Остров Русский. Военная база на Ворошиловской батарее. Подводная лодка С 56 Владивосток.

[@НатальяНевокшенова]

Отличное познавательное видео!!!👍 Никогда не была во Владивостоке, а теперь реально захотелось съездить! Спасибо за такой обзор

[@Алексей98-к6о]

С Рождеством!! 14:48 Константин, не крутите, лодку потопите😁. Сейчас на переключаетесь отправите торпеду куда нибудь😁 (Как в фильме"Особенности национальной рыбалке" с газом, без газа)😁😁👍🏻

[@evgeniymorozov6140]

Спасибо за видео! Позновательно.

[@СергейИванюта-э2ф]

Класс супер👍👍👍!!!

[@vovanpop]

Константин вы многого до сих пор не знаете 1-торпеды как воздухом выплёвывались с подлодок ,так и выплёвывается. 2 - это не генераторы,а компрессоры и насосы,генератором на дизельной подлодке является ГЭД (главный электродвигатель) Дизеля крутят через ГЭДы гребные ваыл и ГЭДы в этом случае работают в режиме генератора 3 - не байонет,а кремальера 4-"что то крутится" это клапан перекрытия вентиляции в соседний отсек. 5 - шконки убирались 6- это не воздушная,а парогазовая торпеда 53-38 мощность моторчика там до 318 л.с -использовала сжатый воздух ,керосин и воду в качестве топлива,да винты соосные,крутятся в противоход-уменьшает кавитацию и позволяют повысить скорость на быстроходных кораблях давно используется такое решение 7-лодка та смешанной клепано-сварной конструкции,то что вы назваете балками отливалось и к ним клепались листы прочного корпуса,наружный легкий корпус варился электросваркой,сама лодка по сути немецкая и сделана по проекту немецкой фирмы Дешимаг,на самую первую Н-1 даже были установлены немецкие дизеля МАН,далее по конструкции Эски лодки были по сути ситершипами немецких 700 тонных подлодок которые нагоняли жути на корабли,суда и конвои союзников в Атлантике.

[@Andrrrrrre]

Был я там, классный город!

[@АртемНасретдинов-х9с]

За Спасск-Дальний респек