininfarina. Plus dość dobry rozkład masy;)

[@grzegorzplewka5445]

Z tym że foldery kabrioleta sprzedawcy sami wynosili na zaplecze żeby nie odstraszać klientów 😂

[@jaskulek]

@@grzegorzplewka5445 no nie do końca schowaj tak duży dach a dwa zobacz go w realu a nie na zdjęciach Gdzie nie ma tego efektu

[@grzegorzplewka5445]

@@jaskulek Masz rację. Widziałem go na zdjęciach i wygladał źle z tyłu ale za to jak zobaczyłem to auto w realu okazało się że nie wygląda tak źle jak na zdjęciach. Wygląda znacznie gorzej. Jakby ten Pininfarina poddał by się lobotomii przed przystąpieniem do projektu a następnie oddał zawartość żołądka na deskę kreslarską. Już nissan Micra w cabrio wygląda lepiej. I co to są za odblaskowe dokładki na pokrywie bagażnika udające część lampy tylnej???

[@jaskulek]

@@grzegorzplewka5445 hmm innaczej jednemu podoba się 911 a dla innego to garbus

[@grzegorzplewka5445]

@@jaskulek Masz rację. Ale wedle moich kanonów estetyki... Focus bez dachu to jeden z niewielu pojazdów za którymi stojąc w korku odwracam wzrok w inną stronę. Mało jest mniej udanych kabrioletów. Jakoś ford nie kontynuował tej linii w kolejnych generacjach a przecież miał sporoą tradycję w postaci udanych escortów cabrio

[@mateuszgarbalinski954]

Po 10 latach wracam do Forda z mk2 st do mk 4,5 st jako do rodzinnego kombi 😁

[@adriankubik3811]

7:40 na hamowni w trybie torowym 420Nm ma już od 2500 za to góra troche puchnie. Silnik z mk2 i było by auto idealne bo zawieszenie i układ jezdny dużo lepszy w mk4.

[@PrzemysawRduch]

Jeśli MK2 to silnik z RS, bo ST cierpiały na chorujące tuleje ;)

[@adriankubik3811]

@@PrzemysawRduch W RS pomimo że wytrzymalsze też czasem pękały tylko przy innych mocach

[@grzegorzwilk5460]

Czy ja wiem czy R5 z mk2 to jest taki dobry pomysł? Więcej mocy niż obecne 4 cylindrowki nie zrobisz. A jednak przynajmniej w mk2 czuć masę tego silnika na przodzie, przez co przynajmniej dla mnie mk2 prowadzi się spoko ale nie jakoś szczególnie ( przynajmniej seryjną) P.S oczywiście pisze o wersji z ST, nie RS.

[@rafalesniczak3608]

A jak tam corvette dla widzów? #mubi

[@ukaszBozek-ut5ij]

ST edition jest jeszcze lepszy. Fabryczny gwint i odelżona buda :) W 2022 można było pakiet edition też dodać.

[@D2ffid]

Mój top hot hatchów to BMW M140i, które ma 3l silnik B58 pod maską, 340 KM, 500 Nm i ogromny potencjał do tuningu.

[@klinsmann87]

jaki koszt takiej bawarki?

[@D2ffid]

@@klinsmann87, moją bym wycenił na 185, ale myślę, że coś sensownego da się znaleźć od 170. To i tak 100 tys. taniej niż np Supra z tym samym silnikiem. :D

[@klinsmann87]

@@D2ffid ta M140i ma naped na tył ?

[@D2ffid]

@@klinsmann87 na tył albo xDrive (na 4 koła z przewagą tyłu - min. 60%). xDrive jest szybsza od zera (4.4s do 100 w serii), a na tył pewnie daje więcej funu.

[@tomaszdudek7382]

Hej motoryzacja jest piękna też mam i lubię 5 cylindrów rodzinne 2.3t ...850t5 .coś tam z Ford..em i porsche...jakieś...kombi z zapasem mocy ..dużo pali ...ale zawsze leję do pełna 1993r to ekonomiczny wóz 12.6l/h wolna stopa

[@cyprysek5678]

W Łodzi super są te fordy !! 😀😀

[@MACIEJTORUN1976]

gdzie je można zobaczyć? Gdzie jest ten salon z tymi Fordami?

[@cyprysek5678]

@@MACIEJTORUN1976 były na czas nagrywania

[@TomdexPL]

Tryb Eco, Normal nie jest do jazdy, nawet normalnej, one służą tylko do tego, żeby spełniać normy i wykazywać niskie spalanie. Pierwsze co robię przy odpalaniu to wyłączam Start/Stop i przełączam na tryb Sport.

[@MACIEJTORUN1976]

ja też :-)

[@adriankubik3811]

Tam nie ma trybu eko tylko sliska nawierzchnia. I jak są trudne warunki to wcale takie głupie nie jest. Wstaje delikatnie, jest rev match i hamulec pracuje inaczej na początku.

[@TomdexPL]

@@adriankubik3811 mówiłem ogólnie o autach, a nie wyłącznie o tym modelu.

[@pazera66]

@@TomdexPL Dopóki auto się nie rozgrzeje nie wchodzi się w tryb sport, człowieku :/

[@iwepp1920]

W 2021 roku w Polsce Focusa mk2 RS500 ktoś w Toruniu wystawił za 200 000zł. Taka ciekawostka

[@abertoskar]

Dziękuję i pozdrawiam.

[@Pelletowy]

@Patryk - jeszcze Hyundai i30N też ma seryjne "popsy"

[@michamarc3250]

Panie Patryku może czas na test Focusa ST z automatem?🎉

[@MK-mu6if]

Fajny film! Takie samochody juz powoli odchodza ;(

[@LE5MON]

@PatrykMikiciuk A kiedy weźmiesz na warsztat i30N ?? Toż to bezpośredni konkurent dla Focusa ST🙃🙃🙃🙃

[@Tyraell1812]

nie powiedzialbym :D i30N jest takim własnie RSem, ST to takie golf gti line

[@pirul]

Jakim RSem, i30ka ma 275KM i napęd na przód

[@LE5MON]

@@pirul kolega miał pewnie namyśli RS MK2 z R5 od Volvo ;)

[@pirul]

@@LE5MON i30n wtedy nie było jeszcze na rynku. Nie porównuje się równolegle różnych generacji samochodów bo to nie ma sensu :)

[@LE5MON]

@@pirul zgadzam się aczkolwiek nie jest to tak bezsensie porównanie 🙃 bo MK2 dawał mnóstwo frajdy dla kierowcy, szczególnie RS ale i30N jest zbudowana w podobnym tonie, czuć w niej stara szkole budowania samochodów tyle ze na miarę dzisiejszych czasów 😉 dlatego jestem strasznie ciekaw opinii @PatrykMikiciuk co myśli o nim 😃

[@JK-gv1dp]

Czy Łysy nazwał Patryka młodym Wołoszańskim motoryzacji? Perfect! 😀Pozdro!

[@swimforlife3525]

Czy mi się wydaje że RS miały na 4 koła napęd?

[@Mozebyco]

Dwie pierwsze generacje nie miały, chyba że WRC

[@MACIEJTORUN1976]

tylko MK3 (ostatni)

[@headshootwnoge8614]

Tylko 3

[@delightdelight8232]

Wyglada jak reklama sponsorowana.. W dzisiejszych czasach ST to już nie to samo.. O braku RS nie wspomnę. Pewnie miałby teraz jakieś 450km 😞

[@krzysztofszylak]

Mam ST MK3 250KM👌

[@MsAce1985]

Wszystko fajnie, ale w cenniku poza ta wersja ST dodatepne sa tylko silniki 1.0, o cenach nawet nie ma co wspominac. I jak tu kupic Forda :(?

[@silversurfer6709]

unia auta wykończy ;)

[@krzysztofchadzynski7100]

Pozdrawiam Patryku 👍

[@nois33]

Auta budowane z gunwa i patyków. RS mk3 dwa silniki, jedna skrzynia, dyfer, piasty, turbina … i to wszystko na gwarancji jeszcze padło.

[@kamil_k38]

No i znowu wieśniacki tablet na środku kokpitu....

[@rafalkrawczyk940]

Pan Panie Mikiciuk to powinien w salonie samochodowym autami handlować. Ford zerwał z czymś z czym kojarzony był latami. M-Sport i Ford to jedno z najpiękniejszych małżeństw w motorsporcie. Godnym następcą Focusa powinna być Puma RS, czyli cywilny odpowiednik rajdówki. W zamian dostajemy grzecznego Focusa :( Wielki FUCK dla Forda.

[@szymonsmoka737]

Kto jest wielbicielem marki ford daje łapkę ja sam sobie dam 👍haha

[@jedrzejbiezunski7010]

Ale że za mojego rs500 mógłbym dostać 100tys funtów no to jestem w szoku.

[@hades3947]

Ale to nie o resorakach.

[@589molly]

Mam ST w kombi od nowości na zamówienie za dopłatą. Nigdy go nie sprzedam, po prostu diabeł! Wszyscy w okolicy mi go zazdroszczą i znają go od 22 lat.

[@kosapat150]

Wygląda jak nowy Leon 😅. Ale jest spoko, ford z mustangiem i tym focusem to serio ostatni bastion prawdziwej motoryzacji.

[@michakijewski7535]

Wstęp cudowny , reszta ….

[@marcomarco5056]

Na Biotad Plus lecimy?💪

[@mimzmimowany6319]

Z przodu wygląda jak Hyundai i30

[@killroy7811]

no tak ale 200tyś zł to trochę ich poniosło

[@proxianik3356]

ja tam w swojej foczce w automacie mam spalanie 17l, nie potrafie mniej

[@nothinghere7391]

Yhmmm... Wydaje mi sie, że miniaturce jest RS... Nie ST lol

[@fajex]

Nie wydaje ci się 😀

[@bagufix_]

odkąd światła z tyłu zaczęły być montowane pionowo to już nie jest to samo

[@krissde7398]

Sam posiadam Focusa St w pieknym pomaranczowym kolorze 😃😃😃

[@kmw325]

ST przypomina z przodu nowego Hyundaia i30 😁

[@D.J.123]

Swoją drogą ten ford ma najwiekszy silnik w tej klasie nie licząc premium typu Audi rs3 więc jak komu sie podoba to niech sie szybko decyduje bo zapewne następca będzie miał zaraz 3cyl albo w ogóle elektryka...

[@Lokross]

lepszy hit, następcy nie będzie.

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

[@JakobJakobix]

Plusy: brak silnika elektrycznego fajne prowadzenie manual Minus: kokpit bez przycisków elektroniczny licznik

[@enduro8602]

Moje marzenie taki rs mk2

[@asap_kml]

Polecam każdemu add blocka bo się tego oglądać nie da inaczej. I na miniaturce jest Focus RS nie ST. Trochę taki amatorski błąd panie Patryku.

[@portaleq]

Szedł Mozart, Bach i PACH! xD

[@adamcichanowski77]

Cudowne saFOKUSY St czy Rs od MK1DO MK3. SZCZEGÓLNIE. Rs 2.5 l 305 KM Mk2.

[@adrianmariasiewicz4237]

Nie wiedziałem że w łódzkim gdzieś w salonie tak po prostu można sobie RS-y pooglądać 😁

[@TheTierman]

To raczej salon w Warszawie.

[@adrianmariasiewicz4237]

@@TheTierman Znalazłem już, Łódź, Włókniarzy 144 w 1 minucie filmu z tyłu przejeżdża za oknem tramwaj MPK Łódź. No i jeszcze po drugiej stronie ulicy jest stacja lotos.

[@adamt3332]

A fiesta ST? To chyba jest hot hatch naszych czasów. Focus to już za duży jest.

[@preludeturbo]

Nie mogę patrzeć na to auto, choćby cywilny wóz 🙆🏼

[@karolmosko2947]

No o to chodzi w hot hetchu

[@MACIEJTORUN1976]

dlaczego?

[@pawepaacz7367]

fajnie ale ..nie ma czegoś takiego jak wszyscy, zawsze, wszędzie, nigdzie, wcale, ..czasem jest tylko /czasem/

[@Muszka_Muszka]

Piękny, ale ma jedną wadę, brak normalnego ręcznego ☹️ w taki warun jak mamy teraz, czyli tony śniegu aż się prosi popodcinac taka furkę na rąsi 😉

[@adamt3332]

Mk2 Fl chyba miał reczny mechaniczny

[@Muszka_Muszka]

@@adamt3332 MK2 i MK3 mają mechaniczny, ale już ten ST MK4 ma elektroniczny.

[@dwusuwfan5118]

Ale on upala tym gorącym Fokusę.

[@Bajt]

w 13:33 słychać strzały

[@JK-jk]

Wjechałem w takiego escorta autobusem w Szkocji, źle był zaparkowany...

[@ipIVFFP]

Od 2 mc mam... I jest 🔥😁

[@mateotokocur7216]

Ten ST jest tak zwykły, powinien właśnie krzyczeć „to ja jestem st”

[@maciekapocaliptic]

Takim krzykaczem był Type R. Dla wielu to zbyt krzykliwy design. i30N nadrabia elementami nadwozia w różnych kolorach, Golf GTI jest też zwyczajny z zewnątrz jak Ford, Megane RS fajnie się prezentuje, ale tak jak Patryk powiedział jest zbyt hardcoreowy do takiej jazdy na codzień. Kwestia gustu i kompromisu, ale Focus ST ma dobrze jechać i robi to świetnie. Wrzuć sobie Focus ST MK4 Nurburgring i zobaczysz jak gościu na winklach dupą zamiata jakby to było RWD.

[@cezarfocus3645]

Szkoda że już takie normalne auta przestaja produkować