OT-64 SKOT transporter opancerzony cd. #10

[@MrZwiros]

Zamknąłem licznik SKOTA na poligonie w Orzyszu, na asfalcie.... I przegrzałem hamulce. Musiałem zjechać w pole, aby nie wycedzić w bramę Komendy Poligonu. 89 rok ! Czołem Żołnierze ! :D

[@NazirzEfezu]

Świetna robota. Wszystko opisane w najmniejszych detalach. Bardzo dobrze się to oglądało.

[@historiapodostrymkatem]

Dziękujemy bardzo

[@pancernyknur2660]

Kłaniam się nisko po same klepisko za to co robicie i za obie części o OT-64 ! Zabrakło tylko ukazania przedziału kierowcy i omówienia wszystkiego w środku ale i tak świetna robota :)

[@historiapodostrymkatem]

Dzięki wielkie PancernyKnurze :-). Zapamiętamy tę uwagę i w kolejnych odcinkach postaramy się nie pomijać takich ujęć, choć widok Mariusza w malutkim przedziale kierowcy OT-64 mógłby być zabawny 😁

[@maciejmx586]

@@historiapodostrymkatem Zabawny/ nie-zabawny - ale pokazywałby: 1) ważne urządzenia potrzebne do kierowania i OBSERWACJI 2) warunki pracy kierowcy (ciasnota)! Dziękuję Pięknie za wasz odcinek. Naprawdę- Dobra Robota!

[@jandec6800]

Obsługiwałem wóz dowodzenia R 2 w wojsku w latach 70 tych dobra maszyna pływałem nim przez Odrę i przez Wartę nie przeciekał

[@abfcb8399]

Jak zawsze świetny materiał, oby więcej :)

[@historiapodostrymkatem]

Będą 😀. Cieszymy się, że się Wam podobają.

[@kazimierzcebula3695]

Na tym wariancie, jako kierowca, służył mój Ojciec.

[@krzysztofmam2507]

W wojsku służyłem na R-4, potwierdzam, że Skot miał dużą prędkość na szosie... Kierowca jechał 100km/h a coś mu tam pod butem jeszcze zostało...

[@pawezatorski4964]

120 po szosie

[@szymonsawallich2944]

Szacun za to, że dałeś się reklamę Armored Warfare, a nie World of Tanks 🤣

[@patryk_gra]

przynajmniej jest skot, i mniej zdziera kase

[@wojborkaganowicz6721]

Klasa. Świetny materiał.

[@hanskloss5755]

Do śniadania jak znalazł :)

[@historiapodostrymkatem]

Smacznego 😀

[@zoltarny9382]

na przyszłość proszę więcej ujęć wnętrza, stanowisko kierowcy, dowódcy i strzelca by się przydało

[@historiapodostrymkatem]

Dziękujemy za komentarz, oczywiście już będziemy pamiętać. :-)

[@andrzejpawelolwinski1254]

Dzień dobry.8.51-nieprawidłowa nomenklatura.Powinno być"piechoty zmechanizowanej".Pozdrowienia.Film bardzo ciekawy.

[@sp3sfzslawek555]

Dzień dobry, jak zwykle bardzo dobry film, dziękuję za to, że mogłem odpocząć słuchając i oglądając budowę i dzieje SKOT-a. Nie ma chyba tak szczegółowego filmu o nim nigdzie, a na pewno, nie po polsku. Mam pytanie, dlaczego wydechy są w tych uchylanych klapkach, wygląda to na jakieś rozwiązanie tymczasowe? Może w warunkach "bojowych" odkręcano tłumiki, i zamykano je?

[@staryborek4325]

Witam. Te ruchome klapki takie (żaluzje) do regulacji temperatury silnika. Sam wydech to eżektor który poprzez prostokątne wloty powietrza na stropie chłodził skrzynie biegów i sprzęgło. Przy okazji zmniejszając temperaturę spalin.. Pozdrawiam szczęśliwy posiadacz OT 64 r2am.

[@piternz6234]

W ramach CFE-1 podano, że WP posiadało 856 Skot-2AP (wersji bojowych) - 1989/1990 z pamięci. W ramach tego układu mogliśmy posiadać 2.150 BWO czyli odejmując BWP-2/1 mogliśmy posiadać maksymalnie 779.

[@stachtheplayer5033]

bardzo dobry film swoją drogą jaki pojazd będziecie omawiać w następnej kolejności ?

[@historiapodostrymkatem]

Niespodzianka 😎

[@BetonProdakszyn]

A jak wygląda te urządzenia noktowizyjne PNW-105? Bo z tego co jest w instrukcjach do SKOTa to kierowca używał noktowizora PNW-57-260, który posiadał filtry na światła o większej średnicy niż klasyczny PNW-57A.

[@yazz5313]

Fajny,konkretny kanał.

[@historiapodostrymkatem]

Dziękujemy 😀

[@goosf5746]

Świetny materiał. Prosiłbym o materiał traktują o godzinie czołgów T-54/55. Pozdrawiam serdecznie.

[@historiapodostrymkatem]

Dziękujemy. Na razie mamy odcinek o T-55.

[@goosf5746]

@@historiapodostrymkatem rozumiem, ale chodzi mi też o odmianach tego podwozia. I oczywiście chodziło o wyraz rodzinie, nie godzinie. Pozdrawiam

[@truskawa2279]

hejka mam pytanie dał byś rade zrobić filmik podsumuwiący dział pierwszy,,Narodziny nowożytnego świata" klasa 6?

[@historiapodostrymkatem]

Myślę, że bym dał :-).... postaram się na środę..... proszę być czujnym 😁

[@dipacalypse1092]

upadek czechoslowaci, wozy na export. . . upadek PRL wozy na. . . zyletki?

[@romansvehla7352]

OT -64 SKOT MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!

[@kredes80]

Wiadomo komu sprzedano polskie SKOTy?

[@bober6125]

👍

[@1971LAIK]

A co stało się z polskimi skotami?

[@patryk_gra]

złom i sprzedaż za granicę, mówił

[@jandec6800]

Brak peryskopu we włazie dysponenta

[@rexjanblachamalinowski7849]

Na afrykańskie warunki silnik chłodzony powietrzem to porażka.

[@auburnadler6756]

Przywitać się wypada, błąd wieczny jutubersów.

[@historiapodostrymkatem]

To jest druga część materiału o OT-64, który okazał się zbyt obszerny na jeden odcinek. W pierwszym się witamy :-).

[@auburnadler6756]

@@historiapodostrymkatem To przepraszam.