Ostre bujanie + dźwięk który przechodzi już do historii | EP07-361 "pisanka" z IC Halny

Ostre bujanie + dźwięk który przechodzi już do historii | EP07-361 "pisanka" z IC Halny przelotem przez podg. Stare Koźle
-DISCORD: / discord
Zapraszam do oglądania :)

[@witkocaster]

Tutu tutu tutu tutu. Dźwięk od którego zaczynały się moje wakacje, dźwięk wypraw w świat, przygody, marzeń...

[@gerpod9532]

Tak było !

[@pabllo2004]

Nie no panie, EP07-361 piekne malowanie , to juz od Cegielskiego , uwielbiam te ryflowania na poszyciu , pieknie nagrane i praca wózków , niesamowite jak to amozrtyzuje tyle ton

[@alkarockinwoman2438]

Śliczna Lokomotywa i nostalgiczny stukot ❤😍💛💚👍

[@KolejowyPatryk]

Też nagrałem ten pociąg 5 miesięcy temu, fajny zbieg okoliczności :D

[@mikolaj.filmykolejowe]

Za to właśnie kocham kolej. Piękne nagranie, cieszy oko, miód na uszy, po prostu piękne.

[@netuserist]

Może i nie jestem jakimś fanatykiem kolei, ale muszę przyznać, że film Ci się wyjątkowo udał. Nawet deszcz robi świetne efekty. 😀👌

[@tolonowicki9516]

Deszcz, tak. Robi smutne tory i mokry klimat. Talerze kół brzmią jak perkusja. Walc Straussa też tak powstał ale z inspiracji innymi kołami.

[@szymekstormtymczasowe1730]

Nie no fajne te tory, takie polskie. xD Tymczasem pasażerowie: *hardbass train intensifies*

[@zwiadowca7175]

Pierwszorzędne ujęcie i miód ma moje uszy :D 👍

[@fredzedfilmiki]

Excellent !!!!👍👍👍 Outstanding !!!👍👍👍

[@user-gu4hx2ui6b]

Subik zostawiłam oglądam 😊

[@MKSulechow]

Tory mają małą szpare pomiędzy szynami i dlatego stuka ale nagranie bardzo dobrze zrobiine

[@Adam-cs1iu]

Wspaniały dźwięk👍👍👍

[@Julooo2222]

Piękna siódemka, bardzo dobra jakość i piękne dźwięki :D Łapeczka się należy! :)

[@KolejowyWiktorS96]

Stukot to coś wspaniałego! Oprócz tego dźwięku, do historii powoli przechodzi też dźwięk przetwornic w wagonach takich jak ten czwarty który mijając charakterystycznie zapiszczał - stosują już cichsze wersje przetwornic tak myślę a niegdyś, często w składach EIC, było ten drażniący dla niektórych dźwięk słychać na stacjach.

[@9881Kamil]

Super

[@sureevennot3418]

Podziwiam i doceniam włożony wysiłek w dokonanie tego nagrania 👍

[@PeKaPeKedzierzyn-Kozle]

Ciekawe miejsce

[@LepekZTechniqm]

Dobre miejsce :)

[@yumenekotrain]

The train passing slowly in the rain is wonderful. I have subscribed to your channel. 😄👍

[@kapimax4835]

thank you

[@polskakolej6777]

Ładne ujęcie 361

[@lesczu45]

Ło matko, tam na całej długości grunt osiada pod torami, patrzcie na to falowanie szyn!

[@JeanBaptisteEmanuelZorg]

to normalne

[@gagarin9273]

Żółte czoło 361 rozbujane i te dźwięki których niedługo niebedzie niestety cud miód malina

[@railfanjogja1411]

Cool train 👍👍👍

[@m.kworldatomchannel300]

przepiękny dzwięk 🥰

[@GourangaPL]

ale buja :)

[@krzysztofslomski9178]

Wspaniały film.Wiele pracy autor musiał włożyć w to dzieło

[@trainsmachineryldegmtrains3509]

Fajny film 🚊👍😉

[@KolejSlaskainietylko]

piękne tory

[@gustaw8416]

Film trzymający w napięciu.

[@frankomasniak7689]

"współczuję tym co piją kawę w WARS-ie" ~~ pan maszynista ze słynnego filmu

[@jc3916]

"za ścianą WARS wita nas WARS wita was, wita nas"

[@pantograf4543]

Tamtędy się chyba jeździ bez WARS-u :)

[@TadeuszKozak]

Tuk tuk, tuk tuk to jest to. Przynajmniej wiadomo na pewno że pociąg jedzie. Nie to co ten współczesny bezstykowy badziew i jakieś pendolino lecące z naddźwiękową prędkością! ;) Jeszcze lepsze jest ciuchu ciuchu parowe!!! i indianie napadający na pociąg! ;) Jak by się tak strzała z łuku wbiła tuż obok konduktora! to by chłop wiedział że faktycznie na kolei prawdziwej pracuje, bo go mogą oskalpować ;)

[@kapimax4835]

;p

[@eryr]

fajne ujęcia

[@trafo13]

Aż dziw bierze, że przy takim stanie torów (nierówności poprzeczne i podłużne oraz podkłady bez podbicia/wychlapy) nie dali ograniczenia do 20-30 km/h. Ale za to jest klimat... (choć lepszy by był jakby siódemeczaka ciągnęła BIPY lub 120A)...

[@kapimax4835]

Zgadzam się z tobą w 100%. Poczekajmy jeszcze trochę to ten posterunek będzie drugim Imielinem

[@Kolekcjoner205]

Piękna maszyna i dobre ujęcie, odgłosy podczas przejazdu też robią swoje 😉👍

[@jaceknz1210]

😊

[@Eugeniy1968]

Хорошее видео! 👍🇷🇺

[@blazeykk]

Pociąg się pojawia gdzieś tak około 40 sekundy. Można przewinąć.

[@pekape143]

Kolejowe ASMR 😊

[@crazzylongears8835]

Tor jak w 3 świecie

[@TEM-sformers]

Stare Koźle i rozpierdol na torach linia dopiero jest dobra od Bierawy 3km dalej

[@pralkatv3485]

Przyłączam się do zachwyconych widzów. Zanim napisałem poczytałem komentarze i chyba nie jestem w stanie dodać nic konstruktywnego. :)

[@andrzejkomorowski6588]

Przecież każdy remont po jakimś czasie trzeba konserwować. A znając polskie realia to po jakimś czasie będzie to samo . Tylko nie będzie już siodemki , bo jej czas niestety mija nieubłaganie.

[@janzgormysyny5830]

Acha o to chodziło.

[@andrzejgrzegorek9758]

ej kurcze jak mozna doprodadzc do takiego stanu?, pozdro

[@kapimax4835]

Do takich zaniedbań nasza kolej właśnie doprowadza

[@Kolejslasku]

Jaki aparat/kamera?

[@kapimax4835]

aparat NikonD5300

[@Kolejslasku]

@@kapimax4835 można nim nagrywać tak?

[@kapimax4835]

@@Kolejslasku można, ja mam ustawione na fotki auto i tyle ostrość i takie tam wszystko sam robi

[@brill7]

A ja lubie jeździć jak tak buja. Teraz w większości nawet nie słychać stuków

[@kapimax4835]

Szyny bezstykowe są już prawie wszędzie stosowane 😞

[@wdowa94]

Ale wychlapało ten tor :O

[@kapimax4835]

Do dzisiaj tak tak jest :p

[@thomaskwest25]

Jeżeli tęsknisz za czymś takim to zapraszam ciebie na odcinek lini Bogaczewo-Olsztyn Gutkowo to się wybujaż jak w trakcie sztormu na Bałtyku

[@kapimax4835]

Może kiedyś się przejadę : )

[@pantograf4543]

GRYF chyba aż tak tam nie skacze. Niedawno jechałem

[@thomaskwest25]

@@pantograf4543 gryf ma dobrze zmodernizowane wagony, ale w przejściach między wagonami to byś się ździwił

[@user-iv2rc7jq2b]

kto dopuscil do ruchu pociagow na tak zaniedbanym torze???

[@kapimax4835]

Tor jest dobry, ale jego podtorze nie 😆

[@andrzej3511]

Brzmi fajnie, uwielbiam te dogłosy, ale... Cały ten posterunek odgałęźny jest w zasadzie do wymiany. Stan rozjazdów woła o pomstę do nieba albo... do dyrekcji o modernizującą inwestycję!!! Czy musi zdarzyć się coś niedobrego, gdzie oczywiście winny będzie mechanik? Bo przecież WOS był!

[@kapimax4835]

Tak będzie. Jak się wykolei jakiś wagon w końcu to dopiero się wezmą za to

[@andrzej3511]

@@kapimax4835 Guzik prawda! Najpierw powołają bardzo ważną komisję, potem wezmą sytą kasę za udział w niej a na koniec postawią ograniczenie stałe - do 5 km/h.... Po czy stwierdzą że wina mechanika! Bo się nie ostrzygł, bo paznokci nie obciął, czy inne równie istotne przyczyny... Co już takie zabawne nie jest, bo przecież dla wszystkich jest oczywiste, że zaniedbania to WYŁĄCZNA wina dyrekcji!!!! ALE!!! Jeśli JEST winny, wskazany palcem z imienia i nazwiska to NIEWINNA JEST DYREKCJA! Coś pan, z Księżyca się zerwał i nie wie jak to działa na PKP? Na całym świecie, jak jest gruby wypadek to leci minister transportu i cały zarząd kolei. W Polsce, powiedzmy po Szczekocinach, owszem poleciła: do pudła, DRÓŻNICZKA! Bo ten co narobił największego bigosu zaczął świrować jarząbka, że mu się coś z głową porobiło... Och urwał nać, jak bym go szybko wyleczył - słowo honoru!!!

[@michaelpaduch2917]

Czy mi się wydaje czy też maszynista wyraźnie zwolnił z uwagi na stan torów?

[@kapimax4835]

Zwolnił ale nie z racji na stan torowiska tylko dlatego że na posterunku obowiązywała 40 ponieważ pociąg jechał "z boku" a rozjazdy są przystosowane do 40km/h

[@michaelpaduch2917]

@@kapimax4835 Dzięki za odpowiedź. Czy motorniczy znający stany torów w pewnych miejscach podejmują decycje, by jechać wolniej niż zezwala sygnalizacja czy muszą jechać z zadaną prędkością?

[@kapimax4835]

Zwolnić może ale raczej tego nie robią bo wskaźniki (znaki na kolei ) są dobrze dostosowane do warunków. Wiadomo w złą widoczność jeżdżą wolniej ale tak to przeważnie nie

[@michaelpaduch2917]

@@kapimax4835 ​ @kapimax4835 To oznacza, że musza mieć bardzo duże zaufanie zarówno do sprzętu, który prowadzą jak i do infrastruktury i ludzi, którzy tym zarządzają i prowadzą sieć. To nie byłby zawód dla mnie. Trudno mi jest tak zaufać, zbyt bujną mam wyobraźnię i za dużo widziałem w życiu rzeczy, gdzie człowiek lub system zawiódł...

[@pantograf4543]

@@michaelpaduch2917 No i dlatego pociągi się wykolejają. Szczególnie na trasach obsługiwanych wyłącznie przez Polregio

[@Brutus__]

Dźwięk przechodzi do historii, ponieważ...? Są jakieś inne, lepsze połączenia szyn ze sobą?

[@kapimax4835]

Zgrzewanie

[@thejaster4733]

Aktualnie na kolei stosuje się głównie szyny bezstykowe.

[@user-sr1ni4fh7i]

Jaka jest roznica miedzy EP07 a EU07 ? Ktos wie ?

[@Szczecinska_Komunikacja]

Lokomotywy EP07 powstają na bazie przebudowanych lokomotyw EU07. Przebudowy wykonują Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego np. w ramach np. napraw głównych podczas których pojazdy te zostają przystosowane do ruchu pasażerskiego (oznaczenie: EP).

[@user-sr1ni4fh7i]

@@Szczecinska_Komunikacja tzn że EU07 nie są przeznaczone do ruchu pasażerskiego ?

[@Szczecinska_Komunikacja]

​@@user-sr1ni4fh7i EU07 jest lokomotywą uniwersalną, przeznaczoną zarówno dla ruchu pasażerskiego jak i towarowego.

[@user-sr1ni4fh7i]

A jeżeli do towarowego pociagu podepne EP07 to co się stanie

[@lennartdragon9589]

@@user-sr1ni4fh7i wybuchnie

[@dobranadzieja6201]

Nic dziwnego że na kolei ciągle opóźnienia jak te trupy jeżdżą po 20km/h 😂😂😂 spektakularne osiągnięcie polskiej myśli przewozowej

[@SuperBrabec]

Niczym Wielka Pardubicka.

[@jerzyk3520]

Rarytas w 2023 roku

[@marekmarecki9694]

Szyny były złe.

[@tolonowicki9516]

I podwozie 😅

[@Chris-fp5hg]

Szanuj czas każdego widza. Film zdecydowanie zbyt długi, bo przez 20 procent czasu nic się nie dzieje. Nuda.

[@kapimax4835]

Nikt ci nie każe tego oglądać, marnowanie czasu nastąpiło z twojej własnej woli 😉