Осторожней с датчиком температуры двигателя,он может навредить/наглядный признак неисправности дтож

В этом видео показана оригинальная неисправность датчика температуры двигателя, дтож. Датчик температуры двигателя, дтож может выйти из строя по разному, он может временами давать сбой. Двигатель плохо заводился из-за неисправного датчика температуры, заливало свечи зажигания, это наглядный признак неисправности дтож. Показано как правильно проверить датчик температуры.

[@delovbobine-]

Заходите на канал здесь много видео по авто диагностике clck.ru/SjUvm

[@НиколайЕмельянов-о8ч]

Здравствуйте! Какое давление топлива самое оптимальное(наилучшее) на семействе ВАЗ 8 и 16 клапанных двигателях?

[@ГалымСманов-е6ц]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как правильно сделать разрядник. Спасибо

[@АндрейБреднев-й4е]

День добрый может было в практике.гранта уходит в аварийный режим 1600-2000 оборотов .Раньше было только продвижение а сейчас может даже на стоячем. Что делал не буду говорить чтоб не забивать лишнию информацию,только скажу что промыл всё что можно было .

[@АлександрГурджиев]

Где ты был раньше? Братан,я уже лет 6 мучаюсь. Спасибо. Лайк и подписка однозначно.

[@My11rus]

Блин мужик где ты раньше-то был, только днём сегодня об этом узнал, что может не заводится из-за этого датчика.

[@andrevoevoda1330]

Кроме сопротивления самого датчика, надо измерять сопротивление между любой ножкой датчика и массой двигателя. Омметр должен показать обрыв. Если рисует какие-то кило, мега омы, то менять не задумываясь...

[@Владимир-ц2д3д]

Спасибо, полезное, а главное своевременное, для меня, видео.

[@azamatbuzdakov9554]

И для меня

[@_i2life.ru_]

1.5 года ездил на подтраивающем двигателе, не мог найти проблему. Оказалось этот датчик. Но заменив проездил счастливый всего месяц, полетел новый датчик. Поставил ещё один, но он не включал вентилятор. Нормально стал работать только 5 датчик...

[@Vladislav_R34]

Вот и я не столь давно поменял на новый, а он показывал температуру ниже, чем на самом деле. На улице зима, поэтому не поймешь сразу, врет или нет. По итогу чуть не перегрел двигатель. Машина закипела при показании температуры 82 градуса по этому датчику. Так как температура указана ниже, вентилятор не включился. В итоге полностью пустой расширительный бачок и лопнувшая крышка этого бачка

[@_i2life.ru_]

@@Vladislav_R34 видимо у вас ещё и датчик температуры, который даёт инфу на приборку тоже врал.

[@Vladislav_R34]

@@_i2life.ru_ я не по панели приборов смотрел температуру, а по показаниям бортового компьютера, который считывает информацию как раз с того самого датчика температуры охлаждающей жидкости

[@morendi777]

@@Vladislav_R34 вы без сканера делали?

[@morendi777]

@@Vladislav_R34 просто поменяли датчик и всё?

[@ник-ъ8н]

Сколько живу столько и учюсь в жизни все пригодится и всем советую.

[@The_PUBLIC_1_ENEMY]

Дельный совет. Особенно для авто с большим пробегом.

[@МурадГаджибеков]

Лучший из лучших,это я про вас,,,и всех благ во всех начинаниях

[@itcomplex8652]

вот это я понимаю МАСТЕР!!!!!!!!!

[@Макс-в8г4е]

Это ж надо так попасться!)) Уже давно, как машина, как постоит, заводится не хорошо и подтраивает слегка, как заведётся. И смесь богатая. Всё перепроверил, форсунки на стенде прочистил. А сегодня вообще не завелась. Выкрутил свечи - мокрые. Всё пересмотрел, всё работает. Но не заводится. И с каждой прокруткой свечи заливает. Долго возился, причину не нашёл. Под конец начал тупо крутить стартер. Еле еле но завелась. Давно подозревал, что датчик температуры некорректно работает. Замечал расхождения в показаниях, когда диагностику делал, но как-то откладывал его проверку. Завтра с утра и займусь. Спасибо за ролик!

[@СергейКуликов-ш9у]

Лайк. Комментарий в поддержку канала.

[@МАЛЯВКА-с1о]

В обрыве провод😁 четко сказал!

[@gravissens3852]

Я всегда смотрю по сканеру температуру, сравниваю с окр средой или пиромеиром. Короче грубо говоря базовые показания. Потом уже лезти дальше. Пример у меня был альмера, - 2 показывал, а на улице - 15. Была основной причиной не запуска.

[@Kozhukov.01]

Спасибо большое, я думал почему у меня плохо заводилась и подтраивало и глохла, вышел, оказывается провода оголились и с друг другом соприкасались

[@СергейКостерин-р7д]

Класно что у меня есть запасной ваз 2101,там всего один проводок....

[@alexandro3857]

У меня тоже один проводок.... На калине на датчик температуры идёт один проводок

[@gravissens3852]

Это на приборную панель. На эбу два провода.

[@alexandro3857]

@@gravissens3852 да, я теперь понял. И почему они не сделали датчик на ЭБУ, а с ЭБУ на панель. У меня проблема с температурой, движок льет топливо... Но на панели идеально.... Как это диагностировать вообще

[@gravissens3852]

@@alexandro3857 сделано для надёжности якобы. Один врет, второй правду показывает. Диагностируется, надо градусник, или пирометр и мультиметр и заменяем сопротивление и сравниваем с таблицей, которую на иномарку не найти...

[@alexandro3857]

@@gravissens3852 про таблицу правда. Хрен найдешь

[@ShamilAav]

Впечатление, 3 в одном, мужик проверил фарсунки, давление топливо, и искру за один раз. Я думал и ещё компрессию будет мерить но обошлось)

[@evgenii_42]

Да я встречал такое в своей практике.

[@НиколайГельфонд-ч1й]

У меня Опель Рекорд Караван!Два реле или четыре - на все приблуды,точно не помню,ничего не парит!

[@ЯнКарлович-ж5е]

Было подобное - с пргревом датчика температура занинижалас и при 90 на эбу подавалась команда что двигатель холодный. Эбу выставлял прогревочные обороты Пока температура ОЖ не понижалась до 50 двигатель не запускался.

[@РСВСамара]

На газеле может стоять один из трех вариантов датчиков температуры, у меня стоял не тот!! Не понимаю почему на всех трех датчиках одинаковые разьемы!!

[@АлексейЛашков-у9е]

У меня ваз2115 ездил всë было хорошо тут еду с того не всего включился вентилятор, прии89 90 глушишь работает вентилятор, потом прекращает зажигания включаешь опять вентилятор включился так и еду, сегодня поменял датчик температуры охлаждающий жидкости и всë хорошо стало

[@elp6372]

Всё тоже самое. Методом перебора как раз и нашёл что проблема в датчике. Авто с датчиком не заводится. А без этого датчика заводится

[@igoreski]

Отлично!👍

[@холод-ц5д]

Спасибо

[@adillord119]

Где ты раньше был это чудо разрядник! как я не догадался такой же сделать, а купил в тридорого на валберисе емае(

[@алекским-ю3ф]

Спасибо супер👍

[@ЕрикНармаганбетов]

Но ты красавчик брат .удачи

[@tornadoboy6713]

Я поменял все сразу и мозг не морочил,стоили это 200р

[@ПетрМася-ч6д]

при 20 град сопротивление 3,2ком при 100град. 170 ом плюс минус,,, легко проверить в чашке кипяченого чая, на раземе +5в и на втором корпус,, никогда с момента покупки не держал давление в сист,,, ож после замены тосола на 8 год начались проблемы перегрева, долго мытарил нял термостат а он зарос да так что пришлось вышкрябывать закисший порошок алюминия, залипуха тасол, достает в пробках поставил доп вентилятор от компа,, пол радиатора то не обдувается,,, 2 кулера 120 на 120 размер вкл от кнопки, ну и электронный термометр HW 557,,потом перейду на автоматику,, термометр настраивается на любую температуру от - 50 до +110град,,,всем удачи,, у мня калина малина 13 год от рождения

[@Brakoner-Fishing]

Скажите пожалуйста,у меня выскакивает ошибка по нему,потом пропадает. Напряжение на разъеме 0.4 вольта. Так же не должно быть?

[@ДмитрийДемков-ы4э]

Из-за него ушатал радиатор и пришлось гбц менять😢😅 38000 потратил ,а нужно было купить датчик за 500 рублей !и смех и грех

[@РоманШестаков-е4н]

Давление топлива равен не в районе 4 бар должно быть?

[@Тракторист-э2х]

Приветствую!Какой зазор делаешь на свечах?

[@ИванРыбЪяков]

С каких это пор 2 давления топлива стало нормой, около 4 должно быть!

[@stabrovskyiteam]

С обратной 2.7-3 бар

[@vladimirgazzaev3621]

Три датчика ож поменял, всё равно ошибка 4 на Калине 1 показывает, что ещё надо сделать?

[@АКаз-мин]

Подскажите какой программой пользуетесь для эбу?

[@delovbobine-]

Сканар, автоас скан

[@alexbolduin9934]

Действительно, почему залило свечи? Наверное потому, что маслал без высоковольтного провода.

[@slavarussii.]

Здравствуйте подскажите пожалуйста а если на датчик температуры приходит 5 вольт плюс и минус а если их перепутать местами будет работать датчик температуры или нет ведь у терморезистора нет полярности

[@РоманЧапаев-ш4ф]

Дружище,у меня на горячую не заводится.вытащиш фишку с этого датчика с пол тычка.это замена или что то другое

[@SerjShvediuk]

Зазор на разряднике 15 см?

[@ВалерийБабаджанян-ж6з]

15 метров. Неужели не понятно, что мм..???

[@aleksandr6316]

А что за программа на сканер, если не секрет.

[@foto_fore5]

А вентилетор же наверника правильно включается

[@ОлександрЄврєйкін]

Спасибо. 5 минут назад смотрел ваше видео про этот датчик.Другое видео. И там температура воздуха у вас была 28 градусов и вы ,исходя из таблицы,вычислили,что сопротивление должно быть в районе 2600 Ом.Датчик так и показал,вы сказали,что датчик исправный. В этом видео температура окружающей среды 29 градусов и сопротивление дтож у вас 1400 Ом.И вы говорите,что опять датчик исправный. Хотя разбежность по температуре 1 градус,а по сопротивлению аж 1200 Ом. Как это?

[@ИванЛупа]

Такая же фигня на логан 1.4 третий датчик меняю а оказалась проводка дёргаю проводку заводится лего

[@Fan_Zubbb]

А если компрессия упала 2 и 3 горшок до 5 ? 8кл

[@ИванБардаков-ж4н]

У меня на 15 провалы что на газу что на бензине уже все перепробовал поменял свечи провода ничего не помогает может подскажешь.

[@НиколайХорошун-ж5е]

Кто подскажет на 11186 есть датчик фаз или по другому распредвала?

[@евгенийпоскочин]

Только не контролёр, а контроллер!!!

[@رجلحر-س1ب]

контролёр это из сталкера

[@NoName-sj4oz]

👍

[@СергейЕрмаков-е8р]

Какой сканер используете?

[@delovbobine-]

Автоас скан

[@Kamen-xr4jt]

Новое название ЭБУ - контролЁр!...

[@ShamilAav]

А у меня наоборот, на улице -23, по сканеру показывает -15 завёл машину и сразу стал +40 из за этого нету прогревочный оборотов, очень низкие обороты

[@безимяный-в9о]

Лучше на низких чем у меня в минус 30 на 2 к оборотах запуск , тоже ничего хорошего

[@gggggg8320]

Ваз 2115 гаует то глохнет Расход бензина большой Поменял этот датчик без полезно. Дальше куда капать без поняти

[@crappyreview8647]

Разобрался?

[@andreyholdarov6120]

На отечественных авто датчики и контакты это болезнь ! Особенно на старых . Вот поэтому это дерьмо и сняли с производства французы ( РЕНО ) которые владеют автовазом !

[@dimakhitruk3117]

Здравствуйте,можете подсказать что это может быть. При запуске автомобиля на холодную обороты поднимаються и держаться в раёне 2000-2100 и так работает минуты 2 и глохнет, при следующей попитке она заводиться и сразу глохнет.Ваз 2110 8 клапанная.

[@alexisanimation]

Реле на бензонасос поменяй.

[@Александр-з3м9з]

К меня контакты предохранителя мозги засирали 2 года мучительно.

[@ВиталийГук-ъ4й]

Из за этого датчика может не показывать стрелка на панели? И не включатся вентилятор?

[@delovbobine-]

На панель идет другой датчик, а вентилятор да может не включаться во время

[@ЮсуфМикаилов-г4я]

​@@delovbobine-а на холодный движек если открыв замок зажигания и убрав штекер из датчика температуры то вентилятор должен включиться или это только на горячий мотор?

[@ВикторСтепанов-п5р]

​@@ЮсуфМикаилов-г4яда, если разъем датчика отключить - включится вентилятор.

[@alexbolduin9934]

Ну я тебе скажу не на столько там смесь обогащается чтоб заливало свечи. А вот то, что форсунки у тебя льют, 99%.

[@-pavloac-3359]

У меня вот в точности такая же ситуация, а форсунки не льют, я их снимал мыл, отлично пылят и не замутнела жидкость

[@PaulMokko]

Если мозги не видят ДТОЖ , то при запуске загорается Чек и запуска нет. Чтоб движок "блондинка не сварила"!(Типа борщ вари, а не ДВС)😅

[@viktorstreikals9543]

Электро схемы иномарок не знаю, но только что до Твоего рольика посмотрел ещё одну информацию ( kzbin.info/www/bejne/Z2K9oYl4it54r5Y ) которое мне думается больее правдоподобной. В электросхемах иномарок имеется *главное* релье - через контакты которого напряжение подаётся на некоторые цепьи бортовой системы.Вот эти окислённые контакты и в основном могут быть виноваты ...

[@WizarD_RnD]

А где иномарка? ВАЗ на видео

[@evgeneylee2438]

у меня на приборке показывает 85, а по обд уже 95. хер проссышь этот ВАЗ

[@Ильнар1978]

Это же вроде датчик включения вентелятора

[@Swarog35]

Это дтож, он даёт информацию на эбу, а тот в свою очередь в зависимости температуры рассчитывает количество подаваемого топлива, вернее время впрыска.

[@boytbiliskiy8393]

@@Swarog35 вот этой зимой началось тоже самое, уже как месяц после простоя заводиться и троит сек 3-5 и потом нормально, чек не горит. А бывает заводиться и глохнет, только с 3го раза, а бывает заводиться хорошо. Хуй пойми что это. Приора 1.7 шиснарь, откатана онлайн, датчики свежие все.

[@Swarog35]

@@boytbiliskiy8393 смотреть давление в рампе, свечи, катушку, вв провода.

[@PaulMokko]

Датчик температуры (с одним проводом) стоит в торце ГБЦ, показывает стрелку на приборке (ТМ106). Этот датчик включения вентилятора короткозамкнутый, при снятии фишки на работающем двигателе обязательно должен включиться вентилятор. Если при снятой заглушить, то при повторном запуске загорится Чек и движок не запускается. На Калине с маршрутным компьютером можно в ручную менять параметры (температуры) включения вентилятора.

[@СергейМаксименко-л2х]

Добрый вечер такая проблема ваз 2115 8кл на холодную с пол оборота заводится а проедиш и остановился на часок потом долгий запуск я уже поменял все датчики что есть в наличии катушку зажигания брони провода тоже уже не знаю где искать подскажи где копать спасибо

[@СветАндромеды]

У меня такое на ниве было,датчик положения дроссельной заслонки сдох

[@sergemoreman7806]

Ссут форсунки,смотри РДТ и насос.

[@Ravil_Ka]

Попробуйте замерить давление топлива в момент, когда машина тяжело заводится или не заводится совсем. Скорее всего это связано с топливной системой.

[@Андрей-х8б7ы]

Датчик температуры 100%, на холодную всегда будет заводится.

[@СергейКу-ш2с]

Датчик коленвала распредвала глянь

[@adamgrozny8155]

🙄🙄🙄🤔

[@КонстантинБайчурин]

Зачем делать такие машини...

[@ВалерийБабаджанян-ж6з]

У меня на Крайслере перестал показывать прибор. На фишке три провода. При перемыкании двух, прибор летит на максимум, значит исправный. Куда идёт третий провод буду разбираться... Похоже в ЭБУ.

[@Chernov52]

Сразу понятно, Украина

[@yurayura602]

по чем определил

[@Chernov52]

По букве Г или Хы

[@yurayura602]

@@Chernov52 ну понятно что не москвич))))

[@PaulMokko]

Контролёр

[@РинатР-ь5ч]

У меня машина тоже иногда плохо заводится. К примеру. Приехал я в магазин на Улице+30 температура двигателя 90. Меня нет 15 мин. Прихожу включаю зажигание температура двигателя показывает 70 но я знаю что на такой жаре так быстро не упадет до 70 завожу она плохо заводится. А вот если датчик показывает правильную температуру то машина всегда заводится хорошо. И почему-то заметил что задний бампер в ройоне глушителя покрыт черными мелкими точками, глушитель что-то кидает. Вопрос может такое быть из-за датчика температуры двигателя и может из-за него из двигателя что-то кидать?

[@РавильЯнбарисов-н8к]

Решил проблему?

[@РинатР-ь5ч]

@@РавильЯнбарисов-н8к нет. Она сама куда-то ушла.

[@PaulMokko]

Бампер пол замену!😅 Сажа в глушаке, капиталочка стучится, лей солярку, а не мочу.😅

[@РинатР-ь5ч]

@@РавильЯнбарисов-н8к само всё решилось и уже давно. Как я понял глючила система старт стоп

[@ИгорьКузнецов-ч3т]

У меня был тоже такой случай.ваз-99 все датчики Бош и мозг тоже.только заправился на АЗС ,а завести не могу,знакомые притащили на лямке в сто.механик пока нашёл причину два сканера поменял,говорит не видет сканер ошибки,потом в ящике из под тряпок откопал третий сканер,только им определил ,что это датчик температуры двигателя.Оказывается не все сканеры читают Бошевские мозги.А причина была в том,что проводок окислился.Но механ посоветовал купить новый датчик,а можно было просто клемму на проводе почистить шкуркой.Развели бляди.

[@ИгорьКузнецов-ч3т]

Дополню дальше.При диалоге с механом про программу Бошевскую и мозг,он посоветовал от машины избавляться,потому что сейчас нет уже таких программ и мозгов . Если возникнут другие проблемы,то мне их ни каким сканером не определят.Пришлось продать со слезами на глазах,ушла в лёт,даже некоторые покупатели деньгами боролись.Машина была в экспортном исполнении.

[@boytbiliskiy8393]

А провод какой именно окислился ? Или окислился контакт на самом датчике ДТОЖ.? Или в самой фишке которая одевается в этот датчик? Там же 2 провода? Машине приора на эбу январь 7.2

[@ИгорьКузнецов-ч3т]

@@boytbiliskiy8393 провод окислился от воды,как она туда попадает сам не понял,наверное через отверстия рулевых тяг,а окислился ещё сам контакт,на который одевается проводок.

[@ЮрийТищенко-ъ9и]

Спасибо.

[@СергейПетров-с5р]

Ещё нужно найти датчик.пока не заехал на вазовскую станцию попадает один брак!

[@tororototo1530]

С ГАЗовскими та же беда.

[@evrosvyznoi9385]

Спасибо.Ценная информация.

[@ВалерийГордеев-в5ш]

Да я 2 года мучился,потом нашёл причину, тоже пошевелишь заведется.но почему-то диагностика не видит,пока я сам не разобрался.

[@МаксимКунгуров-я2ж]

На диагностике не покажет ,т. к. он все же кажет температуру но не адекватную,а ЭБУ считывает и считает за правильную...

[@НиколайРудковский-ы7е]

Полезное видео, только не контролёр, а контрОллер.

[@СергейБукатин-ф8о]

Ебать ты америку открыл... а чё будет если тебе современную машину пригнать например ваг???

[@idris8139]

Чётко будет