от Каширской до Царицыно. Поездов до Варшавской больше нет

  Рет қаралды 49,464

pravonarock

pravonarock

Күн бұрын

Пікірлер: 203
@TechnoJaro
@TechnoJaro 5 жыл бұрын
Спасибо за видео, Pravonarock! Теперь Ваши видео "Вся Каховская линия", как ни печально, но стали исторической ценностью. Трудно предположить, в каком виде откроются Каховская и Каширская в составе БКЛ. Повторюсь наверное, это были станции моих детства и юности, тогда в составе ГЗЛ. 7 лет отъездил от Каховской в школу, а потом и к родственникам продолжал ездить. Сейчас используем пути объезда через СТЛ и КРЛ. Иногда надо попасть на "ТехноПарк" или "Коломенскую", но, когда нужно ехать к определённому времени, всё равно выбираю лучший вид транспорта - Метро! Так что спасибо Вам за нелёгкий труд. На замещающем автобусе "КМ", в будни, говорят, несмотря на выделенные полосы, можно в пробку попасть.
@9.8.7
@9.8.7 5 жыл бұрын
Уважаемый автор. Спасибо за видео. Больше видео, очень мало совсем. Лайк Вам жирный за Ваш труд и Вашу работу.
@svengoek6548
@svengoek6548 5 жыл бұрын
Какая "ламповость" на ГЗЛ: номерной, непогашенные светофоры, мммм... Спасибо!
@TransportVK
@TransportVK 2 жыл бұрын
Не ГЗЛ, а уже просто ЗЛ))
@ГуглЯндекс-ю3ы
@ГуглЯндекс-ю3ы 5 жыл бұрын
Привет, машинист! Спасибо что до дому подбросил! 🙂🙂🙂
@ЗантонАбаев
@ЗантонАбаев 5 жыл бұрын
Ты в метро прям живешь?
@diztinger
@diztinger 4 жыл бұрын
@@ЗантонАбаев да
@obozhinandrew58888
@obozhinandrew58888 11 ай бұрын
🙂😁
@LaciaOS
@LaciaOS 5 жыл бұрын
Обожаю вас и метро,спасибо за это видео,удачи вам!!!!!!
@NikolaiChervonniy
@NikolaiChervonniy 5 жыл бұрын
Мада, теперь ждём Каховку в составе БКЛ)
@naytshow698
@naytshow698 5 ай бұрын
Дождались?
@NikolaiChervonniy
@NikolaiChervonniy 5 ай бұрын
@@naytshow698 в принципе да
@АлександрРепин-ь8д
@АлександрРепин-ь8д 4 жыл бұрын
Спасибо .когда находишься далеко от Москвы это видер очень помогает как будто в Москве побывал .спасибо удачи!!!
@ЕммануилПетросян
@ЕммануилПетросян 5 жыл бұрын
Моя станция это царицыно
@Tufter
@Tufter 5 жыл бұрын
Очень круто, больше видео о метро
@pavelparfinskij6121
@pavelparfinskij6121 3 жыл бұрын
Спасибо за видео,по нескольку раз пересматриваю вроде обычный туннель ничего такого,но всё-таки завораживает
@TV-oo4ry
@TV-oo4ry 5 жыл бұрын
Залипаю)
@LM_Corp
@LM_Corp 2 жыл бұрын
Если на перегоне Кантемировская Царицино пригляделся то внизу можно увидеть влагу
@alexander_fantom
@alexander_fantom 5 жыл бұрын
Родная Кантемировская 😍😍😍
@MrAnikden
@MrAnikden 5 жыл бұрын
pravonarock, огромное вам спасибо за ваши видео. Шесть часов сегодня провёл на вашем канале. Честно говоря, я в восторге. Если будет возможность, запишите пожалуйста движение, от Красногвардейской до Алма-Атинской. Ещё раз большое вам спасибо. Ваш подписчик.
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
со временем будет такое видео
@MrAnikden
@MrAnikden 5 жыл бұрын
@@pravonarockспасибо большое, буду очень ждать.
@ОктавианОстальский
@ОктавианОстальский 5 жыл бұрын
Смотрел с удовольствием.
@enternalterrisialspaces2127
@enternalterrisialspaces2127 4 жыл бұрын
Я просто обожаю метро!
@alexander_fantom
@alexander_fantom 5 жыл бұрын
Как всегда топ, ждем новое видео!!!
@mviper92
@mviper92 5 жыл бұрын
Отличное видео, вижу снова свет появился между кантемировской и царицыно, неужели снова проблемы с плывуном? Очень долгое время свет горел в противоположном направлении.
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
да, по этому пути уже давно ограничение ввели
@blackbird0042
@blackbird0042 5 жыл бұрын
@@pravonarock сначала по I пути долго ограничение было, теперь по II.
@ПапашаЛевый
@ПапашаЛевый 5 жыл бұрын
Я сегодня на твоём поезде ехал!!
@Mikhail0908
@Mikhail0908 5 жыл бұрын
А как теперь будут поезда заезжать в ТЧ-7 Замоскворецкое? Следовать до станции Каширская с пассажирами,а потом без них в депо?
@Siorinex
@Siorinex 5 жыл бұрын
Вроде в одном из видео что-то было про то, что в числе прочего строительства отдельный заезд в депо планируют... Но с другой стороны: а зачем? На Замоскворецкой есть депо Братеево теперь и Сокол давно уже... Замоскворецкое, скорее всего, банально отдадут кольцу...
@dim142
@dim142 5 жыл бұрын
@@Siorinex Братеево - это ремонтное депо, рядом с ним строят депо Южное для ЗЛ и ЛДЛ, замоскворецкое действительно отдадут БКЛ.
@Siorinex
@Siorinex 5 жыл бұрын
@@dim142 да? А с горки вроде на полноценное тянуло. Сча по карте глянул - реально мелкое какое-то...
@firzudfirzud8357
@firzudfirzud8357 5 жыл бұрын
@@Siorinex Так и будет, мама работает в этом дело и замоскворецкая линия будет отдана под БКЛ .
@firzudfirzud8357
@firzudfirzud8357 5 жыл бұрын
@@Siorinex А под замоскворецкую построят недалеко от старого новое депо по адресу Варшавское шоссе, 93а ст1, там есть свободный участок.
@dimastoyko-kx8ok
@dimastoyko-kx8ok Ай бұрын
Ммпе я видела на сайте и в группе и в случае 😊
@romankrylov3504
@romankrylov3504 4 жыл бұрын
Самая красивая и крутая модель поезда.
@СтасСергеев-л2д
@СтасСергеев-л2д 3 жыл бұрын
Это сколько же надо строить чтобы так долго ехать, надо?
@dozenazer1811
@dozenazer1811 5 жыл бұрын
R. I. P. Каховская линия
@azankoshmar6267
@azankoshmar6267 3 жыл бұрын
Вроде в Апреле депо Замоскворецкое тоже закроется на ремонт?
@ufaldhjl313
@ufaldhjl313 5 жыл бұрын
Тооооп
@fantomasC4
@fantomasC4 5 жыл бұрын
Кантемировская ♥️))))
@pavelisland1504
@pavelisland1504 5 жыл бұрын
Здравствуйте! А можно как нибудь полностью снять тоннель от Каломенской до Каширской, или обратно в центр по продолжительности он составляет 3.30-4мин. , а то от Автозаводской до Каломенской есть, даже по моему два варианта. Спасибо. И за это видео отдельно спасибо.
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
со временем будет
@pavelisland1504
@pavelisland1504 5 жыл бұрын
@@pravonarock Спасибо! буду ждать.
@АлексейМитрошкин-я3в
@АлексейМитрошкин-я3в 5 жыл бұрын
Сколько не смотрел твоих видосов, никогда не слышал чтобы подавали сигнал.
@saudveiv1160
@saudveiv1160 5 жыл бұрын
В детстве всегда боялся ездить на метро от Царицыно. Т.к. поезда очень быстро ездили... Это засчет подъема так быстро разгоняются? Если это так, то насколько крутой подъем/спуск тоннели?) Просто в видео не особо понял, где уже заканчивается горка...))
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
От Кантемировской до Царицино не очень крутой спуск - 20 тысячных, спуск идет до самой станции
@blackbird0042
@blackbird0042 5 жыл бұрын
@@pravonarock не совсем от самой станции Кантемировская спуск. Уклон позже начинается и до самой Царицыно.
@saudveiv1160
@saudveiv1160 5 жыл бұрын
@@pravonarock Спасибо!)
@blackbird0042
@blackbird0042 5 жыл бұрын
Интереснее перегон Царицыно-Орехово. Вот где американские горки.
@targotao
@targotao 5 жыл бұрын
@@blackbird0042 вроде как самые крутые уклоны в Питере. Был там, действительно очень заметно, как поезд идёт под горку.
@СтасСергеев-л2д
@СтасСергеев-л2д 3 жыл бұрын
Красивое, метро, сколько же лет, строили его?
@pravonarock
@pravonarock 3 жыл бұрын
В прошлом году было 85 лет с момента пуска первой линии
@СтасСергеев-л2д
@СтасСергеев-л2д 3 жыл бұрын
@@pravonarock здорова, много лет строили!
@СтасСергеев-л2д
@СтасСергеев-л2д 3 жыл бұрын
Здорова много лет строили! super!
@pop_catfan
@pop_catfan 2 жыл бұрын
не понял, а раньше с ГЗЛ на каховскую линию прям с пассажирами ездили? я так понял это поезда, которые ездили в замоскворецкое?
@Пользователь-ж8б
@Пользователь-ж8б 5 жыл бұрын
Как машинисты номерных разбирают то, что говорит диспетчер, особенно в движении? В номерных и себя не слышно, а тут хриплый динамик...
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
так же, как и на других составах. Как правило по местонахождения прислушиваешься, кого вызывает
@Dubatis
@Dubatis 5 жыл бұрын
Круто!)
@ioancrafter95canalinchis
@ioancrafter95canalinchis 4 жыл бұрын
Nice video!
@thefrostmsk
@thefrostmsk 3 жыл бұрын
Проспект Андропова: вид снизу. Участок Коломенская-Кантемировская построен открытым способом. Значит, проспект Андропова - последствия этой стройки. Я правильно понял?
@pravonarock
@pravonarock 3 жыл бұрын
Вполне возможно, подробности строительства мне неизвестны
@drums122
@drums122 4 жыл бұрын
посреди станции где девушка стоит это что? 6:45
@pravonarock
@pravonarock 4 жыл бұрын
ИнфоСос или стена плача - короче говоря - терминал для связи с ситуационном центром
@chem_alles
@chem_alles 5 жыл бұрын
Поправьте опечатку, пожалуйста - ЦарицЫно. А так видео классное :)
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
Спасибо, исправил
@user-kb4yj8ig4n
@user-kb4yj8ig4n 5 жыл бұрын
@@pravonarock если до варшавской поезда не идут,то что делают пассажиры,которые стоят на варшавскую?Или они по старой памяти стоят?
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
@@user-kb4yj8ig4n это исторические кадры, в настоящий момент поезда там не ходят, а видео было снято еще до закрытия
@user-kb4yj8ig4n
@user-kb4yj8ig4n 5 жыл бұрын
@@pravonarock спасибо
@ПапашаЛевый
@ПапашаЛевый 5 жыл бұрын
@@pravonarock а депо тоже закрыто?
@thepawnagerz
@thepawnagerz 4 жыл бұрын
кто знает вот эти провод в тоннели по бокам че они значат и куда ведут?) для чего крч они
@АлексейЗавьялов-г8н
@АлексейЗавьялов-г8н 5 жыл бұрын
Поездов до Варшавской больше нет, но на платформе 4 пути Каширской пассажиры чего-то ждут. И по переходу из восточного зала спускаются. И одеты по-летнему. И автоинформатор объявляет переход на Каховскую линию. Т. е. видео старое, снято несколько месяцев назад, когда линия ещё действовала.
@foxmulder5529
@foxmulder5529 5 жыл бұрын
да вы капитан очевидность
@kurtz8804
@kurtz8804 5 жыл бұрын
А почему предыдущее видео пришлось удалить?
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
цензура
@kurtz8804
@kurtz8804 5 жыл бұрын
@@pravonarock Очень жаль...
@bromox3761
@bromox3761 2 жыл бұрын
А когда квадратный тоннель, это спаренный? То есть за стенкой пути в другую сторону? В Царицыно часто подтопляет? По последним новостям просто закрывают часть ветки.
@pravonarock
@pravonarock 2 жыл бұрын
Вид туннеля зависит от проходки, не всегда за стеной пути. Царинский участок топит с самого открытия - идут все время поддерживающие работы
@jaysonelser3894
@jaysonelser3894 5 жыл бұрын
А почему теперь до Варшавской нет поездов?)
@irreplaceable8295
@irreplaceable8295 5 жыл бұрын
Потому что станция Варшавская закрыта на реконструкцию, как и Каховская, которая была закрыта еще раньше.
@sashasashasashasashasasha
@sashasashasashasashasasha 5 жыл бұрын
потому всю каховскую ветку закрыли насовсем
@Siorinex
@Siorinex 5 жыл бұрын
Каховскую ветку переделывают для подключения в большое кольцо: там станции, вроде, не очень стандартные по длине были, на Каховке переход не очень - будут переделывать и делать еще один, от Каширки копать надо на север, за Каховкой тоже копать... Развлекуху до 22 года, вроде, обещают... Ну и еще что-то про заезд в депо Замоскворецкое речь: что-то там не по-феншую...
@appleby6124
@appleby6124 4 жыл бұрын
Когда ограничение скорости уберут перед Царицыно?
@pravonarock
@pravonarock 4 жыл бұрын
Видимо, когда все сделают
@appleby6124
@appleby6124 4 жыл бұрын
@@pravonarock Значит, навсегда.
@ilyanech007
@ilyanech007 5 жыл бұрын
А вы можете сделать видео, если время появится, как вот вы работаете, какой обычно график, как часто переводят вас на другую ветку, какой состав вам больше нравится, какая ветка приятнее, что ненавидите, что наоборот любите в своей работе, и самое главное, как влияет работа на ваше здоровье.
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
типа ответы на вопросы?
@ilyanech007
@ilyanech007 5 жыл бұрын
@@pravonarock да
@escobarro9996
@escobarro9996 5 жыл бұрын
А вот хотелось бы узнаться каких поездах ты можешь и умеешь ездить? И как у вас вы выбираете ветку или там звания? Буду рад если ответишь!
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
номерные, на других типах ездил, но не обучен. Ветку выбираешь, но могут распределить на совсем другую. У машинистов - класс (1, 2, 3)
@АлексейЗавьялов-г8н
@АлексейЗавьялов-г8н 5 жыл бұрын
@@pravonarock Что значит "ветку выбираешь"? Каждое депо обслуживает только одну линию, редко две (Фили, например). Т. е. в каком депо работаешь - по той линии и ездишь. Хочешь на другую - увольняйся и устраивайся в другое депо. Разве не так?
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
@@АлексейЗавьялов-г8н увольняться не обязательно, можно перевестись. А могут и в командировку послать
@escobarro9996
@escobarro9996 5 жыл бұрын
Алексей Завьялов ну почему одно депо у меня вот на таганско-краснопресненской (7) два депо планерная и выхино
@АлексейЗавьялов-г8н
@АлексейЗавьялов-г8н 5 жыл бұрын
@@escobarro9996 и сколько линий обслуживает каждое из них?
@kashtanowilya6544
@kashtanowilya6544 4 жыл бұрын
Почему перед Царицыно ограничение в 40 км?
@pravonarock
@pravonarock 4 жыл бұрын
Из-за плывуна
@kashtanowilya6544
@kashtanowilya6544 4 жыл бұрын
@@pravonarock ясно всё
@spiceza9047
@spiceza9047 5 жыл бұрын
Нормас нормас, наши цомповцы там стояли вчера
@petervelyaminov4577
@petervelyaminov4577 5 жыл бұрын
А это Вы наверно снимали ещё в те времена, когда ещё были в определённое время поезда до Варшавской. Мало того, что на Каширской всё ещё по-прежнему объявлялся переход на Каховскую линию, и на той стороне платформы люди ждали поезда, да ещё и тут остановки пока только объявляются на русском, а объявления на английском тут ещё пока нет. Это подсказывает о том, что это видео Вы не сейчас только что, а уже когда-то давно снимали, а опубликовали его только поза-вчера. А хотя на Каширской уже было объявление по-английски. А почему же тогда в Царицыно этого объявления не было? И ещё вопрос: - Знаете ли Вы, когда уже в Царицыно(и на Войковской) будет пересадка на МЦД2 Нахабино - Подольск? С какого числа начнёт курсировать Иволга из Нахабино в Подольск? Что-то насчёт в скором будущем пересадки на МЦД2 в Царицыно тоже информатор ничего не объявил? Ведь сейчас то уже объявляют фразой: - "Скоро здесь будет пересадка на второй диаметр". А тут голос диктора на станции Царицыно этого не объявил? Так когда же Вы это снимали? Наверняка это видео уже давно не свежее(ещё раз повторяюсь).
@andreasakodesvideosvondeutschl
@andreasakodesvideosvondeutschl 5 жыл бұрын
Да! Я тоже так думаю, что это видео уже давно не свежее.
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
открою небольшой секрет - пересадка там существовала всегда. Поезда из Нахабино до Подольска ходят очень давно, правда называлось это все МЖД, а так называемое МЦД еще очень не скоро запустят
@АлексейЗавьялов-г8н
@АлексейЗавьялов-г8н 5 жыл бұрын
@@pravonarock Сквозные пригородные поезда через Москву ходят с 1943 года, первым был именно Курско-Рижский диаметр. И проехать на них можно гораздо дальше: до Серпухова, Волоколамска, Бородино, Савёлова. Но интервалы были нерегулярными, от 15 минут до 1,5 и даже 3 часов (в дневное окно). МЦД принципиально отличается от прежней системы именно тактовыми интервалами и отсутствием дневного окна, а также постоянными конечными пунктами для всех поездов (Подольск, Нахабино, Одинцово, Лобня и др.) и интеграцией в единую систему оплаты проезда с метрополитеном (пересадки между МЦД, МЦК и метро в течение 90 минут бесплатные). Аналогичная система существует в Белграде. Там было начато строительство метрополитена, но впоследствии тоннели были использованы для соединения линий пригородных ЖД. Интервалы движения были аналогичны московским. Сейчас организовано движение по принципу, аналогичному МЦД.
@andreasakodesvideosvondeutschl
@andreasakodesvideosvondeutschl 5 жыл бұрын
Спасибо Вам за видео! А только Вы это когда снимали? Что-то я заметил, на Каширской голос диктора всё ещё по-прежнему объявляет переход на Каховскую линию, и на той стороне платформы люди всё ещё по-прежнему ждут поезда. Так значит, Вы это видео наверное ещё тогда снимали, когда в определённое время всё ещё ездили поезда до Варшавской. Но меня Вы как-нибудь можете и свозить резервом на поезде, когда пассажиров нет, если я когда-нибудь окажусь в Москве. Вы видите на фотографии моё лицо? Запомните меня в лицо, и если я когда-нибудь окажусь в Москве, разрешите мне с Вам на конечной станции остаться в вагоне и проехаться с Вами резервом в какой-нибудь оборотный тупик или депо. Буду только рад! Я всю жизнь с детства мечтал о том, чтобы мне как-нибудь суметь прокатиться в метро в пустом вагоне без пассажиров. И мне обидно будет, если вдруг вместо меня вот так в пустом вагоне с конечной станции уедет кто-то другой(что машинист его просто не заметит, закроет двери и погонит состав). Хотя такие случаи, я уверен, происходили в московском метро уже не раз, особенно в часы-пик. И мне будет очень обидно, если я хотя бы 1 раз в жизни тоже так не попробую остаться в вагоне и уехать с машинистом с конечной станции куда-нибудь в отстойник. Я вам даю мой электронный адрес: akodes.albert@rambler.ru - пишите мне, как Вас зовут(Фамилия, Имя, Отчество). Может быть у Вас так же есть Фейсбук или ВКонтакте. Я всю жизнь мечтал ознакомиться с машинистами, и мне пока просто не с кем больше знакомиться кроме Вас. Пишите мне письма на мой указанный электронный адрес! Спасибо ещё раз Вам за видео! Всего Доброго!
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
дело в том, что вот так взять покатать сейчас нельзя, для этого создали специальное экскурсионное бюро, где можно как раз побывать в депо, покататься на поезде и т.д. Подробная информация есть на официальном сайте метро. Насчет переписки, к сожалению, не располагаю большим запасом свободного времени, поэтому если хотите общаться - пишите комментарии. Считайте, что знакомство состоялось!
@andreasakodesvideosvondeutschl
@andreasakodesvideosvondeutschl 5 жыл бұрын
@@pravonarock Ну и как он называется этот официальный сайт метро - какая это интернет-страница? Напишите мне пожалуйста её.
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
@@andreasakodesvideosvondeutschl вот сайт: mosmetro.ru/metrotour/ а здесь билеты продают: mosburo.com/eks-metro/#more-11592
@Artem_Shipov
@Artem_Shipov 5 жыл бұрын
А, почему на некоторых перегонах в тоннеле включен свет?
@subweekend
@subweekend 5 жыл бұрын
Дежурное освещение, как по ночам во время ремонта. Значит проблемный участок с органичением скорости. И каждую ночь ему уделяется дополнительное внимание или идет ремонт.
@targotao
@targotao 5 жыл бұрын
@Борис Хаммер да уж, гидрогеология сложная штука, как не крути...
@lixo1033
@lixo1033 5 жыл бұрын
Потому что там новые рельсы и пока поезд их не обкотает свет не выключат.
@Siorinex
@Siorinex 5 жыл бұрын
@Борис Хаммер вообще говоря, пруды - за станцией Царицыно. Во вторых: пруд - это искусственное сооружение, в отличие от озера. Ничего там не катастрофило - на восточной оконечности Борисовских прудов есть искусственная плотина на Городню.
@vartal
@vartal 5 жыл бұрын
@Борис Хаммер почему по старинке добавляете Г? )
@kurtz8804
@kurtz8804 5 жыл бұрын
Извиняюсь, что не по теме видео, но хотел бы уточнить один вопрос: границей парковых путей депо является выходной светофор из депо?
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
да, это как правило светофоры Е
@kurtz8804
@kurtz8804 5 жыл бұрын
Спасибо!)
@vartal
@vartal 5 жыл бұрын
Ну всё же поезда-то ещё есть - следующие в/из депо )
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
с пассажирами нет
@vartal
@vartal 5 жыл бұрын
@@pravonarock ну понятное дело, что без них, про это в курсе )
@Alexander_Khalmaktanov
@Alexander_Khalmaktanov 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Огромное спасибо за это очень интересные видео! У меня возник такой вопрос: А почему не во всех тоннелях есть такие светящиеся фонарики? То есть, едешь по некоторым тоннелям, и видишь светлое лампочки каждые несколько метров наверное а вот в некоторых тоннелях лампочек практически нету? И что интересно, я замечал лампочки в большинстве случаев в начале туннеля и в конце. То есть, это какой-то сигнал для машинистов о том что здесь нужно разогнаться, а в конце нужно становиться? Большое спасибо за это очень интересное видео! Мне Она, как и все ваши видео очень понравилось!
@pravonarock
@pravonarock 3 жыл бұрын
Это освещение, оно есть в каждом туннеле, во время движения оно выключено, но по разным причинам его могут включить
@Kesha187
@Kesha187 5 жыл бұрын
Давайте от Царицыно до Красногвардейской
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
со временем будет
@ТёмаМелентьев-ю3у
@ТёмаМелентьев-ю3у 5 жыл бұрын
Здравствуйте, а почему всё время горит свет в перегоне Кантимировская и Царицыно?
@ПростоКто-л2т
@ПростоКто-л2т 5 жыл бұрын
Там течь,собственно по этому там жёлтый фонарь весит))
@ТёмаМелентьев-ю3у
@ТёмаМелентьев-ю3у 5 жыл бұрын
@@ПростоКто-л2т а что там тичёт?
@ПростоКто-л2т
@ПростоКто-л2т 5 жыл бұрын
@@ТёмаМелентьев-ю3у вода
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
@@ТёмаМелентьев-ю3у плывун в этом месте
@blackbird0042
@blackbird0042 5 жыл бұрын
@@pravonarock видел один раз из первого вагона высадку работников из кабины машиниста в этом месте. Хоть и знаю что там.
@kurtz8804
@kurtz8804 5 жыл бұрын
После открытия БКЛ последует переобучение на новый тип пс или в другое депо переведут?
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
кого как, кто останется - переучат
@kurtz8804
@kurtz8804 5 жыл бұрын
Понятно
@vartal
@vartal 5 жыл бұрын
@@pravonarock а сейчас прикреплены к Замоскворецкому?
@ЗахарКибалов-о7б
@ЗахарКибалов-о7б 4 жыл бұрын
Москва в заморье будут а ЗЛ даже после передачи заморья БКЛ С номерными останется поеду кстати на каширку смотреть как ремонт как только график у меня будет свободен
@lixo1033
@lixo1033 5 жыл бұрын
Я на Краснухе живу
@cosinus_30
@cosinus_30 4 жыл бұрын
Интересный факт: номерные на Замоскворецкой линии будут ходить и через 200 лет
@ЗахарКибалов-о7б
@ЗахарКибалов-о7б 4 жыл бұрын
200 лет нет но лет 20 точно пока не реконструируют ЗЛ вот тогда номерным на ЗЛ уже конец настанет
@andreys1982
@andreys1982 5 жыл бұрын
А как в депо ездят? Один путь оставляют?
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
да, сейчас выход и заход в депо происходит по 3 пути ст. Каширская
@АлексейЗавьялов-г8н
@АлексейЗавьялов-г8н 5 жыл бұрын
@@pravonarock При следовании из депо есть посадка по Каширской в сторону Ховрино, как раньше?
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
@@АлексейЗавьялов-г8н да
@Siorinex
@Siorinex 5 жыл бұрын
Там сейчас депо Братеево - я фз, запустили его полностью или нет, но Замоскворецкое уже должно не так сильно играть роль на линии...
@andreys1982
@andreys1982 5 жыл бұрын
Siorinex сомневаюсь что замоскворецкое закроют.
@sksiskkskksmem
@sksiskkskksmem 5 жыл бұрын
А с какой скоростью залетаешь на станцию?
@interactive4840
@interactive4840 5 жыл бұрын
Не более 60 км/ч на входе на станцию и не более 40 км/ч на середине платформы
@АлексЛ-я2ф
@АлексЛ-я2ф 5 жыл бұрын
@@interactive4840 а уж как по зелёной ветке гоняют это вообще пипец. Км 80 не менее. К северу от центра. Аж уши закладывает
@targotao
@targotao 5 жыл бұрын
@@АлексЛ-я2ф так это же круто. 😁😁
@Пользователь-ж8б
@Пользователь-ж8б 5 жыл бұрын
@@interactive4840 При въезде на станцию не больше 55 км/ч
@interactive4840
@interactive4840 5 жыл бұрын
@@Пользователь-ж8б это согласно инструкции 013/2000 технической эксплуатации п. 10.2.1 А у меня инструкция 015/2000 ТЭ п. 10.2.1
@id_MaxPower
@id_MaxPower 5 жыл бұрын
А где же "скоро здесь будет пересадка на второй диаметр"?
@karakulzd3729
@karakulzd3729 5 жыл бұрын
на сервере махповер
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
дело в том, что она там всегда была, просто диаметров не было и еще не скоро будут
@АлексейЗавьялов-г8н
@АлексейЗавьялов-г8н 5 жыл бұрын
Пересадки на ЖД были и есть на многих станциях, но их до 2016 года не объявляли.
@Siorinex
@Siorinex 5 жыл бұрын
@@pravonarock первый и второй, вроде, обещают в ноябре пустить...
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
@@Siorinex возможно, но инфраструктура там еще совсем не готова, чтобы полноценно запустить эти два диаметра еще очень много чего надо сделать и за один-два года врятли уложатся
@maxplay6932
@maxplay6932 5 жыл бұрын
Когда собираются Москву вводить? Если введут, переучиваться будете, или перейдете на другую линию, где номерные ещё остались?
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
На Замоскворецкой линии номера будут ходить до упора
@maxplay6932
@maxplay6932 5 жыл бұрын
@@pravonarock Жаль, я на Речном живу, каждый день в школу езжу, все жду, когда Москву запустят
@ЮрийАнцупов-ы4е
@ЮрийАнцупов-ы4е 4 жыл бұрын
Очень люблю номерные жаль если они совсем исчезнут
@ЮрийАнцупов-ы4е
@ЮрийАнцупов-ы4е 4 жыл бұрын
Особенно старая с круглыми лампами и удобными боковушками у сидений
@ЗахарКибалов-о7б
@ЗахарКибалов-о7б 4 жыл бұрын
@@pravonarock и на Люблинской тоже будут до упора
@artemsmirnov2312
@artemsmirnov2312 5 жыл бұрын
Жаль видос с заездом в депо удалили
@azankoshmar6267
@azankoshmar6267 4 жыл бұрын
А что произошло с этим видео кто его удалил
@artemsmirnov2312
@artemsmirnov2312 4 жыл бұрын
@@azankoshmar6267 что произошло не знаю, но удалил автор канала
@alexgrom2854
@alexgrom2854 5 жыл бұрын
А бывало такое,влетаешь в тоннель а там какие то мудаки на дрезине?😄
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
на дрезине точно нет, а без дрезины сколько угодно, у других бывало, но лично у меня нет
@Siorinex
@Siorinex 5 жыл бұрын
Скажем так: с трудом представляю, что какие-то придурки с учетом 2-3 минутного интервала между поездами успеют собрать дрезину на путях. Т.к. протащить подобную фигню в сборе - нереально. И по любому - среди тех, у кого есть мозги собрать дрезину, эти самые мозги дадут понимание того, каких эпичных п...й они получат за это, если выживут!
@TechnoJaro
@TechnoJaro 5 жыл бұрын
@@pravonarock если не секрет, кто это был? Случайные люди, несанкционированно проникшие в тоннель? Ведь по правилам, работы в тоннеле по проверке рельсового пути и электрооборудования должны заканчиваться до начала движения поездов и, соответственно, до подачи высокого напряжения на КР.
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
@@TechnoJaro да, посторонние, диггеры или еще кто-то
@1123-e9t
@1123-e9t 5 жыл бұрын
Для чего замазывать свое отражение? Ведь прекрасно видно время, легко выяснить кто в это время был в кабине машиниста, если захотят.
@ymized530
@ymized530 5 жыл бұрын
Время видно, а вот даты съёмки видео нигде нет.
@Maksim_Demixovskyi
@Maksim_Demixovskyi 5 жыл бұрын
Согласиться/нет дело ваше. Вы же бываете дома? Хочу предложить, что бы вы снимали Garry's mod metrostroi. Эта игра максимально приближена к метроподитену. Она продаётся в стиме, за 249 рублей. Если вы заинтересуетесь, то мой ник в стиме - maksimay92. Я думаю, что если вы будете гаррис мод снимать, видео будут выходить чаще, просмотров и подписчиков будет больше. Ну, решать собственно вам.
@pravonarock
@pravonarock 5 жыл бұрын
спасибо, за совет, но вполне хватает настоящего метро. Честно, после смен нет интереса в подобных играх
@Maksim_Demixovskyi
@Maksim_Demixovskyi 5 жыл бұрын
@@pravonarock, Хорошо) Я рад, что есть подобный канал, который снимает метро от лица машиниста)
@ЗантонАбаев
@ЗантонАбаев 5 жыл бұрын
Я раньше двери открывал в этих поездах на ходу какраз в Царицыно 😁 А один раз машинист психанул и не ехал и орал через связь, что бы народ сказал кто открывает двери или он не поедет. В итоге поехал😀 vk.com/video14961998_157030511
@балтикадевятка-л9в
@балтикадевятка-л9в 4 жыл бұрын
Как так хорошо останавливаетесь у рейки?
@waishan7929
@waishan7929 4 жыл бұрын
Эх видимо прикрыли канал злые силы правопорядка((
@pravonarock
@pravonarock 4 жыл бұрын
не бывать этому, скоро новое видео, смотрите записи сообщества!
@waishan7929
@waishan7929 4 жыл бұрын
@@pravonarockотлично, спасибо) будут-ли восстановлены старые видео?
@pravonarock
@pravonarock 4 жыл бұрын
@@waishan7929 время покажет
от Сокола до Водного стадиона
6:53
pravonarock
Рет қаралды 58 М.
от Каширской до Автозаводской
10:13
pravonarock
Рет қаралды 25 М.
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
Super Beauty team
Рет қаралды 61 МЛН
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
Рет қаралды 42 МЛН
парад поездов
3:55
Субтранзит драйв играем
Рет қаралды 5 М.
from Novokuznetskaya to Mayakovskaya
6:53
pravonarock
Рет қаралды 48 М.
Выхино. Метро. Утро.
7:32
Петр Шкуматов
Рет қаралды 915 М.
The Future of the Moscow Metro
9:24
metrocucumber
Рет қаралды 1,3 МЛН
от Партизанской до Первомайской
7:41
pravonarock
Рет қаралды 120 М.
Новые станции Некрасовской линии
12:22
Alexander Goprov
Рет қаралды 146 М.
От Ховрино до Алма-Атинской.
57:07
mosmetro.2
Рет қаралды 88 М.
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН