ОСТОРОЖНО. Упёртый маятник JAWA 634 - 638

[@lex1978]

Спасибо за познавательный рассказ о работе маятника и правильном ее обслуживании, а приспособа БОМБА!

[@Vyaheslav-ph4wy8fk5c]

Хорошая идея Георгий уважение вам за ваши идеи!!

[@ШтаныБратишки]

Спасибо за толковую подачу и хорошее качество! Я в своё время тоже намучился со втулкой маятника (прикипела внутри тела маятника и ходила, скушав конические гайки и посадочные гнёзда в самой раме, заливал горячим уксусом, и модель была кстати тоже 634/7)

[@МихаилЧернов-з1щ]

Здравствуйте Георгий. У меня было тоже самое. Пришлось просверлить отверстие, в неё же потом вкрутил маслёнку. Каждый день в течение недели заливал туда вд-40 после выпресовал ось её же конусной гайкой разернув другой стороной и подкладывая шайбы.

[@DmitriyMakarenko-w1x]

У меня хорошо получалось доставать без пресса. Просто под гайку подкладываешь шайбы и он медленно выходит. Можно нагреть.

[@alexpometun3471]

Хорошое решение, батя мой когда-то ножовочным полотном пилил ось, а потом выбивал весь потрох с маятника. Потом я смотрел ролик Дмитрия Зайцева, он озвучил точно такой же способ сохранить маятник, хорошо когда люди мыслят и делают правильно! 👍👍👍

[@СергейКостицин-з8п]

Спасибо ,Мастер. Изготовил по Вашему примеру палец с втулкой. Тяжело, но получилось....

[@ВладимирКириленко-ж2ч]

Добрый вечер а где вы находитесь много вапросов я собераю 634.и. 638 рестоврирую

[@i.v.sviderskysons5906]

Приветствую Георгий,я затягивал гайки маятника(при затяжке маятник обычно клинит ), грел втулки паяльной лампой, одновременно раскачивая его ,и победа.Сначала разработал,потом аккуратно выбил,распилить рука не поднялась.. Хороший инструмент половина дела!!!!

[@АндрейБезруков-ж5ш]

Спасибо Георгий,очень интересное видео.Я на своей 638.5,потратил неделю чтобы маятник снять нагревая и отмачивая различной химией по несколько раз в день.

[@Токаркасварного-ж7ь]

Вчера разбирал . Ось вышла а втулки пресом выдавил насквозь . Только потом понял конструкцию. А сегодня увидел видео . Как всегда сначала сломаешь а потом инструкцию читаеш.

[@РоманБелименко-в6ъ]

Очень удобно и продумано! Мне нравится!

[@taimpraim6447]

А я болгаркой маятник срезал, теперь ищу новый😂

[@silverbeam7279]

Можно сделать и в гаражных условия )) Я 3 месяца туда wd 40 лил по чуть через день -2 . Примерно через 3 месяца сам вылетел . Дело было зимой .

[@ИльгизБакиров-р7е]

Час тоже собираюсь снимать маятник, чувствую придётся помучаться)))

[@jormungandrlokison1808]

да, у меня тысячах на 20 сожрало эти сеточки, и только тогда(когда начал разбирать) я увидел, чуть ли не со стороны картера(больше ж некуда было всунуть), тавотницу - наконец-то чехи додумались на 638 её поставить. Поставил вместо сеточек фторопласт + какой-то солидол от Mobil1 с молибденом. Сейчас перед каждым сезоном делаю буквально 1 качёк со шприца, чтоб смазка выступила на уплотнениях, и всё гут.

[@ДмитрийГаман-ы1ф]

Приблуда бомба!!!!

[@Левша-45]

раньше я их просто перепиливал .если для потока то окупитца .для себя проще всетаки перепилить . бу маятник у нас около 10 дол.

[@МиколаТимків-м6щ]

Доброго вечора Георгій я на своєму чезеті 472.6 міняв рем комплект заднього маятника два дня пшикав вд 40 і все легко вийшло мені здається що в чезеті конструкція заднього маятника краща як в яві можливо я помеляюсь але вона мені краще подобається відео клас і преблуда предумана класна для випресовки

[@СергейНиколаевич-в3ы]

как всегда всё на уровне)))

[@ЮрийКармазин-ж9г]

Хороший прес,просто шедевр

[@mishajawist3809]

оооо я ждал этого видео)))

[@АнатолийПеретятько-ы2щ]

Потом на втулки ставите или подшипники?

[@ВладиславОникиенко-щ9п]

С такой косынкой на раме 😂🤣🤣 можно бабушку хорошую катать😅

[@Alex_Himmel]

Георгий, молодец. А то мы кувалдой в конце 80-х выбивали. Но оправку делали из трубы.

[@miguelangelcastillotejerin3691]

Que gran trabajo felicidades;por favor me puede decir que aceite se coloca a la caja de cambios de la JAWA350/360 espero su respuesta saludos desde Tarija -Bolivia Sur América

[@ВоваБондаренко-ш9и]

добрый день,подскажите пожалуйста заметел такую проблему мотоцикл работает 2000 оборотов при включении поворотов или света обороти падают где то на 1900 1800 .Ява 12в на акамуляторе ,зарятка есть.

[@jawa6388]

Здравствуйте Григорий ,небольшой вопрос какое количество масла нужно залить в двигатель 634?многие говорят 1литр но хотелось бы узнать ваше мнение ?

[@JAWA360Georgs64]

Наше, Вашим. Моё почтение. Я заливаю 1100 мл на все двух цилиндровые. Как то мне подозрительно когда один литр.

[@jawa6388]

@@JAWA360Georgs64 спасибо за хороший совет

[@ЕлисеевДмитрий-ь8м]

я вырезал боковой упор,и вваривал с цельной десятки в раму все оржит

[@agrisbrunenieks7959]

Labdien! Jautājums saistībā ar svārstsviru. Ja bukses ir nenormāli ieēdušās, vai ir pieļaujama svārstsviras sildīšana? Kā tas ietekmē uz turpmāko ekspluatāciju?

[@JAWA360Georgs64]

Наше, Вашим. Моё почтение. Есть разные способы демонтажа втулок, и один из них это нагрев. Но я бы всё таки лишний раз маятник не нагревал бы.

[@K-AUTO785]

Добрый день, Георгий занимаюсь ремонтом двигателей ява, такой вопрос: сделал двигатель кпп отшайбовал, вилочки и шток новые, на всех передачах вилочки ходят спокойно без усилия, кулиса ровная, но сразу после сборки появились небольшие рывки на 3 и 4 передаче. на 3 наибольше выражено, на 4 меньше. Что делать? Всегда собираю двигатель на горячую без молотка, розбираю съемниками. Сделал не один двигатель и никогда такого не было

[@JAWA360Georgs64]

Наше, Вашим. Моё почтение. Что Вы имеете в виду под словом рывки. Переносим нашу возможную беседу на контакты. Там есть голосовая функция.

[@bb4022bt]

А где Вы находитесь?

[@oleksandrolex7484]

Я так и не понял,зачем маятник резать,ось с обеих сторон разрезал,потом со снятой вилки проще выбить остатки. А приспособа конечно БОМБА👌😃

[@JAWA360Georgs64]

Не поможет. Ось всё ровно остаётся в раме, вот по этому маятник и не снять.

[@oleksandrolex7484]

@@JAWA360Georgs64 я себе так пару раз снимал,ось разрезал между внутреней частью рамы и тарелочкой пыльника,там хватает зазора ровно на полотно по металу,потом з другой стороны,после все внутрености вилки вытащить проще,но тоже бывает трудно,особенно втулки в самой вилке😃😃😃

[@JAWA360Georgs64]

@@oleksandrolex7484 Я тоже давно мыслил про такой вариант подхода, пилить снутри по краям. Но потом отказался от этой идеи, потому как всё ровно потом как то надо выпрессовывать или демонтировать оставшуюся часть трубы из само маятника. А это сложнее, чем его выдавить целиком из рамы.

[@nikolaiesaul7188]

Добрый день любители марки Ява.Я тоже столкнулся с такой же проблемой.Закисла ось маятника.Долго боролся с ней.Но потом слегка расклинил раму в области маятника и пилкой по металу отрезал ось маятника.Потом выбил остатки из маятника.

[@oleksandrolex7484]

@@JAWA360Georgs64 согласен))),пиление,это как разовый вариант выхода из ситуации,при вашей работе,когда ремонт мотоциклов стоит на потоке,нужны преспособы,и чем их больше,тем проще и цивильнее ремонт,да и сама работа больше приносит удовольствия

[@sts193rus2]

Хорошая приспособа. Но на мотоцикле наверно врядли получится, домкрат лежа не будет работать так?? Его доработать нужно. Если только мотоцикл лежа подсунуть.

[@JAWA360Georgs64]

Ну конечно лёжа, на боку работать не должен. Хотя у меня есть предположение, что вот этот нового образца домкрат, возможно и на боку будет работать. Как будет возможность, всё оценю.

[@ВасыльДід]

о,автореаниматор. я щас мучаюсь со снятием его

[@Медолап]

ну там врядли думали, что эти мотоциклы по 30ть с лишним лет будут эксплуатировать, поэтому такой конструкции было место быть.

[@СергейСитник-ю7б]

Я высверливал на большом станке сверлильном .получилось испортил только ось.

[@картманбро-г9ч]

Маятник бы на подшипниках сделать

[@denmiron1405]

Маслёнка в нём есть, незнаю как у тебя, у меня есть, так как покупал яву новую... 🏍️.....

[@gajdjamdk8338]

Сверло берется равным диаметру оси,по-моему 22мм

[@JackSparrow-rt8eg]

С удовольствим пропал с вами в гораже на месяц или два

[@vetalvetal8620]

Предлагая внедрить в конструкцию маятника маслонасос от двигателя и забыть об этой проблеме ..

[@gajdjamdk8338]

Ось маятника надо тянуть!! А не толкать..на крайняк, высверливать ось с двух сторон.я это делал в 9 классе,в школе.

[@JAWA360Georgs64]

Сверлить на раме, не не, это не для меня, не желаю убить посадку гнезда в раме. А вот разрезать ножовкой, между рамой и вилкой, это реальный и безопасный ход. Но потом всё ровно надо высверливать втулки с остатком оси уже на вилке и это действительно возможно, сам так делал. Но зачем мне этот весь геморрой, у меня есть пресс и не надо больше замарачиватся, всё делаю за пару минут на своём уникальном прессе.

[@jawa6100]

Ia davno delaiu tacoi pres

[@gajdjamdk8338]

И зачем молотком бить?? Когда выдвинул ось,дальше обычной шпилькой с гайкой выпрессовывается

[@JAWA360Georgs64]

Наше, Вашим. Моё почтение. По ходу Вам ещё не попадались такие закусаные оси, что даже 40 тонный пресс подпрыгивает от срыва.

[@gajdjamdk8338]

Так зачем давить?? И гнуть раму...просто высверливается с двух сторон сверлом диаметр которого равен диаметру оси!!

[@Motojav]

Приблуда пришла в голову когда смотрел видео и после слова ..приблуда .. пришло решение. На резьбу втулки накрутить болванку с резьбой внутри по втулке и шпилькой с мелкой резьбой с другой стороны , одеть трубку которая упрётся в раму сверху шайбу и тянуть заворачивая гайкой. И не нужно никаких прессов мудрить! Сами маятник переделал под подшипник конусный ! Это надёжней и без гемороя. Единственный минус . На цепь добавляю 4 звена !

[@JAWA360Georgs64]

Поверьте моим словам, а я знаю что я пишу. Даже 40-ка тонный пресс подпрыгивал от выстрела закусывания ржавчиной, что бы трубка сошла с места. Какими то механическими съёмниками, тут можно даже не пытаться. Иногда поможет, где можно просто и молотком выбить через биту а если смертельное закусаывание, то можете даже и не пытаться. Не так всё просто.